r8 v10(R8V10曲轴瓦间隙正常多少)
奥迪将会停产V10的R8车型,奥迪R8 V10新车型售价公布,网友:在不在中国卖最近奥迪发布了新款的R8特别版车型,奥迪将首发全新的V10版R8,奥迪即将停产V10引擎的R8,V10版R8上还配备了双椭圆形的排气管,奥迪R8V10的上市售价在232.8万元,保税区的银色R8在加装纳帕真皮和碳纤维侧翼等豪华配置的基础上售价为242万V10大自吸的最后绝唱 奥迪R8 V10海外实拍奥迪R8作为奥迪家族的超级跑车,奥迪r8 v10的奥迪r8 v10简介奥迪R8车型作为奥迪品牌中的现在量产车型中的唯一一款超跑级别车型。
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曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.050.25,使用极限为0.30。
每款车型都有各自标准,存在一定差异,首先轿车的曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.050.25,使用极限为0.30。然后中型货车的曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.10.27,使用极限为0.35。
奥迪R8车型作为奥迪品牌中的现在量产车型中的唯一一款超跑级别车型。在推出后就广受欢迎,而以奥迪r8v10更以圆润的外观让人们重新认识了奥迪在超跑车型设计上的理念。奥迪r8v10的外观是大灯与日间行车灯均采为LED灯,大灯由54个LED单元组成,灯光的色温可以达到6000开氏温标,十分接近自然日光的效果。此外,V10版R8上还配备了双椭圆形的排气管,碳纤维后视镜,引擎盖两侧散热口的金属外观以及独特的Y字型合金轮毂等,内饰则上提供BangandOlufsen音响系统,纳帕皮革内饰,碳纤维或钢琴烤漆面板。
近日海外媒体曝光了一组奥迪R8?V10新款车型官图,新车将作为限量版车型向消费者提供30台选购,并计划将于近期在海外市场正式开售,且推出了双门版以及Spyder车型,售价分别为186,000美元(约为130万人民币)、195,000美元(约为137万人民币)。
动力方面,新车将搭载5.2L?V10自然吸气发动机,最大功率可达419kW,峰值扭矩550N·m,传动系统将匹配7速双离合变速箱,并配备quattro四驱系统。此外,R8?Performance车型还配备了碳纤维前摆杆,减轻了4.4磅(2公斤)的重量,同时还具有运动排气系统。内饰方面,新车提供了Alcantara车顶内衬,奥迪Exclusive脚垫等配置。
最近奥迪发布了新款的R8特别版车型,这款车是限量30台的,具有一定的纪念意义,而且搭载的是V10引擎,所以全车进行了全方位的升级,这款车也是整个R8系列中最后一批使用V10引擎的了。从2021年开始,奥迪将会停产V10的R8车型,所以想要收藏R8的朋友,这一款R8不能错过,错过就真的没有了。
这次限量版的R8仅仅生产30台,其中有5台是敞篷版的,25台是硬顶的。从外观上看,新款R8全部使用了新的涂装,比如mugello蓝和Sonoma绿是全新的涂装配色,也是本次限量车型使用的专属涂装,在其他车型上从未使用过。在25台的硬顶车型中,有一台是专属的AVUS银色涂装,非常的漂亮。
除了涂装上的调整,新款R8在细节上也有了很大改动,使用了全新的设计,比如增加了20英寸的银色轮圈,内部配上红色卡钳,还有蓝色的运动车漆,显得格外高调。而且车身有很多地方增加了碳纤维材料,包括前脸、后包围和引擎舱内部的配件等等,使用了碳纤维材料后,这款R8变的更加帅气时尚了。
新款R8的内饰没太大变化,主要调整还是在配色上,比如每一款车型的内部配色和外观配色是搭配好的,全部都是固定的,不能单独选择。比如在硬顶车型中,有15台使用的是蓝色外观配上银色内饰,因为内饰的固定,也让这批次的R8显得格外独特,几乎每台车都是特别的存在,都是很有个性的车型。
R8的V10引擎非常经典,动力也很强悍,5.2L的排量,可以爆发出570匹的马力以及最大550NM,搭载7速变速箱,并且使用奥迪特有的四驱系统。从动力参数上看,这款发动机和之前的没有区别,但新款车型使用了很多碳纤维材料,车身自重降低了,所以这台车的性能会有所提升。这一批的限量R8,主要是为了纪念V10引擎诞生十周年而打造的,所以很有纪念价值,因此价格也很贵,价格分别是18.6万美元和19.59万美元。
