一般情况下汽车多少公里大保养
- 一般情况下汽车多少公里大保养
- 汽车多少公里大保养
- 车辆保养时间多久一次
- 汽车多久大保养一次
- 一般汽车多少公里需要大保养
- 车子大保养和小保养之间，分别多长时间做一次
- 大保养多久一次
- 车子开多少公里需要大保养
汽车一般是5000公里保养一次。 不同的车型,不同的品牌,他的小保养的里程是不同的。比如说就连首保时候也会不同,有些车型是三个月或者3000公里,而有些车型是六个月或5000公里。 小保养的周期一般是在5000到8000公里之间,所需要更换的东西也非常的简单,是机油,机油滤清器。
汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的， 就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯， 5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命， 换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。 注意更换机油时一定要换机油滤芯， 如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。 另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等； 定期检查各个电器油路系统！
汽车大保养一般每2-4万公里或2年做一次，不同品牌的车辆尽量遵循车企的规定。
汽车大保养，除了更换机油以外还需要更换空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器、火花塞，另外，还需要检查和更换一些部件和油液。
汽车大保养一般在2万-3万公里或者是两年进行一次。
不同的汽车品牌，不同的驾驶环境还有不同的驾驶习惯都会影响汽车大保养的时间和频率，需要车主通过车况合理进行汽车大保养，一般的保养都是三个月或者半年做一次，通常保养包括首保、二保、正常维护、小保养、大保养等等。
汽车大保养项目：
1、机滤：机滤在发动机的运行过程中有很重要的作用，用来吸附混在机油中的碎屑、杂质和水分的，发动机在正常的运行过程中，会产生各种摩擦，在不断的摩擦过程中这些碎屑会混在机油中，如果机滤出现问题，会影响机油的洁净程度，还会直接影响到发动机的润滑效果，产生异常磨损。
2、汽滤：汽滤和机滤在本质上是相同的，汽滤的正常工作可以过滤汽油中的杂质与水分，为发动机提供清洁的汽油，让发动机在运行过程中可以发挥出更大的性能，为车主提供一个比较可靠的动力输出。
3、冷却液：汽车的冷却液不仅可以防冻，还有防腐蚀、防水垢、防开锅等作用，不仅在冬天可以使用，在夏天同样可以使用，是发动机正常工作必不可少的介质，需要在大保养时进行检查，避免出现异常。
汽车大保养具体要做哪些项目？一般来说更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
除了更换机油和三滤以外，大保养还有可能涉及到其他配件的更换，这里就不一一进行介绍。当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，保养费用就相对高一些。车主能做的只有合理安排保养周期，充分利用4s店的免费检测活动，虽然在车主看来似乎没有实质性内容，其实还是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。
6万公里大保养。大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。一般情况，汽车每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。
保养项目
首先检查轮胎磨损情况、必要时更换。水温正常、刹车无异常、防冻液、不浑浊、都没必要更换。怠速稳定、无抖动、高档位换挡无顿挫、油耗近期无明显增加、热车时低档位换挡无明显顿挫、动力无明显衰弱、即不要清洗节气门也不要更换火花塞。
挂挡平顺、无生涩感、变速箱油完全可以考虑到8万公里以后再更换、自动挡车变速箱有别于手动挡车，不管如何6-8万公里前必须更换、这你自己定。其外就是常规保养、机油、机滤、空滤，检查发动机、变速箱、有无漏油、渗油等。
车子大保养和小保养之间，分别多长时间做一次？大保养一般三年或六万公里做一次，最好把保养手册上的项目都做好。小保养一般半年做一次或者7500公里左右。项目少，基本就是更换机油滤清器。
“小保养”一般是指保证车辆性能的例行保养项目，主要包括更换机油和机油滤清器以及例行检查。汽车发动机需要润滑，机油起到润滑、清洁、密封和冷却的作用。但是随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会变质失效，所以为了保护发动机，需要定期更换机油。
“大保养”是相对于小保养的。除了换油，还需要更换第三个滤清器和火花塞。三个过滤器是指空气过滤器、机油过滤器和汽油过滤器。过滤器用于过滤杂质，第三过滤器分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的污泥、积碳和汽油中的杂质的作用。另外，长途行驶后，需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。
汽车的大保养对应小保养:汽车大保养间隔长、里程长、项目多，小保养间隔短、里程短、项目少。大保养一般三年或六万公里做一次，最好把保养手册上的项目都做好，比如:五油三水的检查更换，发电机和风扇皮带的更换，火花塞的更换等。，这对我们了解汽车状况是一个非常好的机会；小保养一般半年做一次或者7500公里左右。项目少，基本就是更换机油滤清器。
大多数主要的汽车保养在2-3万公里或每两年一次。不同的汽车品牌，不同的驾驶环境，不同的驾驶习惯，基本上都与汽车重大维修的时间和频率有关。小伙伴有必要通过汽车的使用来合理地做汽车的大保养。
汽车行驶一定年限和公里数时，需要做大保养一次。大保养的保养方法是指在小保养的基础上增加一些其他项目，即除了更换机油和机油滤芯外，还需要检查和更换车辆的防冻液、变速箱油、刹车油和转向油。
通常是每10000公里左右进行一次汽车大保养，或者是行驶半年内就要进行一次大保养，当然还要根据车辆的具体情况决定，因为大保养只是一个概念，就是大保养检查的项目多一点，但并不是说只要保养就得把所有该换的配件都换一遍，也就是说，没有固定的消费项目。
新规称私家车行驶60万公里不会强制报废。
日常来检测车辆中,只有出租车行程达到或超过60万公里,私家车超过60万公里的非常少。“关键也不在60万公里,不好好保养的车,行驶10万公里也有可能检测不合格,交警也会引导其报废。” 家用小型私家车6年以内的,每2年检验1次;过6年的,每年检验1次...”
一般在汽修店保养1000元左右，汽车保养周期：
1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次；
2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000--25000公里时，通常要更换了；
3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况
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