abs探头在车哪个部位
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??????一般来说，ABS探头在车轮的转向节附近，如果拆下车轮或者从底盘下面就能清楚地看到，ABS探头作用的是检测车轮的速度并将速度信号传给ABS控制单元。如果ABS探头发生故障，那么仪表盘上面的ABS灯会亮起，且防抱死功能会失效，对此驾驶人一旦看到这个标志需要及时停车检查车辆。
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ABS探头的作用：
??????ABS探头又叫ABS传感器，ABS传感器主要是用来测量汽车车轮的旋转速度，并将获取到的信号传输给ABS以及ASR或ESP电控单元，然后它们根据传感器获取到的转速信号，计算出每个车轮与行驶地面间的滑移，从而识别出车轮抱死的倾向，以保证汽车行驶的稳定性和可控性。
??????此外，部分车型的导航系统也需要采集ABS传感器的信号，以此计算出车辆的行驶里程，尤其是在隧道中或者是没有卫星信号的位置。
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ABS防抱死系统的作用：
??????ABS防抱死系统是在车辆紧急制动时，能够保证车轮不会抱死。总的来说，ABS防抱死系统在紧急制动中，提高制动减速度、缩短制动距离，最重要的还是保证汽车的方向稳定性。
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??????虽然说，汽车上面的系统很重要，但是也不能太过于依赖这些系统，只有安全驾车才是最重要的。
1、abs防抱死是在制动时，abs依据每个 轮胎 转速传感器传出的速度信号；2、可快速分析出轮胎的抱死状况，关掉开始抱死轮胎上边的常开输入电磁阀，让制动力保持不变；3、要是轮胎依然抱死，则开启常闭输出电磁阀，这一个轮胎上的刹车压力可能出现直达刹车油贮油箱的管道而快速下沉，避免了因制动力过大而将轮胎彻底抱死。 事实上，车轮抱死意味着车辆在紧急制动时处于完全静止状态。此时，如果车辆前方突然出现障碍物，但车辆前轮胎现已锁死，则意味着如果不再次执行保护性转向操作，很可能会与前方障碍物发生碰撞。如果车辆后轮被锁死，由于此时车辆的加速度还是比较大的，那么车辆的后轮会与地板产生比较大的摩擦力，很有可能驾驶员无法控制自己的行驶方向，出现侧滑、跑偏或者掉头的情况。
当车辆装有ABS防抱死制动系统时，在正常行驶过程中，车辆所有四个轮胎的速度是相同的。在这个时候，它不能带来任何效果。但当一个轮胎的速度突然降到零时，制动系统中会加入ABS防抱死制动系统，让锁死的轮胎松开，待车速恢复正常后停止工作。如果车辆再次被锁定，ABS防抱死制动系统将重复之前的操作，直到车速完全正常，然后停止工作。
abs防抱死系统是什么？ abs防抱死系统是什么？防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。 abs防抱死系统是汽车轮胎刹车的一个系统，以下是具体介绍：1、大多数的汽车都会有abs防抱死系统：abs防抱死系统可以减少交通事故的发生，也能提高汽车整体的安全性能，同时也可以避免汽车的轮胎与地面发生较为激烈的摩擦，从而可以延长轮胎的寿命。2、abs通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死：能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。3、汽车在制动过程中存在着两种阻力：一种阻力是制动器摩擦片与制动鼓或制动盘之间产生的摩擦阻力，称为制动系统的阻力；另一种阻力是轮胎与道路表面之间产生的摩擦阻力，也称为道路附着力。 @2019
?安装在汽车的车轮，刹车管路上。
在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。
如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。
扩展资料：
注意事项：
ABS系统发生故障由ABS警告灯和制动装置警告灯指示。某些故障只能在车速超过20km/h后才能被检测到。
如果ABS警告灯和制动装置警告灯不亮，但制动效果仍不理想，则可能是系统放气不干净或在常规的制动系统中存在故障。
对ABS修理前，为了检查故障所在，应先用故障诊断仪查询故障代码。
拔ABS电气插头之前，必须关闭点火开关，在试车中，至少进行1次紧急制动。当ABS正常工作时，会在制动踏板上感到有反弹，并可感觉到车速迅速降低而且平稳。
参考资料来源：百度百科-防抱死制动系统
ABS防抱死制动系统就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。
在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器（又称执行器）；反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。
ABS的控制方式：
1、单轮控制：每个车轮都有一套传感器用于信号测量及其参数计算，都有各自的制动管路以实现对每个车轮制动压力的独立控制，而与其他车轮的工作情况关。
2、低选控制：所谓低选控制就是对同一车轴两侧车轮同时施加制动压力控制，大小由附着系数低的那侧车轮来决定，这种控制策略可以通过安装于每个车轮上的传感器或安装于差速器驱动齿轮上的传感器完成。
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