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ea211(大众汽车ea211发动机质量问题)

[本站 ea211(大众汽车ea211发动机质量问题)ea211有1个?ea211良好的1.6当然,211是好的,所有铝+气缸直接注射+链是正常的,有必要越来越多?我不知道房东是指的。(愿你发挥作用,迫切需要?%>_大众汽车ea211…

ea211(大众汽车ea211发动机质量问题)

ea211有1个?ea211良好的1.6

当然,211是好的,所有铝+气缸直接注射+链是正常的,有必要越来越多?我不知道房东是指的。(愿你发挥作用,迫切需要?%>_

大众汽车ea211发动机质量问题

首先,有三个重要问题:

油耗相对较大,一些直观的表现正在燃烧油。

如图2所示,位移发动机下方的一些第11个ea211使用同步带,简化。

3,噪音,影响周围环境。

第二,但修订后:

1.ea211该发动机是公众之下的新车发动机。该系列发动机也是第一个发动机,它使用四缸发动机上的气缸关闭系统来改善燃油经济性。

2.新型ea211系列发动机采用全铝材料,首先比以前的ea111系列,22公斤重量。同时,由于新发动机的摩擦和消费减少,更优化的热管理系统。

3,使ea211发动机的燃料消耗也降低了8-10个百分点。ea211发动机恢复正时皮带的配置,主要是降低发动机内部的功耗和噪音。

4,ea211通过减少发动机本身和技术来更直接地更直接地直接降低燃料消耗,并且对司机没有非常技术要求。

目前,公众仍然是一个好品牌。

ea211:基于VolkswagenR&DMQB平台,新开发的代码是ea211的1.4T涡轮增压发动机,其不同于当前公开使用的代码ea111,它使用整个铝缸。

因此,整机的重量将更小。最重要的是,技术人员添加了一套ACT主动缸管理系统,可以在某些条件下关闭两个气缸,并仅由其他两个气缸操作。

原理:ea2111.4T涡轮增压发动机依靠奥迪的AVS系统实现封闭式圆筒

闭式圆柱技术不是新技术,本田的模型是这项技术,但它目前在圆柱体的数量上应用于V6和V8发动机,然后将其缩至4个小型位移引擎仍然是第一次。

应说,该1.4T带封闭式圆筒的发动机从奥迪的AVS可变气门升降技术中学习。该AVS系统通过切换两个不同的角度来实现不同的操作条件。勇气升降机和定时变化。

封闭式圆筒系统只需要将AVS系统中的高角度凸轮更换为引导凸轮,并且该封闭式圆筒已应用于奥迪V84.0TFSI。双缸会导致振动和温度分布等问题

当将该技术植入四缸发动机时,一个非常棘手的问题也在振动。当低低负载低时,系统自动关闭2,3个气缸和排气阀,仅在推曲轴中旋转1,4个气缸。

根据四缸1-3-4-2的顺序,在只有两个气缸的工作情况下,发动机的有限时间为360度,加1,4圆柱,与此同样,这将不可避免地引领发动机的较大振动,影响舒适性。

ea211质量问题是:(1)油消耗相对较大,一些直观的表现正在燃烧油;(2)1.6ea211的一部分,发动机采用普通皮带,简单;(3)噪音。1.ea211该发动机是公众之下的新车发动机。一系列发动机也是第一个在四缸发动机上使用气缸闭合线的围绕这个发动机,许多消费者大多是“燃烧油”问题,但与大众ea888发动机相比,ea211虽然没有太多烧烤油的情况,但没有多少案例投诉。

德国汽车燃烧机的真相主要是由于机械结构的原因,前一段时间的耗材越多,所有大众汽车的伎俩几乎是一个小型伎俩,而是这里所说的燃烧油不是真正的燃烧油,但油耗太快了。据说,为了确保发动机的寿命和强大的力量,大众汽车涡轮增压发动机“娱乐”是每1000公里的升油。质量问题是:(1)油消耗相对较大,一些直观的表现正在燃烧油;(2)ea211和其他位移发动机的一部分的1.6使用时间线带,简单;(3)噪音。1.ea211该发动机是公众之下的新车发动机。这一系列发动机也是第一个在四缸发动机上使用气缸闭合线。朋友还要买宝藏,但燃烧的油没有发现异常的声音是冷车开始时,这不是一个问题。

ea211发动机的优点和缺点是什么?故障率如何?

优点在于重量是轻,小噪音,高燃料经济性,缺点是稳定性和耐久性差,故障率高。

1,进一步轻巧

ea211发动机使用铝圆筒加入铸铁衬垫,这也降低了22千克重量的重量。这减少了22公斤以增加燃料经济性20%,并且所有铝的发动机是绝对的。此外,曲轴重量为20%,并且该连杆太亮了约30%。连杆轴变成空心,活塞也变成平底。所有这些措施都可以减轻发动机的重量,以实现节能。

2,“反向”优化

ea211发动机“反向”再次使用正常时间皮肤来更换ea111的定时链。事实上,这两个人没有先进的关系,并且没有替代和更换陈述,都有一千秋天。当时,链条长,故障率低,同步带没有正常链,但噪声小,透射电阻较小,惯性小,并且可以减少功率较少。

3,废气涡轮增压系统

通过减少发动机重量,燃油经济性的提高是不够的,并且ea211也具有许多创新设计。如果1.4TSI发动机的涡轮增压器和排气管使用集成(集成到气缸盖)设计,使废气达到涡轮机缩短,有一定程度可以减缓涡轮机,较高的排气温度可以制造三元催化进入工作状态,提高废气效率。

由于减轻重量,在剧烈驾驶的情况下,稳定性和耐用性可能不像铸铁发动机一样好。我们知道ea888发动机应该使用ea888发动机,但许多流行型号也很多,尤其是一些小型汽车和预算汽车。原因。

首先,ea211采用所有铝缸盖和圆柱体,因为铝采用部分材料,因此肯定会减轻总重量,这对小型汽车很重要。毕竟,小型车对整车的燃料经济性非常重要。在车辆重量减少后,汽车肯定会省油!同时,曲轴部分和曲轴连杆部分略微在20%和30%之间。这种显着减肥的直接效果是1.2T发动机仅为96kg,即使它是一个更强大的1.4T发动机,只有106kg。

在发动机的温度控制上,质量ea211具有溶液,该溶液具有两个恒温器??,可控制气缸盖和气缸的水温,使得两个部件可以实现非常合适的。温度,更有利于发动机工作。

整体体积中还有很多ea211,这非常适合小型汽车。例如,这款小型车最适合使用211,如果你使用888发动机,汽车的空间也是一个拥塞,这就是为什么公众已经致力于ea888升级,但仍然没有放弃ea211的原因。ea211发动机最大的闪点是其节省和位移。缺点是比较油油,如果它是良好且良好的驾驶习惯,故障率不高。是的。ea211发动机的优势在于,油很小,但功率非常好,平滑也是基准的存在。缺点是后维修更昂贵,有一种燃烧的油,故障率不高。

标签:发动机   使用   汽车

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