2021款本田奥德赛（重点推荐锐·智享版，2021款本田奥德赛购车手册）
- 重点推荐锐·智享版，2021款本田奥德赛购车手册
- 简单介绍一下2021款奥德赛的外观和内饰吗
- 奥德赛实用吗2021款奥德赛有什么特点
文/简屿
对于家里有小孩和老人的家庭来说，一台MPV带来的实用性是无可比拟的。在中国的MPV市场上，别克GL8算是不可撼动的存在，然而买来家用总感觉后排坐的不是家人而是老板。如果纯粹是买来家用的MPV，那么我觉得奥德赛显然更有“人情味”，当然艾力绅也一样，不过咱们今天就来看奥德赛。
关于奥德赛的外观，相比没有太多可介绍的了，毕竟也算是家喻户晓的家用车了。咱们今天重点来看看2021款奥德赛的5款配置车型该怎么选择。
舒享版
指导价：22.98万元
首先从动力来看，目前在售的奥德赛都使用了同样的2.0L混动系统，发动机最大功率146马力，电动机最大功率184马力。在传动方面，则是E-CVT变速箱。
从配置来看，入门的奥德赛基本上也就是5万块钱国产车的水准，看到中控面板上这块“黑板”你就知道我在说什么了。没有中控屏，自然也就没有倒车影像、车载导航以及手机互联等配置了，然而这个版本连倒车雷达也没有配备，作为这么大的一台MPV，还挺考验驾驶者的技术的。
在座椅方面，入门的奥德赛采用了织物材质，虽然是挺廉价的，但是看起来非常温馨。电动调节和通风加热这些自然就不用想了，通通没有。在这个版本上，双侧的侧滑门都是纯手动的，也没有天窗，大灯还是卤素的，不过空调倒是自动的。
对于绝大多数人来说，这样一台低配的奥德赛确实挺难接受的，咱们还是接着往下看吧。
畅享版
指导价：25.58万元
从价格也能看得出来，入门车型纯粹就是用来拉低门槛的，次低配车型在价格上贵了两万多块钱。
来到这个版本，最明显的变化就是增加了8英寸的中控屏，并且带有倒车影像，但这个版本依旧没有倒车雷达。
另外一大配置升级就是增加了辅助驾驶方面的相关配置，包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及交通标识识别等，如果说经常带着一家老小出游的话，这个配置还是挺重要的。其他方面，这个版本还增加了右侧的电动侧滑门，但左侧依旧是手动开启。总的来看，这个版本的配置好像还是有点低。
智享版
指导价：27.58万元
在这个版本上，变化最明显的无疑就是座椅方面，升级为真皮材质，并且增加了主驾驶位的电动调节和前排的座椅加热。
其他方面，这个版本还增加了电动天窗、双侧电动门、前后雷达以及全车的无钥匙进入等配置。对于一般的家庭用户来说，我认为这个版本是比较值得选择的，性价比不错。
尊享版
指导价：29.48万元
这个版本的配置升级主要是针对第二排乘客的舒适性。具体来看，增加了第二排座椅的腿托调节，同时还增加了后排的天窗、隐私玻璃以及USB接口等。其他方面，这个版本还换上了真皮方向盘，近光灯升级成了LED光源，并且支持自动大灯。这个版本确实变得更加豪华了，不过价格对于一台家用MPV来说也比较贵了，性价比显得就一般。
锐·至尊版
指导价：32.38万元
在顶配车型上，最大的配置升级依旧是后排座椅，增加了肩部调节、座椅加热、电动调节以及小桌板等配置，明显更加豪华化。其他方面，顶配车型还增加了车载导航、LED日行灯、360度全景影像等配置。
总结：对于家庭用车来说，奥德赛是一台非常不错的车型，不过本田的车自然是不要太在意NVH表现。关于2021款的5款配置车型，我最推荐的还是中配的智享版车型。
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外观上新款奥德赛采用了本田家族式设计语言，前脸大尺寸进气格栅内部采用了熏黑处理的横向镀铬装饰条，外观方面依旧走年轻化的路线，特别是有运动套件的奥德赛让家用车不再单调，还有车身颜色新加入了威尼斯蓝，也让整车的感觉更显年轻和运动。内饰上新车同样进行了一定的调整，中控台延续了现款车型的设计，左侧四幅多功能方向盘，前方仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示，中控配备了内嵌式显示屏，两侧是对称式的空调出风口。
外观内饰上稍作了一些调整，配置也得到了增加，另外，新车提供了五种外观颜色：星月白，冰川蓝，威尼斯蓝，极光蓝和星蓝，它们比旧款更丰富，可以满足消费者的个性化需求。实用性方面一直是奥德赛的强项，7座加上魔术座椅，可以随着日常需求而灵活变化，也可以根据乘坐人数体现出不同的功能，装点小家居用品不在话下。
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