德国房车赛 DTM ♂
德国房车赛 DTM
- 德国房车赛 DTM
- DTM房车赛的赛制介绍
- 福特获得过几次纳斯卡赛车冠军
- 那位能简单介绍一下DTM大赛
- 世界房车赛冠军排行
- 德国房车大师赛的DTM中的奔驰与奥迪
- 奔驰历史上获得过哪些赛事冠军
- 请教各位亲，1990年和1991年奥迪在DTM的冠军车编号分别是多少
- DTM房车赛的历届得奖者
- 近几届的“德国房车大师赛”冠军车队和车手是谁
DTM全称是德国房车大师赛，DTM是缩写，有奥迪和梅塞德斯奔驰两个车厂八个车队参加，19名车手参加，今年其中包括备受瞩目的德国新人，恩格尔，GP2的著名车手普马特，去年的澳门F3冠军，贾维斯，曾经在F1领跑的德国车手，温克霍克，前美国冠军方程式的美女车手莱格，F1的著名荷兰车手阿尔伯斯，F1德国著名冠军车手拉尔夫舒马赫，保时捷出身的著名车手洛克恩福尔，DTM的老牌当家美女车手斯托达特，05年纽伯格林24小时耐力赛的冠军提莫施耐德，04和05的勒芒24小时耐力赛冠军，06年的DTM年度季军，汤姆可森岑，著名F1三届世界冠军劳达的儿子，马兹斯劳达，F1麦克拉伦的常年第三车手帕菲特，F1老车手，五届DTM世界冠军，一届GT世界冠军，潘德施耐德，04和07年的DTM两届世界冠军艾克斯托姆
众多王牌车手云集是什么效果呢？著名的拉尔夫舒马赫今年仅获得一个积分，可以说就是DTM车手实力最好的佐证
顺便再说一下，全年一共有12个分站
每年一共设有10个分站比赛，其中6站在德国境内举行，另设有荷兰、英国、西班牙、法国4个海外分站。获得最高分数的车手，便成为全年总冠军,2009年总冠军是德国车手舒希达。
福特获得过三次纳斯卡塞冠军
福特品牌在J.D.Power2010年新车质量调研（IQS）中获得非豪华车质量最佳品牌奖。福特品牌成为的唯一一个连续第二年在IQS和APEAL调研中得分高于行业平均水平的非豪华车品牌。
1972年，福特Escort RS1600赛车拿下Safari拉力赛的冠军。1971-1973年，包揽了Lombard RAC 拉力赛的胜利。
在英国BTCC赛场中，福特Sierra RS500占据Class A参赛车辆的一大半。在1988年DTM房车赛中，福特Sierra RS500力压奔驰190E赛车夺冠。
DTM德国房车大师赛
过去DTM（德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的缩写 ）一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事，无论是比赛竞争的激烈程度，或是参赛车辆的性能表现与科技水平，乃至参加比赛的开销，都称得上是房车赛的最高境界。在国际赛车分级中 DTM 属于 Class-I 的比赛，也是全世界唯一的 Class-I 比赛，所允许采用的技术与改装幅度都是最大的，全盛时期的DTM赛车就被戏称为『装上房车外壳的 F-1 』，其实力可见一般；相对于当时英国的 BTCC、日本的 JTCC 及欧洲各国家各有的瑞典 STCC 、意大利 ITCC 房车赛，那都属于比 DTM 较低一级的 Class-II 的比赛。DTM房车赛的最高境界概说
过去DTM（德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的缩写 ）一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事，无论是比赛竞争的激烈程度，或是参赛车辆的性能表现与科技水平，乃至参加比赛的开销，都称得上是房车赛的最高境界。在国际赛车分级中 DTM 属于 Class-I 的比赛，也是全世界唯一的 Class-I 比赛，所允许采用的技术与改装幅度都是最大的，全盛时期的DTM赛车就被戏称为『装上房车外壳的 F-1 』，其实力可见一般；相对于当时英国的 BTCC、日本的 JTCC 及欧洲各国家各有的瑞典 STCC 、意大利 ITCC 房车赛，那都属于比 DTM 较低一级的 Class-II 的比赛。
