【车主点评:开起来非常舒服的林肯MKZ】
- 【车主点评:开起来非常舒服的林肯MKZ】
- 【车主点评:综合对比 选择林肯MKZ是我最无悔的选择】
- 【车主点评:硬朗，沉稳，霸气，林肯mkz】
- 【车主点评:林肯Mkz很低调，开起来很舒服，家用比较有档次】
- 【车主点评:林肯mkz，品牌豪华，性价比高，动力充沛】
- 林肯mkz这辆车怎么样
- 【车主点评:林肯MKZ 信仰品牌质量靠得住】
- 【车主点评:被林肯mkz的成熟稳重所折服】
- 林肯MKZ堪称品质担当，它都有哪些优点
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#选车理由 其实选择这款车的理由还是比较简单的，主要是林肯的车子我觉得其实挺不错的，虽然小众一些，但是整体质量和性价比上都是做得很好，我个人还是很喜欢的。
#最满意 要说对这款车最满意的其实有很多，比如说车子的豪华度上非常好，还有外观，看起来也是非常个性，当然最主要的就是车子开起来手感好。
#最不满意 你最不满意的话可能是新车的原因，车子里面一直有一点淡淡的味道。
#空间 空间是绝对够用的，毕竟车子的体积在这里摆着呢，不管是横向空间还是数量空间，都是非常宽裕的，日常使用起来也是非常方便。
#外观 外观看起来真的是非常帅气的，整体造型特别豪华，看起来气场也是非常的充足，停在那里也会比较吸引人的眼光。
#内饰 在那事上也是相当的豪华，也是比较舍得用料的，整体的设计风格看起来。非常的舒服，用料上也是非常豪华，内饰的功能按键，有些我现在还没有摸透，它的功能作用很满意。
#动力 车子的动力也是完全不用担心，2.0t的动力足够日常使用，车子开起来感觉特别的有劲，跑高速的时候上到了140，还是感觉后劲十足，完全够用。
#操控 操控手感上也是挺不错的，开起来真的挺舒服的，也是因为这点我才买的这款车，驾驶过程非常舒服，导致人整个心情都会变得很好，路怒症都变好了很多。
#舒适性 舒适程度上也是蛮高的，座椅方面挺软的，坐在上面也比较宽厚，支撑性也非常好，在隔音方面做得相当不错。坐在车里非常安静的。
#油耗 用车油耗在9个左右，个人觉得这个油耗还可以，不算太高。
#选车理由 我个人选择这款车的理由是因为想要和别人有一点与众不同，因为身边很多的朋友大多数都是选择宝马奔驰和奥迪这几款车子，感觉在路上的话也是大部分都是这些车子，我觉得都要烂大街了，所以这次选车就是想要选我自己非常喜欢的车子，当时我看中的是林肯MKZ这款车子，因为我觉得毕竟这也是一个大品牌了，先不说价格，感觉开出去的时候都非常的有自豪感，别人都会觉得是一款四五十万的豪车，而且也不会满大街都是，外观也是我很喜欢的，价格也在我的预算范围之内，所以毫不犹豫的就入手了这款车子。
#最满意 对于这款车子，我个人最满意的就是它的外观了，这款车子的颜色和设计的都非常的符合我的气质，开出去感觉回头率也特别的高，其次就是它的配置方面我觉得很丰富，而且它的性价比很高，在这个价位里还是非常实惠的。
#最不满意 我觉得这款车我个人最不满意的就是它的油耗稍微有一点偏高，感觉在市区路段行驶的时候就会比较耗油一点，其次就是它的后排空间稍有一点小，如果要坐三个成年人的话，可能会有一点拥挤，不过大多数都是我一个人行驶，所以也能接受。
#空间 对于这款车的空间，我个人觉得它的后排空间稍微有一点小，如果要坐三个成年人的话，会稍微有一点拥挤，不过大多数都是我一个人行驶，所以还是能接受的。
