上市指日可待！奥迪新款A5 Sportback国内测试谍照曝光
- 上市指日可待！奥迪新款A5 Sportback国内测试谍照曝光
- 试驾全新奥迪A5，雅痞绅士还是西装暴徒一切游刃有余
- 低调且内涵十足的选择 奥迪新款A5 Sportback四月亮相
- 试驾新奥迪A5，颜控不仅仅馋它的身子，更对它的优雅毫无抵抗力
- 今年8月正式上市 奥迪新款A5 Sportback最新消息
近日，我们从相关媒体处获得了一组新款奥迪A5?Sportback车型在国内进行路试的最新的谍照。从曝光的谍照我们可以看出，新车在外观造型方面没有特别大的变化，基本维持了海外版车型的设计风格，根据此前奥迪官方透露的2020年规划来看，新车有望于2020年8月正式上市。
外观上，新款奥迪A5?Sportback主要是对前脸和尾灯组进行了重新设计，前脸采用标志性的六边形大嘴式中网设计，内部则采用了蜂窝状格栅设计，整体视觉效果更加突出。全新造型的的大灯组则采用了倒梯形设计，内部日间行车灯和大灯组均采用LED光源。
新车依旧采用的是四门轿跑设计，车身侧面线条流畅动感，车顶的“溜背”线条延伸至车尾，整体效果更加运动。尾灯组造型也经过了重新设计，优化后的设计风格上更加靠近奥迪A6。
动力方面，关于即将在国内上市的车型目前还未公布确切的动力信息，参考海外版车型，该车搭载1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机共计四种不同调校，并均搭配了12V微混系统，传动系统方面匹配的是7速双离合或8速自动变速箱。关于新车的更多消息还有待官方公布，我们也将持续关注。
我们经常说，凡是都有两面性，但是对于汽车来说，这种情况反而非常少。一辆汽车尤其是豪华汽车要么运动、要么优雅，很少有两者兼顾的存在，但是最近试驾了全新?奥迪A5到是颠覆了这种想法。
非常奇怪的是，提到奥迪的很多车型，其实大家都有不同的看法，有喜欢的又不喜欢的，反倒是奥迪A5很少会有人不喜欢，这也让小编在试驾奥迪A5之前心存疑惑，这款车究竟有什么魅力能够获得大家的青睐呢？
外形——雅痞绅士的精致
其实一直以来，奥迪A5在奥迪家族并不算是主流，相比传统的A4、A6和A8轿车相比，定位于轿跑的它似乎有些“不正经”的存在，而全新奥迪A5在小编看来则更像是一位雅痞绅士。
全新A5的车身线条非常流畅，在视觉感上，全新A5拥有修长的视觉风格，但整体车身设计也是非常的紧凑，感觉就像是一个身材极好的模特穿了一件定做的西装，气质方面拿捏的死死的。
而整个的钣金工艺则表现的非常紧致，仔细看车门和翼子板之间的缝隙，如同用标尺量过一般的齐整，引擎盖的缝隙也很精致，配合LED激光大灯感觉就像是西装上好看的配饰一般，严谨且美观，体现了德系制造工艺的优势。
当然这一切只是A5的“雅”，那么“痞”又表现在何处？看它的前脸，RS同款的进气格栅，配合quattro标识，一种运动风格已经呼之欲出，再加上向1984年经典的奥迪sport?quattro致敬的三段式进气口，这种如同坏小子般的设计元素仿佛在高速大家，我不仅仅是优雅的那么简单。另外无边框车门、尾部的真双排气、轿跑的风格相当浓郁，其实这就是奥迪的设计水平，将运动的风尚和优雅的设计融合，营造出了属于奥迪A5自己的雅痞风格，也让这款车成为了奥迪家族个性化的存在。
内饰——简约大气不失运动
由于定位于都市人群，和很多轿跑车极其强烈的运动风不同是的，全新奥迪A5还是显得非常气质化的。首先它并没有采用大量的碳素纤维，而是使用了更加亮眼的金属拉丝设计，整体显得非常有质感。
其次，为了让消费者使用起来更加方便，它也采用新款A4L一样的触控式大屏，说实话这就是奥迪最强的地方，消费者喜欢什么我就拿什么出来。既然觉得以前MMI用起来不舒服，那么就用你喜欢的全触控，随波逐流并非是一件坏事，至少好用了消费者也就满意了。
剩下就是按部就班的存在，带导航功能的液晶仪表盘、简约化的设计，各种耳熟能详的配置等等，现在汽车内饰和配置的新意的确不多了，在到了奥迪这个江湖地位，猛吹自己的配置有多少其实反而显得非常幼稚，将内饰做做好看就可以了，毕竟A5的消费群体可能更享受内饰带来的视觉享受。
动力操控——不折不扣的西装暴徒
试驾环节是给我们最多惊喜的地方，有人说A5不过是A4L的升级，因为他们的动力配置都差不多，我们试驾的车型搭载也是和A4L一样的45TFSI发动机，最大马力为252匹，峰值扭矩为370牛米，参数上和A4L是一模一样的，同样也使用了7速双离合变速器，但是小编要说的是——车这个东西真的不仅仅是看参数的。
