一汽丰田两厢车最新款（2020款丰田“卡罗拉”两厢版，采用TNGA架构，内饰全面升级！）

一汽丰田两厢车最新款（2020款丰田“卡罗拉”两厢版，采用TNGA架构，内饰全面升级！）

• 2020款丰田“卡罗拉”两厢版，采用TNGA架构，内饰全面升级！
• 威驰fs和致炫哪个好
• 值得推荐的三款性能不错的两厢车

图中的这款车就是刚刚到店的2020款丰田“卡罗拉”两厢版。相比较两厢版，我们国人对于三厢版还是比较了解的，毕竟在很多国人的眼里，只有三厢版才可以称之为汽车，当然了这是对两厢车最大的偏见！那么这款两厢版的卡罗拉到底有何魅力，下面让我们一一介绍！

首先在外观设计上，2020款的丰田“卡罗拉”再次进行了重新调整，整个变化更是由外而内的！新车正面首次采用了一种分体式的结构风格，让原本看起来比较古板的卡罗拉更加的生动，更充满视觉感！两侧的大灯采用了一种“弯刀”的设计，配合这款车全新设计的全包围，在新鲜感的呈现上非常直接！

从车头到侧面，整部车同样延续了这种比较柔和的设计理念，线条的设计也并未采用那种比较明显的刀锋设计，所以带来的效果也更加的平易近人！我们看到这款车的轮毂也采用了一种类似于风火轮的造型风格，也提高了这款车的感染力！

我们看到，整个尾部最大的特点就是采用了一种宽体的包围结构，而后包围向上延伸的部分直插到尾部LOGO的下方，所以整个尾部呈现出了一种大三角形的结构。LED的尾灯和前大灯正好形成呼应，采用了一种“弯刀”式的结构！排气也采用了扁平的双边单出的造型，侧面上也突出了这款车的运动特质！

在内饰上，我们看到两厢版卡罗拉没有采用家族式90度角传统的内饰风格，而是打造了一些定制化的设计。仪表板采用了分层设计，由黑色塑料和仿皮革制成，排气口包裹在哑光银色塑料饰件中拼接而成。座椅搭配了时髦的双色调皮革和布面拼接材料，坐进驾驶舱会给你一种心情愉悦的感觉，另外仪表盘中有一个7英寸的液晶屏，中控台有一个8英寸的触摸屏。前者与两个模拟仪表组无缝融合，提供安全提示功能，油耗和音乐信息等内容的读数。

这款2020款的“卡罗拉”两厢版依旧出自于丰田最新的TNGA架构，所以在安全性方面还是非常放心的，在动力上，这款车搭载的是2.0L?四缸发动机，其中它的最大马力可产生168匹马力，匹配的依旧是自家的CVT变速箱，整个动力上的表现依旧非常线性，在运动感的呈现上其实和它的外表比起来略有差距，但是这就是丰田，舒适性和灵敏性才是这款车最要抓住的特点！

这两个车完全就是兄弟车型。丰田威驰FS和丰田致炫L也都是标准的两厢小车。先说两个车的好处，动力操控都是丰田一贯的特色，开着比较顺畅，底盘比较整，小毛病比价少，1.3L和1.5L的动力输出都不突兀，CVT的变速箱也是偏向于舒适的调校，1.3L的动力够用，1.5L稍微会有富余。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

丰田致炫

丰田威驰FS

如果这两个车要选的话，我会更喜欢致炫L。致炫L就是之前的雅力士，雅力士的好处在致炫L上都有，而且致炫L会比威驰FS更好看一些，大嘴格栅看着比威驰FS的大嘴更有质感，而且里面的装饰也不太一样，致炫L更适合像我这样的小年轻。之前研究过这两台车，他们都标配ESP功能，空间没有飞度的大，但是比飞度要协调。没有POLO那种标准的德系车感觉，但是比POLO配置高一些，这下你差不多明白致炫L/威驰FS是怎么样的一个车了吧。

