2020款三菱帕杰罗Sport正式发售，简直是硬派越野的颜值巅峰
- 2020款三菱帕杰罗Sport正式发售，简直是硬派越野的颜值巅峰
- 2020款三菱帕杰罗劲畅实车到店，8AT+四驱，叫板普拉多、H9
- 2020款三菱帕杰罗劲畅正式亮相，网友：这SUV真帅
继此前的首次亮相后,具有全新外观的2020款三菱帕杰罗Sport现已正式上市。
2020款三菱帕杰罗Sport最大变化之一就是其改版的外观设计。车头部分给人感觉更加的宽，更加的骨感，特别注意到车角处采用了与最新款Triton相似的轻型灯组，再加上更夯实的轮毂，展现着更严肃的姿态。
在内饰方面，与之前亮相时稍有修改。车内的中控台明显能看出引用了更加实用和更现代化的设计，最显眼的便是安装了三菱最新的8.0英寸多媒体触摸屏。同时，12V插座移至了控制台的后部，以方便使用。
2020款三菱帕杰罗Sport共有4个版本，分别为GLX五座版，GLS五座版，GLS七座版以及顶配的Exceed七座版。所有版本采用的都是旧款车型对应的发动机，即4N15型2.4升涡轮增压柴油四缸发动机。
与以前一样，该发动机的压缩比为15.5:1。输出方面也基本没有变化，发动机在3500转时，输出功率为133千瓦，在2500转时，输出扭矩为430牛·米。同时，所有版本都采用了八速自动变速箱。
驾驶模式方面，驾驶员可以选择普通路面的的2H，4H，4HLc，4LLc模式，又或者其它适应性驾驶模式，包括砂石模式，泥地雪地模式。所有的模式均通过Super-Select?4WD-II驱动系统进行切换，以获得特定条件下的最佳性能。
官方表示，目前2020款三菱帕杰罗Sport已经正式进入销售阶段，国内售价还有待确认。
在国内汽车市场，说起硬派越野你首先想到的会是谁？是“沙漠之王”日产途乐，“山猫”帕杰罗，“霸道”丰田普拉多，“陆地巡洋舰”兰德酷路泽，还是国产之光哈弗H9？总之很少有人第一个想起三菱帕杰罗劲畅就对了，作为三菱旗下定位略低于帕杰罗的一款硬派越野，帕杰罗劲畅自2008年问世至今，已经在市场中服役了12年之久，虽然在2015年进行了一次升级改款，并且依旧有着同级最高的性价比，但这款合资硬货始终只是小部分越野爱好者的玩物。而如今，这款已经成为“古董级”的车型，无论从设计还是配置，与普拉多甚至是国产品牌中的哈弗H9相比已经唯有越野能力依旧神勇了，所以本着“老骥伏枥，志在千里”的精神，它还是又一次进行了优化升级。那么，这次改款新款三菱帕杰罗劲畅都发生了哪些改变？实力又提升了多少？日前，我们从相关渠道获悉，2020款三菱帕杰罗劲畅实车已经到店，下面咱们就借着这个机会来一起了解一下这款新品。
作为升级改款车型，2020款三菱帕杰罗劲畅采用了最新的家族式设计理念，其大灯组升级为分体式造型，搭配镀铬饰条和全新样式的主灯组，与三菱奕歌、劲炫等新车型形成统一。与此同时，标志性的X型镀铬饰条其走势也变得更加干练，内横向镀铬饰条的造型也更加简洁，且具有更强烈的金属质感，搭配更具质感与野性气息的前杠，营造出一副更强的视觉冲击感。
而大灯组的光源上，2020款三菱帕杰罗劲畅也与时俱进，升级为了全LED光源，且内部集成的LED日行灯组勾勒出一副犀利的视觉效果，整体看上去炯炯有神。
侧身造型并没有太过明显的改变，毕竟这仅仅只是一款中期改款车型，好在这幅造型放在一款硬派SUV上来说依旧不过时，整体应有的力量感依旧不减，凸出的方型轮眉让整车看上去阳刚、有型，非常具有硬汉气概。而为了增加新鲜感，2020款三菱帕杰罗劲畅还增加了一款全新样式的运动轮圈，造型更加醒目，视觉效果也更潮了。
