大众凌渡l 2022有多重 ♂
大众凌渡l 2022有多重
- 大众凌渡l 2022有多重
- 2022凌渡l方向盘尺寸
- 2022大众凌渡l车内功能键
- 凌渡l2022款是四驱的吗
- 2022款凌度大灯高度
重量为1440kg。
凌渡车身尺寸长度为4615mm，宽度为1826mm，车高为1425mm，轴距为2656mm，除了车身宽度之外，新款凌渡在其它尺寸上已经被全新朗逸所超越了，然而流线型车身、运动化的设计风格，依然代表了凌渡独特的自身优势在于实现。
D型18寸。凌渡方向盘是D型18寸的。凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。
2022大众凌渡l车内功能键：
sync键：双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度；
ESP键：车身电子稳定系统，雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象；
危险警报灯(双闪灯)，在紧急情况下应开启双闪灯，警示其他车辆以防追尾；
音量调节按键，除了正常旋钮调节音量外，向左右拨动还可切歌；
驻车雷达/影像键：此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物；
自动驻车键：在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。
是的
是的,大众凌渡L全系都使用的1.4T涡轮增压发动机,这款代号DJ S的发动机在大众集团也非常的有名,7速干式双离合变速箱在日常驾驶时也很成熟,并没有过多的顿挫与闯动
凌渡2022款凌渡L280TSI DSG热辣版，它是由上汽大众生产的一款宽体轿跑车型，这款车热度还是挺高的，我们一起来看一下它的配置价位怎么样？它的车身长是4784毫米，宽是1831毫米，高是1469毫米，轴距是2731毫米，整备质量是1450公斤。
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它的行李厢容积是523—1446升，后排座椅放倒的话可达到1446升，悬架系统搭载的是前麦弗逊式独立悬架系统，后是多连杆式独立悬架系统，轮胎配备的是205/55R17，17寸铝合金轮毂。
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LED前大灯，LED日间行车灯，前大灯雨雾模式，大灯高度可调，大灯延时关闭，外后视镜电动调节，电动折叠带加热，倒车自动下翻，锁车自动折叠，雨量感应雨刷，前排无钥匙进入。
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全车无边框设计车门，织物座椅，前排座椅手动调节，真皮多功能方向盘，彩色行车电脑，10.2英寸液晶仪表盘，全速自适应巡航，发动机启停技术，无钥匙启动，胎压报警，车身稳定控制，电动天窗。
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它的中控配备的10英寸触控液晶屏，卫星导航系统，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制系统，车联网，倒车影像功能，自动空调，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，它的变速箱搭载的是7挡干式双离合变速箱，前置前驱。
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大众凌渡l2022款价格与图片（16万左右的紧凑型车排行榜，要性价比还是要口碑） ♂
大众凌渡l2022款价格与图片（16万左右的紧凑型车排行榜，要性价比还是要口碑）
- 16万左右的紧凑型车排行榜，要性价比还是要口碑
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怀揣16万左右预算，想要购买一款16万左右紧凑型车，该如何选择呢？今天小编就根据购车指数排行榜为您精选了下面5款车型，快来看看有没有你的“菜”。
1.日产-轩逸
购车指数分数：3.98分（同级别116款车中排名NO.1）
全国经销商报价：7.18-15.69万
级别：紧凑型车
主销车型长/宽/高：4641*1815*1450mm
主销车型轴距：2712mm
轩逸目前拥有13款在售车型，厂商指导价区间为9.98-17.49万元，其中售价12.99万元的2022款 轩逸 1.6L XL CVT悦享版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在12.19-12.39万之间（供参考），首年保值率为86%，在同级别车中排名第7。销量方面，轩逸在2022年08月份的销量为35641辆，近一年轩逸的累计销量达到459759辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及油耗方面表现突出，特别是外观拿到了4.93分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及油耗则比较满意。
2.大众-凌渡
购车指数分数：3.87分（同级别116款车中排名NO.2）
全国经销商报价：13.09-17.09万
级别：紧凑型车
主销车型长/宽/高：4784*1831*1469mm
主销车型轴距：2731mm
凌渡目前拥有4款在售车型，厂商指导价区间为15.09-19.09万元，其中售价15.09万元的2022款 凌渡L 280TSI DSG热辣版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在13.99-15.69万之间（供参考），首年保值率为76%，在同级别车中排名第31。销量方面，凌渡在2022年08月份的销量为7235辆，近一年凌渡的累计销量达到69539辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.93分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。
3.大众-速腾
购车指数分数：3.85分（同级别116款车中排名NO.3）
全国经销商报价：0.00-14.09万
级别：紧凑型车
主销车型长/宽/高：4791*1801*1465mm
主销车型轴距：2731mm
速腾目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为12.79-17.29万元，其中售价15.89万元的2023款 速腾 280TSI DSG超越版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在12.60-14.19万之间（供参考），首年保值率为78%，在同级别车中排名第26。销量方面，速腾在2022年08月份的销量为11133辆，近一年速腾的累计销量达到204661辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了4.9分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。
4.丰田-卡罗拉
购车指数分数：3.82分（同级别116款车中排名NO.4）
全国经销商报价：7.48-13.38万
级别：紧凑型车
主销车型长/宽/高：4635*1780*1455mm
主销车型轴距：2700mm
卡罗拉目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为10.98-15.98万元，其中售价13.58万元的2022款 卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT先锋版关注度最高。
首年保值率为86%，在同级别车中排名第8。销量方面，卡罗拉在2022年08月份的销量为26636辆，近一年卡罗拉的累计销量达到218819辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在油耗及空间方面表现突出，特别是油耗拿到了4.92分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对油耗及空间则比较满意。
5.本田-思域
购车指数分数：3.81分（同级别116款车中排名NO.5）
全国经销商报价：10.25-17.09万
级别：紧凑型车
主销车型长/宽/高：4674*1802*1415mm
主销车型轴距：2735mm
思域目前拥有15款在售车型，厂商指导价区间为12.99-18.79万元，其中售价14.49万元的2023款 思域 240TURBO CVT劲动·C位客特别版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为14.29万左右（供参考），首年保值率为90%，在同级别车中排名第5。销量方面，思域在2022年08月份的销量为14385辆，近一年思域的累计销量达到161347辆。
总结：本篇文章我们共推荐了轩逸、凌渡、速腾、卡罗拉、思域共5款车型，其中轩逸舒适性、操控表现最强。速腾动力最强，卡罗拉油耗
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凌渡2022款参数配置如下：
