世界名车？所有名车简介
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- 中国销量前十名的汽车是什么
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⒈ 恩佐·法拉利 这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！ 这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！ 0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元 ⒉ 兰博基尼 这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。 例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。 他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。 另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！” 0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元 ⒊ 奔驰SLR SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。 尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。 0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元 ⒋ 布加迪·威龙 此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。 0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元 ⒌ 福特GT 福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。 在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。 0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元 ⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。 速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。 悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。 44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。 0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价 ⒎ 阿斯顿·马丁DB9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。 0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元 8 保时捷CarreraGT Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。 0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元 9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。 售价大概在288万人民币左右 10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.
【正文】保时捷 保时捷的英文车标采用创始人费迪南德·保时捷的姓氏“PORSCHE”。图形车标采用公司所在地斯图加特市盾形市徽。商标中的“STUTTCART”意为斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。 宝马 BMW”（宝马）是公司全称“BayerischeMotorenwerkeAG”的缩写。宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。 兰博基尼 1962年，佛鲁西欧·兰博基尼在意大利摩迪纳创建了以生产赛车为主的兰博基尼汽车公司，它的标志是一头公牛，浑身充满力量，正准备冲击。据说这个标志体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时又符合了该公司大马力高速运动车的特性，寓意为意大利兰博基尼公司生产的赛车马力大、速度快、战无不胜。这只具有意大利血统的公牛所代表的豪华跑车，在欧美的名气绝不逊色于法拉利的那匹骏马。 凯迪拉克 凯迪拉公司的历史可以追溯到1902年。公司成立时之所以选用“凯迪拉克“之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。 劳斯莱斯 “世界汽车中可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。”1904年的春天，磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一列火车上邂逅，两人一见如故，决定共同创办劳斯莱斯公司，生产属于英国的高级汽车。他们给汽车取名为Rolls-Royce（曾被译为罗尔斯·罗伊斯），商标由两个红色的Ｒ叠合而成，寓意为你中有我、我中有你，体现了两人和谐融洽的关系。 劳斯莱斯之二 而劳斯莱斯的另一个传统标志，具有古典风格的“飞翔女神”雕像出现于1911年，由艺术家查理斯·萨科斯设计，据说其灵感来自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊古希腊女神雕像。身披轻纱的“飞翔女神”体态轻盈、风姿绰约，她的启用典礼其隆重程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。当时的总经理约翰逊撰文称：“这是一位优雅无比的女神，她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂，她将旅途视为至高无上的享受。” 宾利 沃尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。“鹰”形商标，喻示着本特利公司在全球范围内的无限发展能力。1931年，本特利公司被劳斯莱斯公司兼并，但仍使用原来的名称和商标。兼并后本特利公司也生产豪华轿车。目前本特利属于大众公司。 “劳斯莱斯”和“本特利”实际上是同一种车，只不过根据不同的用户，将两车做得各有特色，魅力不同而已。 法拉利 恩佐哥哥的战友巴拉卡是位战斗英雄，其作战的飞机机身中部漆有“跃马”的标志。恩佐的哥哥在一次执行战斗的任务中牺牲，悲痛万分的巴拉卡为了替战友报仇，奋勇作战打击敌机，却也不幸牺牲。巴拉卡的母亲建议，将“跃马”图腾赠给恩佐作为法拉利汽车标车徽，为祭奠两位英年早逝的国家英雄，腾马标志被改成了黑色，法拉利还在骏马的上方加上了意大利国旗。而标志的底色则是明亮的黄色，这是法拉利总部所在地摩德纳的金丝雀羽毛颜色。 玛莎拉蒂 玛莎拉蒂专事生产高级赛车，玛莎拉蒂赛车曾在欧洲赛场叱咤风云，战绩卓著，在欧洲享有很高的知名度。其车标是在一个椭圆中放置的三叉戟标志，是其所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传是希腊神话中海神纳普丘（Neptune）手中的武器,它显示出海神巨大无比的威力。该商标表示 “玛莎拉蒂”牌汽车就像浩渺无垠的大海咆哮澎湃,隐喻了玛莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力。1999年11月，法拉利从其母公司菲亚特那里获得了玛莎拉蒂的控股权。 阿尔法罗密欧 阿尔法·罗密欧车标，将“ALFA ROMEO”置于两个嵌套的圆的上半部，中间是维斯康泰家庭的徽章，现在也是米兰市的市徽。徽章分左右两部分，左边的红十字架是米兰大公的徽章，关于十字架的由来，当然与天主教有关；右边部分是蛇正在吞噬撒拉逊人的图案，传说维斯康泰公爵的祖先曾击退了使该城人们遭受灾难的“恶龙”。阿尔法·罗密欧公司采用这个图案作为商标，主要是为了纪念米兰市的创始人维斯康泰公爵及其家族。 奔驰 奔驰德国是世界现代汽车的发祥地。世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔·本茨设计制造的，奔驰汽车的标识是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星。三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形圈显示了其营销全球的发展势头。 