2021现代途胜有手动挡吗
- 2021现代途胜有手动挡吗
- 将于 2021 年推出 现代全新途胜插混详细动力参数曝光
- 全新途胜2021会用AT变速箱么
- 2021成都车展实拍：第五代途胜L混动 混动市场再添新力量
- 现代途胜L2021款要的是什么品牌的变速箱
- 现代途胜配的什么变速箱
- 2021成都车展：第五代途胜L实现跨级空间
- 现代途胜采用的是at变速箱吗
2021现代途胜车型是没有手动挡变速箱，它的最低配车型使用的变速箱都是双离合的手自一体变速箱
日前，从外媒处获得了现代全新途胜插混版的详细动力参数，新车将搭载由?1.6T?发动机+电动机组成的动力系统，纯电下续航里程（工况未知）为?45?公里。此外，全新途胜插混版将于?2021?年夏季正式推出。
全新途胜插混版将配备由?1.6T?发动机+电动机组成的动力系统，综合最大输出功率为?192?千瓦（261?马力），其中1.6T?发动机最大功率为?134?千瓦，峰值扭矩为?264?牛·米；电动机最大功率为?66.9?千瓦，峰值扭矩达到了?303?牛·米。在传动系统方面，该车将匹配?6?速手自一体变速箱。
全新途胜插混版将配备?360V?高压电气系统，搭载容量为?13.8kWh?的电池包，纯电续航里程（工况未知）为?28?英里（约?45?公里）。此外，该车全系还标配了四驱系统，其牵引能力最高可达?2000?磅（约?907?千克）。
全新途胜2021个人认为不太可能用AT变速箱，毕竟使用双离合变速器成本更低，而且现在现代的车型使用双离合变速箱已经成为主流。
易车原创?第五代途胜L混动版与燃油版完全一致，相比较外观上的大胆新颖，它的内饰布局则有着丰富的立体感，所采用的飞瀑环抱座舱舒展大气，镀铬饰条由中控屏两侧延伸至整个中控台乃至车门内侧，形成明显的环抱式布局，空调出风口也与饰条融为一体，视觉效果上更加简洁，这种极简风正是时下颇受年轻消费者欢迎的风格。
第五代途胜L混动版同样搭载了10.4英寸中控屏+10.25英寸开放式仪表，开放式仪表视觉效果出色，中控屏内预载了丰富的软件内容，还可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件，满足消费者个性化的要求。
第五代途胜L混动版并没有采用之前大家普遍猜想的1.5T+电动机的混合动力总成，而是采用的2.0L自然吸气发动机+电动机的组合，匹配一台6AT自动变速箱。其中2.0L自然吸气发动机最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，电机最大功率44.2kW，电机最大扭矩264N·m，厂家公布的WLTC工况油耗为5.6L/100km。这也是现代引入中国市场的首款HEV车型，相较于此前的索纳塔PHEV车型，脱离了充电桩的HEV车型更容易被传统汽车用户接受。
插电式混动PHEV、混合动力HEV，纯电动EV多管齐下，是当下车企普遍采用的新能源战略布局，北京现代推出第五代途胜L混动后，也实现了全产品线布局。对于中国用户来说，现代的TMED混合动力系统仍比较陌生，其燃油效率、动力表现还需进一步深入测试，希望北京现代可以为我们带了不错的答卷。
咨询记录 · 回答于2021-10-28
现代途胜L2021款要的是什么品牌的变速箱
现代途胜L依旧采用了7速干式双离合变速箱，这款变速箱的实际表现其实还不错
现代途胜匹配的是7速双离合变速箱，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm。
2020款现代途胜是什么变速箱相关车系相关问答回答新途胜1.6t智能驾驶模式运动、节能、正常如果选择全新途胜变速箱升级，都说现代途胜1.6T双离合的不好，因为是干式变速箱，想请有没有哪一款6速变速箱可以装到现代途胜上的现代途胜没有2，4，6和倒车档，是变速箱坏了还是离合器坏了所有回答郎的现代途胜2019款变速箱挺好的：
1、传动方面，2019新款途胜使用的变速箱依旧是熟悉的干式7速双离合变速箱，有着应有的高传动效率和换挡速度，发动机匹配的是1.6T涡轮增压发动机，两者的配合在实际驾驶过程中有着不错的反馈和感受；
2、变速箱调校是注重经济性的，在驾驶过程中，升挡比较积极，降挡则相对迟缓；
3、变速箱在各个转向区间都有很好的控制感，升挡的积极性和平顺性很好，降挡的速率和效率很高，只是在城市低速起起停停的时候会出现一些细微的顿挫。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
易车原创? SUV是国人最喜欢的车型，这几年各大厂商也都努力取悦中国消费者打造各类SUV，无论是紧凑型还是中型，不管怎样，这是从C端销量得来的捷径，只要是SUV中国人就一定买账么？我看未必。本次成都车展北京现代展台多款SUV车型中，最为火爆的当属第五代途胜L，下面就一起来了解下，它有哪些别人无法取代的亮点。
作为北京现代旗下一款紧凑型SUV车型，途胜L于2021年4月份正式推出。在推出之初，北京现代应该对于这款车抱有厚望。毕竟，途胜作为一款合资紧凑SUV，在中国车市曾经也有过高光时刻。“跨级尺寸”是第五代途胜L的Slogan，不难看出此次北京现代的诚意，很好理解，就是同级别中尺寸更大。车身尺寸方面，新车相比老款车型有了很大的提升，长宽高分别为4670mm、1865mm、1690mm，轴距则为2755mm。与老款车型相比，途胜L的车身长度增加了125mm，轴距则增加了85mm。单纯从轴距尺寸来说，其车身尺寸要超过丰田RAV4、本田CR-V等车型。即使与途观L相比，第五代途胜L也不逊色。