尽管 DTM 这一系列赛事所能凝聚的人气鼎盛，无奈在参赛花费不断升高的情况下，还是让各大车厂玩不下去了，终于在1996 年（当年这一系列赛事已由DTM德国房车赛扩大为ITC国际房车赛）画上休止符，令全球的房车赛迷感到惋惜不已。
在Mercedes-Benz赛车部门的催生下，DTM 德国房车赛在跨入新世纪的2000年获得了重生，它虽有着和以前一样的名称，却有着截然不同的全新内容。主办单位为了避免新生的DTM步上昔日的梦魇，对于参赛车辆引擎及底盘的发展订下了明确而严格的限制，参赛车都是以量产车为基础所开发的车型，并禁止各种高科技电子辅助系统的使用，这样不仅可以避免参赛花费的无限制成长，同时可以有效地缩短各车厂车队间的实力差距，让比赛的公平性与竞争性提高，胜利不再会被拥有最多研发费用的车厂所垄断。
目前共有三款车投入这一最高等级的房车赛事，其中自然少不了继承Mercedes-Benz “Silver Arrow“ 光荣赛车传统的CLK，另外两款参赛车型分别是Opel Astra Coupe 和Audi TT。2000 年 Mercedes-Benz 派出 8 部 CLK DTM 参赛，拿下年度车队与车手的双料冠军，当家车手 Bernd Schneider 更是提前封王拿下年度车手冠军。2001 年 Mercedes-Benz 共有五支车队10 部 CLK DTM 参赛，再度拿下车队与车手的双料冠军，车手 Bernd Schneide r 顺利蝉连年度车手冠军。
尽管 DTM 这一系列赛事所能凝聚的人气鼎盛，无奈在参赛花费不断升高的情况下，还是让各大车厂玩不下去了，终于在1996 年（当年这一系列赛事已由DTM德国房车赛扩大为ITC国际房车赛）画上休止符，令全球的房车赛迷感到惋惜不已。
在Mercedes-Benz赛车部门的催生下，DTM 德国房车赛在跨入新世纪的2000年获得了重生，它虽有着和以前一样的名称，却有着截然不同的全新内容。主办单位为了避免新生的DTM步上昔日的梦魇，对于参赛车辆引擎及底盘的发展订下了明确而严格的限制，参赛车都是以量产车为基础所开发的车型，并禁止各种高科技电子辅助系统的使用，这样不仅可以避免参赛花费的无限制成长，同时可以有效地缩短各车厂车队间的实力差距，让比赛的公平性与竞争性提高，胜利不再会被拥有最多研发费用的车厂所垄断。
目前共有三款车投入这一最高等级的房车赛事，其中自然少不了继承Mercedes-Benz “Silver Arrow“ 光荣赛车传统的CLK，另外两款参赛车型分别是Opel Astra Coupe 和Audi TT。2000 年 Mercedes-Benz 派出 8 部 CLK DTM 参赛，拿下年度车队与车手的双料冠军，当家车手 Bernd Schneider 更是提前封王拿下年度车手冠军。2001 年 Mercedes-Benz 共有五支车队10 部 CLK DTM 参赛，再度拿下车队与车手的双料冠军，车手 Bernd Schneide r 顺利蝉连年度车手冠军。
世界房车赛冠军排行如下所示：
1、GMC，美国通用汽车旗下的品牌，与别克、雪佛兰以及凯迪拉克一样同属于美国通用的核心品牌车系。GMC房车是GMC车系中的一个子系，GMC的本意是豪华型商务旅行车，但GMC不只有商务车，还有SUV和皮卡。
2、Forest River，如今还在忙于收购各种房车公司。美国森林河创立于1996年（创始人Peter Liegl），如今已发展成为北美最大的房车制造商之一，生产A级和C级房车，旅行拖挂房车，第五轮鹅颈房车，玩具搬家工房车，野营房车和旅居房车。
3、Ford，福特汽车想必无人不知，全球著名的汽车品牌，更是世界上最大的汽车生产商之一，福特房车由美国房车制造商Jayco房车公司制造。
4、LINCOLN，林肯也是福特汽车公司旗下的众多品牌之一，更是享誉世界的豪华汽车品牌。由于林肯是以一位伟大的美国总统的名字命名的，所以给人的印象尤其之深。
5、Brabus，德国汽车品牌，成立于1977年，主要生产改装车，是全球最大、最著名的个性化汽车生产商，也是全球最大的高性能奔驰汽车生产厂商。
很多车迷都会将DTM与梅赛德斯-奔驰联系在一起，不仅是因为奔驰为推动DTM做出了积极贡献，更是因为奔驰AMG赛车在DTM中获得的杰出成绩。