#外观 外观方面是我觉得非常满意的，很符合我的审美，车身的颜色也非常的大气， 贯穿式的尾灯非常的醒目，开在路上回头率很高。
#内饰 内饰方面我觉得车内采用的材料还是非常用心的，基本上手能摸到的地方都是柔软的，整体的风格也是我比较喜欢的。
#动力 个人觉得这款车的动力还是非常充沛的，在市区里行驶都是很充足的，在高速上超车也非常的轻松，毕竟也是2.0T的。
#操控 对于操控性方面，我觉得开起来还是很得心应手的，方向盘很轻盈，转向也特别的灵活，刹车的反应也很快，开着感觉自信心都增加了。
#舒适性 我觉得舒适性方面坐在里面座椅很柔软，开车的时候稳定性也很好，快速过弯也不会感觉很飘，过一些坑洼的路面，也不会特别颠簸。
#油耗 至于油耗方面我觉得目前在市区里行驶还是有一点偏高的，可能是因为经常堵车，走走停停的原因，希望后期能慢慢降下来。
#选车理由 其实对于林肯这款车未经相中很久了，之前好朋友也是买这款Mkz的，不过他买的是尊雅版，而我选择了尊享版，他对林肯的评价很高，也用他的车带我出去过好几次了，对车子各个性能，外观方面留下了深刻的印象，所以买车的时候我就先去看了林肯的车型，试驾了一下，感觉对尊享版更青睐，也就果断下单了。
#最满意 这款车的外观给力，动力表现也很突出，我就喜欢性能良好的车型，因为就算颜值再高，动力不足，一切都是白搭。这也是我买这款车的主要原因。
#最不满意 也没有什么不满意的，就是美系车，感觉油耗还是稍微有点高的，其它总体还行
#空间 这款车的空间整体布局还是不错的，前排驾驶。位置宽敞，后排乘坐也比较舒服，不会有顶头顶脚的感觉。后备箱容积不错，存放物品方便，设计也很规整。
#外观 林肯这款车外观非常的漂亮帅气，尤其是白色车漆，看着还有一股稳稳的大气感，还有沉稳的商务气息，却又不失运动风范，圆润的车尾，流畅的车身线条，炯炯有神的车大灯，每次开车出去，回头率都很高。
#内饰 林肯这款车的内饰设计不错，科技配置齐全，中控功能布局清楚，屏幕画质清晰，操作简单，整体豪华感还是很强的。
#动力 动力表现相当的充足，2.0t的发动机起步，加速，超车轻轻松松。
#操控 这款车的操控性还是不错的，底盘做工平整扎实，车子开起来挺稳的，而且采用电动助力，真皮发向盘手感很棒，转向精准，明确。刹车性能灵敏。
#舒适性 美式沙发座椅一点都不比日式的差，虽然是仿皮的，但是手感不错，质感好，也好打理，双层玻璃主动降噪效果很棒。
#油耗 毕竟是美系车，车重，动力又摆在那里，市区行驶不少，高速行驶和大部分车一样很省油，所以综合下来，在也就在自己的接受范围内了。
#选车理由 外形好看，霸气华，很有面子，内饰用料很厚道，整个车子很稳重。后期用车成本有点小贵，主要是保养成本高了，希望有所改进。#最满意 动力强劲，外形霸气侧漏，大灯尾灯设计都很巧妙，很有特色。颜色也是偏神秘商务，整个车给人稳重，却不失年轻动感。
#最不满意 发动机异响偶尔有，这个价位不应该出现这问题#空间 宽敞舒适，一家人坐里面很放松，我一米七五，160斤的样子，坐主驾驶完全够我发挥。第二排家人坐也是很舒服，跷二郎腿在后面看书也是很悠闲的。
#外观 大灯这些最吸引我，中网也是视觉冲击力很强，让我过目不忘。整个车身腰线也很硬朗。#内饰 豪华感十足，皮质包裹地方很多，内饰采用很多婴儿级的环保材料，负离子净化器这些都带有，很人性化。
#动力 动力澎湃，超车不是问题，给油动力是随叫随到，没有延迟。
#操控 方向指哪打哪，精准无比，没有虚位。
