三菱帕杰罗劲畅视频（三菱劲畅试驾视频）

三菱帕杰罗劲畅视频（三菱劲畅试驾视频）

• 三菱劲畅试驾视频
• 新款三菱帕杰罗·劲畅实拍 造型硬朗，即将开卖
• 全新三菱帕杰罗劲畅国内实拍，采用很年轻化的造型
• 三菱帕杰罗劲畅如何安装全景影像
• 新款三菱帕杰罗·劲畅国内实拍，颜值大提升，主打30万级市场！

三菱劲畅新款试驾：

1、帕杰罗劲畅的非承载式车身框架结构、高张力钢板、以及前部侧部安全气囊等先进的安全装备，确保车辆的高抗冲撞安全性能。另外，超选四驱系统和ASTC主动式稳定牵引力控制系统，也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能；

2、前脸沿袭三菱经典的“布雷脸”中网造型，保险杠和前脸融为一体，大灯和格栅一体化的设计增加了时尚感，再配合圆形的雾灯以及金属护板，提升质感的同时也彰显出帕杰罗劲畅硬派SUV的形象，此外，215mm的最小离地间隙，以及夸张的轮眉，使得其纯正的越野血统也表露无遗；

3、帕杰罗劲畅的内饰简约时尚又不失格调，采用上深下浅的双色调处理，并配合双色桃木材质，商务气息浓厚。帕杰罗劲畅的中间座位地板凸起很小，提高了中间座位的乘坐舒适性。帕杰罗劲畅还增加了包裹性真皮座椅、全自动空调系统、座椅加热功能等人性化配置，带来更加舒适的感受。一般的小型商务洽谈，主宾4-7人颇为常见，因此帕杰罗劲畅7座的三排大空间，完全可以满足小型的商务接待之需，不会像轿车般产生挤迫感。

全新一代帕杰罗·劲畅目前以进口的方式引入国内，并没有国产的计划，而广汽三菱欧蓝德、奕歌和劲炫则延续全新帕杰罗·劲畅的硬派造型，广受消费者青睐。网上车市了解到，目前2020款三菱帕杰罗·劲畅已抵达部分经销商店，即将开售。新车动力或继续搭载3.0L?V6发动机，并提供5座和7座两种座位布局。新车将主打30万元的硬派越野SUV市场，与丰田普拉多、福特撼路者、日产途达等车型展开竞争。（图片来源于网络）

作为中期改款车型，新款帕杰罗·劲畅前脸与现款车型差异较大，新车采用分体式大灯造型，搭配有力的宽厚镀铬饰条，造型十分硬派凶悍，新车还换装了全新样式的轮毂造型。车尾尾灯对LED光源进行了升级，夜晚辨识度更高，更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板，进一步提升运动感。

内饰方面，整体布局并未发生变化，仅在配置方面进行了升级。新车升级全新8英寸中控屏幕，并取消了两侧的实体按键，且支持手机互联等功能。下方空调控制区域依然为按键和旋钮组成，挡把后方为多种驱动模式切换的控制旋钮，并配备超选四驱系统。

动力方面，国内新车或将继续使用现款型号为6b31的3.0L?V6发动机，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。传动系统将匹配8速手自一体变速箱。2020款帕杰罗·劲畅会率先以进口的形式进行销售，不过首批车型为国五排放，随后将满足国六a的排放标准。

2019年年中，全新一代的三菱帕杰罗劲畅正式发布，新车采用了很年轻化的造型设计，外观质感相比现款车型提升明显。近日，有网友在国内拍摄到了全新一代的帕杰罗劲畅的实车图，这款车目前可在平行进口市场买的到，是一款很不错的车型。

全新三菱帕杰罗劲畅采用了一个家族化的前脸设计，风格和国内在售的多款车型的前脸都相同，整个前脸采用了一个纺锤式的风格，上面还采用了很宽大的镀铬条的装饰，进气格栅的下半段采用了黑色的网格装饰，显得很凌厉。车的底部包围采用了比较突出的风格，包围的边框也非常有质感，采用类似于岩石凿面的设计。车的大灯采用了分体式的设计，上沿为日行灯和转向灯，下沿为矩阵式的照明大灯，整个前脸表现得要比老款车型时尚的多。