在历届DTM赛事中，梅赛德斯-奔驰AMG赛车都是最惹人注目的主角。施奈德、阿里斯等车手凭借AMG赛车的卓越性能以及个人高超技巧多次获得DTM个人冠军。从1988年开始到2006年，AMG-梅赛德斯车队奇迹般地获得了11次年度总冠军的殊荣。
梅赛德斯-奔驰的DTM赛车有CLK AMG DTM和C-Class AMG两款车型，由AMG操刀，对原型车进行多项技术改进，以确保AMG赛车具有更出色的操控性，为其在赛场上的优秀表现奠定基础。截至 2006 年底为止，战绩辉煌的 C-Class DTM，已在 106 场战役中赢得 54 次胜利，在梅赛德斯-奔驰所赢得的 134 场胜利中，C-Class DTM就占去了三分之一的功劳。
AMG赛车为奔驰在DTM赛事上赢得了荣誉和掌声，而梅赛德斯-奔驰也通过AMG推动了DTM赛车的技术进步。最后，值得一提的是，梅赛德斯-奔驰是诸多汽车厂家里唯一同时参加DTM和F1这两项最有影响力的顶级赛事的厂商。 自2004赛季开始，奥迪A4 DTM在欧洲最有影响力的房车系列赛－德国房车大师赛中作为一款全新车型崭露锋芒。在2004赛季，奥迪车手马蒂亚斯-艾士唐以4次赛段冠军的成绩问鼎德国房车大师赛的总冠军，他的丹麦队友克里斯滕森也赢得了一次赛段冠军，从而显示出奥迪A4 DTM出色的性能和实力。
奥迪的技师们从奥迪R8在勒芒24小时耐力赛的胜利经验中获益。在A4 DTM的研发过程中，技师们将他们从耐力赛中获得的在实用性、可操作性、设计理念以及生产工程方面的技能运用在A4 DTM上。奥迪A4 DTM是一款性能极为出众的赛车：奥迪空间立体框架结构组成了一款后驱房车。令车迷们愉悦的是，前置自然进气V8四升发动机所产生的460马力的动力在听觉和视觉上都能取得最佳效果。单个部件最小重量和高效率进气节流器意味着发动机的设计更侧重稳定性而非单纯追求最大功率。电子辅助装置在DTM德国房车大师赛中是绝对禁止的，四轮驱动也一样被禁止，所以DTM非常考验各个车队对于赛车的调校能力以及赛车驾驶舱的坚韧度。
通过一根弯轴的弹力就可以轻松拆卸并安装还原的独特后车身，是A4 DTM众多创新技术中首屈一指的亮点。奥迪还采用了突破传统的独特气囊起重系统，在A4 DTM前端只配备一个气囊而不是通常的两个，从而大大方便了赛车中途进站加油换胎。A4 DTM还有一项更特别的设计，就是将车手的座位尽量安排远离车尾以求达到最佳重量分配。同时，A4 DTM还沿用了奥迪A8 W12所采用的具有革命创新性能的LED日间驾驶照明技术。 从历史视角出发，奥迪在DTM的成功延续了其历史上优秀的运动传统：自1981年的奥迪quattro赛车开始，奥迪的每一款拉力赛车和场地赛车都在比赛中获得过冠军或其他荣誉。奥迪A4 DTM也顺利地成为从英戈尔斯塔特走出去的冠军队伍中的一员。
DTM 德国房车大师赛(Deutsche Tourenwagen Masters)，原名为DPM(German Production Championship)。首届DPM赛事于1984年的3月11号在比利时的Zolder赛车场举行，至今已有20年的历史。DTM房车赛是当今世界最著名的房车赛之一，在房车比赛类型中属于最高级别，曾被誉为“装上房车外壳的F1”。
截至目前为止，共有10支车队参与DTM房车比赛，其中梅赛德斯-奔驰、奥迪和欧宝三大汽车品牌一直是DTM比赛的最有力支持者。
自首次参加DTM赛事至今，AMG-梅赛德斯系列车队共获得7次车手冠军和7次车队冠军。2003年度，梅赛德斯-奔驰更是大获全胜，包揽车手、车队和厂商冠军。其中，在十场比赛中，梅赛德斯-奔驰共赢得九场，车手施奈德在每场中均积分第一。而在今年已经结束得5场比赛中，梅赛德斯-奔驰再度显示出非凡的运动实力，车手阿巴斯以42分高居积分车手积分榜首，Vodafone AMG-Mercedes则位居车队冠军，梅赛德斯-奔驰也当之无愧地成了厂商冠军。
提到DTM，相信众多车迷，尤其是痴迷于欧洲房车赛事的朋友都不会陌生。毕竟，作为欧洲的顶级房车赛事，“Deu tsche Tourenwagen-Masters”就是对于DTM（德国房车大师赛）的最好注释。 奥迪：本赛季末正式退出DTM 现如今，这项有着多年历史的汽车赛...
