体验马自达CX-8，外观漂亮，配2.5L发动机，中大型SUV

体验马自达CX-8，外观漂亮，配2.5L发动机，中大型SUV

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

马自达以操控著称，有着“东瀛宝马”的美誉，虽然在中国市场上的销量与丰田、本田以及日产相比，有着不小的差距，但马自达车迷的忠诚度很高，大部分车主反馈的口碑也比较好，而下面红涛要说的主角是马自达CX-8(图片|配置|询价) 2019款 2.5L 两驱豪华型，来看看它的产品力到底如何。

马自达CX-8最低售价：25.88万起图片参数配置询底价懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车19.60万起 | 5辆

首先外观方面，马自达CX-8前脸看起来很漂亮，进气格栅通过镀铬饰条与两侧大灯相连，拉宽了视觉效果，前大灯狭长锐利，眼神中流露出犀利凶狠感，使用了全LED光源。

整车长宽高分别达到了4955*1842*1733mm，轴距为2930mm，定位中大型SUV级别，虽然尺寸够大，不过马自达CX-8并不是那种阳刚威猛的风格，车身侧面简洁修长，而且线条柔和，黑色的轮眉和黑色侧裙增加了些运动感。

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尾部圆润饱满，一条细长的镀铬把左右尾灯相连，而尾灯面积虽小，可造型很精致，尤其是在夜晚点亮后，圆形的灯组就像是人的眼睛一样，提醒着后方车辆不要靠的太近，底部采用了外露双边两出式排气，进一步提升了运动气息。

中控台布局规规整整，车厢内的用料还可以，但内饰以深色为主，营造的氛围欠缺豪华与科技感，悬浮式中控屏比较小，和现在大屏闯天下的车型相比，算是一股清流，但又显的有点落伍，实际操作起来车机系统还比较繁琐，不过三炮筒式仪表很讨人喜欢，能够唤起人的驾驶欲望，多功能方向盘有着真皮包裹，握感舒服。

马自达CX-8 2019款 2.5L 两驱豪华型配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、7英寸触控液晶屏、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警等，都是很实用的东西，不过织物座椅稍显廉价。

车内采用了2+3+2的7座布局，身高1.77米的体验者坐进后排，腿部有着2拳多点的距离，头顶有着近1拳的富余，座椅能够对身体起到很好的承托，再进入到第三排，腿部空间刚刚好，头顶也不会有压抑感，不过作为短途应急还行，长途乘坐很容易累。

马自达CX-8的空间表现和同级别SUV相比并不占优势，但驾驶感受很让人满意，搭载了创驰蓝天2.5L自然吸气发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为252牛·米，动力输出非常平顺，油门和刹车脚感也很线性，急加速爆发力不像涡轮增压发动机那么强劲，但中后段超车时仍然有底气。

匹配的6挡手自一体变速箱很聪明，对驾驶者意图能够及时的做出反应，换挡也没有什么顿挫，实测百公里平均油耗在8.5L-9.8L之间，对于这个级别的SUV来说，已经算是省油的了。

底盘采用了前麦弗逊+横向稳定杆，后多连杆独立悬架+横向稳定杆，悬架有一股特别的韧劲，快速过弯和并线时对车身的支撑性很好，再加上方向盘指向精准，虽然个头比较大，但开着并不笨拙，而是有着不错的驾驶乐趣。

总的来说，马自达CX-8 2019款 2.5L 两驱豪华型的颜值很高，驾驶感受出色，而它的指导价格为25.88万元，目前4S店内有着5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价还是能够让人接受的，不过平心而论，马自达CX-8需要进行大改款或者换代来提升产品竞争力了。