上海大众高尔夫报价及图片(入手丐版高尔夫,这价格买的值吗)
- 入手丐版高尔夫,这价格买的值吗
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王先生家里已经有一辆本田雅阁,结婚之后,由于工作原因,王先生打算给自己的媳妇再买一辆家用代步小车。首先考虑的车型就是大众polo,因为这款车作为女司机的代步工具再合适不过了,操控灵敏,时尚经济。老款POLO非常经典,但是没有国六排放,新款POLO上市之后感觉造型更大气了,内饰和探歌一样也很有青春气息。
但实际跑到4S店一问价格,把小两口给吓住了。王先生说没想到现在的POLO这么贵,自动挡入门车型裸车还要11万,中配车型11.59万,优惠力度只有可怜的3000元。于是两个人看完车灰溜溜的走了,王先生虽然也能拿出这些钱买车,但是总感觉落地十三四万,买一个POLO很不值。
之后又想给媳妇买本田飞度,但是没有国六车型,媳妇也不喜欢飞度的颜值,说是像面包车。正当不知道选什么车的时候,一位朋友点醒了王先生,十几万买个POLO,现在还真不如买高尔夫,高尔夫不像以前那么牛气了,现在优惠两三万呢!
如果价格差不多的话,还买什么POLO,肯定买高尔夫啊,于是王先生又去一汽4S店看了一下,1.4T版本的车型价格要贵一点,1.2T车型优惠完真的和全新POLO差不多。但王先生给媳妇买,不追求动力想要1.6自吸?,但销售告知现在高尔夫自吸车型已经不生产了,只有1.2T和1.4T,最终由于预算问题,王先生退而求次选择1.2T高尔夫。
最终入手的是高尔夫1.2T自动舒适进取版,也就是丐版车型。这款车的官方指导报价为14.13万,砍完价格后终端实际优惠2.53万,裸车价11.6万。全款购买购置税10265元,保险费用5391元,上牌费200元。全款总落地价131856元。送了两次基础保养和倒车影像,以及脚垫贴膜。
落地13万左右,买一款高尔夫是让王先生意想不到的,虽然排量稍微小一点,但女士开车城市代步非常合适。高尔夫虽然现在不那么热销,但是形象地位还是要比POLO好很多的。空间表现后排不大,但是也比POLO大。整车的行驶质感非常出色,低速转弯方向盘既轻盈又精准。内部隔音也非常好,王先生直言除了动力稍稍弱一点,行驶质感比他的雅阁还要好,底盘滤震性和舒适度也都能媲美中级车。
唯独双离合变速箱确实不太省心,王先生说感觉1.2T的高尔夫变速箱换挡顿挫感比较严重,而且比1.4T的试驾车要严重很多,不知是不是新车的问题。但询问4S店则被告知正常现象,而且1.2T和1.4T车型的变速箱是一样的。好在只是媳妇上下班代步开,单程6KM,总共有两个红绿灯,路况比较良好。
配置方面,虽然是入门级别车型,但是常用的基础配置比较齐全。标配六个安全气囊,车身稳定系统,胎压监测,定速巡航,电子手刹,多功能方向盘,天窗等。
不过配置方面也有两个槽点,第一点就是大灯为卤素灯,夜晚照明效果非常差,存在一定的安全隐患。第二点就是发动机自动启停功能真不如没有,每次上车都要手动关掉,这个功能既不省油还损伤发动机,同时影响启动时的平顺性。总体来说瑕不掩瑜,落地13万买个高尔夫,现在来看还是挺值的。
以上内容就是大众高尔夫丐版车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众高尔夫的看法。
【探店】大众高尔夫车型从推出至今已经有了悠久的历史,文中的车型已经为第七代,第八代车型现在已经在海外亮相,那么第七代车型的现状就比较尴尬,但是在2020年,高尔夫依旧推出了2020款车型,售价区间为14.13-23.42万元。
今日,我们电话联系佛山地区经销商处了解到,2020款高尔夫目前店内有现车,全部车型均现金优惠3.75万元,并且店家可以赠送装潢礼包,同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验,最后店家表示,前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。
外观上,第七代高尔夫的造型虽然经过了几年,但在现在看来依旧不过时,采用了大众的家族化造型,中部的车标造型侵入了引擎盖与下包围,中网尺寸比较窄,上下带有两条镀铬饰条,两条饰条都贯穿车头,上方的饰条还与车灯融为一体。
内饰方面和现款保持一致,简洁大方的内饰风格让人倾心不已。配置方面有所不同,新车在顶棚增加了USB接口,并且入门就配置了倒车影像,全触控车载导航以及电动折叠外后视镜。
新款高尔夫GTI将继续搭载2.0T发动机,最大功率220Ps,峰值扭矩350N·m,传动方面匹配7速DSG变速箱。值得一提的是,该车型仍是国V排放标准,在上牌的时候,只能执行部分国V排放标准的城市上牌。?总结:小编推荐车型【高尔夫?2020款?2.0TSI?GTI】。总体而言,全新第八代高尔夫GTI焕然一新的设计重塑、更科技的配置以及更强劲的动力,势必让追逐操控的小伙伴爱不释手,无论是在海外还是在国内,全新高尔夫GTI在性能车市场,必将占有一席之地。
高尔夫是大众汽车的传奇车型,也是销量最大的大众汽车,几十年来在全球已累计售出近3000万台,其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。
目前在售的是第七代高尔夫改款车型,一般都称它为七代半。大众在对待高尔夫的改进上极其谨慎,生怕任何莽撞的改动失去“高尔夫的感觉”。七代半相对于七代也没有太大变化,但是从外观很容易分辨出高低配车型,LED光源只会在次顶配以上出现,也就是至少要R-Line才会有LED灯。
