上海大众cc（大众cc是一汽大众还是上海大众）
- 大众cc是一汽大众还是上海大众
- 大众cc多少钱
- 上海大众CC市场价要卖多少万
- 号称高档迈腾的大众CC如何你觉得值不值得入手呢
- 大众CC什么价格
- 大众Volkswagen CC的售价是多少
大众cc是一汽大众
这是两家完全不同的公司，不要把他们混了。一汽是共和国汽车制造业的长子，因此本着这一原因，很多人都自然而然的认为一汽大众的成立时间相对更早一些，但现实并非如此。上汽早在1984就开始和大众合作开始合资生产汽车，不过那时候叫做上海大众，后期才更名为现在的上汽大众，之后过了7年也就是1991年，一汽大众才正式成立。
据说顶配的价格在29.98万左右，低配的应该在27万左右吧。国产大众cc比进口cc少了DCC可调悬挂模式系统，还有一些细微的变化。比迈腾更好看，更年轻化，内饰也要比迈腾的好一些，多了全景天窗和无框车门，但是是四座的，没有五座的迈腾适用。
上海大众
车系
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报价
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图片
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视频
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polo
车型
厂商指导价
经销商报价
日期
劲情1.4
mt时尚版
8.58万
7.58万-9.08万
6月24日
发动机：l4
排量：1.4
马力：86
变速箱：5挡手动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
劲情1.4
at时尚版
9.78万
8.68万-10.56万
6月24日
发动机：l4
排量：1.4
马力：86
变速箱：6挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
劲情1.4
mt风尚版
9.66万
8.48万-10.06万
6月24日
发动机：l4
排量：1.4
马力：86
变速箱：5挡手动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
劲情1.4
at风尚版
10.86万
9.58万-11.38万
6月24日
发动机：l4
排量：1.4
马力：86
变速箱：6挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
劲情1.6
at风尚版
11.36万
10.08万-11.98万
6月24日
发动机：l4
排量：1.6
马力：105
变速箱：6挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
劲取1.4
mt雅适版
8.58万
7.58万-9.28万
6月24日
发动机：l4
排量：1.4
马力：86
变速箱：5挡手动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
劲取1.4
mt雅致版
9.26万
8.21万-10.28万
6月24日
发动机：l4
排量：1.4
马力：86
变速箱：5挡手动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
劲取1.4
at雅致版
10.46万
9.43万-11.58万
6月24日
发动机：l4
排量：1.4
马力：86
变速箱：6挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
劲取1.6
mt雅致版
9.76万
8.68万-10.90万
6月24日
发动机：l4
排量：1.6
马力：105
变速箱：5挡手动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
劲取1.6
mt雅致版高配
9.76万
8.68万-11.35万
6月24日
发动机：l4
排量：1.6
马力：105
变速箱：5挡手动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
劲取1.6
at雅尊版
12.26万
11.00万-13.30万
6月24日
发动机：l4
排量：1.6
马力：105
变速箱：6挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
cross
polo
mt
10.60万
9.15万-11.98万
6月24日
发动机：l4
排量：1.6
马力：105
变速箱：5挡手动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
cross
polo
at
11.80万
10.28万-12.93万
6月24日
发动机：l4
排量：1.6
马力：105
变速箱：6挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
sporty
1.6手动版
9.60万
