一年大卖46万辆，日产轩逸靠什么成为“神车”
- 一年大卖46万辆，日产轩逸靠什么成为“神车”
- 即将“四世同堂”的轩逸：还能稳压宝来、朗逸一头！
- 日产轩逸优缺点有哪些，值不值得购买
- 轩逸手动挡和自动挡哪款好
- 2020款轩逸，男士应该选哪一个颜色
- 偶遇老经典，品味老味道，轩逸大气炫酷的外观
- 轩逸2020款多少钱
- 东风日产轩逸，紧凑级轿车市场当之无愧的“领头羊”
虽然有神车之称的车型有不少，不过在轿车中，比较名副其实的应该是朗逸和轩逸两款车。这两款车不仅长时间盘踞销量榜的前两位，而且与第三名有着较大的领先优势。
轩逸在2019年全年卖出了46万辆，尽管以微弱的差距输给了朗逸，但考虑到优惠力度较小，过去一年仍然是较为成功的一年。连续保持高口碑和高销量，轩逸凭借的是什么呢？
出色的外观
在汽车之家口碑榜上，轩逸的评分达到了4.51分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.8分。2020款轩逸可以说在外观上有了不小的变化，与同门大哥天籁有不小的相似之处。轩逸采用家族式V-Motion?2.0设计，U型镀铬饰条融入到前格栅中，与造型犀利的大灯相连，霸气十足。车身侧面有着丰富的腰线设计，充满了运动感。远远看去，就如同一辆“小天籁”。一辆紧凑型轿车，带有中型车的气质，还是很不错的。
宽大舒适的空间
轩逸主打舒适性，日产大沙发名声在外，轩逸的座椅较为柔软，乘坐舒适。而空间方面，长宽高为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，相比于前款略有增加，前后排的空间都十分宽敞，整体的乘坐体验较好。
较高的经济性
轩逸的配置和油耗方面，也有着较高的性价比，和符合家用的需求。配置方面，以2020款?1.6L?XL?CVT智享版车型为例，配置了五气囊、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、无钥匙进入/启动、电动天窗等。
动力方面，搭载的1.6L?139马力?L4发动机，其最大功率为：139马力，最大扭矩为：169N·m，匹配CVT无级变速变速箱，官方油耗为4.9L/100km。
去年全年，几乎所有车型都有不小的降价幅度。而2020款轩逸降价幅度几乎为零，有段时间部分车型甚至需要加价提车，这足以说明轩逸产品力之强。不过，当前轩逸提供2年9万0息、3年6万0息购车优惠，即便全款购车有压力，也可以轻松买车。
如果首付不够，可以考虑超低首付购车方案。轩逸目前有首付5%?的方案，比如2020款1.6L?XL?CVT悦享版，指导价12.99万元，首付6400元就能开走，且不用交购置税和车险等费用，门槛十分低。
日产轩逸的鸡贼经过这么长时间的暖场消费者都比较清楚了，因为销量排行榜上?轩逸的数据总是领先到像是开挂，原因就是将新轩逸和同时售卖的经典轩逸销量加在了一起。不过话说回来不论是十四代轩逸还是经典轩逸，销量数据本身也都是名列前茅的。火了许久的“节油大沙发”轩逸的风光时刻还能维持多久呢？来分析一下现状和未来就知道了。
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轩逸家族四小龙之一：十四代轩逸
十四代轩逸就是现款新轩逸，不论是家族化的外观设计还是一脉相承的车辆素质，都令人赞不绝口。V-motion的设计元素时尚感很好，再加上多种车身配色，时尚年轻的氛围营造得很到位。内饰简洁明了，虽然车机小且功能不怎么丰富，但是其他地方不论是造型还是实用性都对得起售价。拥有135匹马力的1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，这套几乎以省油为唯一目的的动力组合在车速超过80之后就很难再让你感觉到动力。但是看着越跑越涨的续航里程，心里还是会莫名其妙的开心。
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轩逸家族四小龙之一：经典轩逸
