2010款美利达公爵600
- 2010款美利达公爵600
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车架上有DUKE?600的，就是公爵600
后拨（变速器）上有“ACERA”字样，前拨（立管上）上有“ALTUS”字样。指拨（刹把）背后有“EF60”
前叉左肩上有调节软硬的调节钮，右肩上有“LOCK”的字样并锁死钮
刹车是BB5碟刹，找找夹器上应该有“AVID”和“BB5”的字样。
其他的没有什么怕换的了，基本的形状可以在淘宝上搜“公爵600”，对照一下图片。
价格差不多，2300多可能贵一点，记得让老板你给打95折，再按照打折后价款的10%尽量要赠品。
祝骑行愉快！?
丄张白色金字的图，被压缩了，可能看不清楚，可以到我空间里去看大图。图片来自淘宝某卖家。
内容如下。
公爵家族系列车款是merida针对中级爱好者以及运动休闲爱好者而 研发的车款，新款公爵系列 在变速零件系列方面没有较大更换但在车架方面进行较大的变化。
车架进行全面提升，将原有的车头管改为cnc加工方式，使得重量进一步降低，车架下管采用merida独有的 matts 管形，并且在车头管下方带有金属补强.以确保车架的高运动强度。
车架的中管采用抽管技术,将中管的粗度进一步增加. 座管由原27.2规格,更换成30.8规格.使得整车的整体感觉进一步得到提升。
车圈方面,在确保高强度运动系数的前提下,进行车圈的减重量.使得整车的谐调性更好。
变速，前叉，还有碟刹都比公爵好一个档次哦，所以价格也贵了1000块钱哦，有米的话建议上公爵PRO，颜色嘛，黑色的耐看，红色适合女孩子吧靓丽啊，平备膏黄很像悍马哦，越野很拉风的，关键看你个人喜好啦，我第一眼就看中黑色，然后在黑色很平备膏黄之间挣扎最后还三选了黑色，低调。
1、看涂装可能是公爵300的车型，具体型号被你的上管包挡住了，那一年的也不太清楚。2014年后的公爵500以上的车型，DUKE多半采用浮雕技术。只有公爵300采用平面涂装印刷上去的。所以猜测这是辆近年的公爵300，或者是很老的公爵车。
2、图片中红框1处，就是车的具体型号，DUKE是公爵的意思，具体是啥型号，把上管包去掉，就看到了。
3、要知道具体年份和真实型号，就要看车架号了。把车翻过来啊，看看五通位置有没有15位数字的车架号（就是红框2的地方）。如果有车架号，就抄下来，上美利达官网查询就可以知道该车架的具体年份、型号、出售店面等信息。
4、如果没有车架号，或者车架号模糊不清，那就是假货了。美利达的生产技术，可以保证车架号清晰的保持10年以上。除非人为故意打磨，正常使用的情况下，不会自然磨损或者损坏。
这是2012款公爵550，原价大概2098.
是真车无疑，不过已经是很老的款了，配置也还可以，acera 24速还不错，指拨ef51比较掉价，刹车M375算是线碟里不错的了。
价格就不怎么好说了，二手车的价格跟成色的关系太大了，图片上看不清楚，感觉成色还可以，再加上老款车，一千左右还是比较合适的。如果你有细节图可以发给我看看，买二手车的话，看车是要很仔细很谨慎的
1，图片小 不清晰 无细节 难以判定 2，从使用吊（V）刹的刹车特点看，至少是十年以前的款了，但传统系统有使用较多较旧的痕迹然而车身还比较新，漆面也没有褪色的特征（五六年经太阳晒，白色漆和白色标志都会变黄的，黑色漆也会有褪为深灰的现象，这个金属蓝和白标却像是新车，值得怀疑），除非有当年美利达门店的销售发票（票上有门店的盖章，并填有车架号码，和车架五通底部就是牙盘中轴那里的钢号，要对应上）。 3，如果卖家说是最近五六年内的公爵600，则比假无疑。因为刹车早就改碟刹了，后拨也不是那种很低级的款（这车的后拨似乎是禧玛诺民用娱乐级的tourney或不知名杂牌；而公爵600一般都用山地娱乐级中高端的ALTUS或ACERA），而且车头头管三通那里缺少一条焊线（横向，连接上管和下管，加强作用）。4，如果是有门店正规销售票据，能够对应车架号码，七八百吧，毕竟是吊刹，十几年前的了。恐怕骑不久就有配件坏了要花钱换新的。如果不能确认是正品，价格低一倍也不值得。即便是二手，也要支持正品国货是吧。
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