#舒适性 减震不错，静音效果不错，隔音做得挺好，座椅的软硬合适，家里老人坐也说很好。#油耗 城里开10个油左右，我算老司机了，高速7.8个油的样子，只能说还好。
#选车理由 我买车的时候，首先选择的要与众不同，当时选定雷克萨斯和林肯，但是雷克萨斯的价格比较贵，后来就选择了林肯mkz各方面都完全满足我的需求，外观样式非常符合我的审美，动力充沛，乘坐舒适，车子的价格也比较优惠，性价比比较高。
#最满意 首先非常喜欢林肯这个品牌，毕竟属于豪华品牌，车子看起来非常有气质，很高冷，看在路上很酷，比较稀有，另外车子的价格比较合适，当时优惠力度比较大，性价比很高。
#最不满意 车子各方面表现都还是比较满意的，目前没有太多不满意的地方，有一次自己买了一个行车记录仪进行了装配，到后来开了几天，车的电瓶竟然没电了，发动机发不起来，后来打的救援电话，吓得我把行车记录仪马上拆了下来。
#空间 车子的空间表现我非常满意，各方面表现都很不错，前排座椅不会低到头，后排坐三个成年人一点问题都没有，车子的后备箱容积也比较大，全家人出行，行李物品都能够装得下。
#外观 这边的外观我非常满意，看起来非常大气，很有个性，林肯的设计很有质感，商务范儿十足，中网设计的特别优质的后尾灯采用了观察室的设计，看上去特别上档次，整个车子看上去帅气逼人。
#内饰 他现在没事，我觉得还不错，采用了大量的真皮包裹，摸上去手感非常好，车子多了一些实用性，少了一些科技感和运动量，不过在我这个年龄段看起来还是比较舒服的，毕竟上了年纪。
#动力 车子的动力表现不错，2.0T的涡轮增压发动机动力随叫随到，高速上开到120非常轻松，再往后动力储备也非常丰富，中彩友们，加速推背感特别给力。
#操控 车子操控起来非常便捷，方向盘转向轻盈，指向清晰，开起来非常舒服，高速拐弯的时候车厢也比较小，车子的油门非常给力，刹车也比较灵敏，底盘也非常扎实，整体性很好。
#舒适性 车子的座椅非常柔软舒适，过坑洼路面时，电波感非常像一家人出去游玩儿，长时间乘坐一点都不觉得累，车子的隔音效果很好，毕竟是双层隔音玻璃，几乎听不见外界的噪声，小孩坐在后排坐着坐着就睡着了。
#油耗 他们在油画表现不错，目前我的平均油耗8~9个油。对于同级别的车型来说，这个油耗还是很有竞争力的，而且平时只需要加92号的汽油，这就可以省不少钱。
低调大气舒适豪华稳重，完美居家半商务：
优点：车行驶在路上挺拉风的，回头率很高。
缺点：车是自动手刹，所以这个钮一般用不到，位置也比较隐蔽，停车入位时，最好选择倒入，车头入位时有磕到底盘的危险。
外观：臀部靓照，圆球形的是天线，犀利的前大灯，美国车特有的反光条，前部底盘较低，容易磕碰车标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制度的启明星，也喻示林肯牌轿车光辉灿烂。
内饰：后排的中央扶手，有调节音量的按键，车厢后排的阅读灯，这种个性化的设计还是挺多的。
空间：前方座椅中部的储物箱，空间较大还挺深的，中控台的储物箱，空间一般，分两层，可以直通后备箱，能放一些狭长的物品。
配置：车内部顶灯及天窗的控制键，后视镜后面的电线没有包好，美国车的做工啊，中央控制区，除了档位好多键还没搞懂。
动力：车辆有多种驾驶模式可以选择，选择运动模式时可用拨片换挡，起步还是挺快的。
操控：方向盘中规中矩，喇叭有点硬，方向盘左边是定速巡航的按键，但方向盘比起思域来说还是沉了不少。
