2022最省油的suv车（家用SUV还是要选1.5T，这两款省油又省心，高速也很稳）

2022最省油的suv车（家用SUV还是要选1.5T，这两款省油又省心，高速也很稳）

• 家用SUV还是要选1.5T，这两款省油又省心，高速也很稳
• 编辑选车：2022年纯油紧凑型SUV前三 第一绝对想不到

左思右想，家用SUV还是选1.5T动力的，因为这既不用担心高速上动力不足，又不用担心市区中动力过剩。更何况，目前很多1.5T发动机都比较省油，比如我们下面要说的这两款车型，油耗均维持在6L/100km左右。同时，它们还有着较好的质量水准，后期也比较省心。它们分别是：

车型一：长安CS55 PLUS

推荐车型：2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

指导价：11.39万

第二代长安CS55 PLUS的整体设计还是蛮不错的，无边界的前脸与犀利的前大灯组合起来比较个性，视觉冲击力还挺强，少量的红色线条元素也进一步强化了整车的运动感；车尾的领航灯和双边共两出的排气布局，以及独特的车顶扰流扳，也使得整车战斗气息浓郁。

这款长安CS55 PLUS的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，就账面数据而言仅是紧凑型SUV界的入门水准。但19英寸的“大脚”却是十分抢眼，与之搭配的是佳通Comfort F50，是一款主打静音、舒适的城市胎，目前零售价是1051元/条。

内饰上，这款CS55 PLUS的方向盘造型比较个性，上下皆平的设计使其颇有未来感。错落有致的仪表和悬浮式中控屏，三维立体感较好；贯穿式的线条，一定程度上提升了前排的空间感。

乘坐空间上，以身高177cm的体验者为例，调整好前排座椅位置后，头部空间余有1拳1指；保持前排座椅位置不动，体验者在后排能获得4指头部空间和1拳4指腿部空间。就表现来看，是同级的一个主流水准，能满足大多数家庭日常出行用车所需。

后备厢空间部分，CS55 PLUS的最大进深为1760mm，内部宽度最窄仅1020，内部高度为735mm，整体装载能力还不错。但，美中不足的是，后排座椅放倒后不能形成一个纯平的空间。

动力部分，这款CS55 PLUS搭载有最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，最大输出功率为188马力，最大输出扭矩为300牛·米，与之搭配的是一台7速湿式双离合变速箱，百公里加速8.1秒（媒测），NEDC综合油耗低至5.9L/100km。实际上，这套动力加持后的这台CS55 PLUS的动力没什么问题，油门稍微踩深一点就能感受到澎湃的动力。另外，自适应巡航系统的配备，让它在高速上也比较稳，且能有效帮助用户缓解疲劳。

小结：第二代长安CS55 PLUS的外观还是蛮不错的，动力上也值得推敲，经济的油耗水平与够用的空间，让其也比较适合家用代步。但，需要注意的是，该车的隔音效果一般般，有不少车友反馈说胎噪比较大。

车型二：本田皓影

推荐车型：2021款 240TURBO CVT两驱豪华版

指导价：19.68万

目前行情可优惠：2.5万

本田皓影，也是本田投放在紧凑型SUV市场中的一个产品，但它的设计有区别于CR-V，个人认为前者更年轻、时尚。同时，黑武士涂装也使得它拥有比较个性的视觉观感，能符合大多数年轻人的审美。

这款皓影的长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm，就数据而言也是紧凑型SUV界的主流水平。但该车的侧面结构比较“敦实”，使其体量感较为出众，看起来比较大气。

车尾的设计在我看来是要好过CR-V，凌厉的尾灯造型以及高位刹车灯，使其比较个性，且富有战斗气息。

皓影的中控台上虽然线条错综复杂，但各个区域划分清晰，层次感蛮不错的，操作起来也比较容易上手。但7英寸的中控屏，却是与这个时代有点格格不入，好在CarPlay功能的配备，让它具备一丝玩乐性。另外，皓影跟CR-V一样，挡杆位置比较“奇特”，这里其实可以稍微变动一下，毕竟在大多数国人眼中，这就是面包车的一种设计。

虽说皓影的尺寸参数放在同级并不出色，但其后排实际乘坐空间却比较抢眼，还是以身高177cm的体验者为例，让其调整好前排位置后落座后排，此时头部空间还余有1拳，腿部空间还有2拳。作为参考，体验者落座轴距更长的探岳车内，也只有2拳的后排腿部空间，可见本田的“偷空间”能力并非谣传。

后备箱部分，在不放倒后排座椅的前提下，皓影能轻松放下20、24、28英寸的三个行李箱，并留有不少空间。而将后排座椅放倒后，皓影的后备厢最大进深可拓展至1860mm，内部宽度为1040mm，内部高度为830mm，能提供较为不错的装载能力。

动力部分，皓影搭载有本田旗下的“地球梦”1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为193马力，最大输出扭矩为243牛·米，与之搭配的是一台CVT无级变速箱，0-100km/h加速时间为9.3秒，NEDC综合油耗为6.4L/100km。实际上，皓影开起来比较轻快，平顺性也很好，但想要更快的动力响应，转速需要拉升至3000转以上。另外，如车道偏离预警系统、车道居中保持、全速自适应巡航等辅助驾驶功能的配备，也让皓影在高速上更稳健、安全。

小结：本田皓影虽然是一辆特供车，但整体质量是没有问题的，毕竟它也曾让中保研“哑口无言”。另外，皓影的空间、动力，以及油耗等方面的表现，也符合一辆家用SUV的身份。但需要注意的是，该车的隔音效果也不是很好，不少车友反馈说此方面本田还有待加强。

