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at和on的区别?2021欧洲年度车型评选,谁才是欧洲最好的车

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具体如下:

一、at指时间表示:

(1)时间的一点、时刻等。如:They came home at sunrise (at noon,at midnight,at ten o’clock,at daybreak,at dawn).

(2)较短暂的一段时间。可指某个节日或被认为是一年中标志大事的日子。如:He went home at Christmas (at New Year,at the Spring Festival,at night).

二、on指时间表示:

(1)具体的时日和一个特定的时间,如某日、某节日、星期几等。

如:On Christmas Day(On May 4th).

(2)在某个特定的早晨、下午或晚上。

三、in,on在方位名词前的区别:

1、in表示A地在B地范围之内。

2、on表示A地与B地接壤、毗邻。

近日,海外媒体公布了2021年度欧洲最佳汽车评选车型,共有29款车型。

自1964年以来,每年的“欧洲年度最佳汽车”都能评选出在欧洲市场最值得关注的汽车。而且欧洲年度汽车是完全由媒体进行评选,因此可信度和权威性也非常高。

欧洲年度汽车评选主要是授予12个月内发布的新车,并且必须在欧洲5个以上的国家和地区销售,并且销量在5000辆以上才有资格获得提名。评选的项目也有很多,比如设计,舒适性,安全性,经济性,驾驶性能,配置功能,驾驶员满意度,价格和技术创新等等。

2021年评选中,获得提名最多的是奔驰,提名了GLA,GLB,GLS和?S级。其中三名候选车是SUV的事实也很好地表明了最近SUV的趋势。

其次是现代汽车提名车型最多,有三款,分别是现代i10,现代i20,还有全新一代途胜。i10和i20都是欧洲型号,在其它市场是不销售的。

起亚汽车被提名的是索兰托,虽然是中型SUV的定位,但是在欧洲市场,它的尺寸却够得上大型SUV了。而索伦托被提名为起亚汽车公司。即使在欧洲市场上它是一款相当大型的SUV,它会与福特探险者在大型SUV类别中竞争。

今年的年度车型,也有很多新能源车型加入,有本田e,马自达MX-30,Polestar?2和大众ID.3,氢燃料电池Toyota?Mirai也参加了今年的竞争。

引起关注的车型是大众高尔夫。它是欧洲最受欢迎的车型,没有竞争对手,并且已经进行了新的更改。

本次29款汽车入围,名单如下:

奥迪A3、宝马2?Gran?Coupe、宝马4系、雪铁龙C4、Cupra?Formentor、Dacia?Sandero、菲亚特500、福特探险者、福特Kuga、本田e、本田爵士、现代i10、现代i20、现代途胜、起亚索兰托、路虎卫士、马自达MX-30、梅赛德斯·奔驰GLA级、梅赛德斯·奔驰GLB级、梅赛德斯·奔驰GLS级、梅赛德斯·奔驰S级、标致2008、极星2、Seat?Leon、斯柯达明锐、丰田Mirai、丰田雅力士、大众高尔夫、大众ID.3。

从这几款车中不难看到,欧洲目前依然是全球汽车行业的中心,因为这些备选的车型中,有非常多都是中国市场还没有国产的车型,比如现代全新途胜,明年才会国产。而丰田Mirai,本田e这些车型,也没有进入中国市场,却都能代表各自品牌是非常有特色的车型。

1、at用于时间时,可表示时刻,如at?night,at?three o’clock,at?dawn,at?any time等。也可表示较短的时期,如at?night,at?the beginning of the month等,其中at?night表示时刻时意为“在薄暮”,表示较短的时期时意为“在夜里“,通常指黄昏或上半夜。

2、at用于信封地址前可指“转交”。

3、at用于一些动词后面表示某种情绪、非语言交流或攻击性行为,如smile?at?me,point?at?me,shout?at?you等。

扩展资料:

at近义词:by

一、读音:英?[ba?],美?[ba?]? ? 

二、意思:

prep.?靠近;通过;被;经由;不迟于

adv.?经过;在旁边;靠近

三、例句:

The house by the lake is a restaurant.