2000
舒尼达 奔驰 CLK 路达
奥宝 Astra 卢迪域
奔驰 CLK
2001
舒尼达 奔驰 CLK 艾辛
奔驰 CLK 邓碧克
奔驰 CLK
2002
艾伊路 奥迪 TT 舒尼达
奔驰 CLK 艾斯唐
奥迪 TT
2003
舒尼达 奔驰 CLK 艾伯斯
奔驰 CLK 科士拿
奔驰 CLK
2004
艾斯唐 奥迪 A4 柏菲特
奔驰 C-Class 艾伯斯
奔驰 C-Class
2005
柏菲特 奔驰 C-Class 艾斯唐
奥迪 A4 基斯甸臣
奥迪 A4
2006
舒尼达 奔驰 C-Class 史宾拿
奔驰 C-Class 基斯甸臣
奥迪 A4
2007
艾斯唐 奥迪 A4 史宾拿
奔驰 C-Class 汤斯克
奥迪 A4
2008
舒希达 奥迪 A4 迪历斯达
奔驰 C-Class 艾斯唐
奥迪 A4
2009
舒希达 奥迪 A4 柏菲特
奔驰 C-Class 迪历斯达
奔驰 C-Class
2010
迪雷斯塔奔驰 C-Class
2011
汤姆奇克 奥迪A4
2012
斯潘格勒 宝马M3
2013
洛肯菲勒 奥迪RS5
2014
魏特曼宝马M4
2006年 德国人 Bernd Schneider
2007年 瑞典人 Mattias Ekstr?m
2008 和 2009年 德国人 Timo Scheider
2010年 英国人 Paul di Resta
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德国投降之后，艾森豪威尔的简介如何？戴·艾森豪威尔参加了哪些战争 ♂
德国投降之后，艾森豪威尔的简介如何？戴·艾森豪威尔参加了哪些战争- 德国投降之后，艾森豪威尔的简介如何
- 戴·艾森豪威尔参加了哪些战争
- 关于艾森豪威尔的短故事
- 艾森豪威尔号总统任期多久
- 艾森豪威尔的生平是怎样的
- 艾森豪威尔凭什么5年内越过366位将官成为五星上将
- 艾森豪威尔的个人简历
- 艾森豪威尔是谁
- 艾森豪威尔的人物事迹有哪些
德国投降之后，艾森豪威尔出任美国驻德占领军司令。1945年12月，艾森豪威尔出任美国陆军参谋长。1948年，艾森豪威尔退出现役，出任哥伦比亚大学校长。1950年，艾森豪威尔出任北约组织欧洲盟军最高司令。1953～1961年，艾森豪威尔连任两届美国总统。为了使白宫办公厅成为有效的总统行政机构，艾森豪威尔仿参谋长制度而设办公厅主任。艾森豪威尔在任内被迫签订朝鲜停战协定，但继续奉行冷战政策，并先后提出艾森豪威尔主义、大规模报复战略和战争边缘政策。
1969年3月28日，艾森豪威尔在华盛顿病逝，终年79岁。著作有《远征欧陆》、《白宫岁月》《艾森豪威尔的战争经历》等。
德怀特·戴维·艾森豪威尔，1890年10月14日出生于美国得克萨斯州的丹尼森。美国陆军五星上将，两任美国总统。
艾森豪威尔先后毕业于陆军坦克学校、陆军指挥与参谋学校以及陆军军事学院，算是一名经过各层次军事院校培养出来的正规军事指挥人员。
1942年7月，美英联军决定发起北非战役。艾森豪威尔被任命为实施北非登陆的盟军最高司令，开始了使他获得名声与荣誉的远征生涯。这为他以后弃军从政入主白宫打下了极好的基础。
战争胜利后，艾森豪威尔接任马歇尔的陆军参谋长一职，后来又来到欧洲担任北约武装部队的最高司令。当他决定竞选总统时，便辞去了所有的职务，从事竞选，终于获得成功。
1969年3月28日，艾森豪威尔心脏病突发逝世，享年78岁。
