东风本田7万左右的车(8款热门车集中“亮相”,SUV多达5款,最低7万,最贵50万)
- 8款热门车集中“亮相”,SUV多达5款,最低7万,最贵50万
- 想买个7万左右的车,有什么好的推荐吗
- 最低7万多起,四款10万左右日系A级车行情导购,有你喜欢的吗
12月4日工信部更新了最新一批新车申报图目录。网上车市梳理了比较热门的8款新车型,分别是奥迪中期改款Q5L、广汽丰田威兰达PHEV、一汽丰田RAV4?PHEV、广汽本田皓影PHEV、?长安CS35?PLUS蓝鲸版、奔驰中期改款E级插电混动、斯柯达明锐PRO(换代车型)、比亚迪秦PLUS?DM。价格方面,最便宜的长安CS35?PLUS蓝鲸版起售价预计在7万元左右,最高的奔驰中期改款E级插电混动预计在50万元左右。
奥迪中期改款Q5L
一汽-大众奥迪中期改款Q5L最快将于明年5月份上市,新车在尺寸方面进行了调整,车身长度加长至4770mm,高度增加至1667mm。另外,中期改款Q5L外观也变得更加运动,并提供动感、致雅两个版本供消费者选择。
丰田威兰达PHEV/RAV4?PHEV
广汽丰田威兰达、一汽丰田RAV4是姊妹车型,目前在售车型提供燃油、油电混动两款动力,此次两款车型的PHEV版本也同时出现在工信部申报目录上。丰田威兰达PHEV、RAV4?PHEV搭载2.0L插电混动系统,尾标加入了“PLUG-IN?HYBRID”标识,每百公里综合油耗均为1.1L(最低值)。
广汽本田皓影PHEV
广汽本田皓影PHEV将于明年正式上市,新车主要竞品包括东风本田CR-V插电混动、大众探岳GTE、丰田威兰达PHEV、领克01?PHEV等车型。皓影PHEV搭载2.0L自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统,每百公里综合油耗低至1.3L,相较探岳GTE更占优势。
长安CS35PLUS蓝鲸版
长安CS35PLUS蓝鲸版沿用了CS75?PLUS设计语言,比相比现款车型更加运动。新车尾部采用了全新的贯穿式尾灯设计,点亮后视觉效果更加出色。长安CS35PLUS蓝鲸版预计将于明年一季度正式上市,主要竞品为吉利icon、缤越、哈弗初恋等车型。
奔驰中期改款E级插电混动
奔驰中期改款E级插电混动与中期改款E级造型保持一致,只是细节处略有差异加入了新能源标识,尺寸方面同步进行了加长。油耗方面,中期改款E级插电混动纯电动续航里程大幅提升,每百公里油耗从2.1L降至1.4L,降幅达到33.3%,比华晨宝马5系插电混动、奥迪A6L插电混动更低。
斯柯达明锐PRO(换代车型)
上汽斯柯达全新明锐PRO(换代车型)沿用了海外版设计语言,整体造型更加年轻、时尚。车身尺寸方面,全新明锐相比现款车型大幅加长,长宽高分别为4753×1788×1469mm,轴距达到2730mm,整体尺寸与大众速腾相当。新车上市后,将和现款明锐形成高低搭配,更好满足消费者需求。
比亚迪秦PLUS?DM
秦PLUS?DM可视为秦Pro?DM的中期改款版本,新车采用了最新的“龙颜”设计语言,造型更加运动、激进。动力方面搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机,最大功率为81kW,峰值扭矩为135N·m,在多项新技术的加持下,其压缩比高达15.5:1,最高热效率高达43%,0.7L/100km的油耗表现更是惊艳业界。
? ? ? ? ?七万左右的车,今天给大家推荐三个,仅供参考:
? ? ? ? 第一个,这个价格让我第一个想到的车型就是本田飞度,飞度也是这个价格最保值的车型了,来福的价格会相对高一点,所以就不说来福了,最让我喜欢飞度的并不是它的魔术座椅,因为飞度低配车型也就是7万左右的配置是没有魔术座椅,最让我喜欢的是飞度的发动机,这是本田在中国两个合资品牌中唯一一款地球梦自然吸气发动机了,而且是唯一一款搭载了i-vtec的发动机了,本田现在主流的1.5T发动机是没有这个技术的,就算是第十一代思域和十代雅阁的1.5T高功率发动机也仅仅是在排气侧用了vtec的技术,更不要说是i-vtec。
? ? ? ? 然后就是本田的发动机和变速箱质量还的非常可靠稳定了,和丰田也是不相上下,虽然这个价格没有魔术座椅,但是由于油箱前置,后排脚下的空间很大,乘坐空间也是非常大的,本田的cvt变速箱省油耐用,动力还非常不错达到131匹,在这个级别的飞度底盘也有护板,新款飞度也弥补了老款的不足,ESP已经是全系标配,包括:一键启动,液晶仪表,胎压报警等配置,不过也有不足,就是低配连个扬声器,收音机,USB都没有,如果能接受这一点的话,飞度真的是一个不错的选择。
? ? ? ? 第二个推荐的就是丰田Yaris L致炫,当然包括它的姊妹车型致享,威驰,威驰FS,因为这四款车三大件都是一样的,只是外观有一点不同,虽然致炫并没有飞度那么多非常突出的优势,看上去非常平庸,但是人家比飞度还有省油,三大件的质量稳定性只会在飞度之上,不会再飞度之下的,这就是丰田主打的省油耐开,让人非常省心,虽然给不了你很大惊喜,但是让你非常省心,不用担心三天两头车坏了。
? ? ? ? 现在这辆车2013上市,已经8年没有换代了,之间有传闻说丰田以后不打算生产小型车了,不知道真的假的,不过虽然没有换代,但是丰田也在不断增加这辆车的配置,虽然配置不是特别高,但是相比于飞度的话,致炫的配置还是不错的,发动机搭载有双VVT-i可变气门正时系统,虽然是电喷,但是这个技术已经非常成熟可靠了,模拟8档的CVT变速箱并没有卡罗卡1.2T的变速箱有顿挫感,不过7万多块就能买到丰田的自动挡车型,还是非常值的。
? ? ? ? 第三个,我要推荐的就是大众的桑塔纳(包括大众捷达VA3),大家一看到我说大众,可能就会有人说大众的双离合,颗粒捕捉器什么的,对,这些的确是大众的通病,但是我要说的桑塔纳并没有这些,桑塔纳搭载的是爱信的6AT变速器,虽然并不是爱信最新的6AT变速箱,但是质量还是相对稳定的,并没有双离合的故障率那么高,7万左右买到一款德系大众1.5L+6AT的动力,是多么划算了,底盘给你的厚重感是日系车给不了你的,造车工艺也要比日系车相对于先进些,各方面都非常不错,如果不喜欢日系车的人,可以考虑一下桑塔纳。
这两年日系车发展迅猛,剔除豪华品牌,日系车销量已经超过德系车成为最受国人喜爱的车系。以今年11月为例,销量前十的合资紧凑型轿车中,日系轿车就占了四款车型。而在销量前十的合资紧凑型SUV中,日系SUV更是占据了六款车型,并包揽销量榜的前四名。现如今许多人的购车预算都在10万左右,10万左右可供选择的日系紧凑型轿车也不少,相比相近价位的德系轿车,这些日系A级车的拥有更大的空间,性价比也更高。今天,小编就带大家去看看四款10万左右的日系A级车的行情,最高优惠达2.5万,入门级车型售价仅7.48万起,自动挡售价8万多起,空间不输朗逸,购车预算在10万左右的朋友可以参考下。
日产轩逸经典款
指导价:9.98-11.86万
优惠幅度:最高优惠1.5万
终端参考价:8.48万起
日产轩逸是今年销售最为火爆的车型,11月?轩逸砍下6.5万辆的销售业绩,再次销量新高,其中价廉物美的轩逸经典款功不可没。轩逸经典款由上一代轩逸更名而来,价格也更加便宜,与全新轩逸同堂销售。目前轩逸经典款终端优惠不错,以南京地区为例,优惠幅度达到1.5万,新车起售价8.48万起,顶配车型售价10.36万。