在看不见的地方,这一代高尔夫还是有明显的进化,它比第六代减轻了100多公斤,变得更敏捷也更灵活,但是车身三围反而变大了。第七代上面劝退了很多高尔夫准车主的扭力梁后悬挂,到了7.5代又改回了四连杆后悬挂,让很多7代高尔夫车主心理不平衡。不得不说,在高尔夫上,四连杆的表现确实要比扭力梁好,悬挂调校偏柔软,行驶质感值得赞美,操控灵活而又稳定,而且有一个相当安静的车内环境。
7.5代高尔夫有诸多动力总成,包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。在这几套动力中,1.6L自吸在动力输出方面本身就不强,变速箱调校又过分偏重燃油经济性,导致动力很孱弱,价格相对于日系同级更是偏高,性价比很低,不值得推荐。1.2T车型只有一个车型可选,非常小众。
7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分,但是在2019款上市以后,取消了低功率版本,只留下150马力,250牛米的高功版,性价比有所提升,这也是1.4T车型能成为销售主力的原因。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适,换挡平顺缓和,几乎没有冲击感,一起步就上二挡,速度稍快就上三档,换挡很平顺,且很少在一二挡之间切换,避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫。
这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系,但是两者定位并不一样,高尔夫整体偏向于舒适家用,而A3则偏向运动,这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来。如果抛开品牌价值来说,高尔夫更适合大多数人的需求,而且性价比也高很多。
不过高尔夫在配置上的产品力并不足够,旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方,XDS电子差速锁是不多的亮点。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统,海外版的车道保持系统、并线辅助、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了。
高尔夫的空间表现很一般,和上一代基本找不出什么变化,尽管轴距大幅增加了59mm,但后排空间仍然狭窄,只能坐下两位正常身材的成年人,只是行李厢变大了。座椅填充物偏硬,很难应付长途旅行,前排座位依旧采用很不方便的旋钮调节,体现出大众集团异常固执的一面。
大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病,尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱,良品率相对于日系厂商来说偏低,会出现“中奖”的情况。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分,新车满意度也并不高,长期可靠性一般。
安全方面高尔夫一向做得不错,在IIHS碰撞测试的成绩尚可,获得了2016年的TSP+,2017年的TSP,但是在2018年当中,由于同级对手进步明显,高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable,无缘TSP评分。
大众新高尔夫2019款报价需要11.92-23.42万元,配置:1、全新高尔夫R还配备了无钥匙进入和一键启动、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、增强型防盗系统、胎压警告系统等驾驶辅助和安全系统;2、大众高尔夫R是一款车型紧凑、油耗低、性能高的车,也有说法叫性能车,好多技术指标贴近跑车、赛道车,比如从静止加速至100公里/小时仅需5.7秒。90公里/小时等速油耗仅为6.2升/百公里。上一代车型的六缸发动机排量为3.2升(“32”),而新一代GolfR是四缸2.0升排量,绝对先进的涡轮增压汽油直喷发动机(TSI)——这是个高科技。大众不乏这种发动机方向的高科技,这也是大众长盛不衰的关键理由,核心技术;3、外观上不强求,R与老款高尔夫没啥主要差别。有一些变化但直观印象改变不大。侧、后线条都没有明显改动。前大灯双L型设计,比之前的家族式双U型更帅一些。
一、车型尺寸不同
1、大众高尔夫:车型尺寸为4199x1786x1479mm。
2、大众polo:车型尺寸为3970mm×1682mm×1462mm。
二、优点不同
1、大众高尔夫:前脸整体融入“X”主特征元素,搭配新的雾灯造型,前脸看上去更加动感、立体;LED前大灯采用全新的“双L”造型,并且全系标配LED日行灯,提升了整体的档次感。
2、大众polo:车体比较重,安全性好,被网友戏称为“小坦克”,外观时尚动感。
三、上市时间不同
1、大众高尔夫:大众高尔夫(Golf)是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。
2、大众polo:大众polo诞生于1975年。
参考资料来源:
百度百科-大众polo
百度百科-大众高尔夫
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