奥迪对于A5的调校和A4L是大相径庭的，同样的一款45TFSI，同样的7速双离合变速器，A5的出速就要明显比A4L快出不少，而且变速箱的升降档更为积极，提速更快，发动机的声浪也更为雄厚，很难想象外形如此优雅的一款车能够爆发出如此澎湃且推背感十足的动力，A5做到了，说它是西装暴徒一点也不为过。
同时令人印象深刻的是它的底盘，也采用了quattro适时四驱系统，但是底盘明显比A4L更加紧凑，转向更加稳定尤其是在高速状态下，获得的抓地力更多，更能保持弯道中的稳定。这当然更也得益于它的悬架进程非常的短，要知道这款车的轴距达到了2826mm长度为4765mm，其实比A4L要更短一些，这也更能发挥出三厢轿跑车的操控优势，单从机械素质来看A5比A4L强出很多，并且个性感更胜一筹。
写在最后：
其实这次整体试驾的时间比较短，毕竟是参加活动，小编有机会也会拿到试驾车做一次更详细的测评。但是在这次和全新奥迪A5接触的时间里，小编确实觉得这款车将优雅气质和运动基因融合的相当的好，除了后排空间由于四驱的原因地台过高没法坐下三个人以外，其它基本上没有什么值得吐槽的地方，不过话说回来这也不仅仅是奥迪的特点，到了这个价位想要真正找到槽点还是一件很难的事情，不得不说全新奥迪A5真的很赞。
相比与奔驰和宝马的轿跑而言，奥迪A5?Sportback恐怕是最低调的一位选手了，对于觉得A7价格高的人而言，个性且极具改装潜力的A5也是值得入手的一款车，下面我们来看看它的2020款吧！
从外观来看没有太多大刀阔斧的改变，毕竟是一款中期改款车型，前脸经典家族六边形格栅更加扁平宽大，日行灯也添加了隔断式点阵的设计，更具辨识度。
新车侧面设计较为动感，彰显轿跑车独有的线条魅力，车辆尾部的排气造型，也由上一代的圆形改为方形镀铬状，不过最大的变化还是尾灯，点亮后辨识度极佳。
新车内饰看上去更加运动，悬浮式中控屏幕以及全液晶仪表也更具科技氛围。据悉新车还将提供myAudi应用程序、Bang＆Olufsen?3D高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等。
动力方面，还是提供1.4T、2.0T高/低功率发动机，不过将配备12V微混系统，相比老款的棱角分明，新款A5?Sportback在细节上多了几处圆润的点睛之笔，最后，让我们期待它在北京车展的亮相吧！
长得好看的人，我们用帅气或漂亮形容Ta；知识渊博又有修养，我们用有内涵形容Ta；两者同时具备，才能称得上优雅。车也一样，最近漫哥试驾的新车中，也许只有秀外慧中的?奥迪A5，才有够资格担当得起优雅二字。
优雅的轿跑必须是硬刚到底的西装暴徒？
老粉应该都知道漫哥的座驾是一台两门轿跑，除了对轿跑外观的情有独钟，同样在意的是低趴的车身姿态和轻盈的驾控感受，于是对于本次奥迪A5的试驾格外期待。但遗憾的是本次试驾活动并没有提供两门版Coupe车型，仅提供四门版Sportback车型。
上手第一感受来自底盘和转向手感：新奥迪A5底盘一如既往地展现出德式豪华车的厚实质感，加上低趴的车身姿态，有一种吸附在路面的贴合感，但并不过分强调清晰的路感。细碎的路面被隔离得比较恰如其分。过减速带干脆利落、毫不拖沓，同时也不会觉得太硬朗。
高速过弯保持良好的车身姿态，但同时会有轻微的车身倾斜，提供足够的侧向支撑并不太过于降低舒适性。方向盘手感同样继承了奥迪轻盈的体验，并不像那些纯粹的性能车给人过分精准、回中力度过强的手感，两圈半的方向盘转幅给人宽松的手感，同时给人一种开着两厢A级车的车身跟随性。
全铝打造的前后五连杆悬架，进一步降低了簧下质量，让厚重的底盘质感和轻盈的转向手感、灵动的车身跟随性，同时出现在一台车上。这种独一无二的感受，大概就是新奥迪A5独特的驾控内涵。
新奥迪A5搭载了“世界十佳发动机”的2.0TFSI涡轮增压发动机，高功率版本发动机最大输出功率达到185千瓦，峰值扭矩370牛?米，百公里加速仅需6.4秒，最高速度250公里/小时，百公里油耗仅为7.2升。
在舒适模式下，2.0TFSI高功率发动机和7速S?tronic双离合变速箱配合得天衣无缝，再加上12V轻混动力的加持，轻快、线性的加速体验跟随脚掌间的力度控制显得张弛有度。动力响应既不会太过突兀也完全没有任何滞后，跟脚好开给人轻松惬意的驾驶体验。但切换到动态模式，这种悠闲的体验荡然无存，一脚地板油，随着发动机转数飙升，变速箱直降三挡，涡轮在半秒内介入，高亢但并不刺耳的声浪和6.4秒的推背感如期而至。
