世嘉和什么车一个级别（雪铁龙世嘉算普通车还是豪车）

世嘉和什么车一个级别（雪铁龙世嘉算普通车还是豪车）

• 雪铁龙世嘉算普通车还是豪车
• 世嘉是什么车系
• 东风雪铁龙世嘉三厢是中级车吗
• 雪铁龙世嘉与丰田威驰，大众捷达，是一个级别的吗
• 世嘉是什么级别的车子！家庭型~~
• 世嘉还是马六
• 请问世嘉同级别的车有哪些啊
• 雪铁龙-世嘉 属于A级轿车还是B级轿车 汽车A、B、C等级怎么区分的
• 全新世嘉和全新爱丽舍是同一级别的车吗

这个通常是普通车。雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N·M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。望采纳

世嘉是国产车，雪铁龙世嘉是雪铁龙的一款紧凑型级别轿车，也就是A级车型。　东风 雪铁龙C4 世嘉造型上还是沿用家族设计，更显宽大的车头、圆润的车身，外观整体风格偏简洁稳重，同时尽量用线条以及细节元素让车身年轻化一些 ，设计方面是十分均衡，符合大家伙的口味。
内饰方面， C4世嘉 简洁时尚很符合家用定位，耐看又实用。而用料方面，中控由大面积的软性材质覆盖，手感和做工都非常到位，尤其是方向盘的质感很好，平底的设计也十分时尚富有动感。

C4世嘉主要在配置方面作出调整，豪华版及以上车型增加了电动天窗、发动机启停、胎压监测等配置;旗舰车型增配车道偏离预警以及跟车距离预警的行车记录仪以及盲区监测等，对于这个价格段的车型来说很不错了。

动力方面，东风雪铁龙C4世嘉依旧提供1.6L自然吸气发动机与1.2THP涡轮增压发动机两种选择。1.6L发动机发动机最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm，匹配5MT及6AT两种车型，综合工况油耗成绩均为6.2L/100km。而1.2T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230Nm，搭配6AT，综合工况油耗5.2L/100km，动力方面的表现极为给力。（图/文/摄： 陈亚兰） @2019

国内对于中级车和紧凑型车的定义一直很模糊，其实还是国外的比较好，有相对标准的轴距、排量等定义。世嘉其实是与上海大众朗逸，一汽大众速腾，长安福特福克斯，丰田卡罗拉等车型并列的紧凑型车，按照欧洲分法叫做A级，按美国分法叫C级。国内的评奖，都是乱评的，比方讲passat，每年底的中国汽车主流媒体联盟总评榜，有的把它评成中级车，有的评成中高级车；不同地区的分榜，也有把世嘉评成紧凑型车，也有中级车。归根结底，就是平衡各大广告商之间的关系，每年给媒体投那么多广告，到年底也得给个奖。。。接下来，，，大家都懂的。。。中级车的叫法大家比较熟悉，也比较高级。2007年福克斯也争取过中级车，所以，国内的叫法还是不要那么纠结的好。

世嘉是紧凑型车，威驰是小型车，新捷达出自大众PQ25平台（POLO的平台），原则上也属于小型车，拉长轴距后，就把自己往紧凑型级别里凑，虽然车长和轴距都加长了，但是只看车辆宽度，就能发现新捷达还是属于小型车。

是的，世嘉是10.88-16.18 万元的家庭型轿车。
东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。 东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N?M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。 目前，世嘉为其所属系列下的最新车系。
唯一......缺少2.0L手动车型是个遗憾。

我哥开的就是马自达6，我可以负责任地告诉您，世嘉和马6不是一个级别的车，没什么好比的，首选马6。
马6是中型车级别，车内空间和车身长度以及轴距都远大于世嘉，世嘉只是紧凑型车级别，和马自达3比才是门当户对。
科鲁兹和福克斯也都是紧凑型车级别，福克斯自动挡油耗高，科鲁兹的刹车异响和漏油问题到现在还没彻底解决。
我强力推荐马自达6，毕竟已经在市场打拼多年了，比较车熟的车型，基本没什么小毛病。而且马自达6可是被誉为弯道王的车型，前悬挂为双连杆独立悬挂，后悬挂为多连杆独立悬挂，操控非常强悍！买它不会后悔的！

东风标致307 与世嘉同根同源 共平台生产 就是上市时间长些价格优惠幅度大。
福特福克斯 加速性能不错 就是油耗也非常高。
大众高尔夫 就是中国的和欧洲的不是同步车型 。
然后就是低级些的日系和韩系车 日产骐达 起亚欧风 两厢伊兰特。
几个车中最推荐的就是307和福克斯 与世嘉都是征战WRC的战车 操控性能都非常好 值得推荐
性价比排名 307 世嘉 福克斯 。
这么专业的回答 为什么不采纳呢？

世嘉属于A级车
A级（包括A00，A0，A三类）
A00级车，即微型车，轴距一般在2 米至2.2米之间，排量一般小于1升，典型代表为奇瑞QQ3，大众FOX，奥拓等车型；
A0级车，即小型车，或称作经济型轿车，轴距一般2.3米至2.45米，排量一般在1升至1.6升，典型代表为大众POLO，标致206，本田FIT，夏利等车型；
A级车，即紧凑型车，或称作Small Family Car，轴距一般在2.45米至2.65米，排量一般在1.6升至2.0升，典型代表为大众SAGITAR（速腾），标致307，本田CIVIC（思域），丰田COROLLA（卡罗拉）等车型。
B级车，
即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般2.6米至2.75米，排量一般在2.0升至2.5升，典型代表为大众MAGOTAN（Passat B6），丰田CAMRY（凯美瑞），本田ACCORD（雅阁）等车型；高端品牌有AUDI A4 ，BMW3，Mercedes-Benz C等车型,部分车型排量会更高。
这种车型在国内一般可公私两用，部分城市已采用B级车投入出租车运营。
C级车，
即中大型车，或称作Executive，即行政级轿车，轴距一般2.7米至2.8米，排量一般在2.5升至3.0升，典型代表为AUDI A6L，BMW5，Mercedes-Benz E，丰田CROWN（皇冠），别克ParkAvenue（林荫大道）等车型。此级车排量可能会更高或更低。
这种车型在国内一般为公司用车或行政用车。在德国等国家亦投入出租车运营。

两款车型不一样，分属两个不同的级别。全新世嘉更偏向于中高端市场人群，而全新爱丽舍属于入门级紧凑型车型。我觉得全新爱丽舍的定位不会超过世嘉，主打经济型家用车市场，这样划分能满足细分市场中不同用户的购车需求吧。