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2021成都车展:奇瑞大脚蚁发布

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2021成都车展:奇瑞大脚蚁发布

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易车讯?在2021成都车展上,奇瑞大脚蚁正式发布。据悉,新车在小蚂蚁Pro车型基础上打造而来,采用十分夸张的美式大脚车风格。

造型方面,奇瑞大脚蚁呈现出了强烈的反差萌,虽然身为一款纯电微型车,但是改装后具有极强的硬派越野车风格,除了刚才提到的裸露前杠,巨大轮圈,以及高离地间隙外,两个车门也被替换为了钢管护栏,更利于越野时观察路况。

目前在售的奇瑞小蚂蚁电动机功率30千瓦,扭矩120牛·米,续航里程有301和408公里两种版本。从夸张的外形可以看到,奇瑞大脚蚁基本上不会量产,更多的现实意义在于为大家展示这种越野设计的存在可能性。

易车原创 在8月29日开幕的2021成都车展奇瑞展台,奇瑞品牌亮相了旗下中型SUV ——奇瑞瑞虎8 PLUS的鲲鹏e+版本,该车型与现款燃油版车型相比差距不大,仅在细节处进行了一定的调整,该车型也是奇瑞旗下首款搭载DHT混动系统的车型。

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观相比起燃油版车型,改动并不大。前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅,外围包裹了一圈银色镀铬饰条。

外观展示

大灯则采用了全LED光源,内部融合了两条L型日行灯组,内侧还有流水转向灯带,在高配车型上还配有随动转向功能。

LED大灯

下包围的位置上配备了一个保护罩,也就意味着奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+配备了L2级别以上的自动驾驶功能。

前脸进气格栅

车身侧面的线条较为方正,腰线链接前后两侧大灯,并没有过多的弧度,车门下方还有防蹭的镀铬饰条。在左前翼子板的位置,还有充电口,目前还无法确认充电速率。

车辆侧腰线充电口

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的整车尺寸达到了4722x1860x1745mm,轴距为2710mm,相比起瑞虎8而言,车长增加了22mm。拍摄车型的轮圈采用了18英寸的五辐式轮圈造型,搭载固铂品牌 235/55 R18轮胎。

固铂轮胎

尾部造型较为饱满,中央位置为奇瑞的英文LOGO,大灯内部采用了竖置灯带+流水灯带,夜间点亮后,颜值较为出众。

尾部造型

下包围的位置上,采用了银色的配色,双边共双出的排气形式较为沉稳,防擦板的样式也并不惊艳。

内饰方面,奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的设计沿用了奇瑞瑞虎8 PLUS的设计手法,采用了双联屏+空调控制屏的三屏设计方案。

内饰全览

内饰材料方面,中控台上方采用了大量的搪塑材质,因此在手感方面表现出色,座椅、门板以及中控台下方的黄色区域,均采用了皮质材料。中控台的面板则是采用了钢琴烤漆面板,颜值出众,但容易沾染指纹。

内饰材料以软质为主

双12.3英寸的联屏内部搭载了LION4.0雄狮智云系统,具备导航、双屏联动、人脸识别等等功能,并且支持Carplay,Carlife和手势操作,流畅度和功能拓展性方面,均表现不错。

搭载雄狮智云系统

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载了与路虎同款的空调控制界面,整体逻辑较为简单,同时动画效果流畅,操作简便。

空调控制界面

此次奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+使用了奇瑞传统的三辐式方向盘,左侧区域用于控制影音系统以及仪表盘菜单,右侧区域用于控制中控屏幕。

三辐式方向盘

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+还将配备由SONY原厂调校的SONY音响,在人声等方面,均会有不错的表现。

据悉,奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载了一套鲲鹏动力旗下的1.5T涡轮增压发动机+前双电机+后单电机的四驱混动系统,发动机最大功率125kW,峰值扭矩为252N·m。搭载该动力总成后新车百公里加速仅为4.9s,工信部百公里综合油耗为1.3L.同时,该车型还搭载了博格华纳四驱系统。

