T8和T5灯管有什么区别？xt5怎么样致命缺点是什么

T8和T5灯管有什么区别？xt5怎么样致命缺点是什么

• T8和T5灯管有什么区别
• xt5怎么样致命缺点是什么
• 为什么不建议买xt5
• 东风风行t5 evo是国产吗
• 凯迪拉克xt5怎么样，有什么通病吗
• 听说风行T5L 1.8T发动机的热效率达到了37.4%，这个水平在行业内怎么样
• 有颜更有料，售10.49万起的奔腾T55满足你选购SUV的所有需求
• 豪车白菜价，中型SUV凯迪拉克XT5跌破30万，还买啥德系BBA
• 2021款xt5怎么样致命缺点
• 日光灯管上的T5，T8，T9，T10，各代表是什么意思

一、长度不同

1、T8：是荧光灯（或称日光灯、光管、荧光管）的一种，直径为1英寸，约25毫米，属于气体放电灯的一种。

2、T5：是荧光灯或称日光灯、光管、荧光管的一种，直径为5/8英寸，管径约16毫米，属于低压气体放电灯的一种。

二、能耗不同

1、T8：T8荧光灯发光效率约为70LM/W。

2、T5：T5比T8节能在百分之50到40之间，而寿命比T8长近1倍。

三、特点不同

1、T8：输入电压：AC 85V ~240 V5.Led使用电流：60-80mA，流明值：1450-2400LM。

2、T5：灯显色性能好，由于其采用了由红、绿、蓝三种原色配置的稀土三基色荧光粉，因此显色指数Ra能达到80以上。

参考资料来源：百度百科-t5灯管

参考资料来源：百度百科-T8灯管

1、超低的保值率。先举个例子，2018款xt5 25T豪华型当年落地42.5万，目前二手车市场只需要22万（7万公里无事故）。两年亏20万也是没谁了，车主知道后肯定得心态大崩。

2、降价幅度很大。两年前XT5的最低配售价在33万元左右，现在同样的配置只需要26万。足足下降了7万！7折凯的名号果然不是浪得虚名。

3、悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。

4、底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。XT5整个底盘基本都是钢材，只有转向节是铝合金材质，这点就很不厚道了。

看到这里，相信大家对于XT5怎么样致命缺点有哪些也已经有答案了，其实XT5也并不是一台很差的车，在许多方面他都要比竞品做得更加出色。首先做得最好的莫过于隔音效果了，前排采用了双层隔音玻璃，隔音下过很好。

其次内饰用料上XT5下了血本，所见之处都用了细腻的皮革进行包裹，豪华感十足，总体而言，凯迪拉克XT5的性价比还是很高的，喜不喜欢就见仁见智了。

1、超低的保值率

先举个例子，2018款xt5 25T豪华型当年落地42.5万，目前二手车市场只需要22万（7万公里无事故）。两年亏20万也是没谁了，车主知道后肯定得心态大崩。

2、降价幅度很大

两年前XT5的最低配售价在33万元左右，现在同样的配置只需要26万。足足下降了7万！7折凯的名号果然不是浪得虚名。

3、悬挂减震较差

XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。

4、底盘用料很一般

凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。XT5整个底盘基本都是钢材，只有转向节是铝合金材质，这点就很不厚道了。

是国产。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO采用锋动力学全新设计语言，凭借着魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护、实力品质五大核心优势，定义了Z世代SUV时尚潮流新标准。

2020年11月17日晚间， 东风风行全新战略产品型色先锋SUV——风行T5 EVO首发亮相。同时，为了更贴近年轻消费人群，新风行正式发布全新车标——劲狮标。

车型设计

新车采用了“锋动力学”全新设计理念，具体来看其多边形的中网内部辅以熏黑的直瀑式进气格栅，并和两侧獠牙的装饰件连为一体，提升辨识度的同时赋予新车更强的视觉冲击感，与此同时新车采用了全新的盾牌狮标，搭配上分体式大灯，前脸的整体视觉效果非常好。

当然，上方是LED日行灯和转向灯，下方是大灯组的这种设计，倒是令人不仅想起了领克的设计，而且整体看起来又有点玛莎拉蒂和保时捷的结合版，在前脸的设计个人持保留意见。