林肯 LINCOLN汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。镶嵌在车头正中长形围绕的十字星，象征着尊严和庄重。它是第一个以总统的名字命名的品牌，专为总统和国家元首生产的高档轿车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国的富兰克林·罗斯福总统以来，一直被白宫选为总统专车。林肯品牌著名的产品有“大陆”、“城市车”、“领航员”。当然，最“出名”的一款车是肯尼迪遇刺时乘用的林肯检阅车。 道奇 “道奇”文字商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标，该商标象征“道奇”车强壮剽悍，善于决斗，表示道奇的产品朴实无华、美观大方。无论是悬崖峭壁还是傍山险路，都来去自如、如履平地。公羊，化身而成世界上雄浑奔放的汽车品牌——道奇（Dodge）。1928年，克莱斯勒出手收购了道奇兄弟公司。
美国汽车三把利剑别克1法国贵族家徽 凯迪拉克 2红色箭头 旁蒂亚克 4金色蝴蝶结雪佛兰5运动大旗 克尔维特 6简单就是美悍马8行星轨迹线 土星 9快乐的兔子 福特 10三条飘带 水星 11野马狂奔 野马 12毒蛇出洞 眼镜蛇 14以总统的名义 林肯 15美丽的大花朵 克莱斯勒 16吉祥小怪物 吉普 18田园大公羊 道奇 20毒蛇猛兽 蝰蛇 21德国汽车蓝天中的螺旋桨 宝马 22三叉星光 梅赛德斯-奔驰 24双M传奇 迈巴赫 28小精灵 斯玛特 29不断胜利 大众 30骑马狩猎宝地 保时捷 31连环计奥迪32一道闪电 欧宝 34英国汽车飞天女神劳斯莱斯36展翅飞翔的雄鹰宾利38我小我快乐 迷你 40绿野虎踪 路虎 41飞豹凶猛 捷豹 42沉没的海盗船 罗弗 44衰落的爵士 名爵 45大鹏展翅 阿斯顿?马丁 46凋谢的莲花 莲花 47狮身鹫首兽 伏克斯豪尔 48鬼怪猛兽 特雷沃 50意大利汽车倔强的公牛兰博基尼51小车大公司 菲亚特 52毒蝎复出 阿巴斯 53吃人的毒蛇 阿尔法?罗密欧 54马图腾 法拉利 56三叉戟 玛莎拉蒂 58蓝色盾牌 蓝旗亚 60法国汽车站立的雄狮 标致 61转动的齿轮 雪铁龙 64菱形攻势 雷诺 66太阳鸟 文图瑞 67红色滚珠轴承 布加迪 68瑞典汽车滚滚向前的车轮 沃尔沃 70戴皇冠的北欧雄鹰 萨博 72道路幽灵 柯尼赛克 74西班牙汽车与座位无关 西亚特 75捷克汽车印第安人头饰 斯柯达 76荷兰汽车一切皆有可能 世爵 77澳大利亚汽车狮子滚石头 霍顿 78日本汽车全球霸心 丰田 79豪华而高雅 雷克萨斯 80三弦琴音箱 本田 81精准的卡钳 讴歌 82太阳升起 日产 83无限扩张之路 英菲尼迪 84展翅胜利飞翔 马自达 85螺旋桨叶片 三菱 86力量的象征 铃木 87两大支柱 五十铃 87六连星 斯巴鲁 88韩国汽车走向世界 现代 89全球发展 大宇 89两条飞龙 双龙 90崛起亚洲 起亚 90中国著名汽车标志一汽轿车 91华晨中华 91上汽荣威 91奇瑞汽车 91长安汽车 91吉利汽车 91长城汽车 91海马汽车 91比亚迪 91其他国家汽车罗马尼亚 达西亚 92马来西亚 宝腾 92印度 塔塔 92俄罗斯 嘎斯 92俄罗斯 拉达 92
剪刀门北京有改的，液压的，但是我敢肯定没有美人豹的原装位改装件，可能有些配件要定做。改门的价格估计是你大半辆车的钱。我看过一辆SLK改剪刀门，非常酷，但改装时间需要3天，门和前页子板都要整个拆掉，挺麻烦的。剪刀门如果改不好，会升不起来，或者升起来以后自己往下掉，你得找靠谱的地方改。美人豹就不是一个豪华车，就相当于王宝强，你在他身上穿多贵的大名牌，他也体现不出汤姆克鲁斯的风范，明白了吧？
所谓的名车!就是价格上最高,舒适度最高,知名度最高,信誉度最高!让你开着他,走到哪,都会被注视!走到哪,都能吸引着身边的人!走到哪,都让你享受到贵宾的待遇!简单的说,你开一辆夏利和开一辆奔驰到酒店去时的待遇是不一样的!至于名车本身!好一点的迈巴赫，宾利，劳司莱斯，兰博基尼，马沙拉蒂，法拉利！一般的就像保时捷，凯迪拉客，奔驰，宝马，奥迪！诸如此类的吧！还有好多车了！！！
我喜欢收藏汽车标志由来已久，可以说我喜欢汽车是从汽车标志开始的。最初就是因为阿尔法·罗密欧的汽车标志吸引了我，才使我对汽车故事、汽车设计、汽车技术和汽车文化产生了极大兴趣，并让我参加工作25年来从没有离开过汽车行业，至今仍在这个蒸蒸向荣的行业乐此不疲。 如果把一个汽车品牌的风格特点、性能定位、设计理念、企业文化浓缩为一个点，那就是它车头上的标志。我更喜欢欧美国家的汽车标志，相对而言它们的内涵更丰富，意义更深远，欣赏起来也更有味道。如果对一个汽车品牌感兴趣，你应先从它的标志开始；如果喜欢一个汽车品牌，你至少要了解它的标志意义；如果要了解一个汽车企业的发展历程，你要先知道它的标志演变；如果你想识别马路上的众多车型，除了认识各种汽车标志外，还要熟悉各个品牌汽车的造型特点，尤其是它的前脸设计；如果想成为骨灰级的车迷，那么应从了解不同品牌汽车的技术特点开始。这就是本书的出版目的和主要内容安排。