1、车身外形
新车的前脸去掉了传统的进气格栅，采用了前保险杠下方的巨大进气口，使得整个车身的视觉感觉充满了运动潮流气息。车灯采用了扁平的设计风格，内部搭载了LED光源，这也是大众最新的IQ.Light灯组，具有丰富的功能。两侧头灯之间采用贯穿式灯带连接，辨识度较强。
从车身侧面看去，凌渡L的造型前低后高，低趴的设计与溜背式车顶结合，运动感十足，同时，它的C柱线条流畅，是同级车型中，为数不多的掀背车型。
从车尾看去，凌渡L的视觉效果较为宽大，与其他大众车型的贯穿式尾灯不同，凌渡L的尾灯更宽，并采用熏黑色的设计风格，运动感更加强烈。掀背式的设计让后备箱开口更大，存取物品更加方便。让人遗憾的是，新款凌渡L依然采用了隐藏式排气口，视觉冲击力并不强。
车身颜色方面，新款凌渡L除了常规的六种颜色外，还增加了芥末绿、嫩姜粉、冰醇蓝、豆蔻粉、杜松子青五种哑光车漆，让消费者具有更多选择。
2、中控设计
新款凌渡L的内饰设计较为复杂，使用的线条明显很多。采用了时下常见的双联屏设计风格，其中液晶仪表盘的尺寸为10.2英寸，中控屏的尺寸根据配置不同，分为10英寸和12英寸两种。
中控屏内置的车机系统在大众的新车型上属于常见配置，入门版车型具有自动驻车、坡道辅助等功能，顶配车型具有方向盘加热、前排座椅通风、加热、变道辅助系统、自动泊车辅助系统等更多功能，根据车型不同，车内的配置也具有明显差异。
3、空间能力
身高170cm的体验者在前排舒适位置，头部具有一拳剩余空间，保持前排位置不动，此时后排头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳，在同级车型中处于正常水平。
后排地台中间具有轻微隆起，但是对乘坐影响不大。不过掀背式的尾门设计与后排4/6放倒功能加持，新车的装载能力在同级车型中处于较高水平。
4、动力和驾驶体验
动力方面，新款凌渡L全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱。变速箱使用了电子档把，样式较为小巧精致。
驾驶中，新车的油门反应并不是很激进，但是流畅性很好，日常行驶中基本不会存在明显的顿挫和变速箱异响。不过虽然凌渡L具有四种驾驶模式，但是除了变速箱换挡转速不同之外，其它表现区别不大，整体加速响应并不是很快，即便是运动模式，依然给人家用车的感觉。
值得一提的是，凌渡L在铺装道路行驶时，NVH静谧性表现良好，车内基本不会感受到太大噪音，给人带来一定舒适感。
15万左右预算，合资车，省油，这是不少年轻消费者所设想的选车条件，对于这类务实的消费者而言，车辆可能只是一个代步工具，毕竟如今的生活压力都很大，实在没必要让自己再背上太过沉重的负担。今天车叔便为大家带来两款符合以上要求，可以从容应对各种使用场景的合资家用轿车，它们的名字分别是大众凌渡L和马自达3 昂克赛拉。
2022款凌渡L于今年3月份上市，该车共具有4款配置，售价区间15.09~19.09万元。2021款昂克赛拉于去年4月份上市，该车的售价区间为11.59~16.89万元。
下面车叔将重点选取凌渡L入门级车型与指导价格为14.79万元2021款昂克赛拉 2.0L 自动智睿版进行对比，两者的指导价格相差不大，不过昂克赛拉拥有比较可观的优惠幅度，整车入手价格更低一些，那么在此前提下哪款车型的产品力更加出色呢？
外观设计
凌渡L在外观造型方面彻底颠覆了大众的家族化设计，尤其是车头部位的变化十分明显。进行重新设计的车头变得更加扁平低矮，进气格栅开口放在前包围处，具有很强的进攻性，中间部位预留雷达探头的位置，但是入门级车型需要选装。左右两侧大灯造型也有全新突破，整体与车头融合得很好，内部为全LED光源，同时还提供了LED日间行车灯，自动头灯，前大灯雨雾模式等功能。
全新马自达3依然叫做昂克赛拉，是长安马自达国产的第4代车型，该车外观方面采用马自达家族化的魂动设计理念，只不过已经进化为2.0版本，基础设计元素未发生变化，但是细节处进行调整，看上去还是有着很强的新鲜感。其中该车的车头造型十分简洁干练，没有配备夸张的装饰套件，整车设计浑然一体，造型十分美观。此外，新车灯组样式相比老款车型没有太大变化，依旧为环状行车灯内嵌头灯的设计，光源为LED，并且是全系标配。
车身尺寸方面，凌渡L的具体长宽高分别为4784×1831×1469 mm，轴距为2731mm。新款车型的车身侧面线条较为流畅，后半部采用溜背式的设计，相比其他同级竞争对手而言，拥有更强的运动感。值得注意的是，入门级车型配备有17英寸轮圈，放在这款车型上并不显小，但是样式确实太过平庸。
昂克赛拉的具体长宽高则为4662×1797×1445 mm，轴距为2726mm，各项数据均有一定程度落后。优雅自如的线条轮廓依旧是马自达的拿手好戏，该车的车身侧面看上去比例协调，整车姿态低趴，拥有一定的轿跑风格。高配版本底部匹配18英寸轮圈，尺寸比较可观，但是造型方面没有太强的设计感。
凌渡L车尾部分的设计没有太强的进攻性，接受程度会更高一些，并且整个尾部层次感较强，贯穿式尾灯组的设计很有特点，内部灯带整齐排列，细节丰富。此外，新车后包围处饰条采用黑色烤漆样式，高配版本车型则为镀铬材质，看上去的视觉效果还算不错。
昂克赛拉车尾处的线条富有张力，前后包围造型有着一定呼应，饰板为同色设计，具有很强的运动气息，同时具备双边共双出的圆孔式排气。此外，该车尾灯组采用了与头灯相同的设计理念，双圆的造型非常经典，夜晚点亮后的视觉辨识度很高。
内饰设计
凌渡L内饰的整体造型远没有外观那般大胆，整车采用大众的家族化座舱设计，虽然是入门级，但是双联屏和电子换挡杆都没有缺席。其中该车标配10.2英寸的全液晶仪表盘和10英寸的中控显示屏幕，屏幕的尺寸相比高配而言小了一些，因此黑边有些大，车机内部除了支持下载软件之外，还标配有手机互联映射等功能。屏幕的应用让车内的物理按键消失殆尽，不过中控台底部还是保留了双闪和空调等设置按键，以方便驾驶人员的日常操作。
昂克赛拉内饰方面采用简约的设计风格，整个中控台明显向驾驶员一侧倾斜，贯穿式的空调出风口十分美观，同时中控台上方使用软性和皮质材料包裹，细节处辅以缝线作为点缀。主驾驶正前方所配备的真皮多功能方向盘造型前卫，做工良好，两侧按键面积较小，实际操作时皮料给人的感觉很细腻，粗细程度也刚刚好。新车的仪表盘采用了较为传统的三圆盘设计，中间部位为液晶屏，两侧则采用机械式指针表，日常观察时，数据显示较为直观。
凌渡L车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持基础的手动调节。入门级车型的前排座椅配置水平还是比较低的，不过座椅内部填充物软硬程度适中，椅面较为宽大，具有良好的舒适性，当然包裹性比较一般。
昂克赛拉车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比凌渡L多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅采用了较为运动化的设计，内部填充物软硬程度适中，腰部具有良好的支撑性。
凌渡L车内后排座椅并未配备中央扶手，但是各个位置都提供有独立头枕，并且后排空调出风口和双USB充电接口也是全系标配。值得注意的是，该车采用掀背式设计，后备厢开口着实不小，后排座椅也支持比例放倒，装载能力毋庸置疑，唯一的遗憾是靠背放倒之后空间并不是纯平。
昂克赛拉车内后排座椅的坐垫偏短，对于乘客的腿部支撑不太到位，不过其腿部空间能够达到一拳三指左右，后排座椅靠背还支持4:6比例放倒，最大纵深可扩展至1850mm，空间表现中规中矩。
动力系统
凌渡L动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。
昂克赛拉动力方面配备2.0L发动机，最大输出功率158马力，峰值扭矩202牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。
车叔总结
作为广受国内消费者认可的合资紧凑型家用轿车，凌渡L和昂克赛拉都有着相当不错的表现，通过以上多方面的分析我们可以看出，凌渡L在完成换代改款之后内外设计更加新颖，整车造型非常符合年轻人的胃口，同时该车还拥有较大的外部尺寸和不俗的后排乘坐空间。昂克赛拉的内外造型则比较精美，属于老少通吃的类型，此外该车在售价更低的情况下还拥有更为全面的功能配置。从日常家用角度出发，马自达3昂克赛拉的入手优先级明显要更高一些，因此在本轮对比中，车叔更加推荐的是昂克赛拉。
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当年上汽大众凌渡凭借“宽体轿跑”的Solgen迅速传遍大江南北，但以上一代车型整体设计而言，称之为轿跑确实有点牵强。而全新凌渡L换装了无框车门以及掀背式尾门等配置，这一回真正做到了“车如其名”，同时新车还采用了全新设计风格，并配备HUD平视显示系统以及beats音响等潮流配置，一改此前中庸的形象。
2022款上汽大众凌渡L共推出4款车型，售价区间为14.99-18.99万元。新车基于大众MQB Evo模块化平台打造，采用了全新设计风格，极具视觉张力，动力系统搭载1.4T发动机+7速DSG变速箱。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
外观部分，全新上汽大众凌渡L采用了不同以往的全新设计风格，换装了“大嘴”造型前格栅，内部辅以点阵式中网，与不规则造型前大灯、贯穿式LED灯带以及自发光车标LOGO相搭，营造出时尚动感的视觉效果。