1.等红灯时挂D档抖动，有时有，有时无，看心情。2.快速急刹时边刹车有咕咕声音，也有时有，有时无，看运气。3.停车状态，踩刹车有扑哧扑哧声，跑过程中听到，4.在低速档时，40，会有抖动，所以尽快绕过这个速度。

“发动机热效率”是评价发动机技术先进性的关键指标，数值越高，就越有“黑科技”的感觉,那么发动机热效率是什么，为何厂家要极力宣传它呢？其实发动机热效率，指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料含热量的比值。举个例子，如果一台发动机的热效率是30%，那么说明它消耗的燃油中只有30%的能量转化为实际动力。其余70%的能量则因为其它做功而被浪费掉了。因此从理论上来说，发动机热效率越高，也就越省油。目前市场上大部分汽车发动机的热效率在28%~33%之间，但也有少数更高的存在，比如说风行T5L的风速1.8T米勒增压发动机，这款发动机是由东风集团、东风柳汽、德国FEV共同联合研发的，通过把米勒循环与小惯量涡轮增压技术结合，实现“高功率低油耗 低速高扭矩”，使得整体热效率达到37.4% ，在保证动力性的同时，经济性也明显优于市面上同等级别的发动机。

如果用标签形容新一代国民，我能想到的第一个词是“难伺候”；

拿选车来说，颜值不能没有，细分表述就是要年轻、要时尚、要运动，最好细节还能体现出精致感；配置越多越喜欢，重要的是时下流行的绝对不能少，比如：LED大灯、一键启动、全液晶仪表盘、自动空调、全景天窗、L2级别驾驶辅助系统等等，给的越多越开心；

同时，空间不能小，动力不能弱，不要只能满足代步的交通工具，而且舒适性、静音性、操控、精致、工艺品质、性价比这些统统都想要；说白了，钱必须少花，东西不能少给，这是新一代国民选车需求，真的很难伺候吗？

一汽奔腾不以为然，反而觉得这是一次新的机会，于是一汽奔腾全新紧凑型SUV-奔腾T55来了，光影哲学3.0之性感曲面、无帽檐双12寸液晶连屏、全系三维立体LED戈型前后大灯 、2650mm的同级领先轴距、 D-life 5.3互联系统、“中国心”十佳发动机，如果这些你认为不够，继续往下看。

颜值，奔腾T55拥有的敲门石质量更足

奔腾T55在设计上整体延续了一汽奔腾家族经典的光影哲学3.0之性感曲面的设计理念，与一汽奔腾品牌旗下奔腾T77和B70保持高度相识，重要的是消费者喜欢的年轻、时尚、运动和精致感在奔腾T55上都有所表现。

两侧的头灯组也采用了充满国潮风格的“戈”字形设计，辨识度非常高。灯组内部融入了LED光源，与时尚的全新B70不一样的是，加入了三条条状装饰条，视觉上精致感得到全面的提升。

中网继续采用家族式的“数码雨滴”中网，在SUV车身上运用显得更加有气势，内部长短不一的镀铬条也很有设计感。同时，奔腾T55前杠两侧采用了折角处理，看起来也非常运动。

侧面的设计更加年轻，充满棱角的车身折线贯穿整个车身，再搭配上熏黑的后视镜和镀铬装饰的C柱、D柱，使得侧面看起来非常灵动。同时，奔腾T55轮胎采用了多条辐枪灰色设计，并提供18英寸和19英寸两种选择，而顶配上的19英寸轮毂视觉上更加霸气。

车尾部分，奔腾T55采用的贯穿式尾灯一定程度上划分了车尾的层次感，和车头大灯组相呼应，增添新车的辨识度，使新车更符合年轻人的审美需求。同样尾灯的设计也延展到了后翼子板，这种设计在全新B70上已经得到用户的认可。

如果奔腾T55外观已经吸引到你的眼球，内饰的设计会让你难以自拔的爱上，环抱式驾驶座舱，无帽檐双12寸液晶连屏，平底双辐式多功能皮质方向盘，电子挡把以及简洁的线条搭配，让整个中控台的科技感和层次感都发挥的淋漓尽致。

同时，空调控制区域首次采用按键设计，触感细腻，罗列清晰，非常便于驾驶操作，这一点绝对是奔腾T55的加分项。而且中控台、挡把区域都采用了拉丝工艺，而座椅、门板等部位皮质包裹辅以错综交织的缝线工艺，进一步烘托内饰的豪华感。