空间：可以放置一些物品，但不大好拿，放塑料袋之类的还可以。
这是一款油电混动(汽油)中型三厢，所属厂商为林肯，属于进口车。
搭载2.0T直列4缸涡轮增压引擎，最大马力253Ps，最大扭矩389N?m，匹配6档手自一体变速箱。
混动版搭载2.0L直列4缸自然吸气引擎，最大马力137Ps，最大扭矩173N?m，匹配8档 ECVT无级变速变速箱，电动机总功率88kW，电动机总扭矩237N?m。
这款车的车身长*宽*高分别为4925*1864*1477mm，轴距为2850mm，，行李箱容积为505L，后排可比例放倒(整体放倒)。
车灯就好比人的“眼睛”，除了照明和美观，还有提示他人注意安全的的作用，这款车在灯光方面主要配有LED，大灯高度可调，日间行车灯等。
对于爱郊游，喜欢兜风的人来说，车窗的作用是很大的，这款车在车窗方面主要配有：全景天窗可以给你超大视野享受；车窗防夹手，前、后电动车窗让老人小孩使用也更为方便；隔热玻璃让女同胞乘车不怕晒。
座椅是我们跟汽车接触最多的地方，汽车座椅的舒适度直接影响到行车体验，这款车在座椅方面主要配有前座椅电动调节；前排座椅加热，前排座椅通风对于温差大的地区这项功能是非常实用的。
其他内部配置主要还有：真皮方向盘 多功能方向盘，可让驾驶员更方便操作，空调也是决定汽车舒适度很关键的配置之一，这款车配备自动空调，后排出风口，空气净化；在多媒体方面还配备中控台彩色大屏，GPS导航，蓝牙等舒适配置。
并不是每个人都是天生的驾驶天才，借助于科技，汽车持续实现驾驶的自动化，这款车虽然不能实现完全的自动化，但也融入了不少前卫科技，来辅助你更顺心流畅的驾驶。
该车配有行车电脑，定速巡航，上坡辅助，前雷达，后雷达，倒车影像，自动驻车，自动泊车等行车辅助配置，让你的开车出行更方便，尤其对于女司机而言这些配置特别实用。
该车主要配备了ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，发动机电子防盗，刹车辅助等主动安全配置，在突发情况下尽可能保证车辆安全。
此外这款车还配备了驾驶座气囊，副驾驶气囊，前排侧气囊，前排头部气囊(气帘)，后排头部气囊(气帘)，膝部气囊等被动安全配置，即使意外发生，可将伤害最小化，虽然有气囊做后盾，但是上车可千万别忘系好安全带。
根据官方给出的数据2.0T 253Ps车型百公里油耗为7.9L。混动版百公里油耗为4.5L。
#选车理由 选这个车主要是因为它的品牌，林肯的车子还是比较不错的，而且车子的外观还有它的配置我都挺满意。各方面都比较喜欢。
#最满意 其实各方面都挺满意的，如果说最满意的话就是车子的外观，在我看来车子的外观还是蛮好看的，看着比较有质感，档次也够。
#最不满意 这个车子真没有什么可挑剔的地方如果非得说一点的话就是新车难免有点异味儿，不过好在味道也不大。
#空间 空间还是不错的，完全能满足我的使用，平时都是我一个人开车，我的车子基本也没有人坐，所以对空间的需求并不大，坐在驾驶位置上调整好座椅，头离车顶还有两拳的距离，后排的话也挺大的，后备箱也能满足我的使用。
#外观 外观看着比较有质感，看着还是不错的。而且林肯的车标我很喜欢。他的车头看起来比较大气有档次。而且比较沉稳内敛，符合我的审美。
#内饰 内饰还是不错的，软的地方很多，做工用料都不错，除了刚开始有点味道外没有别的问题，车子的按键也很好用，手感不错。
#动力 动力还是不错的，体验很好，其实我对动力要求并不大，平时开车也比较稳，动力还是很强劲的。只要肯踩油门，动力还是很强的。完全能满足我的使用。