1929年11月，刚从陆军军事学院毕业不久，艾森豪威尔就奉调到陆军部助理部长办公室工作。开始时他没有机会发挥自己的才能，直到1930年秋天，道格拉斯·麦克阿瑟担任陆军参谋长，艾森豪威尔才开始有了用武之地。
道格拉斯·麦克阿瑟的军事天才和他自高自大的性格一样著名。他很快就发现了艾森豪威尔的军事才能，渐渐地艾森豪威尔成了他最可信赖的助手，到1935年麦克阿瑟任期届满时，他坚持要艾森豪威尔和他一起去菲律宾。
在菲律宾，艾森豪威尔还是麦克阿瑟的助手，他们俩人之间的关系既密切又复杂。在军官考绩中，麦克阿瑟认为，在同辈的军官中，没有一个能胜过艾森豪威尔，在精力、判断能力和接受任务等方面，他更为突出。麦克阿瑟还说，他十分适合同平民打交道。
而艾森豪威尔在回忆录中，说麦克阿瑟“果断、很有风度、知识极其渊博……有着非凡的记忆力。”但是他对麦克阿瑟的自高自大也有很生动的描述，说麦克阿瑟“决不能见到天上还有另一个太阳。”
终于，艾森豪威尔和麦克阿瑟之间的分歧在组建菲律宾军队问题上就暴露出来了。
根据军事需要，艾森豪威尔为菲律宾军队制定了一项计划，却没有充分考虑菲律宾的财政条件。麦克阿瑟认为计划费用过高，而要大力削减。艾森豪威尔为他的计划辩护说，这样凑合应付的部队是无法使用的。为此，他遭到麦克阿瑟的严厉批评。
此外，菲政府为感谢他们建立菲律宾军队的功绩，决定授予他们菲律宾军队的军衔。在征求艾森豪威尔的意见时，他认为，接受一支还未组建起来的军队的高级军衔，将有损于自己作为一个美军军官的荣誉。
艾森豪威尔不愿受衔，麦克阿瑟却不听他的劝告。他本来就是一个好大喜功、恨不得所有的荣誉都属于自己的人。最后，麦克阿瑟欣然接受了菲律宾军队的元帅军衔。
麦克阿瑟成了菲律宾军队的最高统帅，就有责任率领菲律宾军队保卫国家利益，这事关一名军人的荣誉。麦克阿瑟没想到，数年之后他差点为了这个军衔而战死沙场。
1941年珍珠港事件后，日军即大举进攻受美国政府保护的菲律宾，驻菲美军及菲律宾军队抵挡不住，一路溃败至巴丹半岛，陷入危在旦夕的境地之中。按说寡不敌众能够全身而退，也并不是很丢脸的事情，这一点对驻菲美军来说更是如此。但麦克阿瑟元帅既统领着驻菲美军，又是菲律宾军队的元帅，他有脸逃出菲律宾吗？不过，作为军人的麦克阿瑟也不是孬种，为了自己的名誉，他决心奋战到底，决不撤退。
而艾森豪威尔在战争爆发前2年就奉调回到了国内，珍珠港事件后不久又调往陆军参谋部作战计划处任副处长。参谋长马歇尔将军曾征询他关于菲律宾和麦克阿瑟去留的看法，那时是他刚去陆军部报道的第一天。
马歇尔简要地给艾森豪威尔讲了菲律宾群岛上日趋绝望的最新形势，日军正在那里12个不同的登陆点蜂拥上岸。马歇尔问他：“我们应该采取什么样的作战方针？”
艾森豪威尔要求给他一点时间来仔细思考一下，马歇尔叫他过几个小时再来。
当艾森豪威尔重新出现在马歇尔的办公室时，他已得出了结论。他对参谋长说，美军援军要很长时间才能到达，他怀疑，那里的部队坚持不了那么久。再者，他听说美国海军由于在珍珠港遭到的损失而不愿意用它在太平洋的剩余舰艇去执行营救任务，因为这要冒受日本军舰和海岸炮火夹击的风险。他没有直说，但意思很明白，那就是菲律宾只好放弃了。
最后，艾森豪威尔建议道：“我们的基地应该设在澳大利亚，我们必须立即着手扩建和改善那里的通讯联络。”
马歇尔点点头。但他心中有个更大的难题，那就是：麦克阿瑟怎么办？
艾森豪威尔对问题的答案是明确的，在战争中每一个指挥官有时势必面临这种事情。他建议，指示麦克阿瑟同他的部队一起留在那里，战斗到最后一个人。无疑，这是最合乎麦克阿瑟心意的方式。