湖边的那座房子是家饭店。

四、词汇用法:

1、by在表示时间时,常与动词的一般时、将来时、完成时或将来完成时连用。作“在…时候”解时,常用于by day〔night〕短语中。

2、by表示方式或原因后接名词时,名词前通常不加冠词。

3、by表示方式作“凭着”解时,其后常接反身代词;作“乘”解时,后接交通工具,其前不加冠词。

布加迪威龙(VEYRON)这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。 这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机,可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外,该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力,同时,在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩,在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩,这种扭力会一直持续到5500RPM。 强大的动力带来的结果显而易见:0-100km/h加速:2.5秒,0-200km/h:加速7.3秒,0-300km/h加速:16.7秒,0-400km/h加速:55.6秒。最高时速达到407KM/H。如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器。这种变速器采用两片离合器,当处于某个档位时,另一片离合器自动与下一个档位相连接,最大限度的缩短了换挡时间,从而提供了迅疾的加速。 另外,这款车还配备了四轮驱动系统,这种四驱系统是类似与应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用HALDEX中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配,从而使得驾驶更加轻松,操控更加灵敏。 超乎常人想象,虽然布加迪威龙因为豪华装备和车身强度的需要,车重接近2吨,但在TOPGEAR赛道测试中却依然跑出1:18.3 的成绩,超过帕加尼Zonda F 1:18.4 ,玛莎拉蒂MC12 1:18.9 ,法拉利Enzo 1:19.0,Radical SR3 1:19.0 ,兰博基尼LP 670-4 1:19.0 ,Ariel Atom 1:19.5 ,兰博基尼LP560-4 1:19.5 ,保时捷997 GT2 1:19.5 ,法拉利430 Sc 1:19.7 ,日产 GT-R 1:19.7等大量超跑和跑车,这也证明布加迪的操控性十分出色。

G35的“狂野”留给我们太深的印象了,我们也曾在多个场合里深度体验过G35的动力表现,那股“辣劲”至今都未能消退。G37的数据既然有增长,前去试车时我们的期待自然不小。实际表现,G37同样不是开玩笑的,从一动就可以轻易地感受到它那强劲厚实的发力感,在空旷的道路上稍不留神就能将车子提到100km/h以上的速度。当需要将速度再往上提,七前速变速箱的优势就呈现出来了,平顺的升降挡使得发力显得更持续和自然。G35利用强劲的动力轻易推动尾巴“甩尾”的特性让我们记忆犹新。G37也一样,发夹弯出弯处,使劲一催逼油门,深厚的动力储备伴随着雄厚的高转声一涌而出,此时只见仪表上的新增的“SLIP”(打滑)指示灯闪动,动力却被电子系统给抑制住了。关掉VDC系统再试,这回尾巴非常轻易地被推动了,轻易就做出了“甩尾”的动作。当然,能够如此轻松甩尾还有一个重要原因——G37依旧沿用G35的轮胎规格,17英寸的225/55轮胎对一台如此大马力的后驱车来说可谓“如履薄冰”。要论动力,G37依旧配得上“强劲”的赞誉,可是我们也不得不说,G37的“辣劲”是比G35有所收敛的。首先,最能刺激感官的头段发力比原来略微斯文了,第一下油门,G35很随意的就能给你被“扯”着走的感觉,“狂野”的印象立马涌上心头;而G37则正常多了,第一脚油门的反应不会来得那么“激动”,有如一位高人多了一分大家风范。第二,七前速的变速箱比原来的五前速更加愿意升挡。行车中稍一松动油门,变速箱便积极地升挡,让油门反应尽量斯文,这样的特性也有利于省油。不过日常驾驶中,变速箱如此频繁地作动会带来一些容易察觉的顿挫感,因为G37的动力终究是强劲,即使换挡转速落差很小,每次换挡还是能感觉到强大动力的那种“不安分”。这种感觉随速度提升有减弱之势,超过100km/h之后,各挡位的衔接比低速时更加畅顺,七前速的优势开始展现。这也给了我将车子开得更快的“借口”,有人说G37比G35更适合高速巡航,从7前速变速箱的表现来说也算是成立的。既然G37的“辣劲”收敛了,我们对其加速测试的期待也变得不再那么迫切。G37的0-100km/h加速成绩为7.3秒,比我们一年多前在同一路段测试G35的6.4秒成绩慢了不少。对比国外同行测试的数据,普遍都作出了比G35稍快的成绩,看来我们只有另找机会让G35和G37做个同场对比,才能让它们分出高下了。

