50万保值率最高的车（50万左右的车哪款好性价比高的）
- 50万左右的车哪款好性价比高的
- 50万想买豪华品牌轿车，有哪些推荐
- 保值率最高的车排行榜
- 预算50万，买BBA，最值得买的车型能不能推荐三个
- 50万左右的丰田普拉多到底有多保值
50万左右的车中最好的就是奥迪S4了，性价比很高，它的一体式运动座椅无论是功能性、细节还是造型都出类拔萃，非常给力。
奥迪S4的外观比较低调，乍一看很容易被当作A4。矩阵式LED大灯很好用，自动远光灯，对面有车会自动下降光线。双边共四出的排气，平时就左数第三个孔排气，开了动态模式加S挡，原厂自带的阀门就全部打开了，四个全开打浪销魂。碳纤维内饰板和整车全黑的内饰很搭，只是前期车内味道略大，可自定义的多色氛围灯，可自动根据驾驶模式搭配不同的颜色。
奥迪S4的前脸大嘴格栅向扁平化调整，至于灯组，则是“灯厂”的拿手好戏，新车灯组造型调整，内部均采用LED光源，而顶配车型则采用Matrix LED技术，具备全自动远光灯功能；尾灯也进行了优化，Avant车型尾灯组更加修长一些。
内饰部分，中控屏为带声音回馈的10.1英寸MMI触控屏幕，原旋钮触控取消，变为储物盒；Limousine车型的全12.3英寸液晶仪表盘将油量与水温吸收到UI界面中，Avant车型方向盘为三幅平底设计。
奥迪S4搭载了一台3.0T V6发动机，最大马力为354Ps，峰值扭矩500牛·米，采用双涡管单涡轮和缸内直喷技术，配备了quattro四驱系统，配合8速手自一体变速箱，并加入弹射模式，官方0-100km/h加速时间为4.7秒。
50万这个价位选择豪华品牌轿车，如果没有特殊的需求或者品牌指定，那肯定在BBA里挑一款行政中大型车，就是5系、E级、A6L，这三款车无论品牌，做工，性能，保值率等都是这个级别的TOP3，至于这个价位他们三者怎么选，我给你简单分析分析！
首先排除E级，现款用了 1.5T加个48V微混，价格还这么贵，除了内饰漂亮些，其他各方面都不如对手，听说马上小改款要换回2.0T的发动机了，但底盘质感不会变，个人觉得外观也改的有点难看，是三者中行驶品质最差的，不推荐。
其次，宝马5系，新款刚上市不久，优惠力度还不大，50万能落地530Li，这代5系是目前3款车中最有高级感的，座椅最舒适，操控依旧出色，跟7系共享平台后，底盘质感明显高于两个对手。外观大气，内饰虽然没有奔驰看上去豪华，但用料不差。比较推荐，但不急的话建议等等，价格还会下降。
最后说说A6L，50万能买到55TFSI，V63.0T的发动机，四驱加持，远超两个对手，这级别这价位有如此动力的车屈指可数了，其他方面A6L都很均衡，没有明显的短板，但动力太出色了，所以50万我最推荐A6L55TFSI。
最后说说我对3辆车不同价位的推荐，40万以内推荐A6L 40TFSI，性价比高，另外两个买不到，而且入门版动力太差！45万左右推荐宝马530Li，50万左右推荐A6L 55TFSI。
而二线豪华品牌还有一款性价比超高的车型那就是凯迪拉克CT6，各方面都不错就是品牌力弱了点，内饰丑了点，但是用料配置都是相当良心，而且优惠力度一直很大，所以说不在乎品牌的话CT6绝对值得推荐
保值率最高的车排行榜是小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、豪华轿车、小型SUV。
1、小型轿车
小型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为本田飞度，在很多人看来，低一点的预算如果不知道买什么车的话，那么盲选飞度是一定不会出错的。
因为这款车不仅外观时尚、空间宽敞，而且还有着不错的动力水准，对于玩家而言飞度还是一辆改装潜力巨大的“GK5”，所以飞度在国内的保有量是相当大的。
2、紧凑型轿车
紧凑型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为本田思域，思域这款车可以说是出现在大众视野频率最高的车型之一了，其本身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点的。
很多90后对这个级别的轿跑车型首选目标就是思域，不过全新一代思域的造型变得更加收敛了，很多年轻人都直呼新思域没有老款好看。
3、中型轿车
中型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为丰田凯美瑞，凯美瑞在国内市场上一直有着非常好的销量和口碑，由于车辆进入国内的时间比较早，所以很多父辈一代的消费者都对这款车情有独钟。
不少人即使家财万贯，但买车的时候依旧会考虑丰田凯美瑞，而凯美瑞省油、耐用的特点也基本符合家庭的用车需求。
4、豪华轿车
豪华轿车领域保值率排行榜榜首的车型为雷克萨斯ES，虽然雷克萨斯在国内只算得上二线豪华品牌，但车型在部分地区还是非常受欢迎的。