艾森豪威尔在日记中写道：(麦克阿瑟)在他那里干得很好，但我怀疑他在复杂的情况下能否干得这样好。巴丹是专门为他安排的。这场血战举世瞩目，使他成了公众心目中的英雄；此役具有一切戏剧效果，使他成了蒙难中的君主。一旦把他接出来，公共舆论就会把他捧上天，以至使他有可能毁掉自己。虽然艾森豪威尔认为巴丹是麦克阿瑟合适的英勇献身之所，但马歇尔将军却很难作出这样的决定，战争才刚刚开始，他和他的国家需要有军事才华的高级军官。所以，麦克阿瑟最后还是被“命令”离开了巴丹。
艾森豪威尔关于菲律宾的建议，无疑马歇尔也与之有同感。所以，马歇尔信任并器重艾森豪威尔，处处引导并提拔他。
为了盟军配合作战，了解英军和美军的备战情况，1942年5月，马歇尔派遣美军海陆空各方面的负责人去英国，就盟国的军事计划进行会谈，并作了说明，艾森豪威尔作为代表团的成员参加了这次活动。6月，马歇尔任命他为欧洲战区司令。
6月24日，艾森豪威尔抵达英国。他认为英美友谊是最后胜利的必要条件，故通过报界宣传盟国团结的思想。初到英国时，他着力处理英国公众与来到英伦三岛的美国士兵、飞行员和水手之间的关系。
美国士兵把自己看成是前来解放英国的勇士，而英国人则把自己看成是曾坚守堡垒的人。美国士兵的任意挥霍更使英国人侧目。为此，艾森豪威尔命令他的指挥官们发起一场运动，说服士兵购买战争公债，以减少乱花钱。并向士兵介绍英国军民过去和现在所作出的牺牲，同时还制定了以英国风俗习惯教育部队的计划。
艾森豪威尔还要求指挥官对士兵在街上的军容风纪负责，并特别强调礼节。因此，他与英国公众建立起良好关系。
艾森豪威尔与英国的领导人相处得也不错，他很快成为丘吉尔首相乡间别墅的周末常客，并与海军中将蒙巴顿勋爵成为莫逆之交。此外，他与海军上将坎宁安爵士也是亲密的朋友，他认为坎宁安精力充沛、果敢、聪明和坦率，是一个真正的水手，并把他当作海军的标准。而坎宁安也称颂艾森豪威尔有才能，有远见，不愧为盟军的司令。
除此之外，根据英美联合参谋长会议的指示，艾森豪威尔制订的作战计划是：盟军特遣部队在法属北非的阿尔及尔、奥兰和卡萨布兰卡实施登陆(代号为“火炬”)，占领沿海主要港口，然后由阿尔及尔登陆部队向东抢占突尼斯，再待机与北非美军协同作战，消灭北非的德意军队。攻击发起日定为11月8日。
现在，是显示艾森豪威尔能力的时候了。盟军北非登陆前后，蒙哥马利的美国第8集团军与隆美尔的德国非洲军团正在埃及的阿拉曼激战。11月，隆美尔部退抵突尼斯。
艾森豪威尔命令安德森部抢占突尼斯，但抢占行动因指挥系统混乱、蒙哥马利部行动迟缓和气候恶劣而告失败，盟军只得就地转入防御。随着德意援军进入北非，双方对突尼斯的争夺愈加激烈起来。
1943年1月底至2月，隆美尔在北非发动了最后一次大规模的攻势，虽然美军在卡塞林山口争夺战中损失惨重，但却挫败隆美尔部向梅德林的进攻。隆美尔的战略意图未能实现，便于3月9日托病归国。
根据艾森豪威尔批准的作战计划，英国第8集团军将担任主攻，突破马雷特防线，沿海岸平原将德军赶到突尼斯城，英第1集团军和法军固守北部和中部突尼斯前线阵地，美国第2军则沿山地向东实施有限佯攻，把德军从第8集团军的前线吸引过来并威胁德军的右翼。
在艾森豪威尔的统一协调指挥下，3月17日，美国第2军向东突击进展顺利。20日，英国第8集团军对马雷特防线的正面突击失败，而侧翼迂回行动则获得成功，并与美国第2军会师，协同北进。5月5日，盟军发动最后突击，德军指挥官阿尼姆率所部24万人投降。非洲的法西斯军队被彻底肃清。