奥迪即将停产V10引擎的R8,对于国内的车迷来说可不是什么好事,因为这款车并没有在中国市场销售,成为了中国车迷的遗憾。不知道这次限量版的是否对中国市场发售,如果是的话,肯定会被争抢的。
新奥迪R8?V10?RWD作为双门轿跑车,新车的进气格栅更宽更平整,引擎盖下方的缝隙让人联想到该品牌的标志性产品Audi?Sport?quattro。
在奥迪R8?V10?RWD的侧面,顶部叶片为光滑的黑色设计,而底部叶片则与车身同色;侧门槛嵌板和扩散器均涂有亮黑色漆,并且还提供了碳纤维造型套件和Spyder扩展套件。
动力方面,搭载了5.2升V10自然吸气发动机最大532马力,峰值扭矩540牛米,匹配七速S?tronic变速箱,配备机械锁止差速器,百公里加速在3.7秒内完成,极速318公里/小时。
奥迪R8车型作为奥迪品牌中的现在量产车型中的唯一一款超跑级别车型,在推出后就广受欢迎,而以奥迪r8 v10更以圆润的外观让人们重新认识了奥迪在超跑车型设计上的理念。那奥迪r8 v10性能到底如何呢,我们一起来看 。
09年1月底,在底特律举行的2009北美车展上,奥迪将首发全新的V10版R8,这款官方名称为R8
5.2
FSI
Quattro的跑车将是R8量产车型中最快的一款。此前R8被普遍认为是一款平衡性相当出色的高性能跑车,但4.2升V8的420马力最高功率离人们心目中的“超级跑车”标准还有一定的差距。此次R8
V10的推出,很大程度上弥补了这一缺憾。
奥迪R8
5.2
FSI
quattro
侧面
全新装备5.2升V10发动机,最高功率为525马力,0-100km/h加速时间为3.9秒,最高时速315km,09年二季度起在德国销售,14.24万欧元起。
奥迪R8
5.2
FSI
quattro
在外观上,R8
V10使用全LED的灯光组合,包括大灯和日间行车灯。大灯由54个LED单元组成,灯光的色温可以达到6000开氏温标,十分接近自然日光的效果。该车灯在标准V8版R8上是选装件,在R8
5.2
Quattro上则是标准配置。大灯下方的横向进气格栅条数从4条减少到2条。此外,车尾加装了底部气流扩散器,能提供更大的下压力。双椭圆形的排气管、碳纤维后视镜、引擎盖两侧散热口的金属外观、独特的Y字型合金轮毂等,也是V10版R8的外观特征。车内则提供Bang
and
Olufsen音响系统、纳帕皮革内饰、碳纤维或钢琴烤漆面板等。
奥迪R8
5.2
FSI
quattro俯视
R8
V10搭载一台与兰博基尼Gallardo
LP560-4相同的5.2升V10引擎,不过最高功率被设定在525马力(LP560-4顾名思义为560马力)。最大扭矩530牛?米,可选装6速手动变速箱或R
Tronic半自动变速箱。该车0-100km/h的加速时间为3.9秒,0-200km/h也只需8.1秒,最高车速可达316km/h。V10版R8的油耗为百公里13.7升,比V8版的百公里11.8升略高一些。与标准版R8一样,V10版同样拥有电磁控制的悬挂系统
奥迪R8
5.2
FSI
quattro内饰
R8
5.2
Quattro的基准售价为14.24万欧元。在此车型之后,R8的敞篷版和V12
TDI版都在开发过程中,预计明年都有可能问世。奥迪R8
V10的上市售价在232.8万元,保税区的银色R8在加装纳帕真皮和碳纤维侧翼等豪华配置的基础上售价为242万
奥迪R8作为奥迪家族的超级跑车,始终被广大网友吐槽为“廉价兰博基尼”,但正是因为较低的售价,能够让更多的消费者享受到V10发动机带来的魅力。不过很遗憾,再好的车也终有离去的一天,下一代的R8可能将以电动车身份和大家见面。
外观方面,本文实车采用了六边形大嘴式前进气格栅造型,尺寸非常的夸张,视觉效果很震撼。车头大面积的散热孔能够给车身各部位进行散热,车大灯标配LED光源,如果不满意,还可以选装激光大灯,带来不一样的照明效果。作为一台超跑,新车的侧面比例非常完美,因为有了兰博基尼的帮助,奥迪R8才有了成功的基石。配置方面,新车还将提供20英寸银色铣削工艺轮圈、碳纤维外部饰板、防光镜盖、碳纤维前摆杆。其中碳纤维前摆杆可为该车减轻2公斤的重量。此外,新车的发动机舱和翼子板全部由碳纤维制成,制动卡钳也被设计为红色,特点十分鲜明。
动力方面,新款R8在2015年换代之后,就仅搭载一款5.2L?V10自然吸气发动机,最大功率570马力,峰值扭矩550牛·米,传动系统匹配7速双离合变速器,同时还配备quattro四驱系统。新车将在2020年正式停产,作为奥迪最顶尖的车型,拥有奥迪最先进的技术,但面对不堪的销量,只能走向停产,抛开品牌来说,奥迪R8绝对是性价比最高的超跑之一。
标签:碳纤维 使用 引擎 外观 系统