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2021全新赛欧3(赛欧3的发动机怎么样)

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2021全新赛欧3(赛欧3的发动机怎么样)

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总的来说是一台低耗高效小排量的发动机。作为家用轿车,新赛欧的动力单元并不是以强劲动力为首要诉求,而是更多倾向于燃油的经济型。不过更少的燃油消耗不妨碍高效的动力性能。高配车型上搭载的1.4升s-teciii型发动机此前也在乐风上使用,技术已经相当成熟。1.4升排量能够提供76千瓦的最大功率,4200转输出131牛米的扭矩峰值,对于一款小车来说已经相当可观。不过要想提速更有力,更迅速,还需要将转速控制在3000转以上,0-80公里/小时,新赛欧能够跑出9.3秒的成绩,足以应付城市里的超车。在频繁的急加速,测试等非常规驾驶后,车内的油表仅仅减少了一格,尽管没有取得比较准确的油耗值,但是也能从一个侧面看出这台1.4升发动机的燃油经济型还是相当出色的。而1.2升的发动机呢,是b系列的发动机,是由gm主导的全新项目,是中国小排量发动机的新标杆。该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的,1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平,而且省油,扭矩也不低,有劲(当然,是同级别,呵呵,不能跟2.4的比~)。有些别有用心的人喜欢说这是面包车上使用的发动机,多么的差多么的烂等等……其实这都是些无稽之谈。其实这款1.2的发动机很早就已经被使用在了雪佛兰乐骋上面,已经经受了市场的考验,绝对是值得信赖的一款机器。

优点: 省油!开始磨合期油耗在6个多一点。前几天拉完高速以后开空调拉高速才4.9个油,感觉不开空调肯定能更低。全系列有自动启停这个功能非常棒,值得表扬。在隔音和胎噪方面对比新赛欧有很大的提升,发动机技术也厉害了很多,在这个价位段配置上已经可以说是逆天了。 缺点: 缺点我不喜欢的是后排座椅不能放到,我这个配置没有高低调节,一体式头枕,没有防侧翻系统不能高速过弯,没有前雾灯,没有多功能方向盘,全下来已经七万五左右了,当时手头没钱,有钱就多花两三万直接买福美来M5了。。 外观: 外观中规中矩,比新赛欧好看了很多,就像小科鲁兹一样敦敦实实还不错 内饰: 内饰就显得一般般了,全是硬塑料材质,当初最不喜欢的就是这一点,内饰显得有些僵硬 空间: 空间还是值得表扬的,赛欧三有很多个小储物格,虽然副驾驶储物盒空间较小,但是由于车内有很多储物格也就能勉强接受了,电动车窗开关设计依然在中控台下方,削薄了门板增加了腿部空间,本人180公分 230斤进入车内感觉也还好,并不拥挤。 配置: 1.5理想版没有侧气帘,配置上面很多华丽的功能都没有,就冲节能省钱家用的话就够了 动力: 动力上1.5的动力还不错,爬坡也还可以,开空调后基本就别想爬太大的坡,太费油不说就像蜗牛爬。 操控: 新赛欧机械主力方向盘,赛欧3电动助力方向盘,操作上提升了很多,基本指哪打哪。很不错 油耗: 油耗方面基本就不能说比较省油了,应该叫真TM的省油啊,简直逆天了。 舒适: 舒适度一般,前几天两天连续跑了一千多公里累死我了。。车声较轻,遇到水洼的时候尽量减速慢行。小心飞起来哦。

1,赛欧3和新赛欧的区别很大,赛欧3和新赛欧不是一个级别的。2,赛欧3的外观更时尚,配置更丰富,价格比老赛欧贵了一点,另外智能启停是标配了,性价比还是很高的。3,新赛欧是赛欧的新款,。前大灯造型改变,新款采用不规则造型显得个性十足。中网采用了雪佛兰新家族脸谱设计,同时还增加了镀铬饰条,视觉上更为亮丽。其雾灯处造型有所变化,增加黑色地板。下格栅采用了单横条式的网格造型,搭配与车身同色的设计。

为什么说雪佛兰赛欧3致命 不安全1 低端 低档 缺陷 发动机通病故障 废油 车门焊接 东岳制造纯大陆车跟美国和美国人甚至美国垃圾都一点关系没有的雪佛兰赛欧3除内饰垃圾材料 致癌成份依旧外 再无任何改进 赛欧3车主及家人老婆 孩子 父母必将成为大陆最早走的一群人 切记 切记2 赛欧3设计缺陷 A柱严重遮挡视线 这会致使驾驶员无论直行向左转弯 或掉头时形成很大盲区 随时早晚不可避免的撞上行人和其它车辆3“掉轮门” 后轮设计缺陷 有安全隐患 已经有多起事故了4 无ABS高速刹车易翻车 综上所诉赛欧3出事是可预见性早晚的事总听到有人说赛欧无论怎么改型都太小了只适合女人开 错 赛欧3女人开更是加大危险 实际上根本就不适合人开 所以才说致命雪佛兰赛欧3赛欧3 爱唯欧实际为山东东岳民营制造 纯大陆产 除了内饰垃圾材料 致癌超标外 再无任何改变

不错。雪佛兰赛欧3(第三代赛欧)于2014年12月18日在成都正式上市,新车提供1.3L和1.5L两种动力共5款车型选择。赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造,采用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰,全新开发极致省油的高效动力系统,并运用多种高科技全面提升产品实力。同时,在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下,赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求,再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。

赛欧3采用了全新开发的高效动力总成系统,搭载全新开发的1.5L DVVT发动机和1.3L VVT发动机,配备手动及智能启停机械式自动变速箱,在打造高效动力的同时,更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能。与从上市以来的投诉量来看,质量算稳定,如果是个人用车可以满足需求,还是比较耐用的。

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