三菱蓝瑟翼神改装EVO外观
- 三菱蓝瑟翼神改装EVO外观
- 花14万买了辆三菱翼神2.0L运动版豪华型MT，花30万改装，能改装成EVO X的性能吗谢谢帮助
- 关于三菱翼神改装和Evo
- 三菱翼神改装EVO
- 三菱蓝瑟翼神想要改成EVO那样的要怎么改
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- 三菱翼神改EVO
- 三菱翼神可以改装成EVO吗
- 三菱翼神哪个车型可以改装成EVO
没那么贵，别相信楼上的
EVO版 包围 5件套 前包+后包+侧裙*2+侧牌价 = 1500 （有且只有玻璃钢材质）
EVO版机盖 ，玻璃钢500，碳纤维2800左右
EVO版翼子板+尾翼 500 （同样复合树脂玻璃钢的，当然也可以考虑原厂的小尾
翼ABS材质 600）
喷漆+手工安装费=1000~1500吧
18寸轮毂+轮胎，这里不推荐买高仿的，一定要注意质量，包围之类好的差的就耐撞 不易变形等差别，轮毂质量差，在高速时变形很危险！
起码要买精仿的，也就是国产仿外国名牌的轮毂，质量保证的，网上大概1200~1500一个，配轮胎1000， 大概1W左右，同时也出手自己的16存小脚
前档贴+后档贴+灯眉+电镀贴标 之类就不说了~自己买
这样已经有90%像EVO了
花3000改个双排。。那迷人的声浪。。绝对吸引人！ 在红绿灯出发前空踩~
其他例如刹车，悬挂避震系统，防倾杆只类就算了，喷个卡钳的颜色就行
2.0MT的4B11 发动机很吊的~ 不过10几万的家用车真不适合改动力的~
真要飙车，还是起码搞个高尔夫GTI, 斯巴鲁翼豹，EVO的~
再往上GTR！
是不能的，翼神和evo只是长得像，而性能，是改不了的，建议买个bmw320i（华晨的），各方面不错，就是后驱，才三十万，再改改，也不错，比你的方案好些
您可以到我方网站进行查看，南京是可以买到EVO的，不过需要订购，可以买到的EVO第十代，如果选择二手车的话EVO九代和EVO八代居多。最省钱的办法还是买一款三菱翼神改成EVO十代的模样。
可以的。其实还需要改前后翼子板，EVO和翼神的翼子板是不同的。动力方面如果条件允许的话，最好将引擎改成或直接植入三菱MIVEC TURBO引擎和六前速手波波箱，并改成四轮驱动然后找店里的人给你的车优化一下ECU（这步很关键）；内饰方面需要换桶式赛车座椅、波棍头、方向盘、仪表盘和踏板。
翼神改EVO的话，加十代EVO的大包围，分前包围，机盖，后包围，侧包围，喜欢改车的话，轮毂轮胎也换了，贴车贴，改灯，天使眼加透镜加氙气灯，去比较正规一点的改装店看看，一般都能改吧
你好,三菱翼神改装成EVO,具体要看你需要改哪些部件呐,
如果只改外观的话,可以控制在万元以内,下面我逐一列出来,你参考一下吧,
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目前,在国内能买到的翼神改EVO X大包围,质量和缝合度最好的是台湾东望洋生产的,
尾翼的生产商比较多,一分钱一分货吧,在350元的价位都是质量不错的呐,
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翼神改EVO X款,大包围,(东望洋产的,前后左右,ABS材料,)RMB:3600左右,
翼神改EVO X款,高尾翼,(ABS材料,底漆.)RMB:350左右,
翼神改EVO X款,前机盖,(树脂玻璃纤维,)RMB:500左右,
翼神改EVO X款,叶子板,(树脂玻璃纤维,左右一对)RMB:400左右,
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轮毂:
HRE P40 (台产代工,近期卖得比较火,质量很好,性价比很高,)
17寸的,RMB:700左右,
18寸的,RMB:800左右,
轮胎:
东洋轮胎,(DRB 215/45 R17) RMB:1100
东洋轮胎,(DRB 215/50 R17) RMB:1200 (这型号最接近原装轮胎,)
东洋轮胎,(DRB 215/40 R18) RMB:1150
东洋轮胎,(DRB 215/45 R18) RMB:1250
(东洋的DRB,是高性能轮胎,我自己的翼神现在也是用DRB(215/45 R18),
性能比较均衡,干湿表现都很好,最重要的是胎噪比较低,
在高性能的轮胎中,DRB的胎噪控制是比较出色滴,所以,值得推荐)
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排气尾鼓:
MX-II (街鼓,双鼓双出)RMB: 1300~1400
R.TEMAS (M鼓3代,单鼓双出)RMB:1300~1400
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(基本上,就是改这几样呐,
另外,刹车卡钳,如果不改动力的话,换不换都无所谓啦,
如果只为外观,建议换拆车件,性价比更高,而且,性能也不错,)
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刹车卡钳:
GTR R32的拆车件,前四活塞 后二活塞,(净卡钳共4个,红漆,无盘) RMB:2200
(我的2.0MT刚改装的时候就改这二手卡钳,性能上完全够用,200匹以内通刹,)
加大刹车碟:
SRQ 碳化孔线一体碟(前355MM,一对2件) RMB: 1400
SRQ 碳化孔线一体碟(前330MM,一对2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔线一体碟(后338MM,一对2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔线一体碟(后320MM,一对2件) RMB: 1100
刹车钢喉:
EPECA (4件套装) RMB: 520
刹车片:
Remsa 耐磨士 日产GTR R32 刹车片 (650度耐高温,全车8片) RMB: 560
请采纳。
