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应该是问 cos、sin以及tan这三者吧。它们都是在三角函数里使用的。tan 就是正切的意思，直角三角函数中，锐角对应的边跟另一条直角边的比。cos 就是余弦的意思，锐角相邻的那条直角边与斜边的比。sin 就是正弦的意思，锐角对应的边与斜边的边。

摘要亲，您好！

在今年的北美国际车展上，全新丰田Scion(赛恩) FR-S运动跑车在北美车展上首次亮相。日前，丰田汽车正式对外公布了全新赛恩FR-S运动跑车的价格，起售价24,930美元(约合人民币15.7万元)，标配了六速手动变速箱。而选装了六速自动变速箱车型的售价为26,030美元(约合人民币16.4万元)。

咨询记录 · 回答于2021-09-30

scion是什么车多少钱

亲，您好正在为您查询

在今年的北美国际车展上，全新丰田Scion(赛恩) FR-S运动跑车在北美车展上首次亮相。日前，丰田汽车正式对外公布了全新赛恩FR-S运动跑车的价格，起售价24,930美元(约合人民币15.7万元)，标配了六速手动变速箱。而选装了六速自动变速箱车型的售价为26,030美元(约合人民币16.4万元)。

是丰田旗下的品牌哦

Scion是丰田继雷克萨斯之后第二个在北美市场上推出的汽车品牌。

Scion品牌主要针对美国的年轻消费群体，但由于市场面仅限于年轻群体，导致其销售量有一定的上限，患儿言之，Scion一开始非常热门，但之后由于市场饱和就开始卖不出去了。从2002年开售到2016年品牌退市，Scion的全球销量只有109万辆，奥迪单单在中国市场一年的销量就不止109万辆。

Scion曾经推出过iQ、iA、xB、iM、C-HR、FR-S、tC等等车型，虽然目前的Scion已经退市，但iA、iM、C-HR以及FR-S等车型被丰田保留了下来。其中iA就是丰田雅力士Yaris；iM就是卡罗拉Corolla iM；C-HR不变；FR-S就是丰田86。

. scion是丰田在北美及欧洲地区针对年轻人市场推出的一个子品牌，在中国大陆没有销售，但是现在广汽丰田引进了一款新车ZELAS杰路驰，其原型车就是是丰田北美品牌Scion旗下的Scion tC车型，目前有推出的有两种车型：2.5L 标准版25.5万元，2.5L 豪华版28万元。希望我的回答能对你有一些帮助。(就是北美丰田，也叫塞恩)

你好, 是塞恩（Scion） Scion 是一个由丰田汽车集团成立的全资汽车品牌公司。scion的长期目标是对应Y世代的消费者，预期于2020年缩小市场份额到X世代消费者群体。Scion是从丰田企划案只能够划分出来的，为了带给给美国年轻买家们丰田的品牌。目前，所有scion汽车都是前轮驱动的掀背汽车

丰田车的一种型号。Scio（中文译赛恩）既是全球最年轻的汽车品牌，同时它也是北美丰田（Toyota Moto ale, U..A.简称TM） 继Toyota、Lexus之后，旗下所拥有的第三个品牌。TM赋予cio全新的品牌生命，cio代表的是个人化汽车时代的来临，通过全新设立的经销体系，每一位车主将有机会体验到cio精心设计的个性化购车流程，以及买到一部与众不同的个性化cio汽车

scion是丰田汽车于2003年设立的北美专用品牌。品牌设计趋向于时尚，流行，目标为年轻的北美客户。以改变丰田汽车用户平均年龄过高的现状。 但scion的好多车型都以丰田的品牌被引进到世界各地，或者丰田的某些车型以scion的名义在北美销售。最近的例子就是日本发售的86(欧洲名FT86)在北美是以scion FR-S的名义销售的。

，。ps4 极品飞车19 共有51辆车的哦。下面是部分车型：Acura RSX-SBMW M2BMW M3 E46BMW M3 E92BMW M3 Evolution II E30BMW M4Chevrolet Camaro Z28Chevrolet Corvette Z06Dodge Challenger SRT8Dodge SRT ViperFerrari 458 ItaliaFerrari F40Ford Focus RSFord MustangFord Mustang Boss 302Ford Mustang Fox BodyFord Mustang GTHonda Civic Type-RHonda NSX Type-RHonda S2000Lamborghini Aventador LP 700-4Lamborghini Diablo SVLamborghini Huracán LP 610-4Lamborghini Murciélago LP 670-4 SVLotus Exige SMazda MX-5 1996Mazda MX-5 2015Mazda RX7 Spirit RMcLaren 570SMercedes-AMG GTMitsubishi Lancer Evolution MRNissan 180sx Type XNissan Fairlady 240ZGNissan GT-R PremiumNissan Silvia Spec-RNissan Skyline GT-R KPGC10Nissan Skyline GT-R V-Spec 1993Nissan Skyline GT-R V-Spec 1999Porsche 911 Carrera RSR 2.8Porsche 911 Carrera S (991)Porsche 911 Carrera S (993)Porsche 911 GT3 RSPorsche Cayman GT4Scion FR-SSubaru BRZ PremiumSubaru Impreza WRX STIToyota GT86Toyota Sprinter GT ApexToyota Supra SZ-RVolkswagen Golf GTIVolvo 242希望能帮到你，。