北非战役，对艾森豪威尔的指挥能力和领导地位是严峻的考验，虽经历挫折，但他仍镇定自若，最后终获全胜，显示了一个最高指挥官杰出的军事才能。
远征欧陆，艾森豪威尔如鱼得水。事实证明，一面要统领一支庞大的、由多个国家军队组成的联合部队，一面又要在各国之间协调关系、政策等一系列复杂的政治问题，对这样一个统帅的多方面素质都有极高的要求，而在当时，没有谁能比艾森豪威尔干得更好。
1943年12月，德里兰会议决定在欧洲西线开辟第二战场，代号为“霸王”。罗斯福总统决定任命艾森豪威尔为盟军最高统帅，指挥这次规模空前的行动。
“霸王”行动也是一次联合作战行动，而“火炬”行动证明艾森豪威尔能建立和领导统一的参谋班子，并成功地指挥盟国部队联合作战。在协同作战中，艾森豪威尔能把完全不同的部队融合成一支统一的队伍，制订实施计划，发现和发挥每个高级军官的能量，使他们能和其他部队配合，为共同目标一起战斗。此外，艾森豪威尔性格开朗，态度随和，很有感染力，他对士兵和下级军官生活、训练等各方面都很关心，也深得他们爱戴。因此，他成为盟国远征军最高统帅的人选。
艾森豪威尔接任新职务后，于1943年12月离开地中海地区前往伦敦，满怀信心地开展“霸王”行动的准备工作。
由于登陆规模大，需要有足够的登陆艇和轰炸机。尤其是登陆艇，不仅要把首批投入攻击的5个师运送登陆，还要把2个师的后续部队在预定发动进攻日运送登陆，这就需要尽可能多的登陆艇，因此艾森豪威尔决定把预定发起进攻的日子推迟一个月，即6月初。此外，他还同意把同时在法国南部登陆的“铁砧”行动也推迟一个月或一个多月，以保证“霸王”行动能得到必需的兵力。
为配合登陆行动，艾森豪威尔要求每一架能起飞的轰炸机都要参加对诺曼底海岸防御工事的攻击，并明确提出要用轰炸机使法国铁路系统瘫痪的“运输计划”。这一计划达到了预定的目标，在登陆战中使德军不能及时调动部队，增援登陆地区的兵力。
为迷惑敌人，在艾森豪威尔的筹划下，英国情报当局还制定了“坚忍计划”，制造盟军将横渡多佛尔海峡登陆的假象。他们在多佛尔建造一座规模宏伟的“联合作战司令部”，在它的东南地区建立许多新的军营、仓库、铁路及公路支线和港口设施，并在这里集结了一支假舰队，进行频繁的调动和演习，盟军还经常从肯特郡发出大量的电讯，使德国人对盟军准备向加来地区发动进攻一事深信不疑。
此外，盟国空军对多佛尔海峡对岸加来地区德军阵地的侦察和轰炸活动，也远比诺曼底地区频繁得多，盟军每出动1架轰炸机攻击诺曼底地区，就要出动2架轰炸机轰炸加来地区。
在发动进攻的前一天，从英国南部出发的盟军舰队，先由西向东越过海峡，直至夜幕降临后，才折向南行，驶往塞纳湾，以蒙住敌人的视线。同时，他们还向多佛尔海峡方向派出一支“虚拟舰队”，后面拖着阻塞气球，以便在敌人的雷达管上产生“大舰的回音”，一队轰炸机在海峡上空，沿着连续的轨道飞行，投掷着四处飘扬的锡铂片，使德国人所剩无几的海岸雷达站的荧光屏上，出现一支庞大的舰队正在第厄普附近海面向东驶去的假象。本来就认为盟军会取道多佛尔海峡进攻的德军统帅部，对接到的盟军舰队正向其预料的方向进发的报告，也就信以为真了。
6月4日，是预定发起进攻的日子，当第一批突击队已上了船时，气象专家发现海峡地区上空将处在低压槽的控制下，天气转趋恶劣，海面上刮起了风暴。艾森豪威尔无可奈何，只得下令将攻击时间推迟。
幸运的是，第二天风暴明显减弱，艾森豪威尔又根据天气将好转的气象预报，果断下令舰队起锚登程。6月6日，历史上最大的一次两栖登陆开始了。德军没有料到盟军会在如此恶劣的气象条件下登陆。这次行动达到了攻其不备、出奇制胜的目的。
