v3菱悦幸福版（2012东南v3菱悦幸福版汽车怎么样和2012东南v3手豪发动机不一样吗）
家庭用车能信赖吗谢谢2012东南v3菱悦幸福版汽车怎么样和2012东南v3手豪发动机不一样吗 你好,2012款的V3菱悦,幸福版,和豪华版,的发动机是不一样,而且,相差了一代, 幸福版的发动机是,MIVEC 4A91 1.5L铝制发动机,1.3L的油耗,120匹的动力输出, 豪华版的发动机是,MIVEC 4G15M 1.5L铸铁发动机,油耗相近,110匹的动力输出, ------------------------------------------------------------------------------------------------- 另外. 2012款 东南v3菱悦 幸福版,这型号是V3中最低配的车型, 但是,性能表现是最稳定的,性价比也最高, V3菱悦.配备有动力不俗的发动机,油耗和保养费都比较低, 这车的底盘设计,沿袭了EVO-4的大部分优点,并略有优化, 并配备性能比较出色的悬挂系统, 前后独立悬挂,后5连杆,弹簧减震一体的设计,但调较偏软, 如果这车跑高速的话,动力还可以,时速随便能上120km/h 这车的风压设计,在理论上,能够在时速280km/h持续平稳, 实际点,本人试过11款MT风采版,在高速跑到110km/h,也不觉得飘, 但高速上的噪音也颇为严重,主要噪音来自,胎噪,风噪.和车厢共鸣, --------------------------------------------------------------------------------- 建议, 加装全车加固拉杆,一般10~15件的全车拉杆套装RMB-1800~2000 能够很好的改善,悬挂偏软的问题,对车厢共鸣,也有一定的改善效果. 如果资金允许的话,最好把轮胎换了,再装个短弹簧,最好减震也换掉, --------------------------------------------------------------------------------- 下面是我这边4S店的V3菱悦的具体销售价格,你参考一下吧: ------------------------------------------------------------------------ 2012款 (官方报价) ~ (4S店售价) 1.5 MT 新幸福版 6.08万~5.38万 1.5 MT 启航升级版 6.28万~5.68万 1.5 MT 豪华版 6.68万~6.38万 1.5 MT 旗舰版 7.18万~6.88万 1.5 MT 豪华风采版 6.98万~6.68万 1.5 MT 旗舰风采版 7.78万~7.28万 1.5 CVT豪华版 7.69万~7.38万 1.5 CVT旗舰版 8.39万~7.88万 1.5 CVT旗舰风采版 8.89万~8.38万 2011款 1.5 MT 幸福版 5.78万~5.28万 1.5 MT 启航升级款 6.08万~5.38万 1.5 MT 舒适版 6.48万~6.28万 1.5 MT 豪华版 6.88万~6.38万 1.5 MT 旗舰版 7.38万~6.88万 ------------------------------------------------------------------------ (以上价格出自广东清远南菱4S店,最后更新2012年6月1日)2012款V3菱悦如何V3菱悦,配有比较出色的底盘悬挂,和动力不俗的发动机,油耗更低,性价比也颇高,目前配有两款发动机,2012款还全系增配了BAS 刹车辅助系统,总的来说,是款很不错的车,主打车型配备的是比较新的MIVEC 4A91 1.5L 铝制发动机,1.3L油耗,120匹动力输出另外是技术相对成熟的改进型MIVEC 4G15M 1.5L 铸铁发动机,油耗相近,动力输出110匹,-------------------------------------------------------------------------------------------------------------发动机的油耗比较低.而且动力不俗,就是高速软了点,但最高时速能达到180km/h而且,时速100km以下的动力输出还是很够力的,与翼神一样的起步很快,在市区行走是非常合适的,发动机的发力点在2800转~3500转左右,(主要看油门深度) ,在80km/h~90km/h 加力感略有消退,估计3500转是最大的爆发点,在110km/h的时候略有加力,持续时间也比较长一些,整车的风阻系数只有0.3,比翼神还低,外形的风压设计,在理论上能够时速220km 保持平稳行驶,(本人试过在高速保持在110km左右,不觉得飘,)各项性能都偏向于运动性的调较,底盘和车架,保留了EVO-4的大部分设计,并略作优化,配有前后独立悬挂.