全新三菱帕杰罗劲畅的侧面采用了很凌厉的车身轮廓，它的车窗造型非常个性化，车窗尾部的底沿采用了上扬式的设计，在车窗的尾部形成了一个小平角，并采用了镀铬条的装饰。前后翼子板的位置采用了一个内凹式的线条，视觉效果很凌厉，门板的底部和轮眉都采用了线条的装饰，显得也很凌厉。车的轮毂采用了一个多幅式的设计，造型很干练。

全新三菱帕杰罗劲畅的车尾部看上去也非常有质感，它采用了一个很有立体感的接近F造型的尾灯设计，尾灯上布满了很有质感的灯带。车的尾部采用了一个平面的造型，上面有镀铬的装饰条的设计，底部采用了很运动化的包围，排气进行了隐藏。

内饰方面，全新三菱帕杰罗劲畅采用了比较简洁的设计，和日产的途达中控台的布局风格有些类似。全新帕杰罗劲畅采用了四幅式方向盘，中控大屏采用了镶嵌式的风格，中控台中间的位置的两侧采用了银色装饰条包围，一直延续到中控台上。车的前排座椅看上去也有比较不错的包裹效果。动力方面，全新三菱帕杰罗劲畅搭载的是2.4T的柴油发动机和3.0L的V6发动机，其中柴油发动机的最大输出功率为181马力，峰值扭矩为430牛·米，配备8速自动变速箱。

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手动安装。根据查询相关公开信息显示全景影像无缝拼接全景监控系统主要是通过四个车载摄像头，进行全方位的摄影，实现360度无盲区监控，四个画面同时摄像，并通过拼接形成汽车全景画面，更真实地反映事实，并可以将这些视频储存下来，更易于取证。
1、硬件安装：以交换机为中心，把网络摄像机，nvr，电脑等，全部网线接在交换机上面。
2、软件设置：如果采用nvr，nvr一般能搜ip，改ip。如果采用pc电脑，就需要一个搜ip软件。如果nvr比较笨，不会搜ip的话，就得手输ip了。
3、路由交换机设置：对于数目较多的系统来说，对路由交换机设置是有必要的，限流，设置端口等。

所谓硬派SUV，就是区别于普通城市SUV的另一种SUV车型，在车身结构上，硬派SUV使用了非承载式车身设计，车身看起来更加高大威猛，整体的车身刚性更强，同时通过一般的越野道路时也更加轻松，很多消费者因为喜爱霸气的车身或是追求个性化而选择购买硬派SUV。

近日，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图，新车不仅外观有着大幅度的升级优化，而且将继续提供5座和7座两种座位布局，预计上市后将主打30万级市场，相比普拉多动辄50万的价格，新款帕杰罗·劲畅更具性价比。当然，不排除未来由广汽三菱引入国产的可能。至于新车的具体表现如何，我们从目前曝光的信息一起来详细了解一下吧。

外观方面，新款帕杰罗·劲畅采用了三菱品牌最新的家族式设计语言，相比上代车型中庸的设计，新车的整体风格更为年轻激进。尤其是前脸在“X”型状的前格栅布局下，整体造型更富张力，搭配分体式的大灯组以及外扩的前包围，整体效果简洁而又犀利。

车身侧面，新款帕杰罗·劲畅的身材相当魁梧，在长度和轴距上面与普拉多相差不大，气场相当强大。第一眼看上去，除了庞大的车身尺寸让人印象深刻之外，新款帕杰罗·劲畅的整体外形粗犷豪放，充满了一股浓浓的硬派SUV的风格，再配合上大尺寸轮圈，使得车身显得非常硬朗。

车尾部分，新款帕杰罗·劲畅的设计同样十分营造，更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板，进一步提升运动感。不过，新车最醒目的还要属纵向的尾灯设计，在辨识度上已然能够与沃尔沃以及凯迪拉克的尾灯相媲美。

内饰方面，新款帕杰罗·劲畅的设计非常简约，以突出功能和实用性为主，造型风格也显得很轿车化。而新车的四辐式方向盘和嵌入式的中控屏，以年轻人的眼光来看可能会显得老气，好在新款帕杰罗·劲畅的内饰用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升，整体感觉也精致不少。

动力方面，新款帕杰罗·劲畅或将继续使用现款型号为6b31的3.0L?V6发动机，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统，越野性能依然会相当强悍。据悉，2020款帕杰罗·劲畅会率先以进口的形式进行销售，不过首批车型为国五排放，随后将满足国六a的排放标准。如果新车的价格仍保持在30万以内，相信新款帕杰罗·劲畅会比普拉多更值得选择。