上海大众朗逸2（2015年上海大众朗逸二手车可卖多少钱）
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- 上海大众朗逸2.0自动挡多少钱
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至2021年8月，价格在30000元左右。
上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力1.6升直列四缸发动机以及EA827系列的120马力2.0升直列四缸发动机，而这两款排量的发动机很多人都还是比较熟悉的，大众官方经过重新调校后，这两款发动机有着更加理想的动力输出曲线。
其中2.0L发动机经过重新调校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT领驭、明锐略有增加，而1.6L发动机的动力指标则仍与1.6L明锐一致。所以大众朗逸动力性是相对较好的。
二手车交易注意事项
建议买卖双方在处理转让前检查非法记录。查询的方法非常简单，登录当地的交通管制网站或相关的车辆管理网站，然后输入车牌号。如果有非法记录，需及时支付罚款，以免给买卖双方带来不便。特别需要注意的是，如果车辆在野外有非法记录，则应提高警惕，因为在野外进行非法处理的时限比市内要长。
检查驾驶执照(行驶证)的副页，以确定车辆是否处于正常的年度检查中。因为，如果没有进行年度检查，则无法办理过户手续。
大众朗逸这款车自上市以来就备受国内消费者的关注，而新款的上汽大众更是在汽车的外观上和动力上做出了很大改变，而这款车也受到了消费者的广泛好评，相比传统的朗逸这款车型来说，新款的大众朗逸外观更具时尚，动力更强。
一、外观上做出了很大的改动
新款的大众朗逸在外观上强化了一个时尚氛围，比传统中规中矩的汽车前脸要时尚很多，而且车身两侧的镀锌条连接着汽车大灯，这样看起来汽车的整体效果非常好，同时非常犀利。而且整个车身采用了扁平化设计，尾部更是简洁而大方，车身腰线贯穿着整个车身，而且腰线连接着汽车尾灯，这样看起来汽车的尾灯更精致。但是汽车的车身前列依旧采用的是大众家族设计化的特点，无论是前脸logo还是尾部logo，只要消费者一看这些造型都知道是大众汽车。而且在配置方面也增添了许多，比如说自适应巡航系统，自动双区空调，电子手刹和自动泊车这些功能都是应有尽有。二、大众朗逸这款车的动力做出了很大改变
大众新朗逸这款车搭载的是一个1.4T的涡轮增压发动机，相比传统的自然吸气发动机这种发动机更具有动力。而这款发动机的马力达到了150匹，最大功率达到了110千瓦，最大扭矩为250牛米，更重要的是这款车搭载的是一个7档干式双离合变速箱，所以在动力输出方面很平顺。三、总结
总的来说，全新的大众朗逸改款之后更是受到了国内消费者的热烈追捧，大众朗逸作为家用轿车的神级代表，所以人们对于这款车的期待值非常高。而新款的大众朗逸在动力方面和外观方面做出了很大的改变，而大众汽车商也是根据国内消费者的消费理念来进行改造汽车，这样才能达到一个营销的目的。
上海大众朗逸2.0自动挡的车价位是14.9-15.2万；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，发动机还行、油耗低、操控好、性价比高、厂家有实力、唯一不足的就是内部空间稍微小了点； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
基于大众全新的MBQ平台开发的车型，和宝来是“亲兄弟”。无论底盘、发动机、变速箱都如此。所以轴距之类的参数也是完全一样的。
朗逸多了一款1.2T发动机可选，仅此而已。算是大众目前比较常规，销量也不错的家用车型了。市面保有率很高。自然吸气发动机和传统自动挡变速箱也是可选项，用户反馈品质和稳定度不错，口碑还是非常OK的。
1、配置不同
大众朗逸11款：进气格栅与大灯组一体化，进气格栅与雾灯组以形成一个微翘的弧面，搭配宽阔的前脸轮廓与同级别里大尺寸的车身，17英寸的全铝合金轮毂。
大众朗逸12款：大量采用平直线条，一条亮银色的镀铬饰条贯穿中控区域，采用多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控大屏。
2、动力不同
大众朗逸11款：采用1.6L的车型，发动机为CDE发动机，是水冷直列四缸四气门、电子控制多点喷射的汽油机。其额定功率时转速为5000±200r/min；最大扭矩为155N.m。
大众朗逸12款：发动机为CEN发动机，是水冷直列四缸二气门、电子控制多点喷射的汽油机。其额定功率时转速为5000±200r/min，最大扭矩为180N.m。
扩展资料：
大众朗逸12款的特点：
大众朗逸12款前后门采用高成本的双层钢板（多数车采用内层塑料板），并应用了一体冲压工艺，防撞杠采用较为结实的双帽加强形（W形+加强钢板）。
防撞杠宽度为115mm；距地面高度为590mm。门板内衬设计大量沥青止震板；后门使用双帽形防撞杠，前后门板内侧底部均涂抹防腐蜡。
2012款朗逸有4种颜色可供选择，分别为黑，白，红，蓝。
换了平台以后，朗逸的三围尺寸从原来的4605/1765/1460mm增加到了4670/1806/1474mm，轴距从2610mm加长到2688mm，就像过完年胖了一圈的你，所以就叫朗逸plus。
注意事项：
MQB平台是大众新的模块化平台，它可以匹配大众多个最新的发动机平台，如EA211发动机和EA888发动机等，而且其他零部件的通用程度更高，可以提高生产的效率和降低生产的成本，但售价降不降就是另一回事了。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
朗逸是中国大众自主研发，桑塔纳该款推出市场的一款替代品。大众品牌并无朗逸这款车，只有我天朝存在。你说能怎么样呢？
价格就不说了，反正12款便宜，13款新款优惠幅度不大。这款车的发动机是同级别最差，没有之一，地球人都知道，连十万元以内的主流热卖车型的发动机都不如，这个是铁打的事实。这款车还是以前的老技术老东西，已经淘汰过时的产品，但是由于大众在国内的影响力非常巨大，所以更换外壳，起了个新名字，所以这款车隆重上市了，而且表现非常好，近几年销量一直非常不错。耗油量比起其他正规大众车型来讲是偏高的，因为用料和技术落后车身偏重的缘故，发动机技术也很落后了。质量还用说吗？客户投诉排行榜第一名是常事，前三名从来没离开过。手动挡开空调发动机异响是通病，天窗漏水是通病，密封不好漏水是通病……无法解决。只有少部分客户买到了小概率的好车。个人建议，如果十分喜好大众品牌的车子，建议购买价格差不多的新捷达或者新宝来，比朗逸靠谱。
朗逸没有1.6T的车型啊，只有1.6L，2.0L，1.4TSI三款。
1.4T的马力大，性能肯定比1.6L和2.0L的出色，都是11款的，没12款。
2010年大众朗逸1.6自动，到现在的高速油耗0.5元/公里。城区和郊区结合是0.75元/公里。如果是一直堵车的路段我没法告诉你了。开了3年半的车油耗已经稳定了，用的是140的原装机油。
发动机、变速箱、底盘、悬挂等核心部件没有区别。主要是外形和内饰设计的区别。
2015款朗逸车头造型更像2016款大众全新帕萨特。2015款朗逸内饰主要换装了大众新款方向盘。标配和高配车型增加了前置雷达和MKK多次碰撞预防系统、转向灯光辅助，高配车型增加了无钥匙进入和电动座椅功能。