外观方面，第五代途胜L采用全新家族式设计语言，熏黑的铠甲式进气格栅设计与鹰翼式的LED日行灯融为一体，使得它的整个前脸显得更具有未来感，更具神秘气息，辨识度相当高。
车身侧面同去年发布的第十代索纳塔和第七代伊兰特如出一辙，同样采用多条锋利腰线加以修饰，除了修复成本略高，美观度在同级别中绝对算得上是前卫。尾部的造型同样科技感满满，尾灯采用鹰抓式设计，让车尾看起来十分凶猛，夜晚点亮的辨识度极高。排气采用对称式方形排气口加以镀铬饰条修饰，美观的同时增加了几分厚重感，看起来质感也是不错的。
内饰方面，相比较外观上的大胆新颖，第五代途胜L的内饰布局则有着丰富的立体感，所采用的飞瀑环抱座舱舒展大气，镀铬饰条由中控屏两侧延伸至整个中控台乃至车门内侧，形成明显的环抱式布局，空调出风口也与饰条融为一体，视觉效果上更加简洁，这种极简风正是时下颇受年轻消费者欢迎的风格。
说起近几年北京现代的产品，用科技感作为标签一点不为过。而第五代途胜L科技感的体现一定是基于屏幕而来的，搭载了10.4英寸中控屏+10.25英寸开放式仪表，并且在同级最大的中控屏当中，预载了丰富的软件内容，还可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件，满足消费者个性化的要求。好的科技绝不是一味的炫技，能够做到以人为本才是科技最根本的价值体现，而北京现代第五代途胜L配备的百度3.0智能网联系统，集成了自然语音识别、智能车控家、位置共享等前沿技术，相当于你的身边多了一位智能副驾，能够迅速准确的捕捉到你的心思，为出行提供便利。
车辆搭载语音识别已经不是什么新鲜配置，但相比于其他语音识别生硬的对话命令，北京现代第五代途胜L的自然语音识别可以说像是朋友间的对话，可高度识别自然语音指令，带来更轻松的语音控制，比如只需说一句“我热了”，空调就会调节到合适的温度以及切换循环模式；一句“我饿了”导航系统就会搜索附近餐厅。
除此之外，这套系统还可以根据语音指令，对空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅加热等模块进行控制，用户无需动手只需动口。比如，以往下雨的时候，我们需要依次关闭车窗、打开雨刷，难免顾此失彼。但如果驾驶的是第五代途胜L，只需对系统说“下雨了”，天窗和车窗就会自动闭合。同时，这套系统还能基于环境判断语音指令是否合理。当我们对系统说“打开车窗”，系统会先检查雨刷器状态再进行操作，避免雨刷上的水飞溅至车内。非常符合中国人的语言交流逻辑。
而在空间的灵活性方面，第二排座椅的靠背角度是可调的，使得后排乘客能够获得相对舒适的坐姿，而在后排不使用的情况下，能够实现全平放倒，进一步提升了后尾箱的装载能力。
动力方面，新途胜L全系标配1.5T高功率发动机，最大马力为200Ps，峰值扭矩为253N·m，与之匹配的是7DCT变速箱。
面对竞争越来越激烈的主流SUV市场，第五代途胜L这次显然是有备而来，无论外观设计或是内饰布局，第五代途胜L都在向着年轻人喜欢的模样升级，而16.18-20.18万元的售价区间，相比较同级别的主流合资车型，依然属于诚意满满的价位，未来市场表现如何就让我们共同期待吧。
现代途胜采用的不是at变速箱，途胜采用的是一台7挡干式双离合变速箱。途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm。
现代的新图森有两个发动机。是2.0NU缸内直喷发动机和1.6T gamma缸内直喷涡轮增压发动机。全新途胜1.6T发动机不是进口，而是国产自主发动机。1.6T-GDI涡轮增压发动机，最大输出132.4kW，传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。
图森干式双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，发动机匹配1.6T涡轮增压发动机，在实际驾驶过程中有很好的反馈和感受。变速箱调整注重经济性。在驾驶过程中，升档更积极，而降档相对较慢。
变速箱在各个转向段的操控感都很好，升档的积极性和平顺性都很好，降档的速度和效率都很高，但是城市低速起步和停车时会有一些轻微的倒退。北京现代途胜的变速箱质量还是比较不错的。车辆设置为SPORT模式后，发动机转速将保持在相对活跃的中高速范围内。二档和途胜可以提供足够的动力，转弯后的加速过程也可以提供一点刺激。
图森的1.6T发动机在技术上并不先进，也没有被评为沃德十佳发动机，但并不代表现代1.6T发动机就不能工作，现代1.6T发动机的可靠性和耐用性完全没有问题，所以图森的1.6T发动机在技术上比较老，但是非常成熟。发动机最大功率为177马力、130千瓦、5500转/分、265牛米和1500-4500转/分。就权力而言，权力是图森的力量。
全新途胜主动安全配置配备了刹车辅助、牵引力控制、ESP等系统，让驾驶更加稳定。中高配车型配备了前排侧气囊和前后头部气囊，安全性好，性价比高。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
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