mini属于什么档次的车（mini cooper在美国属于什么档次的车）

mini属于什么档次的车（mini cooper在美国属于什么档次的车）

• mini cooper在美国属于什么档次的车
• MINI是什么牌子的车值得购买么
• MINI到底是一款什么样的车
• 宝马小MINI是什么级车是B级车吗
• MINI是什么车

我们高中（纽约）物理老师天天拿他开玩笑~说他跟别的物理老师一起开着这个车从哪里开到哪里~用来给我们讲力学~我感觉不是什么好车~因为超好笑~他一说mini cooper大家就笑~

首先这款车是英国汽车公司退出的品牌，现在时宝马持有了而已，严格来说不能算是宝马自己的车子，但是这个牌子的车子还是不错的，目前在路上也很常见，尤其是女性很喜欢这种车子。

这个牌子的历史还是很悠久的，牌子在1959年的时候就已经退出了，已经经历了60年的历史，最开始的时候，这个汽车牌子是应该汽车公司推出的，后来被宝马给收购了，于是宝马就成为了mini的品牌持有者，这也是为什么很多人都说这车叫宝马mini。

车子血统纯正，质量上有宝马作为技术后盾肯定是没什么问题，车子还是很值得购买的，很适合女生开的一款车子。

资料拓展：

Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。

根据车型，MINI可分为以下几种：

MINI

MINI CLUBMAN

MINI COUNTRYMAN

MINI CABRIO

MINI COUPE

MINI ROADSTER

MINI PACEMAN

无论是老的Mini还是新的MINI，都遵循着一条原则：不浪费一丝一毫的空间。虽然这个思路同样被用于飞度，但是MINI同时还是一个有性能追求的车。因此带来的恶果就是：居高不下的故障率和繁琐的维护。任何一个在其他车上可能是小问题，也就是一个油封或者垫圈的更换，在MINI这里也会成为大修，让车主支付耗资不菲的工时费。

一流设计，二流材料，三流做工。过去的老MINI有多糙，谁用谁知道。风噪大，开个一年半载车身异响，内饰塑料感极强，档把单薄手感差。不过近几年，新MINI给人焕然一新的质感，前几日刚开过CLUBMAN，用料和做工的提升有点惊人，算是对得起品牌定位了。和BBA的紧凑级车型在相当的水准上。

MINI的个性化是一大亮点，可选配件多，细分多，价格相对BBA而言，要亲民一些。内外多个细节可以DIY，女生可以DIY颜值部分，男生可以在操控方面做提升。MINI可以很萌，也可以很man，这是天生的气质。

操控和动力好，给油过弯都很痛快，如果误以为只是“萌萌的小车”开起来简直太彪悍了。做工很好。MINI的拨杆设计广受好评，这种操作方式比平平的按在IP上和顶棚上的按钮要好得多，拨动起来非常舒服。发动机的STARTSTOP的红光会在你踩住刹车的时候瞬间变得更亮，并开始呼，就像之前提到的，这台车是有生命的，而这就是它的心跳。

A00级 微型车 代表车型：QQ，F0，熊猫A0级 小型车 代表车型：POLO，MINI，飞度A级 紧凑型 代表车型：高6，卡罗拉，甲壳虫B级 中级车 代表车型：马6，雅阁，C5C级 中大型 代表车型：奥迪A6，宝马5系，奔驰E级D级 豪华型 代表车型：奔驰S，劳斯莱斯，迈巴赫迷你属于小型车，比B级车小了两号，但是价格比一般的B级车都贵

MINI是宝马旗下的车。大概在34万左右，很喜欢的一款车 mini 近些年来的流行词mini在国内，翻译成“迷你”，意思是很小，很可爱,随着科技的进步，人们逐渐在追求着这样mini的生活可以这样说，mini是一种时尚的生活，时尚的气息。mini是21世纪科学发展走向人性化的“指南针”宝马MINI 1956年苏伊士运河爆发战争，石油危机笼罩英国，英国汽车公司（BMC）聘请了著名汽车设计师伊西戈尼斯（Issigonis）。当时英国流行大型轿车，但是他很清楚更需要一种经济型轿车，要求公司完全按照他的思路设计，否则就不干，他的要求很快得到批准。1959年秋天Mini终于面世了。人们看到只有3.9米长的车身里，容纳了4张合适的座椅，横置发动机前轮驱动，省略了传动轴，变速器装在发动机下面，伊西戈尼斯把机械都集中到人不需要用的地方，两个前轮之间以及后座地板下面。它的奥妙在于巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。从1962年起，Mini不断参加各种汽车比赛，曾多次获得了冠军，例如1962年荷兰拉力赛冠军，在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，1979年英国Saloun冠军赛冠军，在无数次环形路车赛中获胜，赛车手认为该车具有令人难以置信的良好操纵性和路面附着能力。 1988年，当代杰出的汽车设计师伊西戈尼斯莫逝世了。但他的Mini创造了一个奇迹。这种车车轮才25.4厘米，技术落后的铁质发动机的功率又比别的汽车小得多，它怎么可能在比赛中把保时捷、富豪、福特等汽车甩在后面呢？Mini的秘密来自于技术优势：巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。由于它的外型呆头呆脑，许多人曾试图使这种小车换成一种“现代化的式样”，改进它原来的设计，结果都没有成功。这是因为伊西戈尼斯将Mini车的设计从一开始就考虑得十分周密，自成一体。 不过，正因为它的呆头呆脑的可爱模样和卓越的性能，获得了许多人的青睐和爱戴，成为不分等级的私人用车。首先迷上Mini车的人士，是伦敦及欧洲一些潮流派的中产阶层，许多名流把它当作玩具在市区里开来开去，同时，这种价格比较低廉，经济实惠的小车也成为不少普通百姓的私家车。 Mini的名字甚至成为人们生活中的一个词汇，成为微型和袖珍的代名词。中文译音“迷你”用在许多商品上，迷你裙、迷你音响等等，但许多人不知道“迷你”是来自于一辆车的名称。这也是世界上唯一被用于生活名词的汽车名称。 Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留1.3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。在40年的生涯中，已经累积生产了540多万辆，成为英国最佳单一品牌轿车的销售记录。 老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马(BMW)集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。新MINI的诞生，代表着高技术含量、高水准的生产工艺、突出的产品特点，还有强大的品牌形象。新一代MINI虽然会有三个版本，但引擎的规格都一样，是1.6升4气缸。而随着MINI COOPER进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年传奇历史在世界车坛享有盛誉的经典小车。 外观： MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了