8.88万-10.38万
6月24日
发动机：l4
排量：1.6
马力：105
变速箱：5挡手动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
sporty
1.6自动版
10.80万
9.98万-11.58万
6月24日
发动机：l4
排量：1.6
马力：105
变速箱：6挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
十个老迈腾车主告诉你，迈腾适合大部分场景，CC适合年轻人，喜欢动的朋友，但是会牺牲一些舒适性。相比CC，迈腾的配置更多:后排侧气囊、主驾膝部气囊、倒车影像、全景天窗、感应尾门、智能钥匙、全车无钥匙进入、10.3寸全液晶仪表、无线充电、boss键、GPS导航、中控大屏。作为来中国几十年的德国老兵，很多当地人对我们中国人还是很好的。比如模型推出的时候。
作为大众旗下的一款“特殊”车型，价格更高的CC在同档次不友好的品牌中诞生，未必能像美少女、帕萨特那样走路。尽管如此，一汽大众还是把它当“亲生儿子”一样对待，基本上一年养一次狗粮。虽然V6版和四驱版CC还没有在国内销售，但是相比那些把精髓留在海外的日系品牌，大众还是给国民留了面子的。2T的感官理论数据一般，但操作还可以！s加速推包感觉很棒！
但是在D档模式下状态是正常的！可能我对动力的要求更高吧！但是和那个标准A4比起来，c200强多了！雨雪:我测试的是大雨，油门滑向轮胎的电子辅助系统给我限速。短轴距运动风格基本不舒服！大众的系列车坐车不方便，座位也硬！开车时间长，腰酸屁股疼！迈腾级以上也是如此，包括辉腾！有人对此表示反对，认为底盘太高就不是轿跑了，但我就是觉得不错，因为通过性更好。
车身尺寸长宽高分别为4864*1870*1447mm，轴距2841 mm，个人感觉空间很大。迈腾的外观和内饰方面，两车相差无几。基本上都是流行款式，配置基本一致。只有中控台的触摸屏和空调的出风口有区别。你的问题揭示了你的选择。如果你买迈腾，你会纠结我该不该买cc。买cc就不会纠结我该不该买迈腾了。2020 CC导游的价格从24.68万韩元到30.18万韩元不等。很多流通企业都开出了2.03万韩元以上的优惠，但是豪华品牌中级车的价格有点贵。知道同样是一汽大众的“换壳”迈腾。2.0T版本的指导价门槛为21.99万韩元，上海大众帕萨特2.0T版本的最低指导价为21.79万韩元，未打折。在那里花的钱比帕萨特迈腾值钱吗？先说CC最大卖点之一的外观，基本可以好评。
现在一汽大众生产的国产CC的价格在25-30万，
目前CC的销售还是比较紧张，要排队，
有些地区还要加价销售，加装饰费用。
不过，CC车型还是非常不错的。
大众CC亮相上海车展，目前在大众进口车经销店现车已经到货，大众CC目前在国内在售车型有两款，分为豪华款售价52万，顶配款售价55万，两者区别是豪华款没有自动泊车系统。目前现车颜色只有黑色一款。
Volkswagen
CC(大众
CC)，这款采用四门设计的轿跑车将强劲的动力、灵敏的操控及出色的舒适性完美融合。虽说
Volkswagen
CC的诞生基于大众现有的迈腾、领驭等车的共用平台，不过该车从外形上看已经脱离大众一贯的设计风格，整车身段优美、曲线和谐、动感实足，是名副其实的风之精灵。驾驶它，将给您带来与众不同的驾驶乐趣。
全新
Volkswagen
CC将配备300马力输出的3.6升V6
FSI汽油发动机，为了增加
Volkswagen
CC的运动性同时将发动机的动力更加顺畅的输出，
Volkswagen
CC
V6将装备6速DSG双离合变速器，百公里加速只需要5.6秒。旗舰车型还将配备4Motion全时四驱系统，提供了超凡的驾驶体验。
外形方面，Volkswagen
CC借鉴了现在国际上面比较流行的突出轮拱加上扬的腰线的设计，再配合全车凸显的线条设计，让该车具备了运动型轿车的时尚外表，比普通版Passat
B6车型要长34mm，低55mm。它是标准的轿跑车，但却有4个门；它非常舒适，但同时也追求动感；它的内饰具有明显的运动风格，，但是却同时非常宽阔。在内饰方面我们看到
Volkswagen
CC的中控与大众旗下的其他商务车系列风格相似，然而棕色真皮跑车座椅以及三幅真皮智能运动型方向盘可以满足车主对运动的要求。
重新设计的车身，显示出良好的空气动力学性能。除此之外，Volkswagen
CC还采用了适应性底盘控制系统(Dynamic
Drive
Control)，在辅助与驾驶动力系统方面显示出强大实力。值得一提的是，Volkswagen
CC是世界上首款拥有防车道偏离系统的汽车，这一系统能够在车辆无意更换车道或驾驶员双手离开方向盘时会给予矫正和提醒，当然如果驾驶员要更换车道而且打开转向灯，防车道偏离系统是不干预的。这样的功能是在Volkswagen
CC内置的摄相机和雨水传感器的帮助下实现的，在时速65km/h以下时有效。
在配置方面，将有更多控制安全以及行驶状态的电子设备得到应用，Volkswagen
CC将最高装备8个安全气囊，配合ESP、DDC动态稳定驾驶系统的使用，让Volkswagen
CC在保证运动的同时为驾乘者提供更加安全的驾驶以及乘坐环境。同时配备的全景天窗采用电力驱动的开启方式，前排驾乘者可以完全享受到静谧的风景。