丰田致炫

丰田威驰FS

丰田的口碑大家都是有目共睹的。威驰FS和致炫L还算比较靠谱的，小毛病肯定不POLO的少。威驰FS和致炫L就是一台车，选哪台都可以，要买的话一定选择CVT的版本，CVT是可以模拟8挡的，比5挡手动跑高速时候的油耗能低不少，CVT自动挡开着也不费劲，不用老换挡。

丰田致炫

丰田威驰FS

无论丰田、本田、还是大众，其品牌力无可置疑，旗下多款车型更是市场的佼佼者，下面推荐的三款车分别是丰田的威驰FS、本田的飞度和大众的Polo。

本田?-?飞度

有着买发动机送车之名的本田飞度可以说是这个价格区间内运动的代名词，本田好像也有意为之，推出了外观设计更加年轻化的潮跑+车型。

【外观设计】?飞度潮跑+版在飞度的基础上增加了诸多运动套件，营造出了较强的运动感，整体造型更加年轻、时尚。飞度车尾保险杠下方同样新增加了扰流板，并且与车头一样采用了红线进行点缀，看上去着实霸气了不少。保留了老款车型的尾灯组合，示宽灯和刹车灯采用LED光源，其余则依然是卤素光源。

【内饰亮点】?飞度的内饰秉承着简约实用原则，全系都没有配备中控屏，看上去确实有点“素”，不过各功能区分布明确，符合人机工程学设计，使用轻松，上手0难度。如果您对内饰质感有一定追求，那么飞度显然不适合您。但对于广大喜爱驾驶的年轻小伙子来说，有了强劲的动力，内饰斋一点也无妨。

【动力油耗】?飞度搭载了1.5L地球梦发动机，最大功率96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm，动力参数傲视同级，9s出头的破百时间让它在同级难觅对手，同时这台发动机的燃油经济性也是非常突出的。传动方面，飞度匹配了5挡手动和CVT变速箱。

大众?-?Polo

Polo不仅曾在赛车界叱咤风云，在民用车领域也凭借可靠的机械性能、出色的燃油经济性、灵活的操控赢得了口碑。如果您觉得1.5L发动机动力不够，那搭载1.4T发动机的Polo?GTI绝对合您胃口。

【外观设计】?外观方面，新车车头部分的造型十分锋锐，发动机盖上突出的两组锐利线条看上去气势十足。整个前脸的设计比较扁平，一字型进气格栅连接大灯组，肌肉感十足。下方的雾灯区域设计十分简洁，干净利索。此外，新车的长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。车身侧面，新车的整体线条比较流畅，在多条腰线修饰的下动感十足，其中一条贯穿门把手一直延续到车尾部分更是点睛之笔。同时，新车配备了16英寸铝合金轮圈，造型年轻运动。此外，新车取消了车身上的POLO?Plus+的标识。

【科技配置】?Polo全系配备了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，车内空气调节/花粉过滤。高配车型还配有电动天窗、前后泊车雷达、定速巡航、行车电脑显示屏、?后视镜电动折叠等功能配置，充分满足日常使用，有效提升了舒适便利性。

丰田?-?威驰FS

威驰FS的推出，进一步强化了丰田的“双车战略”，填补了一汽丰田在两厢入门家轿的空白。空间和动力方面虽然没有太多的亮点，但足够满足基本的家庭用车，可以说是一款很有竞争力的合资小型车。对于年轻人来说，如果打算购买一台皮实耐用的日系代步车，威驰FS将是不错的选择。

【内饰亮点】?威驰FS的内部看不到过多平直的线条，V形设计的中控台完美地融合于整个内饰。不过没有配备多媒体大屏，中控上以入门的功能性配置为主。

【驾驶体验】?这车虽然只有1.5L排量，但开起来并不慢，提速非常轻松，小巧的车身在拥挤的车流中穿行非常自如。虽然不能与那些实力派‘小钢炮’相提并论，但在这个级别这个价位的小车中，威驰FS绝对算驾驶乐趣比较高的一款。

【总结】以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。