2022款捷豹xel中控会改吗
- 2022款捷豹xel中控会改吗
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改。
今年的深圳车展中捷豹XEI中控系统已经有所改变，具体改变的方式是更换了屏幕大小。
内饰方面，捷豹XEL中控台延续了靠向驾驶席的设计理念，仪表板采用合成皮包裹和精致的，双缝线工艺。座椅均采用豪华的皮质包裹，和柔软的填充，在提升质感同时，也提升了舒适性。另外，得益于轴距的提升，后排空间，则更加充裕。中控台配备了全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.2英寸可触控中控屏两块液晶屏幕。车机方面，捷豹XEL搭载了最新的人机交互系统，使用户用车更智能，更便捷。
挂挡踩油门。
踩刹车（不放）按启动键，着车后从后往前（刹车依然不放）关电子手刹。起步是打火发动汽车，踩刹车踏板，挂到D档，抬刹车踏板就起步了。
捷豹是一家销售豪华轿车、跑车和轿跑SUV的企业，成立于1922年，总部位于英国。
手握30万元想选一台运动性十足的中级轿车，很多人可能会选择宝马三系，英菲尼迪Q50L，其实捷豹旗下也有一款运动性十足的中级轿车，它就是XEL。2020款XEL进行改款，搭载了2.0T发动机，内饰和配置方面也进行了升级。
2020款捷豹XEL采用了经典的家族式设计语言，颜值更精致了，进取版和优雅版的外观造型略有不同。车头中网的面积增加了不少，内部采用蜂窝形状的镀铬条装饰，在保留英伦风格的同时彰显出运动张扬的气息。中网两侧分布着造型狭长的头灯，在捷豹家族旗下，除了f type之外，XEL的车灯造型是最犀利的，转向流水式车灯的加入，夜晚点亮后起到了更好的视觉效果。
进取版和优雅版的轮毂造型和尺寸略有差异，高配版本车型轮毂尺寸更大，更精致。XEL的车身长宽高为4788mm/1850mm/1429mm，轴距为2935mm，与同级别车型宝马三系相比长度增加了69mm，轴距增加了84mm。车身侧面一条平直的腰线延伸至尾部，前后门比例没有失调，倾斜的A柱营造出轿跑的视觉感。全系标配后车窗隐私玻璃，不用再加钱安装。尾灯造型与前脸较为相似，双边双出的排气筒向中央靠拢。
新款捷豹XEL的内饰也进行了一次升级，采用了游艇式环抱的座舱设计，整体重心向驾驶室偏移。车内空调出风口尺寸转移到中控屏上方，空调出风口尺寸不支持手动调节。触控屏下方是控制车内按键屏幕，按键采用触控处理，优点是更美观简洁，缺点是触控式按键盲眼操作的时候不够方便。换挡杆附近采用了大量的钢琴烤漆饰板，显得精致一些。
三辐式多功能方向盘采用运动化设计，握感不错，新车还带五屏联动的交互系统。五屏主要为12.3英寸全液晶仪表盘，10.2英寸中控屏，以及下方的5.5寸空调控制面板，另外两块是带有液晶屏的空调温度操控旋钮。
5块屏幕可以联合操纵是新款XEL的一大亮点，该配置在老款路虎星脉上也能看见。空间是XEL的一大优势，身高1米77的体验者坐进后排膝部仍有两拳以上的空余，座椅柔软舒适，支撑性不错。由于XEL采用了前置后驱的发动机布局，后排地台隆起明显，降低了中间乘客乘坐的舒适性。
2020款XEL搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配八挡手自一体变速箱，最大马力200匹，峰值扭矩320牛米和365牛米。该车分为高低功率版本车型，带来了更多的选择，高配版本车型动力爆发更强，不差钱，对动力又有追求的消费者可以选择 科技 优雅版和豪华运动版。XEL使用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的悬架，增强了稳定性，经过颠簸路面的时候舒适感比较强。
2020款捷豹XEL的厂商指导价在28.98万到38.06万之间，目前该车的降价幅度明显，最低经销商报价为24.68万。30万预算可以买进取运动版本，2.0T发动机加8AT变速箱是一套黄金组合，满足家用代步不成问题，还可以激烈驾驶。保值率是捷豹XEL的一大短板，前三年保值率为64.99%，55.2%，50.22%，开三年价格跌一半会给人较大的心理落差。综合来看捷豹XEL改款后运动气息浓厚，除了保值率不高以外没有太多的短板，适合年轻、对运动有追求的消费者。
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