上海卡罗拉油电混合可以上绿牌吗
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卡罗拉双擎混动是不能上绿牌的。混合动力汽车主要分为三大类，插电混动（强混），油电混动（弱混）以及增程式混动。绿牌车是新能源汽车上的牌子，而油电混合动力汽车不属于新能源汽车而油电混合动力汽车的动力来源于汽油，没有充电口，无需外接电源。
不可以。新能源牌照是纯电动或者是插电式混合动力能上新能源牌照，卡罗拉双擎属于混动，不需要外部充电的所以还是上蓝牌。
现在挂绿牌上路的车越来越多，“绿牌”即新能源汽车号牌，是按照不同车辆类型实行分段管理的产物，在车牌的第一位上，字母“D”代表纯电动汽车，字母“ F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。
为致力于减少大气环境污染，我国从2016年12月1日开始，在上海、南京、无锡、济南、深圳 5 个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作，之后陆陆续续一些城市也相继推行了新能源车牌。到如今，我国已经全面启用新能源汽车专用号牌了。
说到新能源号牌的主要受众对象，那当然是新能源的纯电动汽车和燃料电池汽车了。
而这三种当中，只有插电式混动类，才是被允许申请上新能源绿色号牌。因为如今在国内，只有插电式混动被归类在新能源车的目录里。其它类的混动车，则已经被排除在新能源的范畴之外了，是不允许上绿牌的。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
按国家的规定只要是属于新能源车，不但能享受补贴还能够上绿牌，绿牌的话原则上来说判定依据为是否可依靠电能驱动车辆，所以插电式混动是可以上绿牌的。
同理，油电混合车型虽然属于混动车型但是并不能上绿牌，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。
根据目前新能源汽车绿牌的区分来说的话，总共分为两种一种是带字母D字的，一种是带字母F的，D为纯电动，而F则是混动也就是插电式混动。小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位，大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。
发展势头
随着近年来油价持续走高，环保车型更加受到关注。关于新能源汽车的技术路线已讨论得很多，业界普遍认为，相对于发展电动汽车来说，发展混合动力汽车更适合中国的实际情况。混合动力技术由于结合了内燃机和电动汽车的优势，能够比较明显的降低排放、减少能源消耗，是当前一个市场化发展趋势。
1、卡罗拉2019款混动可以上绿牌。
2、卡罗拉在推出的2019款车型中,将油电混动改为了插电式混动,而且纯电续航也达到了55km,达到了上绿牌的标准。
3、在动力方面，2019款的卡罗拉估计会搭载1.2T的涡轮发动机以及两个版本的混动系统，分别是1.8L搭配永磁电机和2.0L搭配永磁电机。与这三个版本的动力系统相匹配的分别是6速的手动变速器以及模拟10速的CVT自动变速箱，同时新车的排放标准符合现在国内规定的国六标准。
广州市网约车管理暂行办卡罗拉双擎是可以上绿牌的。
卡罗拉的双擎有非插电式混动和插电式混动两种，其中插电式混动也就是双擎E+版本因为可以实现纯电动行驶，所以在广州是可以上绿牌的，但非插电式混动的不行，跟摇号一样可以继续申请，卡罗拉双擎需要摇号或者竞拍车牌，卡罗拉双擎不属于插电混动汽车，这款车是无法使用绿色车牌的。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机。
卡罗拉双擎e+可以挂绿色车牌，是插电式混动车。插电式 混合动力 汽车和 纯电动 汽车都是新能源汽车，都可以使用绿色车牌。插电式混动车不同于普通混动车。 插电式混合动力 汽车可以使用外部电源为动力电池充电。
普通混合动力汽车不能使用外接电源给动力电池充电。
插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程更长。
这款车尾气排放比普通混动车低，续航里程比普通纯 电动车 长。