全新凌渡L保留了流畅的轿跑车身轮廓，此次更是配备了无框式车门和掀背尾门，与轿跑的定位更为搭调。同时，车尾部分同样采用了贯穿式尾灯，并且开启时可以连同中间的车标LOGO一同点亮，与大众ID.纯电动系列车型一致。此外，后备厢尾端的小“鸭尾”如同点睛之笔，为整车增添了几许动感。
2022款上汽大众凌渡L提供了多款轮圈可供选择，其中入门的热辣版和次低配炫辣版为17英寸，其余车型则均为18英寸。顶配超辣旗舰版“魅影花刃”造型铝合金轮圈视觉效果更是极为时尚，双五辐样式搭配双色设计，动感十足。
车身颜色方面，2022款上汽大众凌渡L提供了6种车身颜色，分别为胡椒白、薄荷蓝、龙舌蓝、天椒红、雪茄灰以及岩茶灰。官方昵称为“辣馒头”的全新凌渡L，有着跑车化的时尚设计，在车身涂装方面，自然是“天椒红”最能彰显其热辣的个性。
内饰部分则为大众全新家族化样式，大尺寸“双联屏”是整个内饰的核心所在。黑色/灰色的内饰配色方案与金属色饰板相搭彰显出不俗的机械感，加之环抱式氛围灯作为点缀，彰显出极强的高级感。此外在配置方面，顶配车型还将配备beats音响系统等潮流功能，以迎合年轻人的口味。
动力方面，全新凌渡L将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
2022款上汽大众凌渡L的入门版车型的配置表现较为全面，不过为了强化高低配车型之间的差异，方向盘未采用皮质包裹，座椅材质依然为织物，且没有配备天窗和主动安全系统。作为上汽大众高端紧凑型车，凌渡L入门的热辣版虽然满足家用不成问题，但仅仅及格是不够的，目标消费者显然还想要更多。
三、推荐车型配置差异分析
购买高端紧凑型车的消费者更注重舒适性配置的丰富性，所以诸如可感应开启的电动尾门、前排手机无线充电、30色车内氛围灯等功能就显得尤为重要。如此看来，酷辣版就显得比较合适了。虽然与超辣旗舰版相比，推荐车型少了很多高阶配置，但已经能满足大部分年轻消费者对于时尚和高级感的需求。并且包含方向盘加热和前排座椅加热的“辣选加热套组选装包”以及“W-HUD抬头显示选装包”仅该版本车型可选，消费者可以用更实惠的价格选择适合自己的配置。
所以综合来看，2022款上汽大众凌渡L 280TSI DSG热辣版车型性价比更高，购车时可优先考虑。
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易车原创 15万左右的紧凑型轿车市场，一直是很多车企的必争之地。为了能吸引年轻人的目光，这个级别诞生出很多具有不同特色的细分车型出现。凌渡无疑是细分市场上比较有代表性的车型，凭借不错的综合实力，颇受市场欢迎。在前不久全新凌渡L正式推出，外观内饰得到进一步优化，整体变得十分年轻运动。那么与这一级别的经典车型思域相比，两者该如何选，我们一起来对比看看。
全新凌渡L的售价区间为14.99-18.99万元，共推出4款车型，全系搭载的是1.4T+7DCT动力总成。2022款本田思域的售价区间为12.99-16.39万元，新车共推出6款车型，全系配备1.5T+CVT的动力总成，但是发动机参数分为高低功率两个版本。在终端优惠方面，凌渡L因为刚上市，所以目前暂无优惠。而思域价格方面也比较坚挺，大幅度让利自然不会出现。此次我们挑选的是凌渡L酷辣版（以下简称凌渡L），指导价为16.99万元和思域为燃擎版（以下简称思域），指导价为16.39万元，两车在价格方面表现接近。
外观对比：设计风格不同
两台车大家都陌生，然而看到各自新款车型后，相信第一印象都会给你带来明显的感官差异。凌渡L设计更为大胆，颠覆了以往沉稳的风格，多元化的元素讨好年轻人的口味。如果说以前和速腾这类家用轿车没有太大区别，但现在明显更具个性，第一眼让人忍不住多看几眼。
2022款凌渡L酷辣版外观
而新一代思域与此前的老款相比，你会明显发现设计上没有那么犀利，战斗气息有所弱化，这对于一些忠实的思域爱好者可不是一个好消息，但是相比一些普通家用车，它整体的运动感还是较为突出，同时能获得更多家庭用户的青睐。
2022款思域燃擎版外观
凌渡L大灯采用贯穿式灯带，并且可与发光的LOG融为一体，有些借鉴家族新能源的风格，造型上比起思域更有辨识度。在大灯功能方面，对比车型都是作为各自的高配，大灯毫无疑问都采用的是全LED灯源，并具备LED日行灯、自动头灯以及大灯延时关闭功能。除此之外，思域还多了自适应远近光、转向辅助灯以及车前雾灯功能，功能表现更齐全一些。
2022款凌渡L酷辣版大灯
2022款思域燃擎版大灯
两台车在紧凑型市场上尺寸都不算小，而此次凌渡L的推出，顾名思义，比起老款尺寸上进行了加长。从车身数据对比表格可以看到，凌渡L长宽高全面领先思域，尤其长度已经快接近中型车的范畴了，思域则在轴距方面略占优势。
侧面造型方面，凌渡L采用了无边框设计是一大亮点，而思域则采用了黑色涂装的门把手，看上去有着不错的运动气息。
2022款凌渡L酷辣版无边框车门
2022款思域燃擎版门把手
尾部方面，两车诠释了不同的运动风格，凌渡L采用了这个级别比较少见的掀背式车身设计，兼顾了美观和实用性。同时贯穿式尾灯、以及隐藏式排气管等比较流行的一些元素都有应用，使得车身看起来比较的简约时尚，富有现代美感。而思域则保留了传统运动车型的风格，再此基础上配有后扰流板以及双边共两出排气管，看起来更为野性一些。
2022款凌渡L酷辣版尾部
2022款思域燃擎版尾部
在轮胎方面，两车都采用的是双五辐式轮圈设计，凌渡L为双色轮圈设计，思域则为全黑涂装，它们造型都比较的运动。与凌渡L搭载是的邓禄普系列轮胎，规格225/45 R18；而思域的是优科豪马轮胎，规格215/50 R17，比起凌渡L轮胎尺寸小一号。
2022款凌渡L酷辣版轮圈
2022款思域燃擎版轮圈
在外观部分，两车主要差异体现在造型上，凌渡L的设计更加强调个性和科技，尤其还用了这个级别比较拉风的无边框车门设计，能吸引不少年轻人的好感。而思域则延续一直以来的运动基因，造型设计上也很协调。同时配置方面，思域比起凌渡L还多了自适应远近光大灯、远程启动以及可开启全景天窗等功能。《a class=“hidden“ href=https://www.sgcarnews.cn/qj/“https://car.yiche.com/lingdu/“ title=“凌渡“ data-keyType=“Serial“ data-id=“4308“ ta
如今年轻人买车既追求性价比也追求个性，上汽大众凌渡L今年3月末全新上市，看似普通的L，但实则是一款彻头彻尾的换代产品。15万左右就能拥有无框车门轿跑足以令人心动了。说到德系就不得不提速腾，与极尽张扬的凌渡L不同，速腾还是延续着经典，二者虽是同样的德系品质却代表着不同的探索方向。究竟谁能在15万级别预算A级运动轿车中脱颖而出呢？我们今天就通过对比来一探究竟，相信你也会有自己的选择。
这次对比车型，两款车型指导价相同，那么我们就来看看谁的性价比更高，也更具个性。
凌渡L选择的是2022款 280TSI DSG炫辣版，指导价为16.09万元。
速腾选择的是2023款 280TSI DSG超越Plus版，指导价为16.09万元。
外观对比：凌渡L无框轿跑更受年轻人喜爱，掀背设计好看且实用，速腾这代设计稍显平庸。
今年凌渡L和速腾先后迎来了换代和改款，换代后的宽体轿跑凌渡不仅在名字后加了个L，更是在其张扬的本性面前加了个“更”字。凌渡L基于MQB-EVO平台打造，尺寸加长内外全面焕新，拥有很多亮点。诸如全系无框车门、掀背尾门、悬浮屏、双联屏、空间升级等，接下来会逐一展开介绍。
凌渡L在外观上变化非常大。全新造型的车头一改大众以往的套娃式操作，采用全新的“虎鲨式”设计，让人感到新奇。下沉式车头极具动感。全新的ID.时代设计语言，视觉感受仿佛引领着“大众”审美。四门无框车门更是同级别中一大亮点。
速腾则延续了大众最新的家族式前脸，设计上较为传统，前包围采用贯穿式布局，并引入了LED雾灯。
凌渡L中网进气格栅的位置比目前大部分燃油车更低，位于前保险杠处，并且采用了满天星式的点缀，看上去相当精致。两侧的风洞也体现出更加运动的感觉。
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速腾对中网和前大灯的边框进行了描粗，使中网和大灯的整体性更强。
凌渡L基于MQB Evo平台打造，采用了目前上汽大众主流的前部贯穿式LED灯带+发光Logo的设计，大灯的轮廓造型也与ID.系列的车型相似。让不知道的人还以为它是一台新能源车，科技感浓厚。大灯整体十分犀利，比速腾更显年轻化。
大灯方面，速腾也加入了与凌渡L类似的贯穿LED灯带，不过并没有发光的LOGO，科技感上略逊一筹。
凌渡L无边框车门的好处显而易见，将整车的时尚氛围拉满，进一步强化了凌渡L运动轿跑的身份，凌渡L也成为同级少有的提供无边框车门设计的运动轿跑，并且车门均采用双层夹胶玻璃，值得一提的是其静谧性上与同级有框车门做到了同一水平。
相比之下速腾的常规车门就表现一般。毕竟谁也不会拒绝一个无框车门给自己带来的优越感。
对比这两款配置车型，凌渡L和速腾外后视镜均支持电动调节、电动折叠、加热以及锁车自动折叠功能。在无框车门的加持下，凌渡L的外观方面配置也丝毫不减，可以说比较厚道了。
侧面看，凌渡L车头线条的俯冲感更强，加上掀背风格的车尾，宽体轿跑气质展露无遗。凌渡L侧面部分的线条十分硬朗，腰线和“LAMANDO”金属镀铬标志贯穿在一起十分的有冲击感。
速腾侧面设计十分传统，唯一亮点是翼子板上开门可点亮的标识，倒也符合它家用轿车的身份。速腾轴距与凌渡L相同，其他尺寸互有领先，其中凌渡L在车身宽度上有明显优势，与宽体轿跑的身份相契合。?