1.5T发动机

悬架方面,奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+将采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,舒适性方面表现相对出色。

多连杆悬架

总结:

奇瑞将它的发动机冠以鲲鹏动力之名后,对于自己的发展而言其实是非常有利的,而奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的出现,也就意味着奇瑞终于将自己的短板补齐,虽然PHEV的出现相对而言已经有些晚了,但早来晚来,终究是来了。

易车讯 在2021成都车展上,奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜版正式发布。作为奇瑞iCar生态旗下的首款车型,QQ冰淇淋定位于微型纯电动车,本次发布的为其特别版车型。

新车在外观设计方面依然继承了QQ可爱的理念,并采用了360度微笑语言,每一面都笑意盈盈,充满了治愈感。前脸的灯组采用了“U”型大眼睛式的大灯设计,呈现出十分可爱的视觉效果,下方则采用了大尺寸的封闭进气格栅设计,增加车头的视觉层次感。

此外,新车侧面采用方正的双门设计,C柱设计得更加圆润,并且后侧窗玻璃的面积也相对较大。在其尾部,尾灯同样采用了类似前脸大灯的“U”型大眼睛设计,和前脸前后呼应。不同于常规的平面式造型,尾部采用内嵌式的造型,配合方方正正的箱式车身设计,将车内的空间利用率发挥到了极致。

从造型相同的是,车内同样采用了粉白黑色的三色配色。受限于成本等方面的因素,新车的中控台造型十分简洁,不过中控面板及副驾驶前方加入的可爱图案及乐高积木等元素的点缀,让其展现出更多青春活力。

除此之外,新车还配备了悬浮式中控屏及多功能方向盘,从而提升了车内的科技化氛围。动力部分,新车搭载功率20千瓦的电动机。

易车讯? 在8月29日开幕的成都车展,奇瑞瑞虎7 PLUS实车正式亮相,该车采用新一代设计理念,动力系统方面会提供1.6T和1.5T+48V两种动力形式供消费者们选择。

外观设计方面,瑞虎7 PLUS同样采用了奇瑞最新家族式的设计理念,大尺寸的格栅加上里面点阵式的饰条点缀,辅以细长条的大灯,整体看上去更加犀利,同瑞虎7不同的是,该车的格栅边缘更加棱角分明,而非采用圆润线条设计。

车身尺寸方面,瑞虎7 PLUS的长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距2670mm,与当前的主流紧凑型SUV车身尺寸相当。

内饰设计方面,通过此前曝光的瑞虎7 PLUS内饰图片可以看出,集成了奇瑞最新的设计语言,双联屏、贯穿式出风口、三辐式方向盘等均在该车上得以体现,整体看上去更加时尚。

动力方面,瑞虎7 PLUS将搭载1.6T发动机,发动机最大功率145kW,最大扭矩290N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。此外,瑞虎7 PLUS还将搭载一套全新的1.5T+48V轻混系统的动力总成,最大综合功率可达126kW,峰值扭矩可达250N·m。

易车讯 2021年8月29日,在2021成都车展中,奇瑞小蚂蚁女王梳妆台亮相,新车基于小蚂蚁女王版打造,但又进行了更深层次的升级,迎合女性消费者的喜好。

一眼看过去,粉嫩的配色透着一股青春劲儿,与其名字“女王梳妆台”相得益彰,在加上小蚂蚁车身尺寸并不大,配上这么活泼的颜色,使得整车显得很俏皮。轮圈则有些出戏,多幅的设计虽然很激进,但加上较高的扁平比与整个车身的风格并算搭。

车内的风格与车外一样,也是以粉色为主,搭配上暖黄的配色,让车内看上既温馨又调皮。最让人感到意外的是,在这台车的后备厢是真有一个梳妆台存在,很明显这是为女性专属打造的一台产品,相信无论哪个年龄段的女神都会多看这台车几眼。

动力部分,奇瑞小蚂蚁女王梳妆台搭载永磁同步电机,最大功率30kW,最大扭矩120N·m,搭载额定容量为35kWh的电池组,能够提供301km的NEDC续航里程。

易车讯 在2021成都车展上,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版正式亮相,据悉,新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机,并配备了前双电机后单电机的插电式混合动力系统。百公里加速时间4.9s,将会是奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型。

外观方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高,没有做太大改动,前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅,外围包裹了一圈银色镀铬饰条。车身侧面的线条比较规整,轮圈采用了19英寸的五辐式轮毂造型,凸显出运动气息.