车尾造型足够有特点，依旧保持现款简洁的设计风格，纵向类似斧头的尾灯组内部结构有所调整，中网部分的镀铬饰条得以保留，整体看起来十分饱满。而后杠部位的银色下滑板则呼应了车头，同时也将整车的越野气息进行了加强。至于车身尺寸方面，2020款三菱帕杰罗的长宽高变化并不大，基本与现款齐平。那么内饰部分它又是否有变化呢？
打开车门来到内饰部分，可以看出新车依旧延续了现款较为沉闷的设计风格，但对于一款硬派SUV来说，我们认为这幅造型并不讨厌，而且在细节中控区域新车进行了一定有调整，屏幕尺寸变得更大，物理按键被大量减少，同时挡杆后面也进行了优化，搭配纯黑配色以及细节处的亮银点缀，使其兼顾了硬派与实用风格。而乘坐空间方面，鉴于新车的尺寸变化并不大，所以其后排空间表现与现款基本齐平，这里我们就不再过多的赘述。最后动力方面，2020款三菱帕杰罗·劲畅依旧提供6B31型3.0升V6自然吸气汽油发动机、4N15型2.4升直列四缸涡轮增压柴油发动机、4D56型2.5升直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率分别为220马力、181马力和136马力，匹配5速手动、6速手动、5速手自一体及8AT自斗殴弄干变速箱，同时可选后驱和四驱车型。
总结：作为中期改款车型，2020款三菱帕杰罗劲畅有针对性的对外观进行了优化升级，使其更加符合家族风格，但这些改动在我看来并不能打动购车愈发苛刻的国内消费者，毕竟同级别中已经有普拉多、哈弗H9这样的产品为标杆。所以，如果最终它在售价上不能继续让步的话，那么依旧只会是小众之选。
2020款三菱帕杰罗劲畅已经正式亮相，颜值方面可以说是三菱史上最帅的SUV，特别是在前45度角欣赏这款新车，简直美到没朋友。
新车采用了三菱全新的家族设计，分体式大灯特别帅气，日间行车灯加上大灯与进气格栅连接在一起，下面的灯光分为三组，水箱中网用X字型装饰，两侧有非常闪亮的反C字型装饰，非常的夺目，使得车头的立体感非常到位。
光源的部分，上面是LED日间行车灯，下面的三颗光源是远近光大灯。
B柱和C柱做了黑化处理，在玻璃边框上，使用了镀铬饰条装饰，车门的拉手也使用了镀铬饰条，使得整车侧面看上去档次感十足。前后车门底部有银色铝合金脚踏板，既方便上下车有增添了档次感。
车身侧面可以发现新款帕杰罗劲畅的车身具有浓浓的肌肉感，侧面线条的勾勒，提升了力量感。
新车长宽高分别为4785/1815/1805mm轴距为2800mm，这样的车身尺寸可以基本满足大多数消费者的空间需求。
内饰方面，整体布局变化不大，全新的8寸全液晶仪表盘让内饰的设计感和科技感有了大幅度的提升，整体的UI看上去非常符合年轻人的口味，并且这也是三菱所有产品中第一款搭载全液晶仪表盘的车型，可谓是三菱的杰出力作。
悬架方面采用前多连杆式独立悬架+三连杆螺旋弹簧整体桥式悬架。并配备有Super-Select?4WD-II四驱系统，具有2H/4H/4HLC/4LLC四种越野模式，可以满足城市绝大多数路况。
车厢的内部，采用了2+3+2的七座布局，座椅包裹性非常不错，很符合人机工程学，二三排座椅可以按照比例放倒放平。
动力方面，2020款三菱帕杰罗劲畅，一共有三种动力组合，分别是3.0升6缸自然吸气发动机，最大220匹马力，2.5升柴油涡轮增压发动机，最大181匹马力，2.4升柴油发动机，最大136匹马力。传动部分匹配了8AT和六速手动挡。新款帕杰罗劲畅已经在三菱泰国工厂正式投产，未来能否引进国内，非常值得期待!
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