说起86，很多人第一印象可能是头文字D里面藤原拓海所开的那辆AE86，带着藤原豆腐家的荣耀驰骋在秋明山上，留下一个个传说，其实AE86并不是车型名字，它是corolla车系中的一款，AE86只是车架型号，是COROLLA在1983年推出的第四代车型。

今天我们说的丰田86则是在2013年进入中国的丰田车型，凭借前置后驱，超轻车重和恰到好处的动力，丰田86在弯道的表现完美的继承了AE86的表现。

如今一代神车丰田86迎来更新，据悉丰田确认将生产第二代丰田86，这辆车究竟有何实力？今天我们就来一起了解一下。

丰田86和斯巴鲁BRZ曾被车迷朋友称作价格最亲民的跑车，在年轻车迷朋友中很有共鸣，但是由于国内严格的排放标准，两辆神车都成为首批推出中国市场的车型，难免引人唏嘘，但最近一条消息点燃了人们的激情，两家车企将会共同打造第二代丰田86，并改名为GR86。

在最近的一次采访中，丰田集团在澳大利亚的公共事务经理表示，丰田86对于丰田和全世界的车迷来说都是非常重要的一款车，现阶段不会停止它的研发，它会成为Supra的小兄弟，这也打破了之前关于Supra会代替丰田86的传言，两辆车将会同时出现。

正如我们之前所说的，丰田86是丰田运动理念的代表车型之一，尤其是随着AE86的大火，漫画头文字D之后更是将AE86的神话持续了近30年，2013年国内上市的丰田86以高性价比和后驱操控性能的定位俘获了车迷的心，如今第二代丰田86已经进入了研发阶段。

虽然只是在设计初期，但是曾经负责过丰田86和Supra研发团队的丰田汽车总工程师Tetsuya?Tada先生已经明确表示第二代丰田86将会大幅超越现款车型。在设计之初，所有人的理念就是打造一款可以超越Supra的新时代丰田86，这同样也是万千车迷所期待的。

据悉这次丰田86将会继续和老朋友斯巴鲁合作，其实这并不是两者的第一次合作，早在第一代丰田86的时候，作为Scion?FR-S，它已经与斯巴鲁的经典车型BRZ共享了几乎所有的重要部件，包括四缸发动机，因为这是两者共同研发的产品。FR-S成为了后来的丰田86，并对Scion品牌再次进行了重塑，这次第二代的研发毫无疑问会继续同斯巴鲁合作，可以说在官方层面再次证实了第二代丰田86的可能。

虽然第一代丰田86的时候因为空间和售价，注定了这种性能车的消费群体会相当有限，但是影响力不容小觑，丰田和斯巴鲁作为日系品牌中产品力比较强的厂商对于这次合作都寄予了厚望。在此次声明中，除了会合作第二代86还有斯巴鲁的新款BRZ，包括一些四驱车和新能源汽车，双方将会展开更加深层次的合作。为了表达两者的诚意，双方增加了持股比例，丰田将在斯巴鲁的持股份额从15%增长到了20%，斯巴鲁同样增持了丰田的股份。你中有我，我中有你的结构将会让这个联盟变得更加牢固。

值得一提的是由于丰田的TNGA架构或者斯巴鲁的SGP底盘都不支持前轮驱动的架构，因此双方合作面临的第一个困难就是研发新的底盘来替代丰田86和斯巴鲁BRZ的现役底盘，或者直接使用后驱底盘。作为一辆性能车，发动机的性能也颇受关注，据悉第二代丰田86将会搭载斯巴鲁新一代的2.4T涡轮增压水平对卧四缸发动机，取代现款的2.0L自然吸气系统，如果真的从自然吸气改为涡轮增压的话，动力将会得到很大的提升，大约升至260匹马力，如果继续坚持大自吸的话，动力最大马力估计在220匹左右。作为性能车爱好者，之前一直被人抱怨没有手动挡的缺憾可能在第二代上得到改善，这对于偏爱驾驶控制的人来说，毫无疑问增加了很多可玩性。

