劳恩斯酷派好不好 ♂
劳恩斯酷派好不好
- 劳恩斯酷派好不好
- 请问劳恩斯酷派还值得购买吗，水深吗，如果想买的话各位大佬建议是去二手车行买还是在个人商家那里买
- 请问劳恩斯酷派值得买不本人23岁，一直想买跑车，但钱不多，原来关注过这个车，听说有什么异响，等小毛
平民级跑车...拉风..帅..动力真的不错，后驱！操控好！不过现在的新版..比较坑..个人感觉没09款好看...而且内饰感觉真一般般...造工也不好..
2012款的酷派..用了比09款更大压力值得涡轮..涡轮延迟比较严重...没开过涡轮车估计比较不爽...
虽然酷派这车是帅是拉风是不错..不过发动机造工一般般..比较容易出问题..或者异响之类..
假如楼主不打算改车..真不建议买这车子...
这个车车源本来就少，不管是车商还是个人都行，找一个专业评估师验一下车，车和手续没问题是可以的。
值得买。
首先 对于一款外形极其漂亮的跑车来说，价格20W+ 挺好，值得买
第二 现代的品牌，挺不错， 质量肯定比悦动还要好，值得买，
第三 内饰很时尚，配备了 智能钥匙，一键启动，这些高档车配备的功能，尤其是方向盘下的换挡拨片，更让驾驶充满乐趣，
第四 有能力的话买3.8排气量30W+ 动力十足，24气门让你非常激情，6.5秒百公里加速，充满不错的推背感，
这价位买配备这些功能的跑车，性价比可以说极高了，
对于你说车有异常，这个 我想应该不是真的，除非你对你的爱车太不爱惜了，要是你真的是个速度迷，估计也不会开太久 ，车子就会出毛病，就算买320 i C200 也不能疯狂的耍啊。安全第一
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- 09年劳恩斯酷派，车小毛病多不多，坏了的零件国内好不好卖，还有这个车油耗咋样，
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- 劳恩斯酷派2.0T和3.8的油耗相差很大吗
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当然是劳恩斯酷派好，中华酷宝和马6都是前驱车，劳恩斯酷派是后驱车，完全不是一个档次的
不建议买3.8排量，性价比不高，2.0T手动基本型最好，性价比最高，6速手动变速箱，跑车还是应该开手动的，2.0T自动挡是5速的，买豪华版合适，一键启动、座椅加热、真皮座椅、换碟机等等高档配置都有了
所以：推荐2.0手动，如果资金充足就买2.0自动豪华
至于问能跑到多少迈没有意义，都能跑到200以上，但是国内真能跑那么快么？
09年劳恩斯酷派，方面总体来说还是可以，坏了的零件国内的话发动机，变速箱件问题不大 因为与现代很多车子都通用，主要是外观和内饰件未必好买。
劳恩斯酷派3.8性价比一般：1、2.0T的BK有158、160、166、173等不同配置，从21万到25+都有，而3.8排量的要32万多起价，有钱买这个不如直接下手TT算了；2、一般是在城市里使用的话个人的感受：2.0T和3.8L的没有太大区别，相差只有很少的一点点，没什么意思；3、3.8的BK实际油耗要到16甚至更高，而2.0T的一般在12左右（个人经验数据，对于不同的操作手法和路况，这个数据略有浮动）。
这款车的涡轮为标准的4号涡轮，原车恒定增压值为1.0bar，貌似增压值能力一般，那么，为什么能够达到299的扭矩？主要归结与两项技术：一是采用了连续气门可变正时；二是采用了活塞油冷喷射系统，配合六前速变速器，加上多锥型同步器的加力，使得这个涡轮异常灵敏，因此在低转速时爆发299牛一点问题没有。
????马3是不错的车车，至少同级中算是运动绅士啦，阁下的可呢个是国产的马3吧，进口的两厢版毛病几乎没有，我妹子有一辆，宜家运动都不错。
????酷派最近才入手，用起来不错，只是内饰做得不像跑车，开了10000KM了，没出过啥问题，现在该车属于纯进口，北京现代也不会国产这种“非主流”车型。至于你说的25万元以内，呵呵！如果算改装车的话，估计对手太多了，就连好友的夏利也是可以与之一搏。如过是原厂车，我个人认为别克君威2.0T、三菱EX会是一个强劲的对手。
