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上汽大通g20保养灯怎么归零?上汽大通G20挡位使用

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上汽大通g20保养灯怎么归零?上汽大通G20挡位使用

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  • 别克gl8和g20plus优势对比有哪些
  • 2021款上汽大通MAXUS G20上市 售价18.68-28.98万元
  • 大通g20旅行家房车怎样
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大通g20保养灯归零方法是:

1、关闭点火开关;

2、在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮;

3、再次按住里程表小时复位按钮几秒,提示信息完全消除;

4、关闭点火开关;5、按下时钟调节按钮SET,同时打开点火开关;

6、放开SET按钮,再按一次SET按钮,保养灯归零完成。

大通g20是上汽大通推出的一款车,其长宽高分别是5198毫米、1980毫米、1928毫米,轴距为3198毫米,内部空间宽敞。

上汽大通G10仪表盘上的请立即保养的提示怎么消除?

这个保养提示清除在仪表盘上自己也能操作的,按住仪表盘复位键——打开电门开关——放开仪表盘复位键——复位键顺时针旋转一下——关闭电门重新打开就Ok了。

通常新车在3000km左右可以去换下机油,原因是磨合期的杂质问题。

或者是仪表盘复位提示转一圈 然后连续点击五次就恢复到7500。

仪表盘instrument panel,用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。

仪表盘可带外照明,亦可附接控制台,有各种形式及规格,可按需要安装各种仪表,亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。



D挡模式下,顺时针旋转换挡旋钮,进入M挡。此时可通过往上拨动方向盘上的加减挡拨片进行手动切换挡位。
P(驻车挡)
退出P挡:启动发动机后,踩下制动踏板,旋转换挡旋钮一格进入N挡状态,组合仪表上显示相应挡位。
进入P挡:在车辆停止状态下,按下换挡旋钮中间P挡按键,车辆进入P挡状态。
R(倒挡)
使用此挡来倒车。倒挡需在车辆停止状态下,踩下制动踏板并保持不松动,逆时针旋转换挡旋钮进入R挡,组合仪表上显示相应挡位。非车辆停止状态,自动变速器不响应进入R挡请求。
N(空挡)
进入N挡:从P挡进入N挡需启动发动机并踩下制动踏板,旋转换挡旋钮一格进入N挡状态;R挡顺时针旋转一格进入N挡;D/M挡逆时针旋转一格进入N挡;组合仪表上显示相应挡位。
车辆及变速器都没有被锁住,车辆在稍微有坡度的坡上会自由滑下,除非踩下制动踏板或设置驻车制动。
D(前进挡)
N挡时顺时针旋转换挡旋钮一格进入D挡,M挡时顺时针旋转换挡旋钮一格进入D挡;组合仪表上显示相应挡位。
旋转换挡旋钮到D挡位置,变速器将自动地在8个挡位间顺序变换,提供省油且最强的动力。
M(手动模式)


题主是否想询问大通g20柴油版发动机咋样吗?大通g20柴油版发动机很好。最大的优势就是动力强,油耗低。它的最大扭矩为375牛米,比GL8的350牛米,威然330TFSI的320牛米,有很大的优势。而且油耗也很低,官方给出的百公里油耗只有7.8升。


毫无疑问是上汽MAXUS G20更大啊。来看看数据:上汽MAXUS G20的长宽高分别为5198、1980、1928mm,轴距为3198mm。别克GL8ES的长宽高分别为5203、1878、1811mm,轴距3098mm。车长几乎是一样的,车宽、车高以及轴距上汽MAXUS G20优势太明显了。


上汽大通g20plus的缺陷就是动力有些弱,不过情有可原,毕竟这款车的体型过于庞大。
上汽大通以“科技,信赖,进取”为全新品牌价值,通过业务模式和商业模式创新,逐步转型为数字化C2B跨界车企。上汽大通率先探索的汽车制造“C2B理念”,就是通过互联网和云计算,实现企业与用户及伙伴的数字化直联,用户参与全价值链的数据化互动和决策,与用户建立终身相伴的有温度的关系,为消费者打造定制化的产品和服务。
上海汽车将欧洲商用车传奇品牌MAXUS命名为“MAXUS大通”,取意“大智融天下,通达铸成功”。MAXUS大通命名中西合璧,相互辉映,贴合商用车品牌形象,体现了消费者追求事业成功的进取态度,彰显了品牌的愿景和目标。“MAX”理解为“无限,广阔”之意,“MAXUS”代表“上汽大通强大”之意。“上汽大通”寓意以强大实力一路向前的品牌愿景。