车型简介:轩逸经典款外观上基本继承了上一代轩逸的设计风格,U型镀铬饰条的加入,让轩逸更显年轻时尚,满满的家居风格。轩逸的内饰亦是居家氛围浓厚,整体设计呈T型布局。轩逸经典款的长宽高分别为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm,在同级别属于主流水平,基本与丰田卡罗拉、大众全新朗逸相近。
本田凌派
指导价:9.98-16.98万
优惠幅度:最高优惠2.5万
终端参考价:7.48万起
本田凌派的空间非常宽大,基本与大众速腾处于同一水平,但定价却要便宜得多。不过由于主销车型采用三缸发动机,而四缸混动版定价比较高,使得销量受到了一定的影响,但今年1-11月销量仍能够达到10.5万辆,在合资紧凑型轿车销量榜中可以排名第十一位。目前本田凌派的终端优惠较大,以广州地区为例,1.0T三缸车型优惠幅度达到2.5万,新车售价仅7.48万起,CVT自动挡售价8.48万起,虽然入门级车型配置不高,但作为代步还是相当不错的。而1.5L混动版优惠5000元左右,售价相对较高,买的人也比较少。
车型简介:全新凌派采用了与全新雅阁相似的外观设计语言,黑色U形前脸大嘴、厚重的前格栅镀铬饰条、全LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯等多处元素均来自于后者,看上去如同一款“小雅阁”。全新凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距2730mm,在同级车中优势明显。而凌派混动版整体设计保持不变,仅在细节上进行调整。
本田享域
指导价:9.98-16.69万
优惠幅度:最高优惠2.5万元
终端参考价:7.48万元起
享域是本田凌派的兄弟车型,拥有相同的轴距和外观尺寸,空间同样非常充裕。不过相比成名较早的凌派,享域的销量要差得多,今年1-11月累计销量只有3.9万辆,还不到凌派销量的40%,毕竟在东风本田旗下的同级别车型中还拥有更受消费者青睐的本田思域,选择三缸享域的机会就少了很多。享域同样也推出混动版,价格基本与凌派混动版相近,同样不便宜。目前本田享域的终端优惠也非常大,以佛山地区为例,1.0T三缸版优惠2.5万,新车售价7.48万起,而混动版优惠5000元左右。
车型简介:享域基本延用了概念版车型的设计,前脸部分设计元素与凌派相仿,但缩小了前格栅及镀铬饰条的面积,整体视觉效果更秀气。新车尾部装配的横向饰条与两侧灯组搭配给人一种贯穿式尾灯的错觉,相较车头风格更张扬。享域内饰仍然是本田一贯的简洁实用风格,中低配车型为全黑内饰,高配车型增加了黑白拼色内饰可选。
日产骐达
指导价:9.99-13.59万
优惠幅度:最高优惠1.4万
终端参考价:8.29万起
国人大多喜欢三厢车,在售的合资紧凑型两厢轿车并不多,除了非常经典的大众高尔夫外,日产骐达算是其中的佼佼者。今年1-11月,这台在十几年前就已成名的骐达累计销量达到54337辆,整体表现依然非常出色。今年7月份,2021款骐达上市销售,新车沿用老款车型的设计风格,并在配置方面进行调整。目前骐达的终端优惠不错,以上海地区为例,2021款车型优惠幅度达到1.4万,而老款车型清仓最高优惠1.7万,新车售价8.29万起。
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车型简介:2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型,并针对配置方面进行优化和调整。新车融入日产家族最新设计元素,使得新车看起来更加年轻,动感的线条使新车显得更加时尚。新车长宽高分别为4393x1766x1539mm,轴距为2700mm,整体空间水平不错。
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