凌渡L车尾部分的设计则要显得更为有棱有角。稍稍翘起的小鸭尾使尾部的层次感分明。Coupe溜背车顶设计也进一步让凌渡L更具运动感。
速腾的车尾设计更传统一些，后包围贯穿的镀铬饰条和装饰性的排气设计，是与凌渡L唯一相同的地方，这也是目前大众新车的主流设计。
凌渡L尾灯则是采用了目前十分流行的贯穿式设计，配合同样可以发光的品牌Logo，与车头进行了很好的呼应。尾灯两侧内部采用了较为立体的设计结构，因此无论是从正后方还是侧面都能看到尾灯的点亮。
速腾则延续经典设计，有着与老款相同的尾灯，此次改款主要对内部结构进行了调整。
内饰对比：凌渡L潮流科技感十足，超大屏幕视觉效果极佳，速腾设计有些传统落伍，配置上各有千秋。
凌渡L在内饰设计上也加入大量流行元素。其拥有横向一体式造型的空调出风口，悬浮式双联屏的设计也让凌渡L的科技感直线上升，还有科技感很强的电子挡杆。同时大量控制功能被融入到中控屏中，少量的按键采用触控形式操作。《a cla内容仅代表作者观点，与易车无关】
易车原创 如今年轻人正逐渐成为汽车消费的主力军，各大车企的新车也都在加速朝着年轻化、运动化方向发展，上汽大众深谙此道，其2022年发布的首款换代车型——凌渡L，不仅基于MQB EVO平台打造，更采用大众品牌新一代设计语言，堪称运动家轿市场的又一“种草”神器。新车上市至今快4个月了，对于这么一款无论是知名度还是可见度都很高的家轿，我们当然想看看它的换代车型能否延续优势，所以我们去了上汽大众在沪的4S店，去体验一下全新凌渡L，顺便探一探新车的产品力及优惠政策。
外观更“辣”运动感更强
展厅里全新凌渡L摆放在了比较显眼的位置，进门就能看到。?凌渡在上汽大众车系中一直是属于偏运动风格的代表，而全新凌渡L给我的第一印象，就是更“辣”了。
新车外观造型风格比上一代车型更大胆更年轻，溜背造型和无框车门也让它在同级中显得更加与众不同，尺寸方面新车长宽高分别为4784mm*1831mm*1469mm，轴距2731mm，整体尺寸比上一代明显大了一圈。
前脸的设计很用心，虽然是一台燃油车，但发光的车标和IQ.Light大灯都和大众ID系列电动车有点神似，宽大的星空点阵格栅也很时尚，整个车头一改往日大众的大气沉稳风，低矮扁平的设计带来更凶猛运动的视觉效果。
车身侧面是凌渡L最具美感的一面，溜背造型配上高腰线设计显得动感十足，而18寸的轮圈和车尾上的“小鸭尾”扰流装置，还有同级唯一的无边框车门，能让人在看到这款车的第一眼就想到轿跑车型。
尾部贯穿式尾灯和发光车标与车头呼应，也进一步提升了整车的时尚气质，“辣”味十足，两侧的灯组点亮很有很强的立体感和科技感。
内饰更科技 智能全面升级
全新凌渡L的中控台设计较以往的大众车型也有了显著的变化，摒弃了传统的仪表和内嵌式中控屏设计，改为了时下流行的独立式双联屏样式，这也是上汽大众第一款量产双联屏产品，而且换挡机构也改为拨片式数字换挡，让整个车内看起来更有现代科技感。?
大众车的屏幕体验一直是同级少有的出色，10.2英寸全液晶仪表盘和12英寸液晶中控屏组合，中控屏向驾驶侧倾斜，在营造出科技感的同时也凸显出了运动轿跑车型以驾驶为中心的设计理念。
智能化提升也是本次改款的一大亮点，中控屏内置智慧车联系统MOS 3.2，具备常见的语音交互、智慧导航、丰富的车载娱乐功能和远程操控等多项功能。当然，我一直觉得大众车机最好用的就是它标配的无线Carlay功能，连接手机非常方便实用。
此次拍摄的顶配车型还采用8个Beats扬声器的音响系统，左右A柱音响罩都有红色标识，效果也确实非普通音响可比，最直观的感觉就是，人声乐器声音不再是从同一位置发出，高音明亮，中音真实，低音沉稳不拖沓，层次分明有空间感，坐进车内就仿佛置身音乐厅，而仪表台就舞台现场。?
辅助驾驶方面，凌渡L配备了IQ.Drive L2级智能驾驶辅助系统，具备主动刹车、车道保持、变道辅助、智能跟停等多项智能驾驶功能。得益于MQB EVO平台的高速电子化架构，系统的运算能力和感知能力都得到了全面的提升，对车道和障碍物识别更快更准确，安全性、智能程度都达到了同级领先水平。?
空间更大 掀背尾门更实用
既然被命名为凌渡L，那么加”L“后的空间表现自然不会让人失望。请帅气的销售小哥为我们比划了一下车内空间，小哥身高180cm，体重80kg，前排座椅位置调到最低，前后排头部都有一拳以上的空间，后排腿部空间超过两拳，这样的空间表现对于国内大多数人来说都会很宽敞。
座椅舒适性方面，凌渡L顶配车型采用真皮材质，座椅造型偏运动，两侧能提供不错的包裹感，红色缝线也能带来一定的运动视觉效果。前排主副驾座椅均支持电动调节和高低/腰部调节，整体坐感舒适。
后排横向空间也不错，三个座椅宽度都有保障，而且后排地板中间凸台不高，不会给中间乘客落脚带来不适感。销售小哥说，很多消费者都比较偏爱凌渡L的座椅配色和设计。
另外，后备厢方面全新凌渡L采用掀背开启方式，目前在同级合资家轿中采用这种设计的比较少，但不可否认它的优点很多。对于喜欢轿车设计又希望有更灵活的后备厢空间的人来说，掀背车就是最好的选择，据说很多消费者正是看重这一点才选择了凌渡L。
凌渡L尾厢不但开口大，常规纵深也达到了1100mm，放倒后排座椅靠背纵深可达1980mm，空间布局也很规整，523-1446L的后备厢容积丝毫不亚于同级SUV车型。内部还有灯光照明和遮物盖板，实用性更好，这点值得点赞。
1.4T+7DCT黄金动力组合
打开引擎舱，可以看到全新凌渡L的机盖覆盖着厚实的隔音棉，气压撑杆使用也很方便，而且还是双锁扣设计，更牢固更安全，当然成本也更高，这在国内不多见，一般高端车才有，可见《a class=“hidden“ href=https://www.sgcarnews.cn/qj/“https://car.yiche.com/lingdu/“ title=“凌渡“ data-keyType=“Serial“ data-id=
国内市场上的新车正在迅速出现，新一代的2022大众凌渡L宣布亮相。这次大众凌渡L的整体综合表现非常明显，外观和匹配功能均已满载，中顶级版本车型具有相对丰富的配置作用，主动安全，被动安全性以及技术性配备语音交互系统和丰富的功能十分全面，下面一起来了解一下这款新款凌渡的价格。
作为一款15万可以购买的无框车门运动轿跑，凌渡L一旦推出就具有自己的主题和热情。首先来看一下凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版，厂商指导价为15.99万，凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版，厂商指导价为16.99万，凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版在价格上更具优势，相比凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版便宜1.0万。如果在价格方面有较多考虑的，建议选择凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版。
来看具体参数：凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版搭载1.4T L4，马力达到150，长宽高分别为4784*1831*1469；凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版搭载1.4T L4，马力达到150，长宽高分别为4784*1831*1469，，而从动力来看，无论是公路上还是复杂路况它俩都有精彩的表现。如果在动力方面选择的话，两者并没有什么差别，从对比可以看出空间感官上凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版要略胜一筹，外观追求的话可以以此作为参考。
凌渡L新款问世，更能吸引人的无疑是它的整体外观了，作为一款15万+可以购买的无框车门运动轿跑，价格上面已经领跑了市场，并且搭配了不俗的配置，有考虑买车的朋友可以多参考一下凌渡新款，会给你带来不一样的感受。
15万元左右的紧凑型家用轿车空间上能够满足家用代步需求，售价不贵，养车成本不高，成为了很多消费者的购车首选。正是由于该级别的产品在市场中十分热门，所以可供选择的车型相当多。今天车叔为大家带来了两款走运动路线，并且消费者已经十分熟悉的海外品牌紧凑型轿车，它们分别是本田思域和大众凌渡L。
2022款本田思域于去年9月份上市，该车共推出6款配置，售价区间12.99~16.39万元。2022款大众凌渡L于今年3月份上市，该车共推出4款配置，售价区间15.09~19.09万元。