新车搭载全功能混动构型鲲鹏DHT,集成了前双电机+后单电机+发动机,配合超平顺TSD双轴驱动的构型,实现了输入扭矩510N·m,从而带来百公里加速时间4.9s、百公里综合油耗1L的整车性能表现。

瑞虎8 PLUS?鲲鹏e+针对起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等11种驾驶场景可实现动力输出模式的智能切换,配合EV?、HEV-Normal?、HEV-SPORT三种动力模式,满足消费者不同的驾驶场景。

易车原创 本届成都车展,瑞虎7 PLUS同样采用了奇瑞最新家族式的设计理念,大尺寸的格栅加上里面点阵式的饰条点缀,辅以细长条的大灯,整体看上去更加犀利,同瑞虎7不同的是,该车的格栅边缘更加棱角分明,而非采用圆润线条设计。

车身尺寸方面,瑞虎7 PLUS的长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距2670mm,与当前的主流紧凑型SUV车身尺寸相当。不过,最让我感到惊喜的是,这款瑞虎7 PLUS内饰图片可以看出,集成了奇瑞最新的设计语言,双联屏、贯穿式出风口、三辐式方向盘等均在该车上得以体现,整体看上去更加时尚。

24.6英寸超大智慧双联屏(12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表)+8英寸空调触控屏,可以实现三屏交互。同时配备了8扬声器SONY音响以及4个独立6.5英寸低频扬声器,媲美合资品牌顶配车型的声场。雄狮智云Lion4.0车机系统加持,使这瑞虎7PLUS豪华感与科技感倍增。

座椅配置方面,这款瑞虎7 PLUS配备主驾电动调节座椅,并配有座椅位置记忆功能,副驾采用手动调节,整车采用五座布局,后排配备独立出风口,以及充电接口。值得一提的是瑞虎7 PLUS没有像有些合资品牌那样,整个后排,每个位置都配备独立安全头枕,中间位置还配备中央扶手。

动力方面,瑞虎7 PLUS将搭载1.6T发动机,发动机最大功率145kW,最大扭矩290N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。此外,瑞虎7 PLUS还将搭载一套全新的1.5T+48V轻混系统的动力总成,最大综合功率可达126kW,峰值扭矩可达250N·m。底盘方面,全系都将采用前麦弗逊,后多连杆悬架。

点评:根据以往的经验,瑞虎7 PLUS无疑将会在终端市场大放异彩,如今的自主品牌车型,往往都有自己的“独门秘籍”,奇瑞掌握大量核心技术,是国内少有的能自主开发,并生产发动机的企业。不过,目前瑞虎7 PLUS的价格还不得而知,我想只要价格合适,瑞虎7 PLUS必将又是奇瑞旗下的一款爆品。

易车原创 在本次成都车展上,奇瑞推出了旗下的全新车型——QQ冰淇淋。新车整体的外观设计风格多种多样,同时根据不同冰淇淋口味来命名,比较符合女性消费者购车的心理需求。并且该车的定位是纯电微型车,小巧方便也很适合女司机日常使用。新车将会在年内上市,竞争对手锁定为宏光MINI EV。

从外观来看,QQ冰淇淋依旧延续了呆萌可爱的设计风格,整体的线条比较圆润。同时针对不同的口味还进行了专属的配色,使得它更容易被女性消费者所接受。

前脸采用封闭式设计,也是新能源车广泛采用的造型。同时QQ冰淇淋的前脸看起来与竞争对手宏光MINI EV比较像,都是上下分层的设计。QQ冰淇淋的下方还加入了高亮黑的装饰,提升了整体的视觉张力。

