三凌.戈蓝怎么样？2010款三菱戈蓝2.4怎么样

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还好空间,造型都还不错,尤其是前脸与仪表台,中控台.全车没有太大的优点与缺点,性价比较好,我个人认为四速的自动变速箱比较落后,经济性与换档平顺性稍差,后保险杠离地间隙较大,有一中撅着屁股的感觉,不怎么好看,

您好 三款戈蓝的底子是一样的 精英型精简了那些可有可无的配置以后 已经非常物超所值了（在国内这种环境来说） 短期内再降是不可能了 之后小降个几千也说不准 但绝对不会和马六似的一而再再而三的降 本身东南的定价就很有诚意 可以出手 无须再等了 在某网站上了解到它的安全系数太低? 我想关于凯美瑞 雅阁的可疑安全性才是出现在更多网站上的 相信开过的人 如果不在意价格 听我的可以考虑 当然适合的肯定还有不少 你的预算15W左右 稳重生活型的蓝鸟或蒙迪欧 运动的马3不错 【希望我的答案能够帮到您。更多购车百科，更多购车优惠，尽在17汽车】

选择中高级轿车看重四点：超大的空间享受．完美的静音表现．强劲的动力保障．全方位的安全性能．你可以去试驾戈蓝．来感觉．性价比还是满高的．空间是在同级别车中最大的．车内的静音效果和音响效果都是一流的其他车子没法比的．F1方向盘也是不错的设计．虽然是四速的变速相．但是采用的是INVECES－II的智慧型逻辑控制系统．学习你的驾驶习惯．更容易控制．遗憾的是没有巡航定速系统．如果不常开高速还好点．但是它有手自一体你可以享受无穷的驾驶乐趣．三菱的安全不用说成龙的电影里常用三菱的汽车完成一些特技．

蓝瑟这车和本田和丰田还比不了，不是一个档次的。本田雅阁丰田凯美瑞都在20万左右，而蓝瑟是10万左右的，差距比较明显，没可比行。戈蓝这车还可以，操控好，动力足，价格便宜是特点。但是头部空间较小，前排有压抑感。但是配置还是挺齐全的，舒适性也还不错。当然细节上和本田雅阁丰田凯美瑞还有一定的差距，但是总的来说也是值得购买的车型。仅供参考。

东南三菱戈蓝外观动感时尚，车内空间比较宽裕，只是头部空间较小，动力充沛，底盘比较扎实，不过激烈驾驶时，转向存在较大的虚位，给驾驶员不安全的感觉。保养费用网友认为比较合理，是款不错的城市代步车。最大优点：外观个性，内饰简单清晰，隔音效果不错，底盘扎实，空间宽敞。 最大缺点：音响效果差，转向存在一定的虚位，安全配置相对欠缺，售后维修保养不太方便。

车体宽大，油门响应灵敏，油耗适中过明显沉降体时（如桥梁与路面的衔接处）避震不足，有较为明显的“咚”的响声。除前脸需饱满点外，其余外观相当认可。简介，较为舒适。空间不错，前排头部略显不足，后排空间较为舒适，后备箱在同级车中略显小。宜商宜家。2.4的动力在城市内从0-80KMH提速和驾驶时，动力呼之欲出，没有迟滞感，相应灵敏，80-150段动力够用，但已经略有提速较慢的感觉了，过150以后感觉动力储备不足。1）缺少ESP，高速驾驶S型过弯避让时需要自身技术来弥补；2）配备的玛吉斯轮胎耐磨，但中高速过弯抓地力不足。平均油耗10.5L百公里；纯市区内行驶油耗12-14L百公里，纯高速形式油耗7.5L-8L百公里较为舒适。保养费用较低，小保养一般7500公里次，价格在350-400元左右。

　　戈蓝配备比较先进且动力充沛的 三菱Mitsubishi 4g69MIVEC引擎科技，可同时改变气门正时与扬程，使低扭高转都可惬意控制。　　2.4功率：115KW/55…(kw)， 扭距：213NM/4000rpm ，轴距：2750　　外型、内饰、总体配置就不必说了（地球人都知道），而且萝卜、白菜，各有所爱，说也无聊。选车如选人，第一要义永远是：内在比外在更重要 (1)重量：2.0凯重1490、雅重1505、戈重1600，戈的确重了点，与铁缸体、门厚皮厚有关。（2）动力：凯108KW／6000转速、190NM／4000转速；雅115KW／6300转速、189NM／4300转速；戈118KW／6000转速、183NM／4000转速，单独看——戈稍比雅好、与凯基本持平，结合体重看——戈稍弱，但没听说2.0雅动力不够，那么2.0戈的动力至少不用担心。（3）变速：凯4速自动、雅5速自动、戈4速自动，都差不多。（4）价格：品牌因素，差距较大，物有所值否？5综述 ：不缺米选凯、雅的，恭喜！缺米或想省点米的选戈蓝，也不错　　有些日本车靠高转速来骗漂亮的数据，比如雅阁2.4，180马力很漂亮，但要6500才能达到，平时根本体会不出来。戈蓝调到6500转也能有这么漂亮的数据。　　平时，每5000公里的保养费用：　　工时费：　　车辆检修：45元　　定保：100元　　配件费：　　机油（4S店三菱机油）：237元　　空气滤清器滤芯：97元　　机油虑清器：32元　　合计：511元

戈蓝：MIVEC技术三菱的2.4LMIVEC发动机具有可变正时与气门扬程的电子控制系统，低速模式下可强化气缸内气流流动，降低油耗和排气污染，同时输出高扭力；高转速下，通过吸入大量空气帮助燃烧，输出大功率，使高速行驶得心应手。在中高级车中，拥有可同时改变气门正时与气门升程先进技术的发动机并不多，仅有雅阁的2.4Li-VTEC发动机、Mazda6的2.3LS-VT发动机及戈蓝的MIVEC发动机少数几款。因此无论高低转速时，扭矩与功率的输出上雅阁与戈蓝都更富有激情，这一点非凯美瑞能比。而相比之下，戈蓝的4速变速器略显落后，不过据一些曾参与试驾的媒体朋友表示，戈蓝的动力之强出人意料，而且由于其变速器与发动机做了很好的匹配，在加速性能与平顺性上并不逊色。