接下来车叔将选取本田思域顶配版本车型与指导价格为16.09万元的2022款大众凌渡L 280TSI DSG炫辣版进行对比，两车的价格差距为0.3万元，那么在此前提下哪一车型的性价比会更高一些呢？下面让我们来详细了解一下。
外观设计
第11代本田思域的前脸设计看起来没有太强的进攻性，和上一代车型的关联性不是很大，整款车型通过略显简单的线条进行勾勒，看上去颇为稳重，而且有种越看越好看的感觉。其中该车格栅采用上下分层设计，上格栅造型较为扁平，下格栅则为梯形设计，并且进行全面熏黑处理。大灯组光源采用全LED，带有透镜和反射式灯具，底部雾灯也采用LED光源灯组，前大灯组中间通过饰板与中网衔接，保证了前脸设计的整体性。
全新大众凌渡L不仅名字后方增加了后缀，而且从内到外都有了肉眼可见的变化，可以给消费者带来很强的新鲜感。其中该车的车头设计风格可谓是非常激进前卫，整车将传统的格栅下放到底部包围处，内部加入星空点阵样式，车头上半部位为一体式设计，营造出更加低矮扁平的视觉效果。两侧头灯组造型犹如柳叶眉一般，内部匹配全LED光源，中间通过贯穿式灯带衔接，将发动机盖与下包围完美地分割开来。
车身尺寸方面，本田思域的具体长宽高分别为4674×1802×1415 mm，轴距为2735mm。该款车型的车身侧面设计较为修长，上腰线从车头一直延伸至尾灯组部分，有效拉伸了整车的横向视觉宽度，看上去也有了更加高档的感觉，底部匹配18英寸轮圈，轮胎依旧是我们所熟悉的优科豪马。
大众凌渡L的具体长宽高则为4784×1831×1469 mm，轴距为2731mm，三围数据有着一定程度领先。该款车型车身侧面采用前低后高的设定，溜背式车顶线条配合上高腰线凸显了整车的运动范。车头相比普通家用车要更加修长一些，同时该车也是同级别中为数不多采用掀背式设计的车型。
本田思域的尾部造型略显平淡，溜背式的设计不像上一代车型那般夸张，不过全黑的窗框饰条以及后备厢末端的小尺寸尾翼让车尾彰显出了一定的运动气息。尾灯组造型相对保守，内部配备折线状的灯带，不过不全采用LED光源，此外该车后包围处配备双边共双出排气，但是样式略显普通。
大众凌渡L尾部设计层次感较强，车顶线条滑落至尾部后，在后备厢盖末端有着明显的翘起。尾灯组采用贯穿式设计，中间部位的大众品牌标识同样支持点亮，而且两侧尾灯组有着较强的立体感。遗憾的是该车并未采用外露排气设计，运动感稍有欠缺。
内饰设计
本田思域在内饰设计方面走的也是简约路线，整体质感得到了有效提升，同时也延续了上一代车型爽快的设计理念。良好的车内视野一直是本田思域的特色，新款车型前方视野角度为83度，相比上一代车型增加3度，同时中控台边缘部位较为平整，看起来干净利落。正前方的三幅式方向盘盘身较为纤细，两侧功能按键紧实，并且采用磨砂处理，外框为亮黑色，内圈加入红色缝线，质感较为强烈。新车中控台上方配备9英寸的悬浮式中控显示屏幕，内部UI界面设计较为简约，所匹配的智能系统和功能配置在同级车型中算是比较强大的存在，除了支持智能网联之外，还可以用语音控制车辆的绝大部分功能。
大众凌渡L内饰方面应用了大众全新的设计语言，中控台上方配备上汽大众品牌第1款量产双联屏，同时中间部位配备带纹路的装饰板，让整个内饰看上去更加具有时尚感。中控台上部以及下部均采用软性材质包裹，细节处加入缝线和饰板作为装饰，中间部位为空调出风口，用料在同级中能够达到上游水准。主驾驶正前方的三幅式方向盘为平底设计，盘身尺寸适中，握感不错，功能按键为大众最新的触控式按键，不过并未配备换挡拨片。新车的仪表盘具有两种显示风格，两侧和中间的显示内容可以自由组合。此外，该车多媒体采用MOS 4.0移动在线服务系统，功能方面提供有车联网，手机互联映射等。
本田思域车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。该款车型前排座椅造型较为常规，不过翻毛皮打孔处隐隐透露着红色内层，座椅内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性良好。
《p class=“ql-align-just【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
不得不说15万预算买车，是很多人第一辆车或换车绕不开的一个区间范围，想要颜值，又希望有激情偶尔撒欢，所以很多车企在15万预算的车型上下足了功夫，无疑都是想俘获这批人群，而对于车企而言，有了这批客户群体就等于有了未来市场，对未来晋升其他产品就有了非常大的想象空间。
谈到这个区间车型肯定绕不开本田思域，作为同级别运动车型的代表车型，思域可谓“月销过万，司空见惯”，在去年五月份本田思域迎来了全新换代 摘掉了买发动机送车的帽子，改善不少为人诟病的小毛病。在21年12月迎来了爆发，销量达到24118辆，继续捍卫自己神车的地位。而大众凌渡正是看到了思域在此级别较好的销量表现，于是在时隔七年后也迎来了换代，轴距加长、同级别唯一的无边车框、全系搭载了1.4T高功率发动机、外观与内饰均采用了全新的设计，凌渡L一时风头正劲，不言自明，凌渡L本次的到来是要抢本田思域的一块馒头吃。坦白说，两台车都具有不错的运动感，而且都备受年轻消费者追捧，那么问题来了到底是大众凌渡新王当力？还是本田思域老当益壮？我们今天就说道说道。
对比车型
东风本田 思域：
2022款 240TURBO CVT 燃动版 （售价14.99万）
上汽大众 凌渡L：
2022款凌渡L 280TSI DSG热辣版（售价14.99万）
外观对比
11代的本田思域外观比老款沉稳简约了不少，秒天秒地秒空气的鬼火少年步入了成熟的青壮年阶段。前引擎盖左右后端降低了25mm，视觉效果更宽更低趴 降低风阻的同时，油耗也会有所下降。外后视镜、门把手和车尾尾翼都采用了熏黑式的处理，带来了不错的运动氛围。而凌渡前脸采用了大众电车ID.家族式的设计风格，前脸LOGO两边灯带连接“鹰眼式”LED大灯点亮极具辨识渡。车尾也是标志性的大众ID.贯穿式尾灯，前后LOGO均可点亮。车尾排气口采用了镀铬装饰，是个假排气，真排气隐藏在车底。
总体来说思域与凌渡外观各有亮点，思域看起来像是一台带有运动氛围的家用轿车，而凌渡则像是一台小资轿跑车型，无框车门搭配掀背式车尾门 整体车身线条凌厉动感。
两车的轴距 在同级别都是优异的水平对比老款都进行了加长，（思域轴距为2735mm，凌渡轴距为2731）两车均采用了17英寸铝合金轮毂。小编个人认为在外观颜值方面 凌渡确实要比思域好看不少，主要还是赢在了同级别唯一的无边车框上，上下车开门还是能吸引到不少路人的眼光，轿跑掀背式的车尾门也有利于搬放行李和空间利用。并且大众ID.设计风格放到燃油车上面一点都没有违和感，倒是有几分未来科技感。思域这边，外观虽然采用了外观运动套件+熏黑式的配件处理 整体运动感也营造得很不错，但相比凌渡还是略逊一筹。具体哪款车的外观更符合你的口味，还是见仁见智，毕竟一千个人心中就有一千个哈姆雷特。
内饰对比
内饰与配置：两款车型内饰风格完全不同，本田思域内饰延续了车身简约的设计理念，屏幕也不是凌渡那种当下流行的双屏设计。9英寸中控屏 粗犷的屹立在中控T字区，缺乏美感。好在思域车机系统搭载了自家全新的Honda Connect3.0人车交互功能丰富，具有车载购物、远程启动、电子支付、语言控制、APP应用扩展、百度Car Life等功能。后期可能还会支持OTA升级。蜂窝式空调出风口贯穿中控台，车内视觉宽度表现不错。思域档把依旧使用了机械档把而凌渡则采用了保时捷911式迷你“剃须刀“电子档把。
凌渡这边，内饰中控T字区向主驾驶位倾斜。10.2英寸液晶仪表盘+12英寸中控屏，让车内科技感十足，车机搭配了大众ID.家族的MIB3系统，支持Car Play Car life 满足日常驾驶需求。座椅方面凌渡支持4/6比例放倒进一步扩充了后备箱容积，而思域则不支持比例放倒。座椅材质本田思域采用了真皮+翻毛皮材质，凌渡型采用了织物座椅（高配车型采用了真皮打孔）
空间对比
乘坐空间方面两车轴距都进行了加长，后排乘满三人不算拥挤，思域从后备箱偷出了不少空间出来，总体来说两车后排空间表现都算不错 同级别领先，凌渡的后排腿部空间略大一些。2022款 240TURBO CVT 燃动版 比2022款《a cla内容仅代表作者观点，与易车无关】
大众凌渡l2022款（2022大众凌渡L有顿挫感怎么回事） ♂
大众凌渡l2022款（2022大众凌渡L有顿挫感怎么回事）- 2022大众凌渡L有顿挫感怎么回事
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您好，2022年大众凌度l有顿挫感，有可能是离合器片故障，也可能是机电单元故障，具体的需要到专业的地方检查。