EVO全称Lancer（蓝瑟） Evolution（翼豪陆神）,已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。十多年来，evo几经升级换代，从最初的evo.i一直发展到现在最新的evo.x，在这艰辛的成长过程中，它不仅在wrc赛场上屡有展获，而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中，也是一款离梦想最近的超级街车。从诞生开始，就是一台充满比赛血统的运动车，搭载着2公升的涡轮增压引擎，轻松做出280匹马力的输出，采用4轮驱动，搭配上较短的轴距，使它在拉力赛、场地赛甚至坊间的黑夜飚车都有不俗的表现。三菱LANCER EVOLUTION是三菱汽车的旗舰跑车, 最初设计是建EVO立在LANCER轿车的基础上. 三菱公司为了参加世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛的赛事, 所以EVO系列在第5代之前都需要赛方的审核. 为了迎合赛方的要求, EVO就建立了LANCER系列的车型之上, 但是更加强劲, 而EVO和LANCER之间除了车型相似外基本就没有共同点了. 从93年至今已有9个系列诞生. 第6到9代就不再需要满足WRC的参赛要求. EVO系列最初只是针对日本本土市场, 但到了98年, 少数5代和也6代通过“灰色进口渠道”进入英国和其他欧洲国家. 之到2003年, 因为美国对进口车的需要增加, 使得三菱决定正式出口第8代EVO到美国. 美国最新的2005EVO拥有全驱涡轮增压四缸276马力的引擎. 2006年的车辆因为对涡轮赠压的散热进行了调整则拥有286马力. MIVEC技术也加入了2006年的车辆中. 有趣的一点是, 日本本土的EVO由于三菱和其他车厂之间达成的君子协定在对外宣传时不会公布超过280马力, 但是在出口到英国的EVO的官方公布的输出却高到405马力.
这款车改装潜力不大，因为制造的就还可以。最大可改动的地方，恐怕就是换成四轮驱动吧！与其改装不如买置换成现有evo。因为你不可能有他们更专业！原因之一就是翼神有天窗，稍懂一点的人都知道，非硬顶车身改装影响安全系数，安检都无法通过。何况硬顶车为了提高刚性，甚至加装防滚架！看到这点你就明白原装evo为什么没有天窗了，至于回答小盖子会出卖身份，那只是业余的鉴定方法。
加装涡轮、换氙气灯、调整成四驱、6速序列变速箱、R品牌运动座椅、刹车系统也要换、扭矩还要修改（要提高一倍）、防爆油箱、以及等等还有一大堆，你还是别费事了。费时费力费钱不说还不如厂家成品好！
推荐这些车型嘉年华、福克斯、马自达6、雪铁龙C4、卡罗拉。
你好,如果只改外观的话,哪个型号都可以,一般只改包围,大概三四千左右,
改全套的话,大概两三万左右,具体的改装,我在下面列出来,你参考一下吧,
另外,个人推荐,翼神2.0MT,
如果资金允许就豪华版,如果资金不足就低配版,性能绝对不会让你失望,
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EVO X款的翼神改装:
三菱翼神改EVOX款包围 (东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600
EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350
开口机盖,树脂纤维:RMB-500
另外,进口的EVO X 款,(铁制的开口机盖) RMB-1800~2000
进口EVO X 款,高尾翼(ABS材料,分体套件) RMB-1300~1400
(目前在国内能买到的翼神ABS材料构件,质量和缝合度最好的是台湾东望洋产的,
价格比内地产的贵一些,但比进口的便宜很多,性能不错,性价比高)
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轮毂:
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
轮胎:
东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,
千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.
东洋的DRB 是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)
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性能出色,但价格较贵的轮毂和轮胎:
轮毂:
BBS 型号:CH 18寸 (轻量化,锻造工艺) RMB-3200
轮胎:
倍耐力型号:ZERO-P0 (225/45 ZR18) RMB-1800
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进气:
K&N (阿波罗进气套件) RMB-1600
排气:
巨石SRD (中段+尾鼓套装) RMB-8200
(这套排气性能也是很出色的,虽然比内地产的一般排气贵很多,但性能高出了几乎3倍,)
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刹车卡钳:
TTSPORT 型号:TTS-160 大6活塞卡钳套装 (355MM分体线碟) RMB-7500
TTSPORT 型号:TTS-240 小4活塞卡钳套装 (330MM分体线碟) RMB-5100
刹车总泵: EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550
(换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)
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比较贵的,而且性能出色的刹车卡钳:
ENDLESS (前大6活塞+后4活塞) 刹车卡钳套装 RMB-45000~48000
(EVO X 大改首选的顶级装备,前大6+后大4,性能绝对出色)
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