作为市面上为数不多的换代后老款依旧宝刀未老的车型，经典轩逸可谓是将产品周期和性价比发挥到了极致。不仅有把车型独立出来的势头，而且还在不断更新升级，已经升级到了2021款经典轩逸。外形不多说，经典两个字基本能囊括完毕，不过当时潮流的造型现在倒也没过时。内饰就比较经典了，尤其是造型设计很难跟时尚搭上边。不过倒异常的耐用。拥有122匹马力的1.6L发动机同样搭配CVT变速箱，但自我感觉不论是动力还是油耗表现都比十四代轩逸要更好。当然还有后排沙发的表现，得益于织物材质，所以也要更柔软。
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轩逸家族四小龙之一：轩逸纯电
轩逸纯电车型存在时间也不短了，虽然销量表现在新能源市场上并没有突出或者火爆，但是得益于日产聆风的技术和轩逸经典的底子，整体可靠程度还是很好。轩逸纯电的外观无限趋近于轩逸经典，但是前脸部分采用了封闭式设计并增加了不少蓝色元素进行点缀，辨识度还是很高。内饰方面2020款轩逸纯电除了方向盘造型其他方面略显古老，但是取消了中控屏幕并只用了一半的液晶仪表的操作很迷惑。轩逸纯电续航里程只有338km，快充需要0.75小时，相比许多国产新能源车型，可提升的空间是相当大的。
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轩逸家族四小龙之一：轩逸e-POWER（未上市）
根据消息日产已经在实施轩逸e-POWER的项目，但是具体发布上市时间还不确定。根据目前能够得到的信息推断，e-POWER应该是一台增程式电动车，和海外版NOTE车型对比，预计未来国产轩逸e-POWER在动力配备方面会相同，使用1.2L三缸汽油机作为增程器。工作原理可以参考理想ONE。到时候3L/100km的油耗和纯电车无异的驾驶感受必定会让轩逸这个标签在纯电化进程中再放光彩。唯一的影响因素就是未来的售价了。
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总结：
“一鞋四穿”的老皮鞋轩逸一直都属于闷声发大财，得益于确实良好的车辆素质和燃油经济性，轩逸的销量在实用务实为主的消费市场中一直保持稳定并且小有提升。保守估计经典轩逸在如此强劲的销量势头下也会继续更新换代，纯电轩逸也会紧随潮流改头换面跻身到新能源汽车第一梯队。再加上以增程后来加入的e-POWER，轩逸这张牌一定会越大越大。说不定未来日产会把轩逸独立出来成为一个品牌，继续把实用的特质发扬光大。
在紧凑型轿车里，日产轩逸的销量都是名列前3，很多人首选轩逸，可能是偏向于日系车的油耗低，从价格方面来看，合资的紧凑型轿车都差不多；有位车主用12.99万选择了日产轩逸（2020款 1.6L XL CVT悦享版），现在行驶近2000公里，车主对整辆车是有评价，其中有满意的地方，也有几个地方不满意。对于选择日产轩逸，主要还是让外观所吸引，然后跟卡罗拉进行对比，感觉轩逸在参数上面整体要优秀些，综合情况就花费12.99万提了这款车。
日产轩逸让我满意的地方；1）这款车的空间是真的满意，整体的空间是很大，不管是前排还是后排，腿部膝盖都是可以自由地弯曲，并且中央扶手也是很宽大，跑长途的时候手放在上面会很舒服；2）动力还是可以的，之前听说CVT变速箱动力会比较肉，但是实际驾驶情况来看，其实是没什么问题，可能就瞬时加速需要点时间；3）操控也是不错的，日产轩逸调校匹配比较好，开起来的操控性不错，无论是方向盘的调节，还是刹车的制动，这个都是比较灵敏的。
4）油耗也是比较低的，厂商的油耗仅4.9L，但是本人驾驶的实际油耗，那么会有6L，当然行驶的路况比较好，买车的时候考虑的就是日系车，油耗低；5）从舒适性来看，轩逸是真的挑不出什么毛病，空间大、静音效果好，并且座椅也很软；6）外观和内饰都满意，首先就是被外观所吸引，内饰的中控台设计的很人性化，好看。
当然这款车也有几个地方不满意；1）日产轩逸这款车的配置稍微较差，这个导致差一点选择其他品牌的车；首先是没有自动折叠后视镜，虽然是电动的，但不是自动的，停车的时候还需要自己来操作，忘记就容易被划伤；2）座椅就更加了，主副驾驶都是手动调节，一般其他品牌，至少主驾驶是自动座椅的，考虑基本上就自己开车，所以忍了；3）后排座椅有两个出风口，但是没有配置USB接口，对于后排乘坐的人来说，不方便充电。