后五连杆,和弹簧减震合一的减震系统,V3的悬挂本身是完全倾向操控性的设计,但为了舒适性,把悬挂调得比较软,过湾的侧倾度会比较大,在急速过弯的时候,略感拖尾,(估计也是悬挂调得软的原因,)不过.V3的操控性,是同级车中比较出色的,而且,整车的性能表现,也是同级车中数一数二的,-------------------------------------------------------------------------------------------------------------下面是我之前回答过其他网友,关于V3菱悦的,你参考一下吧:--------------------------------------------------------------------------(绝对原创,假一罚十)..........T0T安全系数不太清楚,硬件安全方面,有前后防撞梁,车门是双管防撞梁,这样的防撞设计,不算很好也不算很差,不失不过吧~~软件方面的安全技术:在原有的:防抱死制动系统(ABS)制动力分配系统(EBD/CBC)增加了:刹车辅助系统(EBA BAS BA)百公里综合油耗7.34升(改装过的V3经常开,未改装过的开过几次,也专门试过车,而我的好朋友去年就专门买了台10款的V3来改装,加装红头4G63发动机,操控性很好)在平时车友会都经常有V3的车友出现,未改装的V3,操作也不错,以我自己的翼神2.0MT来对比,你参考一下吧:急转弯的时候,轮胎会略感抓地力不足,但不算很明显,(最好换轮胎,)悬挂也比较软,急湾倾斜度很大(最好换弹黄)在大幅度转湾的时候,有强烈牵引感,感觉比较平稳,(估计益于底盘)加速性也不错,起步很快,但在时速80~90左右,加力感开始消减(估计是低排量的原因,)操控性能很不错,但感觉有点拖尾(估计是悬挂调软的原因,加装全车拉杆可改善)(建议安装全车拉杆,大概RMB1600~2000,如果资金允许,把轮胎和减震也换了)东南v3菱悦幸福版的质量怎么样,说出来大家知道后自己抉择优点也不少1、幸福版价格便宜2、动力不错3、省油（我的综合油耗6.5升）4、轴距短、空间够用5、后轮独立悬挂（是三连杆不是厂家忽悠的5连杆）我觉得菱悦和毛坯房一样买来需要装修（改装）的,本文目录2012东南v3菱悦幸福版汽车怎么样和2012东南v3手豪发动机不一样吗2012款V3菱悦如何东南v3菱悦幸福版的质量怎么样,想买的话个人建议买老幸福4G15m通过4年时间的考验4G15m暴露出了摇摆臂脱落问题,其它的通病基本没了（注意是通病其它问题还会有的）其它就不细说了比如底盘的刚性不太好、原车没有空调滤、后轮没有防倾杆等等说这些并不是说这车不好这是我自己用车和4S修车时了解的,只要机器好皮实耐用就行百公里耗油量,只要机器好皮实耐用就行百公里耗油量,至少我去年的车摇摆臂已经带卡簧了4A91还需要时间。
- 2012东南v3菱悦幸福版汽车怎么样和2012东南v3手豪发动机不一样吗
- 2012款V3菱悦如何
- 东南v3菱悦幸福版的质量怎么样，要求不高，只要机器好皮实耐用就行百公里耗油量，家庭用车能信赖吗谢谢
你好,2012款的V3菱悦,幸福版,和豪华版,的发动机是不一样,而且,相差了一代,
幸福版的发动机是,MIVEC 4A91 1.5L铝制发动机,1.3L的油耗,120匹的动力输出,
豪华版的发动机是,MIVEC 4G15M 1.5L铸铁发动机,油耗相近,110匹的动力输出,
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另外.
2012款 东南v3菱悦 幸福版,这型号是V3中最低配的车型,
但是,性能表现是最稳定的,性价比也最高,
V3菱悦.配备有动力不俗的发动机,油耗和保养费都比较低,
这车的底盘设计,沿袭了EVO-4的大部分优点,并略有优化,
并配备性能比较出色的悬挂系统,
前后独立悬挂,后5连杆,弹簧减震一体的设计,但调较偏软,
如果这车跑高速的话,动力还可以,时速随便能上120km/h
这车的风压设计,在理论上,能够在时速280km/h持续平稳,
实际点,本人试过11款MT风采版,在高速跑到110km/h,也不觉得飘,
但高速上的噪音也颇为严重,主要噪音来自,胎噪,风噪.和车厢共鸣,
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建议,
加装全车加固拉杆,一般10~15件的全车拉杆套装RMB-1800~2000
能够很好的改善,悬挂偏软的问题,对车厢共鸣,也有一定的改善效果.
