13年本田凌派是什么变速箱
- 13年本田凌派是什么变速箱
- 13款和14款本田凌派的所有区别 是什么
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- 凌派汽车是不是国五车
- 广本凌派动力多少
- 凌派这车怎么样
- 凌派2013款怎么样
- 2013款马自达6与本田凌派的发动机，哪个更好请详细对比解释，谢谢！
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本田凌派用的是本田R18的1.0T直列3缸涡轮增压发动机，传动匹配6挡手动和CVT无极变速箱。
本田凌派cvt变速箱shi是本田自c产的，具体型号can参考说明书。凌派cvtbi变速箱可以让发动机转速在平稳加速或者平稳减速的过程中，发动机转速始终保持在满足当前动力的最合理最经济的转速上恒定不变，这也可以增加发动机的燃烧效率。因此在市区走走停停跟车的时候就比AT变速箱省油。CVT的变速是通过改变每组锥轮之间的距离，使钢带在锥轮不同的半径上平滑地滑动，所以CVT变速箱的变速是绝对平顺，没有任何冲击。
本田凌派发动机本田凌派搭载的是1.0T涡轮增压发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173Nm。该款发动机运用缸内直喷技术，最大功率转速5500转每分钟，最大扭矩转速2000到4500转每分钟。
三缸发动机简单的机械结构能够节省一部分的生产成本。凌派配备了一键启动、电子驻车、AutoHold、8英寸大屏等配置。而全新凌派换代，彻底摆脱了老款车型上的那种平庸的形象，而凌派的性价比就更高了。
本田凌派变速箱本田凌派的传动方式匹配6挡手动和CVT无极变速箱。都是本田自主研发的，这两款变速箱挡位清晰，响应积极。算是同级别变速箱比较好的几款。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
13款本田凌派和14款本田凌派的区别：整备质量（kg）不同、匹配的变速箱不同、工况法综合油耗(L/100km)不同
一、整备质量（kg）不同
1、13款本田凌派：整备质量（kg）1240。
2、14款本田凌派：整备质量（kg）1275。
二、匹配的变速箱不同
1、13款本田凌派：匹配5挡手动变速箱。
2、14款本田凌派：匹配5挡自动变速箱。
三、工况法综合油耗(L/100km)不同
1、13款本田凌派：工况法综合油耗(L/100km)6.5。
2、14款本田凌派：工况法综合油耗(L/100km)6.7。
参考资料来源：百度百科——本田凌派
大部分国内消费者对车的审美其实与欧洲人是截然相反的，当然也根据用车环境有很大关系。旅行车在国内水土不服的想象不是一年两年的事儿，而两厢车似乎也没办法讨得大部分国人的喜欢，比起小巧精致、其实大气感才是国内消费者最在乎的。因此三厢车相比两厢车有着与生俱来的优势，当你去询问凌派车主购车前看过哪些车，会有很多人告诉你他看过飞度，但确实不太喜欢两厢车。
凌派在本田的车系中存在感并不高，一个诞生于2013年的A级轿车。基于锋范底盘打造的凌派也是一款中国特供车型，本田的魔术空间加上同级更舒适的座椅，都是针对中国主流消费人群的口味来设计的。单月销量突破两万台的成绩也让凌派成为了一匹黑马。虽然全系搭载3缸发动机的消息一出，不少吃瓜就纷纷产生了敌意，但新车也在最短时间内把销量提到了单月一万五千台。目前凌派的终端优惠幅度达到两万元左右，门槛跌破8万，顶配车型跌入12万元，乍一听还是很有吸引力的，那么凌派是否值得推荐呢？
#小雅阁的设计，重点是三厢卖相好
凌派基本上就是按照雅阁的样子等比例缩小，大体上的设计风格是相同的，包括前脸也包括标志性的C字尾灯。凌派前脸的线条非常丰富，前唇、机盖上的四条线，包括刚说到的镀铬装饰，无一不让你觉得它很有力量感。LED大灯的造型很漂亮，不过仅仅是高配专属，低配依然是卤素大灯，且低配不带LED日间行车灯，看起来就比较寒酸了。