日产轩逸（2020款 1.6L XL CVT悦享版）的基本参数；长宽高分别为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm；动力搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为139匹，工信部油耗是4.9L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独立悬架；目前的厂商指导价就是12.99万元。
轩逸自动挡好。一种是轩逸2020款，也就是轩逸14代。另一种是轩逸经典，其实也就是淘汰了的以前款的轩逸，以轩逸经典的名义出售，价格便宜，但是利润并不低，因为用的是以前的老旧技术。
比较成熟，单车利润并不低。轩逸主打的是城市代步，适合应对城市拥堵路面，但是在底盘的扎实性以及长途驾驶的表现并不是它的强项。
轩逸的CVT变速箱有以下几大优点：
首先就是省油，CVT的变速箱比一般的自动挡变速箱燃油经济性更好，这对于家用轿车来说优势是非常明显的。轩逸的工信部油耗百公里5.3L，油耗相当低。
其次就是平顺性好，无级变速器，换挡平顺，这些都是轩逸自动挡的优势。作为一款家用轿车，轩逸空间大，城市代步相当不错，外观也很好看。但是自动挡的轩逸也有自身的缺点被广大车主诟病。
坦白的说，轩逸这个车哪个颜色都行。
因为轩逸这个车就是个家用车，什么颜色其实都一样，不同颜色唯一的区别就是价格，日产的珠光白得价钱才能买，大部分都是加两千；但是轩逸这个车，不管是哪个颜色都不难看，对于性别没有要求，当然如果你要是贴个少女粉那就当我没说。
首先，2020款新轩逸的外观还是很好看，改款以后外观更加运动了，和天籁外观差不多，所以有“小天籁”的称号。
轩逸这个车主打的就是舒适、省油，作为年轻人的第一款的车还是很合适，价格不贵，外观好看，后期用车费用也不高，不用担心买车以后经常出现一些小毛病，老往4S店跑，油耗也不高，市区6个油就够了，做为家用代步还是很合适的。
不过你要是想体验超强动力，要推背感的话，在这款车上就体验不到了，就需要考虑涡轮增压的车型了，不过涡轮增压的车型，后期用车费油会比较高。
对于选哪个颜色来看，首先日产的白色是比其他颜色贵2000元的，我觉得男生还是选灰色或黑色，好一些，沉稳又不失运动，格调还是很高的，
就我个人来看，我觉着白色其实就挺好的，这颜色不管是男士还是女士用车都可以，可以说是百搭的颜色；当然了，如果你不喜欢白色的话，那个旋风橙也是挺好看的，反正就是一句话：轩逸这个车级别不高，什么颜色都行，只要是你喜欢就可以，不存在那种踩雷的颜色。
轩逸终究是个小车，只要别买黑色的，一般就没有问题；男士的话白色或是那个橙色都挺好，轩逸就这点好处，好配颜色不挑车主，就算是黑色也不丑。但是如果是帕萨特迈腾这类的车子，你要是买白色就会比较尴尬；再就是奥迪A6L和奔驰E级，五系的话白色黑色都可以，但是奥迪A6L和奔驰E级如果选白色的话，就会比较尴尬。
提到轩逸老经典，如今已经停产了。它可是曾经轩逸车型的销量王，为什么卖的这么好？最主要的一点就是便宜，八九万就能买到手。还有就是外观线条流畅，造型饱满圆润，内饰方面做工精细，储物空间多而实用，内部空间相当宽敞。2700mm的轴距达到了中型车的标准，所以轩逸的后排没有局促的感觉。
圆润的外形也是当初的一个特点！
圆滚滚的大脸！
外观也是非常好看的！
换个角度再来一张！
侧转向灯！
除了圆润就是圆润！
卤素雾灯！
它的大灯很个性，上下层的！
这个小犄角也是经典的特点之一！
卤素灯！夜里应该是不怎么亮！
这款没有天窗！
用钥匙才能进入，没有无钥匙进入功能！
圆圆的大屁股，后备箱空间肯定大！
后尾灯红白搭配，也很好看的！
圆润，太圆润了！
日产小蓝标！
车尾的反光灯还是挺多的，三个！
轮胎尺寸185/65R15，有点小！?据说经典轩逸的座椅是很舒服的，毕竟移动大沙发的称号是日产专用的。省油，空间大，舒适度高，价格便宜，能不卖的好么！但最后还是被时代所淘汰，毕竟现在的人审美观有所改变，更偏重于运动、时尚。现在新出的14代轩逸就是如此，哪天有机会一定好好欣赏一下2020款新轩逸！