如果资金允许的话,最好把轮胎换了,再装个短弹簧,最好减震也换掉,
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下面是我这边4S店的V3菱悦的具体销售价格,你参考一下吧:
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2012款
(官方报价) ~ (4S店售价)
1.5 MT 新幸福版 6.08万~5.38万
1.5 MT 启航升级版 6.28万~5.68万
1.5 MT 豪华版 6.68万~6.38万
1.5 MT 旗舰版 7.18万~6.88万
1.5 MT 豪华风采版 6.98万~6.68万
1.5 MT 旗舰风采版 7.78万~7.28万
1.5 CVT豪华版 7.69万~7.38万
1.5 CVT旗舰版 8.39万~7.88万
1.5 CVT旗舰风采版 8.89万~8.38万
2011款
1.5 MT 幸福版 5.78万~5.28万
1.5 MT 启航升级款 6.08万~5.38万
1.5 MT 舒适版 6.48万~6.28万
1.5 MT 豪华版 6.88万~6.38万
1.5 MT 旗舰版 7.38万~6.88万
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(以上价格出自广东清远南菱4S店,最后更新2012年6月1日)
V3菱悦,配有比较出色的底盘悬挂,和动力不俗的发动机,油耗更低,性价比也颇高,
目前配有两款发动机,2012款还全系增配了BAS 刹车辅助系统,总的来说,是款很不错的车,
主打车型配备的是比较新的MIVEC 4A91 1.5L 铝制发动机,1.3L油耗,120匹动力输出
另外是技术相对成熟的改进型MIVEC 4G15M 1.5L 铸铁发动机,油耗相近,动力输出110匹,
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发动机的油耗比较低.而且动力不俗,就是高速软了点,但最高时速能达到180km/h
而且,时速100km以下的动力输出还是很够力的,与翼神一样的起步很快,在市区行走是非常合适的,
发动机的发力点在2800转~3500转左右,(主要看油门深度) ,在80km/h~90km/h 加力感略有消退,
估计3500转是最大的爆发点,在110km/h的时候略有加力,持续时间也比较长一些,
整车的风阻系数只有0.3,比翼神还低,外形的风压设计,
在理论上能够时速220km 保持平稳行驶,(本人试过在高速保持在110km左右,不觉得飘,)
各项性能都偏向于运动性的调较,底盘和车架,保留了EVO-4的大部分设计,并略作优化,
配有前后独立悬挂.后五连杆,和弹簧减震合一的减震系统,
V3的悬挂本身是完全倾向操控性的设计,
但为了舒适性,把悬挂调得比较软,过湾的侧倾度会比较大,
在急速过弯的时候,略感拖尾,(估计也是悬挂调得软的原因,)
不过.V3的操控性,是同级车中比较出色的,而且,整车的性能表现,也是同级车中数一数二的,
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下面是我之前回答过其他网友,关于V3菱悦的,你参考一下吧:
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(绝对原创,假一罚十)..........T0T
安全系数不太清楚,
硬件安全方面,有前后防撞梁,车门是双管防撞梁,
这样的防撞设计,不算很好也不算很差,不失不过吧~~
软件方面的安全技术:
在原有的:
防抱死制动系统(ABS)
制动力分配系统(EBD/CBC)
增加了:
刹车辅助系统(EBA BAS BA)
百公里综合油耗7.34升
(改装过的V3经常开,未改装过的开过几次,也专门试过车,
而我的好朋友去年就专门买了台10款的V3来改装,加装红头4G63发动机,操控性很好)
在平时车友会都经常有V3的车友出现,未改装的V3,操作也不错,
以我自己的翼神2.0MT来对比,你参考一下吧:
急转弯的时候,轮胎会略感抓地力不足,但不算很明显,(最好换轮胎,)
悬挂也比较软,急湾倾斜度很大(最好换弹黄)
在大幅度转湾的时候,有强烈牵引感,感觉比较平稳,(估计益于底盘)
加速性也不错,起步很快,
但在时速80~90左右,加力感开始消减(估计是低排量的原因,)
操控性能很不错,但感觉有点拖尾(估计是悬挂调软的原因,加装全车拉杆可改善)
(建议安装全车拉杆,大概RMB1600~2000,如果资金允许,把轮胎和减震也换了)
存在问题
1、VVT轮 这个必须坏（一般保内就会坏哈）
2、转向机 四川产的必须漏油（2年3W公里左右漏）
3、漆层 太薄连接部位易生锈（1年新车就可以锈）
4g15m摇摆臂的问题已经解决了，4A91的变速箱不知道换没换。其它的通病基本没了（注意是通病其它问题还会有的）
其它就不细说了比如底盘的刚性不太好、原车没有空调滤、后轮没有防倾杆等等
说这些并不是说这车不好
这是我自己用车和4S修车时了解的，说出来大家知道后自己抉择
优点也不少
1、幸福版价格便宜
2、动力不错
3、省油（我的综合油耗6.5升）
4、轴距短、空间够用
5、后轮独立悬挂（是三连杆不是厂家忽悠的5连杆）
我觉得菱悦和毛坯房一样买来需要装修（改装）的，喜欢动手折腾的推荐，想省心的还是考虑清楚！
想买的话个人建议买老幸福4G15m
通过4年时间的考验4G15m暴露出了摇摆臂脱落问题，出问题的机器厂家通过暗召的方式解决，新机器缸盖改进了，至少我去年的车摇摆臂已经带卡簧了
4A91还需要时间