都说“颜值”是产品走进家门的一块敲门石，全新奔腾T55年轻、运动、豪华、精致元素的应用，让整块石头质量更高，其敲门声更响，引起年轻消费者喜欢的共鸣对它来说太简单了。

经济，奔腾T55为年轻用户省钱、省心

奔腾T55搭载“中国心”十佳发动机，最大输出功率169马力，峰值扭矩258牛·米，该1.5T发动机与奔腾T77 PRO、全新第三代奔腾B70一样，热效率高达39.06%，压缩比高达11.5。

与合资产品本田缤智和大众探歌动力相比，奔腾T55的数据也十分有利，比缤智（峰值扭矩220牛·米）峰值扭矩高38牛·米，比探歌（峰值扭矩250牛·米）峰值扭矩高8牛·米，重要是奔腾T55能在1300转时就进入到最佳工作状态。

与奔腾T55 1.5T发动机匹配的是博格华纳7速湿式双离合变速箱，据了解，该变速箱可以作到0.2秒换挡，传递效率高达98%，简单的说，就是匹配更积极，能在短时间内达到动力性及燃油经济性的完美平衡。

同时，奔腾T55 为了让新一代国民生活充满乐趣，变速箱还配备了S挡，让用户能在闲暇之余也能寻找到激情驾驶的快乐。

奔腾T55作为奔腾FMA架构下的首款SUV，除了在安全、智能及网联以及乘坐有了显著的提升以外，在驾驶体验方面也有明显升级，消费者想要的操控、舒适与静音都做到完美的兼顾，这就是它驾驶最大的优势。

空间，奔腾T55满足你一家人出游

奔腾T55介于奔腾T33和奔腾T77之间，定位紧凑型SUV，其长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm。

其车身尺寸与本田《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“htt

大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

今年可能真是消费者买车最爽的一年了，特殊环境下各大厂商都有了不小的优惠动作，这给很多想升级豪华品牌的朋友一个难得的省钱机会啊。

凯迪拉克作为美系豪车的代表，在国内外都有不小的知名度，虽然在国内市场还没有成功跻身到一线，但其追捧者依然不在少数，今天聊得这台凯迪拉克的旗舰SUV车型，凯迪拉克XT5的起步售价已经降到了30万以内，这么大的车性价比一下高了不少啊。

30万到40万之间的SUV车型不在少数，但是兼顾尺寸大、品牌好、有面子的车有几个呢，好像还真不算多。我们一起看一下，降价后的凯迪拉克XT5有多少亮点吧。

这一代的凯迪拉克XT5属于中期改款车型，家族化的设计语言自然不能丢，细节上有一些优化。比如盾牌型的中网进气格栅面积变得更大了一点，填充的部分采用了两种不同的样式，这张图片是运动版车型，风尚版的中网则是用了镀铬的点阵装饰。

但是不管哪一种版本的造型，都比之前一排排横贯式的镀铬条看起来效果好多了，星瀑式的全LED大灯组，在灯腔内也做了一点优化，科技感和质感都有不同程度的提升。虽然车头的整体改动并不算太大，但至少年轻了10岁的既视感。

车身侧面给我的感觉胖大魁梧，特别饱满，幸亏车顶做了一点溜背的造型，不然这么大的车，肯定会显得有些笨重，原装的轮毂造型并不讨喜，没有精致感，设计也不怎么样，都没有十几万的国产车做的漂亮。也许这就是豪车品牌追求的成熟稳重吧。

车身的长宽高尺寸分别为4813x1903x1682mm，轴距2857mm。是一款标准的中大型SUV的尺寸，后排乘客空间比较充裕，对于各位家庭成员比较多的朋友来说，是个不错的选择。

尾部的造型变化同样不大，双边双出的排气外围增加了一些镀铬的装饰，可能是想吧运动感营造的更明显一些，其实也不单是品牌的原因，这些比较高端的车与生俱来的豪华气质确实不是一般车能比的。

凯迪拉克XT5的内饰布局还是熟悉的老味道，各个功能按键没有什么明显变化。材质非常奢侈，能看到的地方基本都是皮质包裹，手感很好，在一些细节的地方还用了麂皮的材质。

全系标配了8英寸的中控屏，新一代的CUE系统反应灵敏，全系都支持手机互联、车联网、语音识别系统、道路救援服务、定速巡航、倒车影像、主动刹车、碰撞预警、上坡辅助、发动机启停、主动闭合进气格栅等等。最低配的车型也带有主副驾驶气囊、侧安全气囊、侧气帘。