厂商 阿斯顿·马丁 售价 1000万 级别 跑车 发动机 6.0L 517马力V12 变速箱 6挡手动 长×宽×高(mm) 4385*1865*1250 车身结构 2门2座硬顶跑车 最高车速(km/h) 305 官方0-100加速(s) 4.2 实测0-100加速(s) - 实测100-0制动(m) - 实测油耗(L) - 工信部综合油耗(L) - 整车质保 三年不限公里 长度(mm) 4385 宽度(mm) 1865 高度(mm) 1250 轴距(mm) 2600 前轮距(mm) 1570 后轮距(mm) 1575 最小离地间隙(mm) - 整备质量(Kg) 1680 车身结构 硬顶跑车 车门数(个) 2 座位数(个) 2 油箱容积(L) 80 行李厢容积(L) 300 发动机型号 - 排量(mL) 5935 进气形式 自然吸气 气缸排列形式 V 气缸数(个) 12 每缸气门数(个) 4 压缩比 10.9 配气机构 DOHC 缸径 - 冲程 - 最大马力(Ps) 517 最大功率(kW) 380 最大功率转速(rpm) 6500 最大扭矩(N·m) 570 最大扭矩转速(rpm) 5750 发动机特有技术 带有激活式旁通阀的全催化不锈钢排气系统 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 欧IV 简称 6挡手动 挡位个数 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 驱动方式 前置后驱 前悬挂类型 双横臂螺旋弹簧独立悬架 后悬挂类型 双横臂螺旋弹簧独立悬架 助力类型 机械液压助力 车体结构 承载式 前制动器类型 陶瓷通风盘式 后制动器类型 陶瓷通风盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 255/35 R19 后轮胎规格 295/30 R19 备胎规格 无

。。。大众R36是在国外发行的PASSAT的顶级别运动型轿车,也就是迈腾可惜国内并没有发售该车是6cylinderPremiumUnleadedDirectInjection3.6L(3597cc)6缸3。6升的引擎目前澳洲这边卖7W澳币左右同样的编号还有R32是GOLF的顶级别R50是TOUAREG的顶级别

  实际上进口迈腾就是6代帕萨特,只不过到了中国改名为迈腾,属于营销策略,因为中国的5代帕萨特卖得还不错。宝来也是一样,实际是在德国就是捷达。 帕萨特R36是基于第六代帕萨特的基础改进而来,第六代帕萨特也就是大家常见的一汽大众的迈腾。所以在外观上看起来,轿车版的R36和国产的迈腾并没有太大的区别。然而如果你细心的话,还是可以看出他们之间的区别来。  前脸部分的区别主要有,R36的镀铬进气格栅造型改为粗壮的双条幅设计,显得十分的粗壮,充满了力量感。而它的镀铬前脸并不像迈腾那般亮晶晶的感觉,而是显得有些暗淡,但正是设计者想要用低调的外表来暗示它强大的性能。 在两个格栅的中间,配有R36专属的标识,表现出了它的真正身份。而它的保险杠的设计与奥迪的R8颇有类似之处。经过特别调校的R36比原型车降低了25mm的车身高度。 更加低矮的车身,增强了在高速行驶时的车身稳定性和操控性。R36被成为史上最快的帕萨特车型。它搭载的是来自途锐SUV的3.6升FSI自然吸气燃油直喷V6发动机加强版,动力输出为最大功率达到了300马力,220kW/6600rpM,最大扭矩350Nm/2400-5300rpm。  劲的动力通过6速DSG双离合自动变速箱与4MOTION全时四轮驱动系统来进行传递,更加出色的抓地性能和这样的强力组合,R36可以在5.6秒中,从静止加速到100公里的时速,由于电子限速,最高时速被设定为250公里。如果不是电子限速的束缚,R36的极速应该会更快。

at属于介词,介词后面都是接名词的,像时间名词,地点名词。at的用法主要有:动词+at,at表示“指向某一目标,到达某地”;be+形容词/过去分词+at,at表示“情绪、情感的原因,或对某物具有某种感情”;at+名词构成的词组等。

at的用法

1、表示时间:在...时刻,在...点钟,在...岁(时)

at noon 在中午 at midnight 在半夜

at seven o’clock 在7点钟 at dawn 在黎明时

Children begin to go to school at the age of seven.

孩子们7岁开始上学。

2、表示地点:在...(地点),常用于小地方。

After a long walk they arrived at a farmhouse at last.

经过长途跋涉,他们终于到了一家农舍。

3、表示位置:在...旁边。

The school bus will be ready at the gate at eight tomorrow.

明天8点在校门口有校车等候。

4、表示方向。

He aimed at the little bird.

他瞄准那只小鸟。

5、表示状态。

The two countries were at war then.

那时两个国家正在交战。

6、表示引起某种情绪的原因。

We were sad at hearing such bad news.

我们为听到这样的坏消息而悲伤。

7、表示速度、价格等。

The car runs at a speed of 50 miles an hour.

汽车以每小时50英里的速度前进。

at与at the的区别为:

一、指代不同

1、at:在某处。

2、at the:在这里。

二、侧重点不同

1、at:后接地点名词。

2、at the:后面接特指的或者世界上独一无二的地点名词。

三、引证用法不同

1、at:at表地点时,指空间位置上的某一点;表时间时,指在时间上的某一时刻。

2、at the:the英文单词,定冠词、副词,作定冠词时意为“这;那”,作副词时意为“更加(用于比较级,最高级前)”。

标签:表示   欧洲   the

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