新奥迪A5是一台刚柔并济的轿跑，当老人小孩在车内，可以很惬意地享受舒适、线性的驾乘感受；独自驾驭又能很从容地享受积极的动力响应和澎湃的爆发力。优雅的轿跑区别于家轿和纯粹性能车的价值便在于此。
艺术美学+精湛的机械工艺
漫哥向来对低趴、溜背的轿跑毫无抵抗力。奥迪A5作为奥迪品牌独树一帜的“美学担当”，代表了艺术美学和精湛工艺机械的完美结合，奥迪设计师德·席尔瓦更称之为“一生中设计过的最美的车”。我们拿到的动感型新奥迪A5采用RS同款的黑蜂窝状格栅，格栅上方的三段式通风口沿袭1984年的经典车型奥迪Sport?Quattro，运动气息十足。“四条式”机舱盖线条充满力量感，无边框车门彰显着轿跑身份。
前大灯采用激光阵列式灯组，这是奥迪首次将激光灯组技术下放到B级车，灯组中隐约可见蓝色微光以及X型金属片，激光灯组自动检测道路照明环境，最大程度保证照明并自动避开路面其他车辆。
漫哥最喜欢的角度是侧面，恰到好处的车身比例让奥迪A5看起来矫健修长，从C柱开始下沉的溜背曲线带来下压感更强的站姿。标志性的波浪式腰线，从车头灯一直延续到车尾，赋予车身线条以活力。
内饰设计经典实用，并没有过分激进的设计和不切实际的触控空调屏，大面积的银色拉丝不锈钢材质横穿整个中控台，质感甚至要好于带头大哥奥迪A6L。全系标配三幅真皮多功能方向盘，10.1英寸触摸屏，采用最新一代MIB3智能车机系统。配备3D音效的B&O音响系统，30色的氛围灯。整体仍然呈现出奥迪家独有的科技感和豪华氛围。
新奥迪A5采用“双脸”版本设计，雅致型采用哑光银贯穿式进气口造型，动感型则采用双边5边型进气口造型；并提供多达12种车身颜色，包括4款Audi?Sport轮毂在内的11种轮毂样式可供选择；同时拥有9种内饰条以及19种内饰组合风格。把所有可定制化因素考虑在内，新奥迪A5共有几千种不同形态，满足年轻人个性化需求。
高颜值轿跑通常不实用？不存在的
前排座椅并没有配备包裹性太充分的运动座椅，采用细腻的皮质，提供软硬适中的坐感，让驾驶员可以调节到一个放松的坐姿，不过分紧绷。后排空间并不会因为溜背造型而过分削弱，依然达到中级轿车的宽敞程度，家用显然足够。电动掀背式后备箱带来与众不同的开启仪式感，同时提供巨大的开口，炫酷又实用。作为一款高颜值轿跑，奥迪A5在美观度和实用性之间保持了高度的统一。
新奥迪A5指导价为37.18-56.38万元，比奥迪A4L平均贵了近十万。很多人都说买A5是不是傻，A4L它不香吗？漫哥认为新奥迪A5并不是简单的将A4L拉出个溜背造型而已，那份独特的优雅气质只有亲自体验过才懂。喜欢，并不能简单的用值与不值来衡量，就像一个气质优雅的妹子，真心喜欢，就不要在意追求的代价。
（：5+10）
近日，我们从相关渠道获悉，新款奥迪A5?Sportback车型将在2020年4月开幕的北京车展正是国内首发，并在8月份正式上市。有消息称，该车目前已经国内路试，未来上市后有望提供多种轻混动力可选。
作为中期改款车，新款奥迪A5?Sportback将延续品牌最新家族式设计语言，前格栅造型更扁平化，并加入黑色蜂窝状中网填充，配合新样式的全LED头灯和贯穿式下保险杠，整个前脸看起来前卫。
作为一款四门轿跑车，新款A5的侧面依旧是我们熟悉的运动风设计，前后轮眉凸出明显，极具线条感的车身腰线兼顾运动、优雅。而尾部排气口从先前的圆形更换为方形镀铬状，视觉效果更强调档次感。
内饰部分，新车中控布局依旧是我们熟悉的“奥迪风”，包括10.1英寸触控中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、三幅式方向盘都与热销的国产奥迪A4L有极高相似度，黑棕搭配的内饰配色也充分凸显运动气质。
另悉，新车还将搭载第三代MIB主机，采用全新的MMI多媒体交互系统，带有声音回馈，但取消了MMI触控面板，更换为储物盒。中控系统的导航、语音控制功能等均得到优化，并提供myAudi应用程序，标配WiFi热点功能。
动力方面，海外版车型将提供1.4T汽油发动机、2.0T汽油低功率、2.0T汽油高功率、2.0T柴油发动机共四种动力可选，匹配7速双离合（汽油版）或8速自动变速箱（柴油版）。至于未来进口版本，大概率依旧以2.0T汽油发动机为主，并标配12V微混系统，部分车型配备quattro全时四驱系统。
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