总的来说，今天所说的这两款车，都是国内的大厂出品，且均是1.5T动力，油耗也比较经济。另外，相关驾驶辅助功能的配备，让它们在高速上也比较稳健且安全。当然，它们也有一些小缺点，但整体来看影响不大。至于说这两款车中该怎么选？这就要看你准备有多少购车预算了，少一点就选长安CS55 PLUS，多一点就本田皓影。

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2022年趋近尾声，那么在这一年中新上市了很多车型，同时也有此前上市的车型销量表现依旧强劲。这一次我带大家聊聊，我心目中2022年度最具购买价值的三款紧凑型SUV车型。

紧凑型SUV车型一直以来都是各个厂商必争之地，说是红海一点不为过，各方“厮杀”的主战场。这个级别中少说也有上百辆产品，甚至就连哈弗品牌自己就贡献了至少10款车型（第三代哈弗H6、哈弗H6S、哈弗H6国潮版、哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗酷狗、哈弗大狗、哈弗M6 PLUS、哈弗神兽、哈弗）。那么，认为的2022年度紧凑型SUV TOP3，到底都是谁呢？

TOP3：长安UNI-T

指导价区间：11.59-14.99万元

为什么是长安UNI-T？虽然长安UNI-T并不是2022年新推出的新产品，但它依旧有着相当强劲的竞争力。与此同时，现在市面上越来越流行的“无边界进气格栅”设计，正是由长安UNI-T带火的，可谓是无边界格栅鼻祖。

与此同时，长安UNI-T也是比较早的选择运动SUV路线的产品之一。受益于外观的突出设计，长安UNI-T在紧凑型SUV之中也属于颇为另类的存在。事实证明，长安UNI-T的路线是对的，因为自它问世后，多个自主大厂纷纷推出了运动SUV产品，如吉利缤越COOL、哈弗赤兔、奇瑞欧萌达等。

不过，与上述产品不同的是，长安UNI-T除了有比较常规的1.5T发动机版本外，还有2.0T发动机版本。不仅如此，长安汽车的蓝鲸2.0T发动机匹配的更是爱信8AT变速箱。这让长安UNI-T有更多的“故事”可讲，更能将自己武装成“运动SUV”。最为关键的是，长安UNI-T蓝鲸2.0T版本的价格并不算贵，指导价区间仅为13.79-14.99万元。

当然，在中国品牌之中，一款紧凑型SUV卖到15万元的高价已经不算便宜，但如果对比合资品牌，我们很容易地就会发现，长安UNI-T蓝鲸2.0T版本既给得多，价格更实惠。

在这样的前提下，长安UNI-T的造型设计更为突出，而且用料也更为扎实，不仅采用大量皮质包裹，更是启用了更显档次的翻毛皮材质，彰显自己的运动属性。美中不足，长安UNI-T的车机系统UI界面略显单调，还有提升的空间，使其整体性价比变得更高。

值得一提的是，长安汽车针对UNI-T的营销方式更值得推崇，也是自主大厂，尤其是国企中比较敢于尝试新营销的典型。他们不仅推出车型产品，更在后续中连续多次推出定制化产品，如不同的外观套件等，都大幅提升了车主与品牌之间的距离。另外，他们针对产品营销也不遗余力的将其向运动方面靠拢，多次带着车型前往赛车场，并邀请用户，体验车型为他们带来的感官刺激。

综上，我认为长安UNI-T即便在2022年也是一台相当值得购买的紧凑型SUV车型。作为长安汽车品牌向上的排头兵，长安UNI序列开头相当大胆，也十分能够触动市场。产品力强，营销精准，都是长安UNI-T的优势。敢于尝试新鲜事物，也为长安汽车品牌后续发展带来了极大活力。

TOP2：长安欧尚Z6

指导价区间：9.99-12.99万元

又一款长安汽车集团的产品。欧尚汽车自从重新转入乘用SUV品牌开始，发力快且猛，凭借欧尚X7车系、欧尚X5车系，直接拉动了长安汽车集团的销量，已经成为了长安汽车的主要增长点。

如果说欧尚X7车系、欧尚X5车系让欧尚汽车崭露头角，那么欧尚Z6就绝对算得上是进入主流汽车市场的利器。最为关键的是，欧尚Z6的售价依旧保持着欧尚汽车优秀的传统——性价比杠杠的。9.99万元的起售价，即便是和哈弗H6这样的老当益壮的车型相比，也有一定的价格优势。

不仅如此，欧尚Z6也越来越多的开始融入长安汽车集团的体系之内。之前，欧尚X7、欧尚X5车系主要引入了蓝鲸动力系统，而欧尚Z6则是从设计到做工用料更加进一步与长安汽车品牌进行了同步，归属感更强。

当然，欧尚Z6的设计也足够有自身的特点，机甲风格的使用搭配长安汽车集团最新一代无边界格栅的设计语言，使欧尚Z6更有视觉冲击力，更加符合年轻消费者的喜好、需求。

不仅外观，内饰方面，欧尚Z6也加入了诸多“UNI式”设计，针对挡把、中控台中央通道、方向盘以及座椅等，在多处细节都引入了长安汽车新一代车型的家族式设计风格。

必须要提到的是，欧尚汽车的智能座舱设计在长安汽车品牌中也算是颇为先进的，而且欧尚Z6还开创了全新的

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