卡罗拉双引擎e+是一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4635 mm、1775 mm、1470 mm，轴距为2700 mm。
卡罗拉双擎e+采用1.8升阿特金森循环发动机，最大扭矩99马力，142牛·米。
这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩207Nm。
卡罗拉双擎e+的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
不可以。新能源牌照是纯电动或者是插电式混合动力能上新能源牌照，卡罗拉双擎属于混动，不需要外部充电的所以还是上蓝牌。
现在挂绿牌上路的车越来越多，“绿牌”即新能源汽车号牌，是按照不同车辆类型实行分段管理的产物，在车牌的第一位上，字母“D”代表纯电动汽车，字母“ F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。
为致力于减少大气环境污染，我国从2016年12月1日开始，在上海、南京、无锡、济南、深圳 5 个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作，之后陆陆续续一些城市也相继推行了新能源车牌。到如今，我国已经全面启用新能源汽车专用号牌了。
说到新能源号牌的主要受众对象，那当然是新能源的纯电动汽车和燃料电池汽车了。然而，除了这两者之外，部分混动车也是可以上绿牌的，但大家也许分不清究竟哪一种混动符合条件，那么就来告诉大家哪种混动车是可以上绿牌的。
混合动力汽车主要分为三大类:插电混动（强混），油电混动（弱混）以及增程式混动。
而这三种当中，只有插电式混动类，才是被允许申请上新能源绿色号牌。因为如今在国内，只有插电式混动被归类在新能源车的目录里。其它类的混动车，则已经被排除在新能源的范畴之外了，是不允许上绿牌的。
扩展资料：
由于我国在提出“新能源汽车”这个概念之初，在很短的一段过渡期里，有极个别城市，是将所有类型的混动车都归为新能源的范畴内的，所以在那一段过渡期购入双擎混动车的车主，便得以幸运地挂上了新能源号牌。
而在那一段时期过后，像卡罗拉双擎这类轻度混动的车型，很快就被从新能源范畴中剔除，之后就只能上普通牌照了。许多在大城市被上牌问题困扰的车友们，也不要想着有空子可钻。现在购买卡罗拉双擎以及同类型的轻混车，顶多也只能算是台节能车。
值得一提的是，在需要参与车牌摇号的城市中，有一些已经将卡罗拉/雷凌双擎此类车子列入了节能指标以内，虽然不能够上绿牌，但也可以以节能指标的身份参与摇号，抽到车牌的概况也会相对大一些。
只不过现在，当混动车已经沦为街款之后，在节能指标推行之初，政府所给予的节能车补贴，在部分城市已经停止发放了。
根据新能源政策，卡罗拉双擎E+为插电式 混合动力 汽车，可在新能源汽车范围内充分享受新能源政策补贴。买车时，卡罗拉双擎可以直接申请新能源牌照，享受配套补贴。
市场上的混动车型有两种:插电式混动和混动。1. 插电式混合动力 电动汽车(PHEV)是一种新型混合动力电动汽车。与传统的汽油动力和电力驱动相结合的混合动力不同，插电式混合动力的驱动原理和驱动单元与电动汽车完全相同，只是车辆配备了发动机。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别:普通混合动力汽车电池容量非常小，仅在起步/停车、加速/减速时供应/回收能量，不能外接充电，不能在 纯电动 模式下跑很长的距离。插电式混合动力汽车的电池比较大，可以外部充电，纯电动模式运行。当电池耗尽时，它们以混合动力模式(主要是内燃机)运行，并在合适的时间给电池充电。像荣威eRX5和MG 6，都属于插电式混动。2.油电混合动力汽车具有较高的燃油经济性和优越的驾驶性能。油电混合动力汽车的发动机需要燃油，起步和加速时，在电动机的辅助下，可以降低油耗。简单来说，与同尺寸汽车相比，燃油成本更低。像雷凌和卡罗拉这样的双擎车型基本属于油电混动。插电式混动可以外充，油电式混动不能外充。插电式混合动力可以依靠电能驱动车辆，油电混合动力的电能只能辅助车辆行驶。
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