上汽大通质量怎么样？【车主点评：上汽大通MAXUS G50 适合家用 省油大空间 超高性价比】

上汽大通质量怎么样？【车主点评:上汽大通MAXUS G50 适合家用 省油大空间 超高性价比】

• 上汽大通质量怎么样
• 【车主点评:上汽大通MAXUS G50 适合家用 省油大空间 超高性价比】
• 上汽大通V80的质量怎么样
• 上汽大通V80的6AMT自动档怎么样
• 上汽大通D90 Pro质量怎么样开它去越野感觉如何
• 上汽大通家用型SUV D90怎么样
• 为什么上汽大通D90卖的不多名声却不小
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上汽大通质量挺不错的,我今年2月份的时候买了一辆大通皮卡T60,到现在也开了好几个月了,各种路面都跑过,砂石、泥路、山路都轻轻松松,制动力非常好,价格也不贵。就我自己的亲身感受而言,大通质量真的挺好的

#选车理由 本来是没有想换这么大空间的车子，就是想买一款SUV算了，后来参考家人意见，觉得既然换空间大的，为什么不再大一点，最终在颜值和性价比方面这款车胜出就选择了他。#最满意 最满意的就是这款车的乘坐感受和细节，整个车内的空间是不用顾虑的，而且乘坐体验非常的舒适，价格也很合理，非常的经济适用。#最不满意 目前还真没发现会有什么问题，可能就是起步太肉算个缺点吧，别的方面表现还是很不错的。#空间 车厢的高度与宽度非常有优势，而且空间变换非常的灵活，无论是第二排还是第三排，腿部空间都非常的宽松，即便是满载的情况下，后备箱的可实用性还是很强，日常使用非常的方便。#外观 在这款车上你能看到许多富有张力，而且不失精致的设计，前脸的中网采用上下分体式的手法，与车灯的搭配霸气十足，尾灯造型锋利，辨识度颇高，还是非常运动潮流的。#内饰 内饰没有繁琐和复杂的曲线，简单的线条就勾勒出了整体感，中控的线条丰富，营造出强烈的设计感与层次感，而且软包裹的面积非常大，档次感十足。#动力 动力的整体表现还是非常优秀的，起步动力非常的温和，当涡轮介入以后，动力会变得非常的强劲，而且中后期动力输出会更加的灵敏一些，应付家庭日常出行是没有任何问题的。#操控 采用电子助力转向，手感很好，力度轻盈，指向性也做得很不错，刹车踏板的制动力释放易于掌握，还有就是车身比较长，所以日常停车不是很方便，这个方面还是我需要一点技术的。#舒适性 座椅的填充物比较厚实，而且承托力非常的强，实际乘坐感受略硬，不过长时间的驾驶也不会觉得疲惫，整个车子的隔音效果非常好，即便是有噪音，也不会对车内人员造成过多的干扰，整体舒适表现令人非常满意。#油耗 这车的油耗表现我觉得还是非常合情合理的，平均油耗在8.6左右，这应该是一个商务车正常的表现。其实还是有垫点小惊喜的，毕竟车子这么大所以我觉得很满意。

上汽大通V80的质量挺好的。

上汽大通v80的口碑还是不错的，动力大，油耗少，外观也不错，舒适性良好，车身较大，操控性差一点，总体来说上汽大通V80是一款性价比不错的车。

上汽大通v80是一款旅居车，空间大，车内电视、空调、厨房、卫生间、储物柜等一应俱全。一句话形容就是“拎包即可入住”。

扩展资料：

上汽大通v80采用的是智能式空气悬架、6amt变速箱，比同级车更省油，细节设计也很到位，这款车作为商用和家用都是性价比较高的车型。

上汽大通V80全系配备高效节能环保的ECO－D柴油发动机，国五排放标准，最大功率可达100KW，60KM等速油耗5.4L，采用BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统，4缸16气门、高达1800 Bar的燃油压力，燃烧更充分，低油耗，平常不论是拉货还是载客都没压力。

上汽大通V80自动精英版是上汽大通在老款V80已取得成功后，推出的优化升级版。虽然上市时间不长，但市场热度和人气一直不减。这当然是由V80自动精英版的品质、高配置、高性价比等综合实力决定的。在诸多可圈可点的优势中，上汽大通V80自动精英版搭载的6AMT是不得不提的一个亮点。上汽大通V80自动精英版:搭载6AMT的轻客首先，是它诞生的背景和意义非同一般。我们知道，我国的宽体轻客起步并不算晚，但尴尬的是，因为配置的原因，长期以来市场与消费者对宽体轻客形成了做工粗糙且配置低的刻板印象，这其中，很大一部分原因要归结于这一细分领域的车型只有手动档的尴尬，消费者换档主要依靠踩离合器来完成，操作麻烦，尤其对于一些新司机来说更是巨大障碍。上汽大通V80自动精英版在这种大背景下诞生，成为国内一款搭载自动档的宽体轻客，其意义不言而喻。对于破除宽体轻客的陈旧印象，提升车辆品质与操作性可谓做出了贡献。其次，上汽大通V80自动精英版搭载的6AMT系出名门，保证了产品质量。其6AMT手自一体变速箱源自于F1赛车，与F1赛车的手自一体变速箱技术原理相同，也来自相同的供应商——FIAT集团下属的马瑞利公司，带来赛车级的操控及加速体验。上汽大通V80自动精英版:搭载6AMT的轻客第三，是操控更灵动便捷。上汽大通V80自动精英版搭载了6AMT手自一体变速箱，其具备智能离合和自动换档的功能，释放了驾驶员的左脚，免去踩离合、频繁操作排档杆的烦恼，让新司机轻松上手，让老司机放松驾驶更加轻松，提升了驾车安全性。第四，除了操控上的优势外，上汽大通V80自动精英版搭载的6AMT还在维护成本、油耗上表现更出众。CSC电控液压离合器分离方式，具有重量轻、换档更迅速、维护成本更低等优点。