上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车表现更出色,更值得用户考虑。

上汽大通MAXUS G20 PLUS的指导价为18.68万起,与别克GL8相比则十分亲民。它在各项配置上的表现十分优秀,它全系标配了360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入等功能,在内饰的用料和做工上也达到了同级别车型的一流水平。与此同时,它还有着自身独特的竞争优势。

与别克GL8相比,G20 PLUS所搭载的网中网车载智能系统是它的一大特色。它的后排拥有大尺寸的液晶显示屏,在与手机连接之后,可以很方便地进行远程视频会议,科技感十足。对商务人士来说,这也是非常实用的配置。

同时这套系统还具有十分强大的运算能力,在客户按下场景切换按键后,它能够自动将天窗、空调、座椅、灯光、音乐调节至最佳状态。尊贵的用车体验,并不亚于别克GL8售价高达50万元的艾维亚四座版,的确非常超值。

除此之外,G20 PLUS还提供了柴油版车型供消费者选择,这在国内的MPV车型中并不多见。与此同时,客户还可以通过上汽大通MAXUS“蜘蛛智选”平台,对车辆的外观、内饰、座椅、动力等方面进行随心所欲的定制,这些显然是别克GL8无法提供的。




如下:

G20 PLUS在外观设计上的优势更为明显。它的前脸大量采用了镀铬装饰元素,看上去十分精致。不规则的大灯造型新颖,两侧垂直的进气口也充满了年轻化气息。

G20 PLUS所搭载的网中网车载智能系统是它的一大特色。它的后排拥有大尺寸的液晶显示屏,在与手机连接之后,可以很方便地进行远程视频会议,科技感十足。对商务人士来说,这也是非常实用的配置。

介绍

G20 PLUS还提供了柴油版车型供消费者选择,这在国内的MPV车型中并不多见。与此同时,客户还可以通过上汽大通MAXUS“蜘蛛智选”平台,对车辆的外观、内饰、座椅、动力等方面进行随心所欲的定制,这些显然是别克GL8和传祺M8所无法提供的。



近日,行车视线从官方渠道获悉,2021款?上汽大通MAXUS?G20正式上市,官方指导价为18.68-28.98万元。2021款上汽大通MAXUS?G20升级了家族化“智聚八方”的设计语言,硕大的格栅比例进一步加强了视觉冲击力,整体造型更有吸引力。车身侧面,搭配流线型韵律腰身、运动轮圈,进一步凸显出该车的豪华质感。

车身尺寸上,新车长宽高分别为5198×1980×1928mm,轴距为3198mm,最大空间距为1295mm。值得一提的是,G20二排特别搭载了4D豪华私享VIP座椅,全包覆式的顶级牛皮设计,质感柔韧,配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能。

配置上,上汽大通MAXUS率先开发了全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端,简单来说,即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动,包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。

动力系统上,新车搭载的是汽、柴油双动力组合。其中,2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩375N·m;2.0T汽油发动机最大功率165kW、最大扭矩350N·m,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。







摘要
旅行家G20阳光版是一款基于MPV打造的多功能露营车,那么它的驾驶操控性应该不会逊色,甚至要比市面上常见的房车好很多。抱着检验一番的心态,首先就带着小卷在营地里跑了几圈。





不出所料,确实很好开,在操控和乘坐部分都表现出了一辆MPV该有的舒适性。我之前一直开手动挡的皮卡房车和依维柯房车,噪音大、换挡不顺滑、底盘不够软这些问题都不可避免。而这款旅行家G20就非常好地规避以上问题,2.0T汽油发动机、ZF8AT自动挡变速箱带来舒适的驾乘体验。





小卷试驾这款车以后,连连称赞这是开过最好开的房车。她概括了一下,有3点最喜欢的:油门反应迅速不拖沓,但又不会很暴力突兀;配置四轮独立悬挂系统,乘坐舒服;智能配置辅助驾驶,有发动机自动启停、Autohold自动驻车、LED自动感应前大灯、智能感应雨刷等。





