上汽大通8月销量同比增长21.3%，创今年新高
- 上汽大通8月销量同比增长21.3%，创今年新高
- 上汽“大通G20”震撼上市，共计10款车型，仅18.68万起售！
- 上汽大通g20哪一款颜色好看
- 大通g20这车18.68万，真良心，超5米车长和强劲动力
- 上汽大通2019销量猛增42.85% 连续5个月破万
9月2日，上汽大通MAXUS公布的销售数据显示，上汽大通MAXUS8月整体销量达12500台，创今年新高，同比增21.3%。这也是该制造商的新车销量连续4个月实现大幅上涨。
其中，国内销量9,900台，同比增长16.54%，海外销量2,600台，同比增长43.65%。值得一提的是，欧洲市场8月订单逆势破千，是上汽大通MAXUS登陆欧洲市场以来首次单月突破千台大关。
8月上汽大通MAXUS宽体轻客家族热销4786台，同比增62.51%，持续稳固宽体轻客行业近3个月以来单品牌销量冠军地位。
在皮卡市场，8月销量2044台，同比增长3.91%。上汽大通MAXUS?T60?及?T70?共同组成了该品类的车型担当。
在MPV市场，上汽大通MAXUS商务MPV?G10?、旗舰MPV?G20?在8月份的销量共为1713台，G50家族8月销量达3435台，同比增长81.08%。
随着MPV的热度不断高涨，原本相对匮乏的MPV车型这几年算是迎来了第一个“高潮”，而且不再是合资品牌的天下，大批量的国产车已经正式上市。
近日小编也从前方得到了消息，来自上汽大通的全新一点“G20”正式上市，这款车起售价仅18.68万，但是却有着比埃尔法还豪华的设计，这款车有可能成为国产MPV的一个“王炸”。这款车从外观上就展现出了上汽大通出色的设计能力，我们看到整个神似大嘴的格栅霸气十足，就连内部组成的格栅都可以媲美艺术品。双侧的大灯分别采用了单排四光源的造型，与整个车头形成了视觉差。
尺寸方面，这款车的长宽高分别为5198mm*1980mm*1928mm，轴距达到了3198mm。腰线由车灯的位置上一直向后延伸，整个造型规整，腰线也是采用了压制而成，大块的隐私玻璃的加入也给这款车在外观上提供了更加霸气的感觉！来到尾部，双层的LED的尾灯一直向两侧延伸，尾箱中央镶嵌有它的“英文字母”。
内饰方面，这款G20表现的也并不浮夸，一切看起来都非常的“安稳”。但是在品质上这款车还是非常有保障的，比如中控台使用了大面积的软性材质包裹，并配有缝线工艺，高级感十足。而且全系标配了液晶显示屏+12.3英寸悬浮式触控液晶屏的组合，科技范十足。座椅的布局上，这款车采用的是2+2+3式的七座布局，其中它的第二排为独立座椅。
值得一提的是它的后排首次加入了独立的智能网联系统，在智能化的进度中再次提升到一个档次。全车的座椅也采用了真皮的包裹，舒适度方面同样毋庸置疑。最后在动力上，新车将会搭载2.0T汽油和柴油发动机两种动力，汽油发动机最大功率为224Ps，最大扭矩350N.m，而柴油发动机最大功率为163Ps，最大扭矩375N.m。匹配的全是8挡手自一体变速箱，新车共推出了10款车型，不知道会给MPV领域带来怎样的冲击！
上汽大通g20车型总体来说个人认为白色还有银色等主流颜色都是不错的，不过具体哪一款颜色好看关键还是看您自己审美眼光。
在MPv市场中，别克gl8、奥德赛等车型，能满足家用和商用要求，所以大家会把它们作为购买MPv首选。如果大家买车预算不充足的话，不妨将思路放宽一些，看看我们的国产车型。今天，为大家带来的大通g20就不错，该车18.68万的价格，比传祺GM8良心，更何况它还拥有着超5米车长和强劲动力加持，来一起看看。
在外观打造上，跟丰田埃尔法的设计风格相似，都采用了宽大的通风口来设计，宽大的造型增加了发动机舱内部散热效果，同时还让车头呈现出更加大气的个性。将该通风口的周围和内部填充金属线条，对提升车头档次感很有帮助。
尺寸方面，该车的车长为5198毫米，宽1980毫米，高1928毫米，轴距3198毫米，尺寸与别克gl8相差不大。在车身设计上，虽然车型较为庞大，但是车身并不显得笨重，这得益于车窗位置的线条，拥有着一定的倾斜角度，搭配它悬浮式的车顶，让这款MPv显得动感不少。
来到内饰，该车在豪华感塑造上很到位，从用料上就能看出来，因为整车全被皮革材料覆盖，同时还配备了精致的缝线来点缀。在操控台布局上，这款车采用了旋钮式的换挡杆，操控的便利性值得肯定。
动力方面，搭载2.0t+8at组合，强劲的动力使得这款车起步更迅速。由于变速箱采用的是采埃孚品牌，平顺性享有优势的同时，加减档响应速度表现更是不错。综合来看，大通g20这款车确实不错，面对它超长车身和良心价格，聪明人都不看别克gl8了。
1月2日，上汽大通公布了最新销量数据：2019年，上汽MAXUS全年总销量创新高，达120,017辆，同比增长42.85%，其中国内销量共计98,382辆，同比劲增45.27%，实现12个月连续增长；海外销量为21,635辆，同比大涨32.77%。继今年8月份突破万辆大关后，上汽MAXUS已经连续5个月销量在万辆以上，而且呈现出逐月递增的趋势。
具体车型方面，V80、V80?PLUS及V90宽体轻客全年完成销量32,488辆，同比增长6.53%。MPV板块，G10?PLUS与全新旗舰MPV?G20共同完成销量24,238辆。另外，主打家用市场的G50，上市9个月就取得了28,657辆的销售成绩，与同集团旗下的别克GL6基本处于同一水平，平均月销量3,000辆左右。
皮卡板块，上汽MAXUS?2019年总销量为26,495辆，累计同比增长17.54%。其中T60在海外市场很受欢迎，尤其在澳新及智利市场上市两年总销量超24,000辆。针对SUV市场，上汽大通在今年7月份推出了第二款全新SUV——D60，目前主要购车用户均为C2B智能定制模式。另外，上汽MAXUS在今年广州车展上还发布了D90的柴油版——D90?Pro，并启动预定，主打越野车市场，为消费者提供了更多的选择空间。
产品的不断完善是上汽MAXUS实现逆势增长的主要原因，一方面不断发挥本来在商用车领域的优势，另一方面不断扩宽乘用车市场的覆盖范围，在SUV与MPV领域陆续推出多款全新产品。在上汽集团“新四化”战略引导下，以及自身根据实际情况的创新举措，例如C2B定制化模式的持续优化与升级，都让上汽大通在市场中的竞争力显著提升。
2020年，上汽MAXUS还将不断加大新产品的投放力度，推出包括G20升级款、EUNIQ?6、EUNIQ?6?PLUG?IN等多款车型，最显著的特点就是新能源产品的增加。其中EUNIQ?6充电后NEDC续驶里程将超过500公里。未来上汽MAXUS还将基于全新MIFA电子架构推出多款新车，涵盖了不同类型的电动车型，产品阵营愈趋丰富。
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