2022款凌度l主动刹车好。全新凌渡L的车头部分做了扁平化设计，下压式的车头加上大灯的刻意拉长收窄，营造出视觉上的俯冲感，侧面45度看过去，跑车形态十足。全新凌渡L也安排上了ID家族的一体式logo设计，当大灯点亮的同时大众车标也会随之亮起，科技感十足。曾经CC标志性的无框车门也被安排到了全新凌渡L上面，打开门那一刻所带来的满满优越感，毫无疑问是同级的独一份，别无二家。侧面则是将轿跑的风姿展现的淋漓尽致，A柱前移使得车顶线条过渡更为圆滑，双腰线也略微带点倾斜，加上车高度亦有所降低，整体视觉观感上十分动感、流畅。2022大众凌渡L新款车型配280TSI高功率发动机车尾设计也顺应了上汽大众最新家族设计，一体式贯穿尾灯组横跨整个车尾，点亮以后的效果与前大灯类似。而下方排气还采用了双边双出的布局，运动感渲染得极为到位。
重量为1440kg。
凌渡车身尺寸长度为4615mm，宽度为1826mm，车高为1425mm，轴距为2656mm，除了车身宽度之外，新款凌渡在其它尺寸上已经被全新朗逸所超越了，然而流线型车身、运动化的设计风格，依然代表了凌渡独特的自身优势在于实现。
上汽大众Tharu于2018年10月31日上市，新车中文名为途岳，组合仪表盘切换方法如下。
1、方向盘右侧圆形键，点击向左键，仪表会显示一个菜单。
2、用下键使“选项”高亮，按中间对勾键进入。用上下键滚动，找到“显示主题”按下向右键进入。
3、可按下向下键选择“运动模式”或“舒适模式”。
当年上汽大众凌渡凭借“宽体轿跑”的Solgen迅速传遍大江南北，但以上一代车型整体设计而言，称之为轿跑确实有点牵强。而全新凌渡L换装了无框车门以及掀背式尾门等配置，这一回真正做到了“车如其名”，同时新车还采用了全新设计风格，并配备HUD平视显示系统以及beats音响等潮流配置，一改此前中庸的形象。
2022款上汽大众凌渡L共推出4款车型，售价区间为14.99-18.99万元。新车基于大众MQB Evo模块化平台打造，采用了全新设计风格，极具视觉张力，动力系统搭载1.4T发动机+7速DSG变速箱。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
外观部分，全新上汽大众凌渡L采用了不同以往的全新设计风格，换装了“大嘴”造型前格栅，内部辅以点阵式中网，与不规则造型前大灯、贯穿式LED灯带以及自发光车标LOGO相搭，营造出时尚动感的视觉效果。
全新凌渡L保留了流畅的轿跑车身轮廓，此次更是配备了无框式车门和掀背尾门，与轿跑的定位更为搭调。同时，车尾部分同样采用了贯穿式尾灯，并且开启时可以连同中间的车标LOGO一同点亮，与大众ID.纯电动系列车型一致。此外，后备厢尾端的小“鸭尾”如同点睛之笔，为整车增添了几许动感。
2022款上汽大众凌渡L提供了多款轮圈可供选择，其中入门的热辣版和次低配炫辣版为17英寸，其余车型则均为18英寸。顶配超辣旗舰版“魅影花刃”造型铝合金轮圈视觉效果更是极为时尚，双五辐样式搭配双色设计，动感十足。
车身颜色方面，2022款上汽大众凌渡L提供了6种车身颜色，分别为胡椒白、薄荷蓝、龙舌蓝、天椒红、雪茄灰以及岩茶灰。官方昵称为“辣馒头”的全新凌渡L，有着跑车化的时尚设计，在车身涂装方面，自然是“天椒红”最能彰显其热辣的个性。
内饰部分则为大众全新家族化样式，大尺寸“双联屏”是整个内饰的核心所在。黑色/灰色的内饰配色方案与金属色饰板相搭彰显出不俗的机械感，加之环抱式氛围灯作为点缀，彰显出极强的高级感。此外在配置方面，顶配车型还将配备beats音响系统等潮流功能，以迎合年轻人的口味。
动力方面，全新凌渡L将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
2022款上汽大众凌渡L的入门版车型的配置表现较为全面，不过为了强化高低配车型之间的差异，方向盘未采用皮质包裹，座椅材质依然为织物，且没有配备天窗和主动安全系统。作为上汽大众高端紧凑型车，凌渡L入门的热辣版虽然满足家用不成问题，但仅仅及格是不够的，目标消费者显然还想要更多。
三、推荐车型配置差异分析
购买高端紧凑型车的消费者更注重舒适性配置的丰富性，所以诸如可感应开启的电动尾门、前排手机无线充电、30色车内氛围灯等功能就显得尤为重要。如此看来，酷辣版就显得比较合适了。虽然与超辣旗舰版相比，推荐车型少了很多高阶配置，但已经能满足大部分年轻消费者对于时尚和高级感的需求。并且包含方向盘加热和前排座椅加热的“辣选加热套组选装包”以及“W-HUD抬头显示选装包”仅该版本车型可选，消费者可以用更实惠的价格选择适合自己的配置。
所以综合来看，2022款上汽大众凌渡L 280TSI DSG热辣版车型性价比更高，购车时可优先考虑。
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在如今的运动轿车中，上汽大众凌渡L是一款堪称标杆的车型，相较这个级别一般的车子，更为张扬的造型、MQB EVO平台、1.4T+7DSG、轿跑车身、无框车门都使其拥有由内而外的真显性运动属性。而15.09-19.09万元的售价、大众品牌的保证也成为了它的加分项。于是这样一款全新的产品受到不少潮人的喜爱也成为了顺其自然的事情。
而从凌渡L的定位来看，它瞄准的市场锁定在了刚刚有一定经济能力的年轻人身上，对于他们来说，用车成本是非常重要的购车参考指标。那么凌渡L的购车费用和养车成本到底贵不贵呢？今天小编就为大家来盘一盘。
新车简介
从外观上看，眼前这部凌渡L就是一台“最不像大众的大众”，快速下压的引擎盖大幅度拉低视觉重心，六边形的扁蜂窝造型镀铬呈现渐变式点状布局，一根可点亮的LED光带将大灯组与扁平化的大众LOGO相连，有了非常浓重的跑车风格。
凌渡L标配四门无框车门也是热点所在，同级别少有。侧面线条非常犀利，流畅的车顶线条与短尾厢设计看上去视觉更低趴。新车的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm，提供雪茄灰/天椒红/胡椒白/岩茶灰/薄荷蓝/龙舌蓝共6种车漆颜色。此外官方还推出改色方案，进一步增强了它的个性程度。
车尾的设计多层次的横向线条拉宽了车尾的视觉效果，但整个尾部短小精悍，双边共两出式排气布局装饰下是隐藏的排气管，造型更显干练。两侧还有竖状LED灯带，与中央可点亮的品牌LOGO相互呼应，进一步增加了整车的质感。
带氛围灯的全新的环抱式座舱设计、贯穿式出风口、小巧精致的换挡杆、融入了运动型包裹座椅和赛车式平底方向盘，看起来干练利落。不过内饰中最特别的还是那块由10.2吋的悬浮数字仪表延伸到12吋中控屏幕的这块双联屏。
悬浮式12吋的中控大屏车机内搭载了大众最新的MIB系统，除了主流的功能应用，凌渡L还搭载了移动在线服务系统MOS 3.2以及多项车联网和手机映射功能，包括智慧娱乐导航等各种功能，上达到了同级别的主流水平。
IQ.DriveL2级智能驾驶辅助系统也有配备，功能非常主流。官方表示因为用了全新MQB EVO数字智能架构，它可实现以往4倍的通信速度、2MB的高速CAN带宽、100M以太网、5倍跟停时间提高、1.3倍ACC自适应巡航系统使用时速提高、前方碰撞辅助系统可刹停速度提升2.2倍、SWA变道辅助侦测距离提高2.3倍。
凌渡L的座椅采用了更加运动的撞色设计，运动化侧包覆能够提供强力包裹感，肩部、腰部、腿部均采用环抱式设计，官方称为贝壳式座椅，为的就是给驾驶员主观上更棒的驾控感。功能上，前排座椅通风/加热都有配备，副驾座椅也加上了电动调节。
运动、科技属性加身的同时，凌渡L也没有忘记空间实用性。车身长度和2731mm的轴距保障了A+级舒适大空间，不论是乘坐还是储物需求都能很好满足。尾厢还配有同级罕有的大掀背尾厢门，数据方面，凌渡L行李箱空间容量容积达到523L，4/6分隔的后排椅背放倒之后容积达到1446L，几乎达到了主流B级车的水准。
动力方面依旧是我们的老相识，凌渡L搭载高功率版本的1.4T发动机，最大净功率110千瓦/150马力，最大扭矩为250牛?米。传动方面，匹配7速干式双离合变速箱。官方公布的百公里加速为8.5秒，每百公里油耗仅5.92L；提供经济/舒适/运动/个性化共4种驾驶模式。
购车费用如何？
具体凌渡L的购车费用和养车费用是多少，下面就以车型中热度最高的、指导价为15.09万元的2022款凌渡L 280 TSI DSG热辣版为例来计算。
在官方给出的金融优惠上，在9月1——9月30日期间，上汽大众厂家为新车提供了0首付/0月供/0利率或低首付低月供贷款，老客户增换购10000元置换补贴、其他客户置换4000元补贴，推新成功各获300元等值V豆等政策，此外如果购买凌渡L还可以享受厂家2年85折/3年8折保值回购政策，更高的保值率回购政策变相地增加了这车型的保值率。此外依据不久前刚下发的文件，购买凌渡L还可以享受到5折的国家购置说优惠，时间至今年12月31日。
购车花费多少