旅行家G20阳光版的车顶部是超大电动天窗,既能高角度拍照,又能随心欣赏旅途美景。





旅行家G20除了阳光版,还有一个更加偏向于多人露营的时光版,车顶部是电动升顶床。驻车升顶以后,在车内人能够站立更舒适,并且可以得到一张2200*1100mm的床位,满足2人休息。





借到的这辆阳光版还选装了外置厨房,可惜这次没有带锅,不然就可以户外煮火锅了。这款户外厨房位于左侧手动移门处,需要配合卡式炉使用,不用带笨重的液化气罐。





右侧的电动移门使用起来挺有质感的,可以点个赞。







咨询记录 · 回答于2021-11-24









大通g20旅行家房车怎样









旅行家G20阳光版是一款基于MPV打造的多功能露营车,那么它的驾驶操控性应该不会逊色,甚至要比市面上常见的房车好很多。抱着检验一番的心态,首先就带着小卷在营地里跑了几圈。









不出所料,确实很好开,在操控和乘坐部分都表现出了一辆MPV该有的舒适性。我之前一直开手动挡的皮卡房车和依维柯房车,噪音大、换挡不顺滑、底盘不够软这些问题都不可避免。而这款旅行家G20就非常好地规避以上问题,2.0T汽油发动机、ZF8AT自动挡变速箱带来舒适的驾乘体验。









小卷试驾这款车以后,连连称赞这是开过最好开的房车。她概括了一下,有3点最喜欢的:油门反应迅速不拖沓,但又不会很暴力突兀;配置四轮独立悬挂系统,乘坐舒服;智能配置辅助驾驶,有发动机自动启停、Autohold自动驻车、LED自动感应前大灯、智能感应雨刷等。









旅行家G20阳光版的车顶部是超大电动天窗,既能高角度拍照,又能随心欣赏旅途美景。









旅行家G20除了阳光版,还有一个更加偏向于多人露营的时光版,车顶部是电动升顶床。驻车升顶以后,在车内人能够站立更舒适,并且可以得到一张2200*1100mm的床位,满足2人休息。









借到的这辆阳光版还选装了外置厨房,可惜这次没有带锅,不然就可以户外煮火锅了。这款户外厨房位于左侧手动移门处,需要配合卡式炉使用,不用带笨重的液化气罐。









右侧的电动移门使用起来挺有质感的,可以点个赞。


















不难看出不论是空间、舒适性、装载能力还是智能配置方面,上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车明显表现更出色,更值得用户考虑。

首先我们先来看一下别克GL8和上汽大通MAXUS G20 PLUS的空间表现,毕竟对于中大型MPV来说,空间尤为重要。上汽大通MAXUS G20 PLUS的轴距达到3198毫米,长宽高为5198毫米、1980毫米和1928毫米,别克GL8的轴距为3088毫米,长宽高为5238毫米、1878毫米和1800毫米。

可以看出两款车的表现均符合这个级别应有的表现,只是相比起来,上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车的轴距、宽度、高度均要优于别克GL8,在头部空间和腿部空间方面很占优势。尤其是老人乘坐,宽敞的上汽大通MAXUS G20 PLUS更能满足他们的需求。

而且上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车的前排座椅支持加热、通风按摩,一年四季都很适用,让乘坐者享受到适宜的温度,如果出行途中感到疲劳,座椅也可以帮助按摩让乘坐者随时休息。相反,别克GL8只有部分车型支持加热功能,并没有其它两个功能,并且连选装都没有,相比上汽大通MAXUS G20 明显逊色了些。

不仅如此,从行李厢容积这方面也能看得出来国产车的诚意。上汽大通MAXUS G20 PLUS的行李厢容积可以由940升扩展到1620升,装载能力是很可观的,出去旅行时除了带日用品之外,哪怕带上烧烤架也是游刃有余的。如果家里有老人或者有小孩的。

还可以把轮椅或者婴儿车放进去。除此之外,平时的时候即便是搬家用,也不用再特意找搬家公司了,这款车完全可以搞定。

别克GL8这款车的行李厢容积则可以从475升扩展到1605升,也能够满足消费者的一般需求,但不管是常规容积还是后排放倒后的容积都不如上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车,明显在装大件物品时不如上汽大通MAXUS G20 PLUS得心应手。


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