2018丰田凯美瑞，这款车它的优点是什么呢
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2018丰田凯美瑞有很多的优点，例如它的性价比特别的高，而且外形特别的好看。
2018丰田凯美瑞是一款非常不错的车，这一款车的性价比特别的高，而且也有良好的口碑，整体上也有很多的优点。首先就是它的外观，它的外观特别的不错，这种外观是很多人喜欢的类型。第二就是它足够大的空间，大的空间可以给人一种舒适的感觉。
一：2018丰田凯美瑞的性能优点。
2018丰田凯美瑞之所以性价比高，是因为它实惠，而且它有较好的性能。它有非常不错的配置，这些配置也是非常实用的，所以这些配置用处很大。在动力方面，它的动力是足够的，所以驾驶的会更加的舒服。这一款车还有很多的功能，这些功能也是很多人所喜欢的。二：2018丰田凯美瑞的外观和空间上的优点。
2018丰田凯美瑞不仅在性能上不错，而且在空间和外观上也很不错。在空间上，这一款车的空间特别的大，特别是后排空间是非常足够的，所以在乘坐的时候也是非常的舒服的，具有良好的舒适性。在外观上，这一款车的外观是非常好看的，而且外观看起来也是精美且霸气，这种精美又霸气的外观是很多人喜欢的外观。这一款车的内饰也是非常的不错，看上去也是非常的豪华，且具有一定的科技感。三：我的个人看法是什么？
我觉得2018丰田凯美瑞具有很多的优点，这些优点分别体现在它的外观上，性能上和空间上。这一款车有很多的优点，所以说我非常喜欢这一款车。我非常喜欢这一款车的精美外观，也非常喜欢它良好的性能，更喜欢它舒适的空间，所以这一款车值得入手。
凯美瑞2.0L的01加速时间大概在10秒——11秒左右的样子，动力非常猛。根据温度和场地条件的变化会略有不同，其实对于大部分家用来说肯定是足够了。另外在它的CVT变速箱比较聪明，让动力响应很快，也就是说在60km/h以下时，其加速会让你感觉有点强，所以在市区肯定足够。当然在高速种稳态再超车时就差多了，肯定不如迈腾2.0T这样的车型来得猛。
由于每个人对动力的要求不同，主观感受也不一样，所以最好的办法就是自己去试驾，实际感受下这个动力。
凯美瑞相对来说性价比没有雅阁高，动力系统驾驶感受也没有雅阁好，但是我在这里想说一点。我并不认同很多人说的这一代雅阁完胜凯美瑞：首先就是安全和一些细节配置上凯美瑞不太能体现出来，凯美瑞这一代车身刚性相对美版结构没简配，全系10气囊，其实都是需要成本的，又如细节配置上的远近光透镜led大灯、四门一键升降、自动空调全都带pm2.5过滤和负离子发生器，而这些东西不像动力和空间没办法在平时的使用中体现出来，所以导致价格一直比雅阁高，而无论是2.0还是2.5对雅阁的1.5t在驾驶感受上没有优势，混动又太贵，我认为这是这一代凯美瑞的问题所在，但是这只是车企的选择和定位问题，只能说俩车各有优劣，相对来说雅阁更均衡，定价上也比凯美瑞更务实。
实测加速不如大部分A级车，但是毕竟车更大更安全，隔音也很好，这套动力系统质感还行，噪音低，配合变速箱也没有顿挫，也很省油。加速感觉起步初段可以，其实马力不算小所以高速上我反倒觉得动力还可以，但是市区中段加速能力不行，40-80这段感觉使不上劲。
先说结论，这款车没什么优点，但也没什么毛病，标准的丰田风。
本人第一辆车是2012款迈腾1.8T领先。烧机油坏水泵，有点闹心，但空间动力和内饰比凯美瑞要好很多。异响的话，凯美瑞也少一点，貌似中控的装配水平还算可以，迈腾的中控天窗都会哒哒哒。保养成本凯美瑞低一些，1w公里保养一次，600左右。迈腾是5000公里保养，800左右。油耗方面，凯美瑞略微低一点，在6.0-6.5，迈腾大概在7.0-7.5左右。
凯美瑞的缺点也很明显，动力和操控都非常差。加速曲线也很奇怪，变速箱的逻辑就是按照省油来的，踩油门有动力，但很快就掉下去了。漆水是真的薄，家里三辆大众车，全比它漆水硬得多。轻微碰擦它就掉一大块，而大众的经常只是凹一个坑，打打蜡就行了。
同一级别的车都差不多，没有省心的，看着谁爽买谁就行了。
其实高速上1.5甚至更低排量也能跑到120，动力储备足就是安全。比如高速上超车吧，别人2.0T，几秒钟超车，你的车几十秒才能完成超车，这多出来的并行时间就是危险，特别是大货车并行。同时后车也在骂你，长时间并排行驶挡道了。
还有一个误区，很多答主在忽悠你，动力足怎么就一定是激励驾驶了？动力就像存款，不是多比少好？动力足，自己才能掌握主动权。
还有一种路况是国道，如果动力差根本超不了车，跟在大货车后面非常危险。平均油耗5点多，每次上下班我都能开4点多，平时出去玩的话就高些，平均油耗5点多，这图是当时提回来没多久拍的，市区超车或起步真的没多大问题，只要油门踩得深，不过高速高于120的确体验一般般，无论动力还是静音风噪等。
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