你好 上汽大通D90 Pro柴油发动机的噪音在怠速和深踩下油i门踏板时表现得尤为明显，这就是柴油发动机的特性，享受了低油耗的同时，也得忍受点它的缺点。D90 Pro即使不算天生丽质，也属后天勤奋了。首先，多种车身颜色就摆脱了钢铁直男形象，瞬间好感倍增。D90 Pro丝毫不像一位不懂打扮的直男癌患者，熏黑套件与红色细节的点缀就是佐证，硬汉柔情时真是令人向往。越野性能还可以毕竟带锁

上汽大通家用型SUVD90总体来说个人认为优点是车子价位还有实用性方面不错，该车型缺点是车子保有量太少，维修保养便利性和保值性不是很有优势。

一个中国文化中的好日子，上汽大通D90上市了，本想借着日子的好兆头，后来却发现销量和“发发发”真的没什么关系。数据显示，8月份销售88辆，9月份716辆，10月份771辆，11月份1703辆，12月1727辆，2018年1月份1315辆，上市5个月来仅售出了6320辆，这样的成绩显然并不亮眼。到了2019年，已经过去大半的时间内，D90的销量也是单月的三位数。本以为这样的数据可能并不太会有什么问题，结果发现并不是，卖得不多就算了谁知道还挺“废命”。

曾经有一位陕西西安的上汽大通D90的车主反映，自己提车只有12天，在驾驶的过程中发现左后轮异响，下车查看之后发现没有问题就继续驾驶，结果在第二天早晨再次想要驾驶的时候发现轮台上的一个螺丝已经断裂了。都知道一个轮胎上有5个轮胎，这位车主检查之后发现只有一个螺丝是固定的，其他四个除了断裂的那个还有一个也断裂，剩下的两个也是松动到手动即可拧下，也就是说，昨天听到的异响就是自己的轮胎发出的。

螺丝拧不紧已经不是个案，再看看上汽大通D90的其他问题吧。还有一位车主反映，自己本来是高高兴兴去提车，结果提车之后却发现副驾驶的钣金缺了一块，那说明什么？这款车是不是已经被驾驶过并且出现过事故呢。这还没完，提车之后的喜悦让车主将车开走准备兜风，结果发现驾驶位置的车窗玻璃升降失灵。崩溃了，这可是上汽大通的车啊，怎么还不如一个小作坊的物件。

别着急，这还没结束，发动机的问题才是这款车最大的“BUG”，接车就忍了，可是没多久之后小毛病不断，发动机有问题，变速箱有问题，不是维修的问题是需要更换，换了之后发现还是不好用，再联系厂家，结果厂家也说不明白到底是什么原因。

直接开关关闭，或者关闭汽车。上汽大通保养灯消除：关闭点火开关。在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮。点火后，提示信息仍然显示。在30s之内按住里程表小时复位按钮约3s，提示信息完全消除。若中间没按要求操作或操作有误，信息消除不了时，应从头开始。大通T60搭载了欧洲VM柴油发动机，采用了VGT可变截面涡轮增压技术，BOSCH第三代高压共轨缸内直喷技术，功率110KW，扭矩368牛米，同时搭载了6AT变速箱，换挡自如平顺，在百公里加速环节的时候你很难想象自己在驾驶一台两吨重的庞然大物，推背感很强。

大通d60。

丰富的个性化定制选择让上汽大通MAXUS?D60车型在自主品牌中型SUV中开创了自由度比较高的购买方式,而这些消费者可选的配置几乎全部体现在视觉效果以及实用性上。在动力方面,目前D60车型提供了1.3T+MT以及1.5T+ DCT的组合,整体动力表现稍显软弱,期待后期加入更强的动力版本车型。

捷途x70plus的特点

捷途X70 Plus提供了1.5T和1.6T两种排量可以选择，根据我们的车主油耗统计数据，1.5T+6DCT车型的平均油耗为9.15L/100km，1.5T+6MT车型的平均油耗为8.91L/100km，1.6T+7DCT车型的平均油耗为9.79L/100km。

对于一款中型SUV来说，这样的油耗其实还好，像汉兰达的平均油耗基本都是在10~11L/100km的水平。

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咨询记录 · 回答于2021-11-25

上汽大通纯电动7座商务车

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