ES作为该品牌比较入门的车系，车辆受欢迎程度是比较高的，像在广东地区雷克萨斯ES还存在加价销售的现象，二手市场上基本也是一车难求。
5、小型SUV
小型SUV领域保值率排行榜榜首的车型为本田XR-V，这是一款主要针对年轻市场推出的小尺寸SUV，很多消费者之所以愿意买它，主要原因还是本田的品质过硬。
车辆只要定时定期做好维护保养，那么开得十年八年是完全没有问题的，同时因为车辆的油耗比较低，因此对于年轻人来说不会有太大的养车压力。
有50万预算你想买什么车？有人说了，买XX跑车拉风，买XX旗舰型轿车，超值。拜托，有五十万你真的会买那些车吗？为什么和自己的钱过不去呢，你知道它们的保值率是多少吗，用三年损失个20万不心疼吗？所以稳妥起见，很多人还是选择了BBA，这就是为什么很多人嘴上说着BBA烂大街了，但自己有钱买的时候还是选择它的原因。
那话说回来了，既然要买BBA，三个品牌旗下的车型产品种类这么多，哪款最值得买？
单从预算的角度出发，其实可以选择的产品非常多，因为豪车的售价跨度也比较大，像是A4L和宝马3系以及奔驰C级顶配车型也是符合要求的，但多数人都会选择在预算能承担范围内能选择的定位最高的产品，比如下面这三款，出于不同需求适用不同场景下，是最推荐买的。
家用：奔驰GLC
奔驰GLC卖得好不仅仅是因为它是奔驰，更多的还是车型本身的实力打动了消费者，新车指导价39.48-58.78万，50万预算买一辆是没问题的，结合终端优惠来看，买一辆次顶配问题不大。2.0T/258马力发动机，匹配9AT变速箱，账面数据优势明显，且轴距达到了2973mm，领先同级别车型，是一款有颜值有空间又有动力的车型，主被动配置搭载全面，产品力表现均衡。最重要的是，保值率高，三年保值率67%，比同级别车型表现更出色，买了如果想出手损失更低。SUV车型定位也适合家用出行，实用性更强适用范围场景更多。
商务用车+家庭用车：宝马5系
上面说的是家用出行，如果还要商用，最值得买的是谁？答案是宝马5系，其实要说商务气息最浓的还是奔驰E级，但是宝马5系胜在了性价比。豪华C级车的定位，车长5087mm，轴距3108mm，同级别车型中优势明显。售价42.69-54.99万，结合现阶段终端近5万的降幅和优惠来看，顶配也不是没有可能。宝马5系既沉稳大气，又有宝马品牌赋予的专属运动感和操控性，可以说可商用可家用，能做老板座也能自己开，很有性价比。
年轻人自己开：奥迪RS3或者奥迪TT
如果是年轻的消费者，开56E有些过于老气，想要BBA的品牌和保值率以及知名度，但是又不想烂大街怎么办？看奥迪。在西装暴徒和性能这方面，奥迪是要比奔驰和宝马还要擅长。有50万可以看看RS3或者奥迪TT，两款车都是纯进口身份，配置丰富，对得起豪华品牌的定位。前者性能车的身份，百公里加速4.1S，加上终端优惠力度高，入门裸车最低不到47万，50万问题不大。而且RS3三年保值率66.1%，表现也很出色。后者双门跑车造型，三年保值率也有56.3%，精致时尚又有辨识度，都是年轻人想体现个性不错的选择。
随着汽车行业的不断发展，汽车的更新换代也是越来越快，各种各样的车型不断的涌现，上市的车型也是一个比一个好看，让人看了恨不得一年换一辆新车。于是，现在大部分人买车不仅仅只考虑外观颜值、动力以及价格，而且非常关注新车的保值率好不好，随着品牌越来越多，其中高保值率的品牌也是越来越被大家所熟知。而在国内的汽车品牌当中，丰田普拉多的保值率一直是比较有优势的，那么说有哪些因素的存在才能保证如此高的保值率呢。为什么丰田普拉多保值率那么高，主要原因都在这了！
有一句话是这样说的，车到山前必有路，有路必有丰田车，足以说明丰田车的市场之大，有路的地方就有丰田车，普拉多更是丰田汽车中的佼佼者，普拉多号称有开不坏的称号，普拉多不仅外形霸气，还多了一份特殊的象征。在以前，其实很多政府机关的领导都很喜欢买普拉多的，久而久之就像奥迪A6一样，慢慢有了官车的印象，所以买普拉多，有些人会感觉我开辆普拉多，不仅名字好听，还代表着我的地位。
一般意义上来讲，“硬通货”指的是保值率高而且具备流动性的东西。在一般人眼里，车子是不保值的，从落地的那一刻就开始贬值，但是对于人称“霸道”的丰田普拉多来说，贬值是不可能的，这辈子不可能贬值——三年保值率76.7%，五年保值率59.9%，十年后残值率33.9%。此前有新闻一款军队退役开了50万公里的丰田老普拉多，准备拍卖的时候仍然遭到疯抢，拍卖方都惊呆了。为什么就是保值率高。在二手车市场有一句话叫普拉多开了10万公里才过了磨合期罢了。可靠的稳定性和品质，让普拉多成了二手贩子的最爱。
普拉多的成功并非偶然，除了丰田公司的品牌效应和普拉多不断进取的精神之外，它还成功地在价格上规避了来自己奔驰、宝马和奥迪等品牌的竞争压力，这与普拉多的国产化关系紧密。