#操控 车子还是比较好开的，开起来比较灵活，方向盘手感不错，挺轻的，转向也比较精准，而且没有什么虚位开起来比较跟手，这个车子驾驶起来还是比较舒服的。
#舒适性 车子的舒适度也可以，座椅挺软的，空调也比较给力，制冷很快。隔音做的不错，坐在车里很安静，平时喜欢听点音乐。也不受外面的环境影响。
#油耗 以后也可以综合在9个左右，这个油耗还是挺满意的。本身对油耗也不并不是特别在意。既然车子都买了，也不差那一个两个的油耗。
#选车理由 之所以会选择这款车，还是因为林肯这个名字从各个地方都能了解到，以前的我认为林肯的所有车型都是非常豪华昂贵的，但是在我现在要买车的时候，一次偶然的机会看到了林肯的4s店，进去瞧了一眼之后发现林肯居然也有平民价格的车子，于是我就抱着试一试的心态体验了一番，觉得非常的不错。特别是mkj这一款车子，我觉得外观非常的低调内敛，成熟稳重。不过那翘起的鸭尾也是让他有了一丝别样的动感。各方面的配置肯定都非常的出色，而且这款车我觉得开出去会非常有面子，所以我就将它定了下来。
#最满意 最满意的是这辆车成熟稳重的，外观非常的不错。车灯的设计我也是特别的喜欢。感觉在他的稳重之中增添了一丝锐利。各方面的配置特别的出色，性价比还比较不错。
#最不满意 这辆车并没有太多不满意的地方，如果说有的话，那就是他的内饰太过老气了，觉得没什么科技感。
#空间 空间方面对我来说完全足够，一家三口人使用这辆车没有什么问题，乘坐的时候体验非常的舒适。后备箱的空间也是挺充裕的，容积很大，放上一些大件的物品都没有什么问题。
#外观 车子的外观非常的成熟稳重，而且它的车灯设计也是非常的让我喜欢，特别是前大灯非常的锐利。那翘起的鸭尾，也是让这辆车增添了一丝动感。
#内饰 内饰做工及用料还是值得肯定的，但是风格就太过老旧了，特别是中控那一块，没什么科技感，感觉内饰不够豪华。
#动力 车子的动力非常的强劲，日常代步是一点问题都没有，在高速上的表现也挺出色的，我觉得这样就够了，因为我对动力并没有太大的要求。
#操控 车身比较长，但是操控的时候就很灵活，在转向的时候不会受到一点影响，方向盘的指向性很好，转向的时候非常的干净利落。稳定性也是非常的棒，开在路上感觉四平八稳的。
#舒适性 舒适性非常的令我满意，乘坐空间很充足，而且隔音降噪以及减震这一块做的也是非常的出色，能让乘坐在车内的人有非常良好的乘坐体验，舒适度十足。
#油耗 车子的油耗就有点高了，因为大部分时间都在市区行驶，平均百公里都要10个点左右了，作为一款中型车，这个油耗我个人觉得有点高了。
林肯mkz它作为一款纯进口的中型轿车也成为林肯在国内市场上表现出色的车型之一。
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mkz作为一款中型车，它的厂商指导价为25.58~36.98万，北京市参考价为20.58~31.48万，给出5万元的价格优惠。对于一款纯进口的轿车来说，这款车的价格非常有诚意，毕竟林肯属于豪华汽车品牌，开这款车上路比凯美瑞有面子。
林肯mkz同样采用星徽式的中网来体现家族车型的辨识度，中网内部的饰板和通风口四周的线条全部是镀铬材料，看起来很高调。车头远近光灯虽然没有采用分体式设计，但是大灯内部因为点缀有银色镀铬元素的关系，让这款车的前大灯透露一股狠劲儿。
