S,M、E档是什么意思
- S,M、E档是什么意思
- 车上的e/s是什么意思
- E档和S档有什么区别
- e/s是什么意思车上的
- 奔驰s350档位S,M,E,代表什么
- e/s车档位什么意思
- 男生开smart合适吗
S挡是运动模式，m挡时手动模式具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式。
通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-,会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉。E挡：Ecology模式，经济挡、雪地挡，主要功能，发动机转速低，为了节省油耗，一般是按键形式。
驾驶技巧
限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时。
自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。
以上内容参考?百度百科-自动档
车上的e/s键是舒适模式和运动模式之间切换的意思。e是舒适模式，s是运动模式。以下是关于车辆舒适模式和运动模式的相关知识：车辆的舒适模式：e为舒适模式，在舒适模式下，汽车会在合理的转速进行加减挡，使车辆变得更加平稳，油耗降低，一般在城市里使用。车辆的运动模式：s为运动模式，在运动模式下，汽车会在高转速时升挡，并且会提高变速箱降挡的积极性，汽车动力更强，但油耗也会增加。
应该是L档和S档的区别，区别如下：
1、速度不同。
L档是低速挡，S档表示运动模式。
2、油耗不同。
在S挡位下会造成油耗加大。
3、发动机运行不同。
L档，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S档时，档位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。
车上的e/s键是舒适模式和运动模式之间切换的意思
e是舒适模式，s是运动模式。以下是关于车辆舒适模式和运动模式的相关知识：车辆的舒适模式:e是舒适模式。在舒适模式下，汽车会以合理的速度换挡，使汽车更加平稳，降低油耗。一般在城市使用。车辆的运动模式:s是运动模式。在运动模式下，汽车高速会升档，也会增加变速箱降档的积极性。车的动力更强，但是油耗也会增加。
s模式：代表运动模式，升档的时机晚驾驶过程中升档有轻微冲击，适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员，燃油消耗较大。
M模式：代表手动模式，在方向盘上有加减档拨片的车辆，可以由驾驶员自己控制档位，适用有驾驶极限感觉的驾驶员，根据不同的驾驶要求，燃油消耗会有很大不同。
E模式：代表的经济模式，打开这个开关，车辆就处于经济模式下行驶，车辆电脑控制喷油量，变速箱控制模块控制换挡逻辑，使车辆处于最经济的模式行驶。
扩展资料：
汽车上的运动驾驶模式跟舒适驾驶模式区别
1、悬架的软硬程度不同；
运动驾驶模式：行车过程中，当开启运动驾驶模式时，会明显感觉到悬架较硬；
舒适驾驶模式：而开启舒适驾驶模式时，悬架就相对感觉较软。
2、驾驶过程中方向盘的厚重感不同；
运动驾驶模式：行驶过程中打方向盘的时候会感觉方向盘使用起来更加的稳重和准确；
舒适驾驶模式：相反，舒适模式的方向盘使用起来较为轻便。
3、发动机的转速及反应程度不同。
运动驾驶模式：开启运动模式进行加速操作时，会明显感觉到汽车的发动机转速较高，动力反应更迅速；
舒适驾驶模式：行驶途中突然加速，舒适模式的发动机的转速依然维持在较低水平。
每个人或多或少都会遇到一些关于车的问题。不知道大家知道：e/s车挡的意思吗？如果你也有兴趣，不妨看看边肖的介绍，希望能给你一些帮助。
E/s档位是舒适模式和运动模式之间的切换。e对于舒适模式，汽车会以合理的速度换挡，使汽车更加平稳，降低油耗。大部分用在城市里。s是运动模式，车高速会升档，会增加变速箱降档的积极性。车子动力更强，但是油耗也会增加。