下面我们再来看把凌渡L买回家的购车费用明细是多少。以易车购车计算器途径来算，150900元车价，如果是贷款购车，按照30%首付比例、36期来算，首付金额为45270元，贷款113544元，月供3154元，再加上购置说、交强险、车船使用税、上牌费的一些必要的费用8427元，实际支付的费用为171999元；而如果是全款购车，实际支付的费用为164085元。
在保险方面，凌渡L车型每年车船税为300元，交强险为950元，以选择车损险、100万元的第三者责任险，再加上不计免赔，一年下来大概4758元左右，全部加起来的费用预计6008元左右，（因为各地保险政策不同，以当地最终报价为准）。
保养、用车成本多少
国家的三包政策规定，三包的有效期不会低于2年或者行驶5万公里（以先到者为准），凌渡L的三包政策按照国家规定来执行。保修期方面国家规定是3年或者行驶6万公里（以先到者为准），凌渡L提供3年或10万公里保修，以先到者为准。
在保养周期方面，凌渡L首保免费，需要在5000km或6个月（以先到为准）进行机油和机滤的更换。首保完成之后以后每隔10000km或12个月需要进行小保养；火花塞和空气滤芯每隔20000km需要进行更换；空调滤芯每30000km更换，平时只需除灰即可，当然，因为每个人的用车场景不同，所以各种滤芯应该根据实际使用状况进行更换；制动液每隔40000km或30个月进行更换；变速箱油和燃油滤清器60000km进行更换。
因此，更换机油机滤，凌渡L一次常规小保养的费用是536元左右，小保养费用在同级别中算是比较便宜的；到了60000公里时，凌渡L要经历一次用车周期内最贵的大保养，不过这次的费用也在1829元上下。整体来说，凌渡L的保养成本在同级中处于中等偏下的水平，在实际的用车过程中，用户也需要对照表格来判定车子需要哪种类型的保养。
在油耗方面，凌渡L需要加95号汽油，官方给出的综合油耗是5.92L/100km，此油耗水平在同级中仍然处于较为较低的水平。目前油价处于高位，按照现在北京地区单价为8.83元/L的95号汽油为例，以多数情况下一年行驶10000公里来计算，凌渡L一年的油费则大致来到了5277元。
接下来，我们再来算一下凌渡L一年基础养车费用是多少。以常规情况看，一年基础养车费用包括一年保险费、10000公里油费、10000公里保养费以及车船税等四项费用。按此标准，凌渡L的一年养车费用为11720元，如果将一年的养车费用平摊到每个月中，那每个月的养车费用还不到1000元，用车费用确实非常便宜了。
总结：凌渡L是上汽大众旗下推出的一款颇有创新的产品，在凌渡L内外都能看到许多革新性的设计，在一众主打运动的轿车当中特点也非常突出。而坐拥大众品牌全国深度下沉的服务网络以及庞大的用户基数，除了正文算到的显而易见的低用车成本，你更能享受到
上汽大众凌渡凭借低矮的造型、凌厉的线条，营造出不错的轿跑车感觉，成为上汽大众旗下年轻运动的代表车型。2022年，全新一代凌渡L正式上市，无框车门、掀背尾门的加入，让凌渡L更有“轿跑”味。同时，基于MQB Evo平台打造的凌渡L，在智能化、数字化方面也有更好的表现，更加符合发展趋势。
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目前，全新凌渡L共有4款车型，指导价15.09-19.09万元。今天我们去到上汽大众4S店，看看凌渡L的表现如何，以及哪款值得推荐。店内展车为2022款凌渡L 280TSI DSG酷辣版，指导价17.09万元，是凌渡L全系的次顶配车型。
无框车门+掀背尾门，外观更有“跑味”
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全新凌渡L的外观和其他大众车型有很大不同，给人新鲜感很强。凌渡L采用扁平化的车头设计，将大嘴式的进气格栅放在前包围上，营造出更加低矮的视觉效果。车头中间有LED灯带和发光的大众Logo，这些设计与大众的纯电动车型有相似之处，更具未来感。
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具备自动大灯功能的全LED头灯是凌渡L的全系标配，顶配车型还升级为矩阵式头灯，增加了自适应远近光灯和转向头灯功能。
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凌渡L的车身长/宽/高为4784/1831/1469毫米，轴距为2731毫米，尺寸在紧凑型轿车中有一定优势。前低后高的腰线设计，也更加突出了凌渡L的运动范。当然，侧面最拉风的还是四个无框车门，在同价位车型中并不多见。
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车尾贯穿式尾灯和发光Logo与车头前后呼应，后备厢盖上翘的小鸭尾以及双边双出的排气装饰，都突出了凌渡L的运动感。
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后备厢掀背式设计让车尾的线条更加优雅，同时更大的开口也让拿取物品更加方便，掀背式后尾门在同级车型中少有配备。
MQB Evo平台让内饰科技感更强
全新凌渡L基于MQB Evo平台打造，内饰的电气化和智能化有了不小的提升。内饰与时俱进地采用了大众家族最新的双联屏设计，带有纹路的银色装饰板让内饰看起来更有活力。
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10.2英寸的全液晶仪表是凌渡L的全系标配，中控多媒体是最新的MOS 4.0车机系统，支持百度CarLife和无线Apple CarPlay手机互联，同时车机内置导航、语音控制、车联网等常用功能。不同车型的中控屏幕尺寸有所区别，两款低配车型是10英寸，两款高配车型升级为12英寸。
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自动空调是凌渡L的全系标配，风量和温度调节保留了实体的触摸式按键，并且空调系统带有PM2.5过滤装置
15万元左右的紧凑型家用轿车空间上能够满足家用代步需求，售价不贵，养车成本不高，成为了很多消费者的购车首选。正是由于该级别的产品在市场中十分热门，所以可供选择的车型相当多。今天车叔为大家带来了两款走运动路线，并且消费者已经十分熟悉的海外品牌紧凑型轿车，它们分别是本田思域和大众凌渡L。
2022款本田思域于去年9月份上市，该车共推出6款配置，售价区间12.99~16.39万元。2022款大众凌渡L于今年3月份上市，该车共推出4款配置，售价区间15.09~19.09万元。
接下来车叔将选取本田思域顶配版本车型与指导价格为16.09万元的2022款大众凌渡L 280TSI DSG炫辣版进行对比，两车的价格差距为0.3万元，那么在此前提下哪一车型的性价比会更高一些呢？下面让我们来详细了解一下。
外观设计
第11代本田思域的前脸设计看起来没有太强的进攻性，和上一代车型的关联性不是很大，整款车型通过略显简单的线条进行勾勒，看上去颇为稳重，而且有种越看越好看的感觉。其中该车格栅采用上下分层设计，上格栅造型较为扁平，下格栅则为梯形设计，并且进行全面熏黑处理。大灯组光源采用全LED，带有透镜和反射式灯具，底部雾灯也采用LED光源灯组，前大灯组中间通过饰板与中网衔接，保证了前脸设计的整体性。
全新大众凌渡L不仅名字后方增加了后缀，而且从内到外都有了肉眼可见的变化，可以给消费者带来很强的新鲜感。其中该车的车头设计风格可谓是非常激进前卫，整车将传统的格栅下放到底部包围处，内部加入星空点阵样式，车头上半部位为一体式设计，营造出更加低矮扁平的视觉效果。两侧头灯组造型犹如柳叶眉一般，内部匹配全LED光源，中间通过贯穿式灯带衔接，将发动机盖与下包围完美地分割开来。
车身尺寸方面，本田思域的具体长宽高分别为4674×1802×1415 mm，轴距为2735mm。该款车型的车身侧面设计较为修长，上腰线从车头一直延伸至尾灯组部分，有效拉伸了整车的横向视觉宽度，看上去也有了更加高档的感觉，底部匹配18英寸轮圈，轮胎依旧是我们所熟悉的优科豪马。
大众凌渡L的具体长宽高则为4784×1831×1469 mm，轴距为2731mm，三围数据有着一定程度领先。该款车型车身侧面采用前低后高的设定，溜背式车顶线条配合上高腰线凸显了整车的运动范。车头相比普通家用车要更加修长一些，同时该车也是同级别中为数不多采用掀背式设计的车型。
本田思域的尾部造型略显平淡，溜背式的设计不像上一代车型那般夸张，不过全黑的窗框饰条以及后备厢末端的小尺寸尾翼让车尾彰显出了一定的运动气息。尾灯组造型相对保守，内部配备折线状的灯带，不过不全采用LED光源，此外该车后包围处配备双边共双出排气，但是样式略显普通。
