原装SN 5W-40机油不是最合适选择？瑞虎8 PLUS一万公里常规保养小结
作为奇瑞家族里的明星产品，瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)最近几个月的销量节节攀升，知名度照比刚上市的时候也有了很大的提升。那么作为一款偏家用场景的SUV，瑞虎8 PLUS的养护成本是否足够亲民呢？下面我们就一起来看看吧。
保养车辆：瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自动豪享版 5座
保养类型：一万公里常规保养
保养项目：更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯
参照保养手册规定，瑞虎8 PLUS首保为购车六个月或5000公里，以先到为准。往后的保养周期为5000公里/次，基础保养仅需更换机油、机滤即可，当然也可以根据自己实际需求来决定是否使用汽油添加剂。瑞虎8 PLUS的空调滤芯和空气滤芯都是每1万公里更换，火花塞更换里程推荐3万公里，变速箱油的更换里程推荐6-8万公里。值得一提的是，瑞虎8 PLUS还提供了免费首保服务。
为了方便大家了解瑞虎8 PLUS的保养细则，编辑整理了各阶段需要更换的耗材以及对应的费用（包含工时费）。通过计算得知，瑞虎8 PLUS六万公里累计保养费用为8955元。按照一年行驶两万公里来算，平均每年的保养支出就是2985元，总体来说还是比较亲民的。
下面将为大家讲解瑞虎8 PLUS这次一万公里常规保养的具体流程，以及一些注意事项。
4S店里的维修技师一般会采用重力的方式放机油，虽然内部还有少许的残留，但是对机器正常运转的影响微乎其微。如果觉得不放心，也可使用抽油桶，这样能放得相对彻底一点。可供瑞虎8 PLUS使用的机油比较多，最常见的是奇瑞原装SN 5W-40全合成机油，每桶（4L）售价228元。从经济性的角度考虑，这款原装机油并不是最合适的选择，比如网上某品牌相同标号的全合成机油每桶售价165元，两者的差价还是比较大的。换机油的工时费为110元，收费属于正常水平，没有比外面的维修厂贵多少。
机滤是我们日常保养中最常见的耗材之一，正常情况下建议与机油一起更换，也就是每隔5000公里就得换新的。根据材质来区分，机滤的类型主要有纸质、半合成、全合成3种，由于瑞虎8 PLUS的机滤更换较为频繁，所以传统纸质滤芯完全可以满足使用需求。瑞虎8 PLUS原装机滤的价格为68元一个，说实话有点小贵，像网上口碑较好的曼牌机油滤芯单个售价35元，几乎比原厂便宜一半。安装工时费32元，收费还算合理。
瑞虎8 PLUS原装空气滤芯单个售价76元，从肉眼来看内部结构还是挺密集的，过滤效果不错，对得起它的售价。另外，换空气滤芯的工序不复杂，在发动机舱内找准位置，打开上面的保护壳即可更换配件，整个过程大概5分钟就能完成。但是4S店的工时费并不低，这次收费92元。其实车主在网上买完配件后，自己动手更换就行，省掉的工时费足以美餐一顿。
空调滤芯也在这次的保养清单里，瑞虎8 PLUS原装空调滤芯的致密度还是挺不错的，价格也不贵，每支71元，不推荐大家用副厂的。更换空调滤芯的工时费为69元，收费比较合理，自己动手换的话稍微有些麻烦，需要打开手套箱下方的壳，如有不慎还会掰断左右两边的卡扣，那样就有点得不偿失了。
除了更换配件外，一些常规性的检查也不能忽略了，比如胎压、灯光、底盘等，往往车辆的一些小毛病就是通过常规检查才发现的。
检查电瓶电量
检查胎压
结语：对于家庭用户来说，瑞虎8 PLUS是一款值得重点关注的国产SUV，内部空间、动力系统都有着非常不错的表现，产品力方面也十分均衡，没有明显的短板。此外，瑞虎8 PLUS的养护成本也足够亲民，像这次一万公里常规保养的费用还不到800元，可以说相当经济实惠了。