轩逸2020款价格在8.5-12.2之间，轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得“2018中国车市总冠军”。
2019年，轩逸继3-5月连续登顶月度销量榜首后，6月再以40,663台的成绩夺得销量冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。
更佳结构：第14代轩逸采用家族全新V-Motion 2.0设计语言；得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5Gpa UHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。
更优空间：延续轩逸系列舒适性核心优势，第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰，为全家人带来赏心悦目的乘坐体验；高性能声学隔音技术和Nissan Connect日产智联系统提供轻松愉悦的用车场景。
更新技术：全新第3代HR16智能发动机4大前沿科技与智能主动进气格栅协同工作，将第14代轩逸百公里综合工况油耗降低至4.9L。
日产轩逸这款车，在中国可以算是一款不错的家用轿车，日系大沙发、三大件稳定、故障率低、维修方便等是他的特点，其销量曾多次居于紧凑型轿车的销量榜榜首位置。现在出现了一个比较新奇的景象，就是三代同堂，经典轩逸、2018款轩逸和2020款轩逸同时在售，这足以证明轩逸卖的是真火。2020款全新日产轩逸已于去年7月上市，指导价为10.9万到14.3万元之间，全系配备1.6L自然吸气发动机，发动机没有换，还是原来的味道。
日产轩逸一直是合资紧凑级轿车市场上的热门车型，近几个月的销量基本与大众朗逸不分伯仲。2019年12月，轩逸组合卖出了61820辆，全年终端销量合计465715辆，占了整个东风日产全年销量的39.8%。单月销量突破6万台，这对于某些品牌来说，可能是集旗下所有车型合力都达不到的成绩。的确，日产轩逸一直是A级轿车市场的畅销车型，积累起了深厚的群众基础，但如果综合衡量第14代轩逸的产品力并对比同级竞品车型，明弟觉得这样的成绩对轩逸来说，还是在意料之中的事情！
前脸造型流露出上一代车型的影子，在V-Motion2.0设计语言的指导下，粗壮的V字形镀铬中网尺寸进一步增大，更加充分地展示了家族辨识度，让人在百米开外都能够认出这是一台不折不扣的日产车，使得家族血统得到了完整的传承。LED大灯以及前雾灯的造型经过了全新设计，整体视觉效果更趋向年轻和运动化，同时也更加符合时代的潮流。
车身侧面一改之前饱满圆润的家用形象，整体姿态变得更加扁平低趴，车顶弧线向后方形成一段略微溜背的造型；C柱表面的黑色分割饰条，同样源自大哥天籁上的做法，从后方营造了一丝悬浮式车顶效果，车身长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。
说实话，虽然十四代轩逸外观犀利时尚，但是内饰设计中规中矩，层次分明，简约舒展，唯一出彩的地方就是“炮筒式空调出风口”，不仅外观造型新颖，而且可以使用独立关闭，此外后排的“移动大沙发”依旧舒适。人无完人，车无完车，十四代轩逸的脚刹式驻车制动备受吐槽，此外像是ACC等时下流行的功能配置，即使是在顶配全新轩逸上也没有搭载。
新一代轩逸无论外观和内饰其实都让人挺满意的，硬要说一个不足的点，那应该就是它的操控和动力了。
新一代轩逸搭载的是日产HR16DE?Gen3的1.6L自然吸气发动机，最大功率可达102kW，139马力，峰值扭矩为169Nm，符合国六b排放，传动系统匹配的则是优化过的XTRONIC?CVT变速箱，综合工况油耗为百公里4.9L，满油950km，对于喜欢操控的人，新一代轩逸应该是满足不了，但如果你是买来家用，动力，空间，油耗表现都绝对能够让你满意。
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