大灯整体的造型比较圆润,灯腔内部采用了类似于U型的LED灯带,看上去很俏皮可爱。

从车身侧面来看,QQ冰淇淋整体的造型也依旧比较方正,这样的好处是即便它定位是微型车,但是车内依旧有不错的空间表现。

QQ冰淇淋的轮圈采用了封闭式设计,这样的好处是能够在高速行驶过程中会有比较好的风阻表现,同时这样的设计对于续航里程也有一定的帮助作用。

车尾部分的造型也前脸相呼应,依旧是层次感十足的造型。搭配上尾部的U型尾灯依旧高亮黑的下包围,延续了整体的可爱风格。

QQ冰淇淋的车内造型也将可爱风格进行到底,整体的配色上显得很年轻活力。并且在设计上也显得层次分明,各个功能控制区域的区分也比较明显。

方向盘采用了双辐式的样式设计,并且采用了配置包裹,保证触感的细腻舒适。同时QQ冰淇淋还配备了多功能按键,方便了驾驶者的操作。

QQ冰淇淋配备了全液晶仪表盘,整个仪表盘显得比较小巧,不过在显示信息方面并没有落下,能够在此观察到车辆各种性能参数,让驾驶者对于车辆有一定比较清晰的认知。

中控大屏采用了悬浮式的造型设计,内部的功能配置也比较丰富,具备了高德地图、腾讯爱趣听、方控学习等多种应用,能够日常用车的需求。

而一些常用的功能,如空调温度调节、风量调节、出风模式等,都以实体按键的形式布置下中控下方,方便了驾车时的盲操作。

QQ冰淇淋的座椅采用了一体式的造型设计,并且座椅表面采用皮质进行包裹,功能方面座椅仅支持手动调节。

虽然定位是微型车,但是QQ冰淇淋还依旧配备了二排座椅,日常可以放置一些杂物,非常方便。

在动力总成方面,目前QQ冰淇淋尚未公布,参考竞争对手宏光MINIEV的NEDC续航里程120km和170km的数据来看,QQ冰淇淋的续航里程可能会在200km左右。

总结:

从宏光MINI EV的爆火之后,有越来越多的厂家开始注重纯电微型代步车的领域了,奇瑞QQ在其中算是比较老资历的选手了。在当初汽车市场还处于前期发展阶段时,它就为我们带来了不错的微型车,满足了我们的日常使用需求。本次全新QQ冰淇淋车型的推出就有着不错的表现。呆萌可爱的造型设计也很符合当下女性消费者的需求,而在动力总成方面,目前尚未公布,如果说它能够达到200km的续航里程,那么可以预见的是它将会是继宏光MINI EV之后的下一个爆款。

7月销量15612台,上市两年累计销量30万台,奇瑞旗下的瑞虎8系列车型用近乎开挂的销量表现证明着自己的能力。为了在新能源领域更近一步,奇瑞基于瑞虎8 PLUS车型推出了瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版,并于2021年成都车展期间正式发布,而这台车能否助瑞虎8系列的销量进一步提升呢?

总结:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的设计相对更为低调,没有太多彰显混合动力车型的设计改动,但无论是百公里不到5秒的加速还是9种DHT混动工作模式,又都让新车显得那么与众不同。当然,对于消费者而言最为关心的还是价格,而新车或将于今年10月份交给我们答案。

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易车讯 在2021成都车展上,奇瑞小蚂蚁敞篷版正式发布。据悉,新车由奇瑞新能源与第三方制作公司合作打造而来,更多的还是起到展示作用,量产的可能性并不大。

据悉,在小蚂蚁车型基础上打造而来的小蚂蚁敞篷版除了采用硬顶敞篷设计外,还配以银灰色车漆及大尺寸轮圈,配合尾部巨大的尾翼以及复古味道十足的翻灯设计,让其看上去极具辨识度,也突出了整车的运动化氛围。

动力系统参考在售的奇瑞小蚂蚁,奇瑞小蚂蚁搭载一台最大功率30kW,峰值扭矩120N·m的驱动电机,综合续航里程分为301km和408km。


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