世界三大名车：迈巴赫、劳斯莱斯、宾利保时捷、法拉利和阿斯顿·马丁差不多一个档次（意大利三大名车：玛莎拉蒂、法拉利、蓝宝坚尼）宝马在中国名气很响在国外其实一般，只能算好车，但根本不能跟上面的车比。奥迪~有好车，比如Q7，但基本不咋的。（听说外国穷人都买奥迪，又听说我同学他哥在加拿大买奥迪只要4000加币。不过话说外国买东西都便宜，美国Iphone只要199美元）其他名车有：布加迪威龙、林肯等。
当然是名车，通用旗下的德国品牌，车子的性能很好，国产的君威和英朗XT都是欧宝的原型车所改的，欧宝在外国还是比较多的，但在中国由于车型较少，加之通用的品牌战略，一直没有正式推出这个品牌，所以很多人不一定熟悉欧宝，但的确是个价值很高的汽车品牌。
中国销售量前十名的汽车：
第一名：朗逸。
这也是一款变为中国销售市场而构建的车型，达到了人们的口感要求，老款朗逸早已在中国市扬有一席之职，而新款朗逸也是采用了MQB服务平台打造出而成，外型更为时尚潮流，室内空间成绩突出，可谓是青出于蓝而胜于蓝胜于蓝。
第二名：一汽丰田卡罗拉。
卡罗拉是丰田汽车闻名世界的车型，现阶段卡罗拉是其第十一代商品。历经十一次的升级换代。大家都说丰田汽车开不烂，卡罗拉养得起是有些道理的，维护保养和修汽车花费全是很低的，而设备故障率可以用“除开维护保养基本上无需入厂”来描述，既节油又放心。
第三名：日产轩逸。
经典款轩逸走的是大众化线路，定坐落于家用小汽车，尽管轮距2700mm并不是很长，但也可以确保后排座步伐室内空间充足，而510L储备厢容量也可以达到家中日常所需。
第四名：大众速腾。
速腾以前获得很多顾客惠顾，可是随后发生的断轴缺点给我们产生重重的一击。现如今的速腾早已红盖头变脸，断轴难题获得改善，重返大家的经典，可是车内饰依旧是老设计风格，充斥着经典味道。
第五名：本田雅阁。
全新雅阁可用最少的费用作出年青人喜爱的车，驱动力成本费减少可是驱动力输出仍然强悍，这一点真的是令人钦佩。配用了1.5T大功率汽车发动机，最大194大马力，最大扭矩是260Nm，至大功率是143KW，最大扭矩转速比是1600-5000转，直喷发动机技术性，可是仅可用92号无铅汽油就可以。
第六名：大众宝来。
大众宝来这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，2019款车型的车身尺寸是4663×1815×1462毫米，轴距为2688毫米，因此在同级别尺寸车型中还是有一些劣势的，但是在动力和燃油经济性方面的表现还是比较不错的，是一款性价比比较高的紧凑型家用车。
第七名：大众帕萨特。
帕萨特拥有简洁流畅的线条，车身比例协调，整体感觉不仅充满运动感，还非常优雅，搭载有2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱，整体表现上乘。
第八名：吉利帝豪。
帝豪能做到售量前十，可见帝豪的实力不容小视，从老款到新款越来越年轻化的设计，丰富的配置，再加上亲民的价格，让它入围前十名，说它有超高性价比也不为过。
第九名：大众桑塔纳。
曾经的普桑时代已经过去，新的桑塔纳依然能看到老款不少身影，更新换代新款车型比老款提升了一个档次，非常柔和，加上圆润的外观，依旧赢得很多消费者的喜爱。
第十名：大众捷达。
捷达是大众家族的神车之一，虽然在动力方面没有老前辈出色，但是整体实力还是非常可观的，皮实耐造给人印象非常深刻，但是确定就是空间比较小。
世界上没有一个车评有这么评论的前50名，最多也是评论出前10名，有：
1、布加迪EB16.4威龙--120万美元最贵理由：1+1=1
2、法拉利Enzo--65.2万美元
最贵理由：生死时速
3、保时捷CarreraGT--44.3万美元
最贵理由：沉默加速度
4、SallenS7--43万美元最贵理由：物以稀为贵
5、宾利Azure终极系列--38万美元
最贵理由：收藏价值
6、迈巴赫62--36.7万美元
最贵理由：前无古人
7、Pagani Zonda跑车--35万美元
最贵理由：后无来者
8、蓝博基尼Murcielago--32.8万美元
最贵理由：安全极速
9、劳斯莱斯幻影7--32万美元最贵理由：经典+科技
10、奔驰SLR--30万美元最贵理由：公路上的F1