第二代丰田86毫无疑问承载了丰田太多的情感，这次和斯巴鲁联手必定会打造令人兴奋的性能车，据悉正式面世将于2021年，当然目前摆在丰田面前最大的难题还是国内严苛的排放制度，如果对于发动机的排放不做改变，可能无法满足国六的标准，因为法律等问题将无法引入国内，GR86能否量产并进入中国，我们将会持续关注。

丰田86和斯巴鲁BRZ是丰田与斯巴鲁联手打造的姊妹车型。

86和BRZ的外观极为接近，不仔细对比真的很难把它们分清楚。细微的差别主要体现在车头和车尾的细节处理上，剩下的地方就连轮毂都是同一款式。

内饰方面86和BRZ的造型设计完全相同，有比较明显的丰田风格，传承了AE86简单朴素的作风，没有太豪华高档的设计元素，整体档次基本上和普通的家用A级车差不多。

新的86以及BRZ和AE86一样都是2+2座位布局，前排两个运动型座椅看起来相当不错，后排两个座位显然坐不了成年人，坐个小孩恐怕也得10岁以下。

毕竟这是辆小跑车，能让两个人坐舒服了就行。不过既然是丰田旗下产品，实用性必然也不会差到哪儿去，86和BRZ的后排座椅都可以放倒，让后排座舱与后备箱连通，提供更大的载物空间。

86和BRZ的动力系统完全相同，水平对置4缸自然吸气发动机最大功率147kw、最大扭力205Nm。发动机的缸体部分来自于斯巴鲁技术，和不久前刚上市的XV车型发动机属于同一系列机型，不同之处在于加入了丰田的D-4S缸内直喷技术。

扩展资料：

86/BRZ的研发之路是这样的：丰田负责产品的前期市场定位，确定要造一台“双门、2+2座椅、水平对置发动机、后驱的轿跑”，并确定一些基本的性能标准。然后，丰田负责设计外观和内饰，斯巴鲁负责底盘和工程开发。

这车的后悬挂是以斯巴鲁翼豹为基础，发动机是斯巴鲁的缸体架构，嫁接上丰田的燃油直喷系统）。开发最后阶段，两家分别根据各自想法对底盘进行微调和最终设定。

最后，产品在斯巴鲁的群马工厂制造，同一条生产线出来的产品，分别贴上丰田86、斯巴鲁BRZ或Scion?FR-S（北美名称）的商标。

可见，争论这车到底是台丰田还是台斯巴鲁，这是个技术活。显然，没有丰田就不会有这款车诞生，但斯巴鲁毕竟也负责了发动机、底盘和生产这些关键环节。

或许可以这么说：丰田赋予了这台车生命的权利，以及决定了它的容貌；斯巴鲁给予了它躯干和内脏，并负责怀胎产子——我认为这个描述算是比较贴切的。）

外观上，86与BRZ最大的差异在于前保险杠，86的两侧雾灯和进气口是三角形，BRZ是方形，前者激进一点，后者保守一点。翼子板上的装饰件，86有一个水平对置主题的徽标，BRZ则是简单的黑色假格栅。

两车各有一个自家特征颜色：斯巴鲁是著名的拉力蓝，86是橙色，其余颜色基本为共有。内饰方面，丰田有红黑车厢可选，斯巴鲁则清一色黑内饰，仅配上很低调的红色缝线点缀。

丰田86和斯巴鲁BRZ在国内官方售价完全相同，手动26.9万、自动27.9万。86比BRZ早上市半个月。目前终端成交价，一汽丰田经销商对86普遍能给到1万元左右优惠（最高能达2万元，也可能以送导航等方式体现），而斯巴鲁很少或没有优惠。

这一来可能由于丰田的订货量（进口量）远高于斯巴鲁，二来是丰田在各大城市的经销商数量多、有竞争，而斯巴鲁在很多城市都是一家经销商垄断多个网点，因此BRZ的价格比86坚挺。这也使得更多人投身86的怀抱。

由于斯巴鲁网点比丰田少很多，维修售后是否便利也是消费者该考虑的问题。但另一方面，由于斯巴鲁的保有量没丰田大，售后服务的水准、接待标准要比丰田普遍略高一些（就我亲身在南方的体验来说）。

保修期方面，两个品牌为86/BRZ均提供3年10万公里保修。

参考资料：

丰田86_百度百科

斯巴鲁BRZ_百度百科