林肯mkz并没有配备当前流行的溜背车顶，车身侧面只是加入凌厉的侧腰线，正是有了平行腰线的点缀让这款车的身材匀称很多，即便是这款车是一台入门级别的车型，侧面车身营造出的视觉效果也并不紧凑。空间方面，林肯mkz的长宽高分别为4825×1864×1477毫米，轴距达2850毫米，比凯美瑞空间宽敞。
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林肯mkz的内饰融入美系车低调的个性，只是中控台的布局有些老旧，中控台上也没有配备悬浮式的显示屏，但是通过堆砌大量的镀铬材料和实体按键，让中控台功能分区变得更明显，操控便利性很高。另外，这款车的方向盘还采用镂空式设计，并在方向盘上设计对称的功能按键，操控便利性同样很高。
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林肯mkz的配置不错，除了全车标配多层隔音玻璃外，还加入了防眩目后视镜，前后电动车窗，全景天窗，感应雨刷，无钥匙启动，自动空调，主动降噪等配置。
这款车全系采用2.0t的发动机，144kw/386nm是发动机的参数，与6挡手自一体变速箱搭配，只是百公里8.1升的油耗偏高，经济性一般。林肯mkz除了不占油耗优势外，它纯进口的身份和澎湃的动力，以及大幅度的价格优惠都是很有看点的，选凯美瑞不如看它。
#选车理由 我个人买车主要比较看重性价比，原来一直也是开轿车的，这次本来是想买SUV的，觉得比较适合家用，但是最后选来选去还是选择了轿车，因为我觉得轿车开起来更加的舒适吧，而且还开习惯了，那么为什么会选到林肯mkz这款车子呢？是因为之前有一次是陪朋友去看车的，朋友看中了这款林肯mkz，然后和朋友一起进去试驾，我看到它的内饰特别的豪华，想着等到我买车的时候就买这款车子，所以这次买车我也是着重考虑林肯这款车子，觉得它的配置方面还是相当丰富的，实力特别的强，最后买下这款车是觉得这款车的品牌听过去也很高大上，价格也还是符合我的预算的。
#最满意 对于这款车子我觉得最满意的首先是它的外观，这款车的外观非常的大气，林肯星辉式的前格栅豪华感满满，车身线条非常的流畅清晰，高端大气上档次的外观让人觉得开出去很有面子，其次就是它的实力方面特别的不错，在同等价位的车子相比上是很突出的。
#最不满意 我觉得这款车子最不满意的地方就是它的后排空间稍微有一点小，有时候要坐三个人的话会有一点拥挤，不过大多数都是我一个人行驶，所以我也可以接受。
#空间 对于这款车的空间，我觉得它的后排空间稍微有一点小，如果要坐三个人会比较拥挤，不过平时也很少用到，所以不太介意。
#外观 个人觉得这款车的外观特别符合我的审美，整体的造型设计的很独特，车身也线条清晰流畅，开出去回头率也很高。
#内饰 对于内饰方面我觉得整体的风格我还是很喜欢的，做工很精致，细节方面处理的也很到位，用料也特别的讲究。
#动力 动力方面作为日常行驶来说是完全足够的，平时在市区里行驶，起步的时候也不会觉得肉，在高速上超车也很轻松。
#操控 车子的操控性还是非常让我满意的，方向盘握着舒适，转向也特别的灵活，刹车的反应也特别快。
#舒适性 至于这款车的舒适性我觉得整体还是让我挺满意的，座椅很柔软，坐着特别的舒服，隔音效果处理的也很不错，坐在车内很安静。
#油耗 油耗方面我觉得还是比较合理的，毕竟是2.0t的排量，而且平时也都是在市区里行驶，所以我觉得可以接受。
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