盟军一举登陆成功。滩头争夺战时期，盟军主要通过一系列的激战来巩固和扩大登陆场。7月，盟军在攻占瑟堡和冈城之后，登陆场扩大为正面宽100公里，纵深50公里的地带。8月初，美军横扫布列塔尼。随后发现可在法莱斯形成对德军的包围圈。艾森豪威尔立即调集军队，指挥盟军实施围歼德军的作战。自8月8日起，至20日，德军被俘5万，死亡1万。诺曼底战役至此结束，德军共损失约40万人。
正是由于艾森豪威尔胜利地完成“霸王行动”，使他获得了空前的赞誉，一位英雄顺应时势而诞生，他成了人们崇拜的偶像人物。为表彰他的功绩，1944年12月，艾森豪威尔被授予五星上将军衔。
1、诺曼底登陆
1944年，美军五星上将艾森豪威尔指挥三百多万盟军官兵、二万多艘战船，经过一昼夜的激战，在诺曼底成功抢滩登陆，拉开了盟军反攻的序幕，也为二战的胜利奠定了基础。
第二天，艾森豪威尔威尔在电台发表了一份激情澎湃的演讲：“这是人类历史上最大规模的两栖登陆战，这是盟军的伟大胜利，这是全体官兵浴血奋战的结果，法西斯德国的坟墓将就此挖掘。”
演讲完毕，电台工作人员在整理文稿时，却无意中发现了艾森豪威尔威尔的另一份演讲稿。这也是为诺曼底登陆准备的演讲稿，内容却截然相反：“我悲伤地宣布，我们登陆失败。这次失败完全是我个人决策和指挥失误造成了，我愿意为此承担全部责任……
一个事件，两份演讲稿。一份为胜利而准备，一份为失败而准备。艾森豪威尔在让人看到他天才的战略战术的同时，也让人感受到了他勇于接受失败的豪情。
2、正确对待错误
每当美国总统艾森豪威尔即将执行一个计划时，他总会把那个计划拿给他的最善于吹毛求疵的批评家去审查。他的批评家们常常会将他的计划指责得一无是处，并且告诉他该计划为什么不可行。
有人问他为什么要浪费时间将计划给一群批评家们看，而不把计划拿给那些赞同他的观点的谋士看。艾森豪威尔则回答说：因为我的批评家们会帮助我找到计划中的致命弱点，这样，我就可以把他们纠正过来。
3、哥伦比亚大学校长
1952年，二战期间的盟军司令，时任哥伦比亚大学校长的艾森豪威尔，在一次会议上请拉比教授（1944年诺贝尔物理学奖得主）演讲。
说：“在众多雇员里，您能够获得如此重大的奖项，学校深以为荣。”拉比教授当即回敬：“尊敬的校长，我是这个学校的教授，您才是学校的雇员。我们就是哥伦比亚大学。”
扩展资料：
1945年3月，艾森豪威尔与蒙哥马利就盟军主要突击方向发生分歧，蒙哥马利主张向柏林快速突击，先于苏军攻占柏林；艾森豪威尔则认为主要突击方向为莱比锡和德累斯顿，因而据此通知苏联协调行动。5月2日，苏军攻克柏林。德国代表到驻法国兰斯的盟军司令部洽降。
5月7日和8日，德国代表在兰斯和柏林签署德国无条件投降书。艾森豪威尔战时的主要活动就是组织、协调并指挥盟军作战，而盟军联合作战上是这场大战的显著特点。
艾森豪威尔以其良好的军人素质、丰富的理论知识、高超的指挥艺术而获得成功。8月，盟军“铁砧－龙骑兵”作战开始。9月，实施“霸王”和“铁砧－龙骑兵”作战的盟军胜利会师。德弗斯的第6集团军群开始隶属艾森豪威尔。
参考资料来源：百度百科-艾森豪威尔
艾森豪威尔号总统任期两届共8年。是一位以战斗力给总统的职位带来权威和声望的将军，他在韩国停战，并在两任总统期间持续不断地工作以期缓和冷战的紧张。他追寻着“现代共和主义”适度政策，当他辞去总统职位时，他指出：“在世界上美国今天是最强大的、最有影响力的、且最有效率的国家。”
政治生涯
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