03年波罗1.4排量汽车总重量多重
- 03年波罗1.4排量汽车总重量多重
- 大众老款波罗四眼1.4手动挡.发抖,无力,.是什么原因
- 大家好!我有一款03年的手动两厢小四眼大众波罗,跑了16.5万公里,车况很好,问问大家还能买多少钱
- 老款四眼波罗polo1.4手动,最近两个月突发间歇性缺缸,表现为热车行驶中突然发动机剧烈抖动,缺缸,转速
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2002 ?2003款POLO 老四眼 是国内上市的第一代POLO,质量很棒,发动机 变速箱等大件都是德国原装进口。
1.4的总质量是1475KG, 1.6的是1520KG(千克)。电脑里只有1.6的,1.4图片不知放到哪里去了。
摘要
你好,可以先清洗下节气门,如果低速时候抖高速感觉有好转的话有可能是点火线圈问题。
发动机对燃油的要求比较高,燃油不纯,很容易气门积碳,如果积碳可以下汽缸盖清理下积碳,也可以用内窥镜检查。
如果积碳不明显,可以考虑使用专门燃油系统清洗剂进行清洗
咨询记录 · 回答于2021-04-13
大众老款波罗四眼1.4手动挡.发抖,无力,.是什么原因
你好,可以先清洗下节气门,如果低速时候抖高速感觉有好转的话有可能是点火线圈问题。
发动机对燃油的要求比较高,燃油不纯,很容易气门积碳,如果积碳可以下汽缸盖清理下积碳,也可以用内窥镜检查。
如果积碳不明显,可以考虑使用专门燃油系统清洗剂进行清洗
无论如何也不到1万块钱。我的04年的自动两箱1.4,14万公里,车况也很好,去年也只卖了1.2万。今年03年的车,要开始半年一检车了,每次检车还要化260块。所以不好卖了。
高压包和高压线引起的缺缸是很常见的,老车出现就更多了。进气压力的话,如果你的空气格不算太脏,发动机工作平稳的时候还出现,那么可能是进气压力传感器坏了。
不过在更换前可以先清洗节气门,确定空滤的通畅,消码之后观察。如果发动机不抖,其他也正常,那么只能检查传感器插头有没有插好,再就只能更换传感器了。
介绍
大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。
老(四眼)polo与新polo的区别(三)polo减配自老(四眼)polo问世以来,只要有降价出现,减配就开始了,其实在准备降价之前,减配就已经到位。其实老Polo也细分为几款 2002款、2003款及2004款... ...等等... ...直到polo劲情进取出现。 2002款由于刚进入我国,基本上按照德国那里的条件设计,过于精密,在我国有些水土不服(因道路、油品)总发生一些问题,这些问题逐步在2003款得到了解决。这期间还有一次小的改款,区分豪华、舒适、基本型等等,降价、减配(大灯可调、发动机隔音板、12v电源、门灯、放灭火器地方等等被减),但有的款增加了中控锁、宽胎(舒适型),11万多买基本型什么都没有,还是窄胎。增加的减配的看得见摸得着。2004年一季度又降了一次价,增减了一些配置... ...据说国产化程度提高很多,后来又降价了... 什么地方增减说不清了?看得见的增(单碟cd、四门电动门窗等),看不见的减了或者国产化了。发动机也说不清了? 如要买二手车,2002或2003款才是货真价实吧。 但老polo正时皮带的更换,据说要几千,很贵哟。吐血… …. 而新polo正时皮带是链条的,不需更换,省了很大一笔费用。
四眼POLO车重量比现在的大很多哦。当时POLO钢板比帕萨特还厚的。记得当时有个德国POLO广告,一群防暴特警躲避敌方枪弹,都挤在一辆小四眼POLO后面,而不去躲专业防暴车后面。当然这广告是搞笑的,但能看出德国大众是以超厚钢板作为此车宣传亮点。
我的车就是这个型号,老款四眼POLO,1.4排量蓝标进口发动机,四轮碟刹,带中控锁,前排电动窗后排手摇窗,带副驾驶气囊开关。ABS、电液助力转向、防眩目内后视镜、电子油门、CD收放机、前排双安全气囊、绿色隔热玻璃、电子防盗装置、铝合金轮毂、电子中央集控门锁、长度和高度可调节的方向盘。
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