也就是说即便我们购买27.97万的入门版，配置也已经非常丰富了，性价比显著。

动力方面凯迪拉克XT5换装了满足国六标准的新一代2.0T涡轮增压发动机。分高低功率版，分别为174KW，237匹马力，和177KW，241匹马力两种，最大扭矩都是350牛米。与之匹配的是9AT变速箱和四轮独立悬挂底盘。有两驱和四驱车型可选。

作为第八代的凯迪拉克Ecotec发动机，同样拥有最新的黑科技加持，发动机可变缸技术支持多种驾驶模式，有四缸高性能、四缸经济模式、两缸超经济模式。为满足不同的驾驶环境，这套技术已经在很多的新款美系车型上使用了。我看了很多有条件的同行做的油耗测试，都达到了很不错的成绩。我们不指望油老虎彻底改吃素，但是有改善总是好的。

这样从头看下来凯迪拉克XT5应该是一个性价比不错的选择，以前都说美系车做工不好，但这辆车的用料、配置、价格各方面都比较强势。不指望它销量能超过一线的德系大佬，比之前好卖是肯定的了。喜欢的朋友不妨考虑一下。

摘要新款发售后，老款折价严重

咨询记录 · 回答于2021-09-05

2021款xt5怎么样致命缺点

您好！主要有四个方面的缺点。首先是超低的保值率，两年就不值钱了

车辆底盘用料一般

新款发售后，老款折价严重

油耗较高，减震效果一般

怠速车身抖动，有办法解决吗

有的

我给您提供一下建议

先检查车辆怠速时的发动机转速

是否转速偏低

熄火时发动机抖动厉害

您好

产生这种情况的原因很多

检查是否积碳过多

火花塞

怠速车身抖动，还有那些办法解决

节气门过脏也有影响

进行全面检查 您的爱车发动机缺缸嘛？

修理厂通过实车检查很容易找到原因

这是最常见的故障

前天去4s店，说正常

您的爱车发动机几缸？

4

凯迪xt5

哪年的车

T8、T5、T4灯管及LED 灯管规格、长度与功率

以下收集整理灯管参数属性，以方便广大设计师了解并使用。

规格直径：

常用的是T8、T5、T4灯管，还有T10、T12。那么，这个“T ”代表“Tube ”，表示这个东西是管状的, T后面的数字表示灯管直径。

每一个“T ”就是1/8英寸，一英寸等于25.4 mm。那么每一个“T ”就是 25.4÷8＝3.175mm ，那么T8灯管的直径就是25.4mm 。

T12灯管的直径就是(12/8)×25.4＝38.1 mm

T10灯管的直径就是(10/8)×25.4＝31.8mm

T8灯管的直径就是(8/8)×25.4＝25.4mm (T8的刚好是直径一英寸的灯管)

T5灯管的直径就是(5/8)×25.4＝16 mm

T4灯管的直径就是(4/8)×25.4＝12.7 mm

其他灯管的管径尺寸依此类推：

T3.5 直径 11.1 mm

T2 直径 6.4 mm

长度与功率：

T8灯管的长度(注：统一宽度39mm 、高度52mm ）

20w 长620mm;

30w 长926mm;

40w 长1230mm;

T5灯管的长度(注：统一宽度23.5mm 、高度39mm ）

8w 长310mm;

14w 长570mm;

21w 长870.5mm;

28w 长1170.5mm;

35w 长1475mm;

T4灯管的长度(注：统一宽度21mm 、高度32mm ）

8w 长341mm;

12w 长443mm;

16w 长487mm;

20w 长534mm;

22w 长734mm;

24w 长874mm;

26w 长1025mm;

28w 长1172mm;

T5和T4，T8有啥区别呢?

理论上，越细的灯管效率越高，也就是说相同瓦数发光越多。为了节约成本，T5、T4都采用了微型支架的形式出售，就是镇流器含在支架的微型空间里面，这种镇流器的效率和质量一般都不大好，导致应该很高效率的灯管反而不如常规的T8灯管亮，寿命方面也有点打折。