劳恩斯酷派2.0工信部综合百公里油耗(L)9.1，劳恩斯酷派3.8工信部综合百公里油耗(L)10.1。
劳恩斯酷派搭载了G4KF涡轮增压多点电喷DOHC发动机，匹配了6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱，最大功率转速(rpm)6000，工信部综合百公里油耗(L)9.1。
由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。
若在主干道上设置较多的红绿灯，并且相邻道路的红绿灯开启时间不合理，会降低汽车的行驶速度，频繁的启动和刹车也会增加油耗；此外即使城市行车不堵，也会因路口多、信号灯多，难以达到最大交通流量，增加整体油耗。
在经济车速时，等速油耗最低，低速或高速都会随随车速的改变而增加油耗。行车温度包括发动机水温、机油温度和引擎罩温度等，温度过低或过高都会使发动机特性曲线发生变化，进而增加油耗。风力的影响的主要是空气阻力，当汽车顺风行驶时，空气阻力较小，燃油消耗低；当汽车逆风行驶时，风力越大，空阻越大，油耗越高。
楼主你好，这车外观还不错，韩系的车型这也是强项，毕竟花大价钱请的设计师不是盖的。从实用性讲当然不能和家用比毕竟理念不一样么。但是韩国车在发动机和机械工艺指标上还是欠点火候的，丰田86就要成熟了，而且官方也放出消息会有4门版的上市，这个还是蛮期待的。还要补充下如果就是平时城市玩玩没有飙车什么的，呵呵劳恩斯肯定能满足你的需求了，纯手打望楼主采纳
劳恩斯-酷派 官方指导价：暂无，综合评分3.91
现代 劳恩斯 - 酷派 实际油耗如何？
车主一：有点高，可以接受。
车主二：新车这个油耗我个人觉得还满意，毕竟车重摆在那，我开车的习惯也不好，喜欢加速超车哈，高速上车少的时候用的巡航定速，在上坡的时候系统为了保持120的车速会自动加油，我观察了平均有9个左右。
车主三：一个月2千左右吧，没用来上下班，所以没经历高峰拥堵，这个油耗适合玩车的人，不适合用车的人～这油耗用来上下班估计要17～18个油～
车主四：前1000KM，高速工况200KM，综合油耗12.5，直喷+8AT比大家想象中节油得多。
车主五：市区14个左右，高速匀速的话还是不怎么高
车主六：油耗一块一公里 都知道的 不过毕竟车身重量在哪里……没发改变的事实！默默的接受了。
车主七：油耗可能是偏高了一点。只要想到260匹的动力，还是值得的。
车主八：```````````````虐高``````````
车主九：油耗时好时坏 温柔点开市区大概11.12 暴力驾驶 就15以上了 高速最低6.1的油耗
@2019优点：外形设计足够抢眼，FR+大马力搭配带来更丰富的驾驶乐趣 缺点：内饰塑料感较重，电子稳定系统的干涉略显粗暴 系列介绍：作为现代汽车投入1,825亿韩元、用25个月潜心研发的顶级跑车，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）拥有Z字形动感腰线，采用源自豪华轿车劳恩斯（Rohens）的技术平台，车身长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距。劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）不仅外形时尚，同时配备了强劲的动力系统、卓越的操控系统和安全系统，动力……性能、操控性及舒适性表现俱佳，是豪华跑车中的实力之作。在“打造纯粹驾驶体验”理念下，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）沿袭了劳恩斯（Rohens）的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。
现代劳恩斯酷派，13款的吧，我看贴吧里写的是这个，但也有人说12款。我妈妈也开得这个系列的车，10年买的，高配不是顶配，39W不到40W。中低档跑车，不算贵。
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