东风标致207cd机接触不好 时好时坏 怎样维修
- 东风标致207cd机接触不好 时好时坏 怎样维修
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建议去4S店检修。一般出现这样的故障多是在自己改装的CD机上，原配出现的类似问题较少，最常见的问题出在CD机的负极搭铁接触不良，原配也会偶尔出现，建议改装CD机首先检查CD机接地线是否接触良好。
如无法解决，只能维修CD机，一般CD线路故障是过热保护自动关机，CD插入在启动瞬间的启动电流较大，整流稳压部分元器件的问题较多。
cd机触摸修复方法
这主要是由某些按键接触不良或弹簧片疲劳触点短路而引起的。对于金属弹簧片故障的修复，可先将锈蚀部分用刀片轻轻刮去，再用无水酒精清洗擦拭干净即可。
金属弹簧片也可以自制，选一块厚度相当、弹性良好的黄铜薄片，最好是磷铜片，剪成与原来相同的形状，安装或者焊上即可。对于导电橡胶故障的修复，如果只是灰尘，可用纯净水清洗，如果有油污可用无水酒精清洗;若不能恢复，再用刀片将涂层轻轻刮去薄薄的一层，然后用铅笔，最好是2B的，在触点表面涂抹以增加导电性。
修复导电橡胶的方法是，找张香烟盒中的锡纸，剪成与原来相同的形状，再在锡纸的纸质面上及原导电橡胶处涂上一层万能胶，把锡纸贴在导电橡胶上，注意锡纸面一定要朝向线路板，压实后即可使用。
这种情况有以下几种原因
1.自动变速器速度传感器出故障诊断不出变速器转速
2.发动机排气系统的三元催化器堵了
3.进气系统有堵塞
4.燃油系统压力不够
STOP的意思：其为强制停车报警灯，亮起时，发动机必须停止运行。STOP灯并不是单独的一个灯。仪表盘上还有，水温，机油压力，气压，发动机，驾驶室等指示灯。当某一个部件出了问题STOP都会点亮。
行驶中发动机水温过高，水温报警灯亮，STOP随着也就亮了，提醒你发动机出了故障。仪表盘上还有一个黄灯，STOP是红色的，黄色表示一般故障，红色表示严重故障。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
摘要
您好，p0008故障码是发动机位置系统性能，第一排。曲轴的作用是将活塞的上下运动变成旋转运动，凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭，发动机位置系统利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号生成一个角度计数器，角度计数器然后被与曲轴轮角度同步，提供发动机位置，如果电子控制单元检测到第一排的两个凸轮轴跟曲轴在一定时间内不温和该故障码就会出现
咨询记录 · 回答于2021-10-11
标致207p0008故障码解决方法
您好，p0008故障码是发动机位置系统性能，第一排。曲轴的作用是将活塞的上下运动变成旋转运动，凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭，发动机位置系统利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号生成一个角度计数器，角度计数器然后被与曲轴轮角度同步，提供发动机位置，如果电子控制单元检测到第一排的两个凸轮轴跟曲轴在一定时间内不温和该故障码就会出现
解决的方法
要更换什么
啥也不是
非常抱歉前面信号差无法回复您，这个情况需要更换曲轴传感器的哦
燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
转向灯如果右前转向灯，闪的速度很快是灯泡烧毁，导致转向时闪动频率过快。转向灯的闪烁功能是通过频闪振荡电路来实现的，其核心部件是闪光器，正是通过它来控制电流的周期性的通断（闪光频率规定为1.5HZ+_0.5HZ），从而实现闪烁。常见的闪光器有电容式，翼片式，晶体管式3类。这3类闪光器的特性有所不同，故障监控功能也不一样。当一侧转向灯有一只或一只以上转向灯泡烧断或接触不良时，电容式闪光器就使该侧转向灯接通时只亮不闪，以示该转向灯电路异常，翼片式和晶体管式闪光器结构简单体积小，闪光频率稳定，适用范围更加广，它的监控作用也更加明显，当转向灯出现故障时，闪光器的振荡频率就会发生改变，闪烁频率会明显加快，正使用这种特殊的方式，提醒驾驶员该侧转向灯电路已经出现故障。
东风标致207车四个闪光灯不亮,仪表盘转向灯会亮是因为闪光继电器或转向开关有故障了。
其检查步骤是:
(1)检查闪光继电器火线头是否有电。若无电，应检查该线至电源间是否断路。
(2)若有电时，用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接，这时转向灯亮，说明闪光继电器有故障，应更换。若不亮，应检查闪光继电器。打开闪光继电器盖，检查线圈、电阻是否完好。若电阻发热，而触点又不能闭合时，可按下活动触点;此时若转向灯亮，表明继电器有故障。触点间隙过大时应进行调整。若按下活动触点使触点闭合时转向灯仍不亮，可用螺丝刀将触点短接，此时若灯亮，则说明触点氧化。
(3)用螺丝刀将闪光继电器两接线柱短接时，转向灯不亮，则可能是转向开关有故障。检查时，可用螺丝刀分别接通转向开关火线与左、右灯线接线柱。若灯亮，表示转向开关有故障，应拆下检修或更换。
最简单的办法就是用解码器进入到发动机系统，先读取一下故障码，确定一下故障的大概部位。然后再做进一步的检查维修。如果说不影响正常驾驶的话，多数是由于节气门过脏或者说氧传感器的问题而引起的，可以继续驾驶，但是在合适的时候一定要及早排除
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