除了常规的P、R、N、D、S挡，部分车型的自动挡还有1、2、3、L挡。
1档：1档是低速档。挂1档后，变速箱会强制将档位固定在1档。在陡坡或长下坡时，阻挡汽车是非常有用的。由于变速箱会强制挂一档，所以汽车本身就有启动机构的动力，避免长时间刹车或跳闸停车对刹车系统、变速箱、发动机的损坏。
2挡：2挡也是低档，原理同上，只是变速箱会把挡位固定在1挡和2挡之间。2.在拥堵环境下跟车时多采用挡位，避免来回到行程停靠点造成的车顿挫，关系到驾乘人员的舒适度。
3档：原理同上。变速箱会固定1档、2档和3档之间的档位，大部分用在城市道路上。
L档：L档是爬坡档。变速箱的档位在L档时，车会有相当大的马力和扭矩，大部分用在陡坡上。
奔驰smart绝对是女生最好选择，提车一个月有很多话想要说
奔驰smart
提车刚好过了一个月，刚从学校出来实习，因为上班地方离家里还是有一段距离的。所以父母为了让我早上能多睡一点，就决定买辆车作为毕业礼物。
当时所入选考虑范围的车是SMART，吉姆尼（没错，前两台就是这么有个性）以及高尔夫；最后选择SMART的原因还是很皮的，原因之一就仅仅是奔驰四儿子店打了个电话过来，告诉我们奔驰做活动，有很大的优惠，所以去看了，我和我妈都是消费特冲动的那种，当场就定了车刷了卡，整车办下来十一万二。
说说感受吧（smartfortow2015款1.0自吸版本）
1、这车发动机在驾驶舱里面，所以确实有些吵（但是并没有达到闹腾到不行的底部），能否接受因人而异吧，我自己挺喜欢开着窗户开车的，所以这个对我并没有什么影响。
2、动力问题，60码前的加速我认为是没有一点问题的，但是到这个速度后想要再加速超车，就没什么力了。但是！这是E模式，S模式下，加速还是会更加灵敏一些。
奔驰smart
3、变速箱问题，启动后的第一次起步，和每一次倒车踩油门，都会窜。会窜！然后上坡起步（陡一点的坡，地下停车场的那种），脚从刹车换到油门一定要快，不然就倒溜，缓坡还是没问题的。顿挫感其实也还行，没其它评价的人说的那么烂，可能是我开的车太少了的原因吧
4、空调，热空调我并不清楚，但冷空调效果不行，虽然是自动的，但是效果真的不尽人意，让我在长沙这个大火炉里如何度过。
5、油耗，我是上下班通勤，所以一天大概开个20公里左右，路上不怎么堵，只是红绿灯有点多，油耗大概是6.5个的样子。
6、底盘，极其硬，过减速带或者坑洼完全就是硬怼过去的，但是车子反馈的感觉还是很整的。
奔驰smart
然后！自己的车还是要表扬两句，说点好的。
第一、不论实用性，这台车的乘坐空间是真的赞，因为只有两个座位，你想怎么调整就如何调整，女朋友165，腿长的那种（哈哈哈哈哈哈），做副驾驶可以把腿伸直，就是伸直！自己身高175，体重，反正很胖就对了，在驾驶位毫无压力，感觉很宽，长度有很大的富余，坐的高度也不低，比轿车的坐姿要高。
第二，车身短，所以掉头转弯半径极短，很多地方一把方向盘就转完了，停车也很好停，看了38号车评当时说的其它A级车也短也好停车，没必要追求smart那么短的，但是有些地方确实停车难，smart可以停进去的车位A级车无法进去（正常侧方位停车）。
第三、后备箱双开的模式确实不错，去超市买完东西放进后备箱真的很方便。
奔驰smart
还是说说我个人的购买意见呗：
1、这辆车只适合一个家庭的第三台车以及之后的车购买。对，没错，第二台都不合适（我家有两台车了），因为我认为这车根本谈论不上实用性，首先只能坐两个人，这就限制了一大部分的家庭第一二台车的要求了，随后它就仅仅是用来城市通勤的，你的活动范围只在一个城市里，顶死了一小时的车程，这车才合适。
2、买自吸买自吸买自吸！因为带T开上去是另一个感觉了，那就是每一脚油门，都窜。（当初在四儿子店试驾了0.9T版本的）
3、选配件的话，女生可以选配倒车雷达的就选配呗，毕竟这车蹭了漆是不补的，只换配件，贼贵！
相关tag:smart汽车的e和s模式
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com