大众凌渡L尾部设计层次感较强，车顶线条滑落至尾部后，在后备厢盖末端有着明显的翘起。尾灯组采用贯穿式设计，中间部位的大众品牌标识同样支持点亮，而且两侧尾灯组有着较强的立体感。遗憾的是该车并未采用外露排气设计，运动感稍有欠缺。
内饰设计
本田思域在内饰设计方面走的也是简约路线，整体质感得到了有效提升，同时也延续了上一代车型爽快的设计理念。良好的车内视野一直是本田思域的特色，新款车型前方视野角度为83度，相比上一代车型增加3度，同时中控台边缘部位较为平整，看起来干净利落。正前方的三幅式方向盘盘身较为纤细，两侧功能按键紧实，并且采用磨砂处理，外框为亮黑色，内圈加入红色缝线，质感较为强烈。新车中控台上方配备9英寸的悬浮式中控显示屏幕，内部UI界面设计较为简约，所匹配的智能系统和功能配置在同级车型中算是比较强大的存在，除了支持智能网联之外，还可以用语音控制车辆的绝大部分功能。
大众凌渡L内饰方面应用了大众全新的设计语言，中控台上方配备上汽大众品牌第1款量产双联屏，同时中间部位配备带纹路的装饰板，让整个内饰看上去更加具有时尚感。中控台上部以及下部均采用软性材质包裹，细节处加入缝线和饰板作为装饰，中间部位为空调出风口，用料在同级中能够达到上游水准。主驾驶正前方的三幅式方向盘为平底设计，盘身尺寸适中，握感不错，功能按键为大众最新的触控式按键，不过并未配备换挡拨片。新车的仪表盘具有两种显示风格，两侧和中间的显示内容可以自由组合。此外，该车多媒体采用MOS 4.0移动在线服务系统，功能方面提供有车联网，手机互联映射等。
本田思域车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。该款车型前排座椅造型较为常规，不过翻毛皮打孔处隐隐透露着红色内层，座椅内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性良好。
《p class=“ql-align-just【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
280TSIDSG热辣版。2022款凌渡L，作为紧凑型车市场里的一份子，它的综合表现不错。2022上汽大众凌渡l的整车型号有280TSIDSG热辣版，它的全系共四款车型，售价为14.99万元。
不得不说15万预算买车，是很多人第一辆车或换车绕不开的一个区间范围，想要颜值，又希望有激情偶尔撒欢，所以很多车企在15万预算的车型上下足了功夫，无疑都是想俘获这批人群，而对于车企而言，有了这批客户群体就等于有了未来市场，对未来晋升其他产品就有了非常大的想象空间。
谈到这个区间车型肯定绕不开本田思域，作为同级别运动车型的代表车型，思域可谓“月销过万，司空见惯”，在去年五月份本田思域迎来了全新换代 摘掉了买发动机送车的帽子，改善不少为人诟病的小毛病。在21年12月迎来了爆发，销量达到24118辆，继续捍卫自己神车的地位。而大众凌渡正是看到了思域在此级别较好的销量表现，于是在时隔七年后也迎来了换代，轴距加长、同级别唯一的无边车框、全系搭载了1.4T高功率发动机、外观与内饰均采用了全新的设计，凌渡L一时风头正劲，不言自明，凌渡L本次的到来是要抢本田思域的一块馒头吃。坦白说，两台车都具有不错的运动感，而且都备受年轻消费者追捧，那么问题来了到底是大众凌渡新王当力？还是本田思域老当益壮？我们今天就说道说道。
对比车型
东风本田 思域：
2022款 240TURBO CVT 燃动版 （售价14.99万）
上汽大众 凌渡L：
2022款凌渡L 280TSI DSG热辣版（售价14.99万）
外观对比
11代的本田思域外观比老款沉稳简约了不少，秒天秒地秒空气的鬼火少年步入了成熟的青壮年阶段。前引擎盖左右后端降低了25mm，视觉效果更宽更低趴 降低风阻的同时，油耗也会有所下降。外后视镜、门把手和车尾尾翼都采用了熏黑式的处理，带来了不错的运动氛围。而凌渡前脸采用了大众电车ID.家族式的设计风格，前脸LOGO两边灯带连接“鹰眼式”LED大灯点亮极具辨识渡。车尾也是标志性的大众ID.贯穿式尾灯，前后LOGO均可点亮。车尾排气口采用了镀铬装饰，是个假排气，真排气隐藏在车底。
总体来说思域与凌渡外观各有亮点，思域看起来像是一台带有运动氛围的家用轿车，而凌渡则像是一台小资轿跑车型，无框车门搭配掀背式车尾门 整体车身线条凌厉动感。
大众凌渡l上市时间及价格（17万落地买了大众凌渡，现在感觉后悔了，感觉空间小了点，有没有同样开凌渡的老司机觉得怎么样） ♂
大众凌渡l上市时间及价格（17万落地买了大众凌渡，现在感觉后悔了，感觉空间小了点，有没有同样开凌渡的老司机觉得怎么样）
- 17万落地买了大众凌渡，现在感觉后悔了，感觉空间小了点，有没有同样开凌渡的老司机觉得怎么样
- 预算17万，大众凌渡和马自达昂克赛拉该如何选择你怎么看
- 今年25岁，想买辆车，预算15万左右，大众凌渡、新宝来、思域和领克，应该怎么选
- 大众L开头的是什么车
车友你好，我当初买凌渡也是受我哥影响占一部分，他是15款凌渡280，坐过他车，也开过，觉得大众给我的感觉还是比较舒服，底盘比较稳，再加上大学同学当时买的也是大众朗逸，质量也说的过去吧，当时买车的时候B级车也没有看（主要那时候B级要么没出要么太贵），就超预算了，所以直接就看的A级，看了名图还有思域，后来还是选了凌渡。车平时也就是我一个人开，带人情况非常少，所以目前来说，凌渡对我是够用的，2年跑了4万公里了，去过湖南、重庆、武汉、宜昌，目前没有发现烧机油之类的问题，当时问了很多人都说EA211不会烧机油，所以也就没在意这个问题，烧就烧吧，自己喜欢就好，唯一的不足就是变速箱有时候有异响，去4S查过，属于凌渡缺陷，车底盘第二块护板碰到变速箱的杆了，所以会有响，其他目前没啥问题，其实德系车还给我了点小惊喜，以前一直以为只有日系车省油，后来发现并不是这样，附上图去重庆的时候高速续航1100公里，当时看了，最高显示的是1400！
大众凌渡和马自达昂克赛拉，老实说像你这种打算一个人用车的，基本上随便选择哪一款都是比较轻松满足的。从外观上看两款都是比较时尚又有运动气息的，内饰方面则是昂克赛拉相对更给力一点。
以你17万的预算，大众凌渡可以入手1.4T版本车型，而马自达昂克赛拉可以入手2.0版本，不妨数据上简单对比下看看，谁更有诚意也就一目了然了。
首先定位上两款都是定位在紧凑型家用家轿车，尺寸上看昂克赛拉4.58车长1.79车宽2.70轴距，大众凌渡4.61车长1.82车宽2.65轴距，数据上看虽然都差距不大，但是实际后排空间上凌渡相对更给力，不过你一人人用车，这到也无所谓。
动力上看，昂克赛拉提供2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力158，凌渡提供1.4T涡轮增压发动机配7挡双离合，最大马力131，数据和后期使用稳定性以及维护上昂克赛拉都明显更占优势，并且操控性上也更强，所以自己开还是建议入手马自达昂克赛拉，就要一个爽字，祝顺利。
思域2019款的220劲动版，国六排放裸车最低13.5万元，落地在15.5万左右，还是比较有性价比的，其他车型没有太大意思，大众的凌度身材比较宽，但是性价比感觉不是很高，而且这款车的市场表现并不是很好，宝来的选择，算是A级车里销量也不错的，跟朗逸相比也还差点，大众车型底盘调校比较扎实，1.4T发动机比较稳定耐用，后期烧机油现象可能多一些。
本田思域是非常受年轻人欢迎的一款车，1.5T动力家用刚刚好，挂S挡或者地板油推背感比较强烈，8.5S破百177匹马力，15万元级的家用车，动力性能很好，而且驾驶乐趣比较多，发动机的噪音比较大，胎噪也大，本田买发动机送车一贯的作风，后排空间不算优势，尤其是中置排气的版本，后备厢空间更小，太过于紧凑。本田思域起步快，加速性能好，但是配置确实比较低，而且这款车型内部塑料感很强烈，后期自己改装一下更好。
领克是吉利旗下的豪华品牌，从01到03，青蛙脸的家族化风格，跟保时捷某些方面很神似，而和沃尔沃合作以后，三缸发动机也是主打产品，动力参数不错，比合资车的配置也高，但是三缸机让很多人退步。
25岁的年纪买朗逸或者宝来不如买思域显得时尚，卡罗拉、雷凌15万元也能买到性价比不错的车型，但是动力没有思域澎湃，还有轩逸的1.6L舒适有了，激情没有，年轻人就该激进一些，买沉稳风格的，再过五年还不迟。如果不追求动力，其他这几款车型不在乎三缸机的都可以。
朗逸或凌渡
1朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
2凌渡（Lamando）是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI发动机，1.8T车型采用湿式7速双离合变速器。
标签：大众 设计