车身侧面整体视觉上会让你觉得车身很长，凌派的长宽高分别为4756×1804×1509mm，2730mm的轴距在竞品中显得非常亮眼。
16寸轮毂为全系标配，对于低配车型非常友好，但对于这台顶配车就有些委屈了。
尾部造型依然是和大哥雅阁设计类似，车标下方的镀铬条将两个尾灯相连，看起来有点贯穿的意思，中间相连接的镀铬装饰条非常宽大。
#液晶仪表、中控大屏通通有，做工其实也不错
内饰的设计中规中矩，并没有过多复杂的线条，中控台很正的放置在中间，没有任何角度倾斜也没有不对称设计。上一代凌派的车厢几乎没法看，满满的硬塑料，现款车型则改进了这一点，至少用手摸中控台也比较软了。
仪表盘为半液晶模式，中间为7英寸显示屏，行驶时只有发动机转速有表盘显示，车速在中间位置显示，两侧分别为机械式的水温表和油表。
8英寸的触控屏可以集中显示导航信息多媒体操控，并且可以与手机互联。屏幕的触控反应速度还算快，不过跟现在主流手机的速度相比肯定是稍稍差了一些。空调控制区域的两侧位置提供三档可调的前排座椅加热，但该配置也只出现在顶配车型上。
#乘坐感受以及空间才是这台车最大的竞争力
凌派的乘坐感受在这价位车型中绝对是佼佼者，座椅造型规整，坐垫及靠垫都比较柔软，坐起来特别能带来好感，不过配置方面略显粗糙，全系车型的座椅都是手动调节的。
后排空调出风口下方也配上了两个USB充电接口，为后排乘客提升了便利性。
后排中央扶手有个非常骚的设计，你从靠背上把它掀下来，手可以枕在上面，到这你只解锁了这个扶手的一部分“技能”。而当你试着把上面的盖板打开，会发现，居然还隐藏了一个小桌板。没人会觉得10万多的车有什么高级感，但全新凌派会告诉你：5座瞬间变4座，能做到这一点的第二台车，还没有出现。
关于凌派的车内空间，毫不夸张的说已经不亚于一台中级车的空间了。身高178厘米的体验者坐在后排，腿部空间达到两拳，头部为一拳。这样的空间表现不说能在后排翘二郎腿，起码半瘫坐姿肯定没问题。而且凌派的后排座椅柔软度体验很棒，甚至坐起来有种塌陷的感觉，坐起来非常的舒服。
#全系1.0T三缸发动机，抖动强吗？
凌派全系搭载1.0T三缸发动机，代号为P10A3与思域身上的1.0T没有本质区别，都是铝合金缸体缸盖直喷供油技术，但在调校上略有不同，凌派的最大功率122马力，最大扭矩为173牛·米。与发动机相匹配的是CVT变速箱。
这台1.0T发动机采用了三缸设计，所以在震动的抑制上或多或少都比不了四缸机。和很多三缸机一样，全新凌派的这台1.0T发动机在点火和起步的时候抖动会更明显一些，跟大多数四缸机比细腻感还是差了不少。实测挡位在D挡状态下，踩住刹车车内人员基本感受不到多余的抖动，但手搭在方向盘上的驾驶员还是可以感受到来自方向盘的抖动感，如果将挡位切换至N挡，该现象基本消失。
所以其实在日常使用中也不用纠结抖动问题，选择凌派的用户看重的还是他的燃油经济性，其手动版本车型工信部给出的综合油耗为5.5L，而CVT车型只有4.9L。根据多位车主上传的综合油耗显示，凌派在市区内代步的综合油耗大致为6L-7.4L之间，还是非常出色的。
#账面参数不强，动力表现比较平淡
凌派作为一台车长超过4米6的紧凑级车，发动机数据也不强还配了CVT变速箱，所以也就不要太指望这台买菜车能带来什么冲动的驾驶感受了。
1.0T发动机推动车辆行驶肯定是够用，实测百公里11秒的加速成绩说到头也就是中低速区间超车不费劲。不过熟知本田的朋友很快就能联想到本田小车的驾驶风格，甭管账面参数如何，起步都照样给你轻快、惬意的驾驶感受。轻快的动力输出让人感觉开起来十分自在，即便是车里坐着3位成年人，也没感觉到开着有多肉。但即便是将油门踩到底，整台车也没什么加速感，反倒是发动机噪音会直接传入到车厢，听起来也不怎么好听。
#总结
凌派之所以能有不错的销量，第一个原因自然是品牌，对于本田这个金字招牌想必会令大多数消费者认可，至少口碑是非常不错的。第二个就是他所能带来的空间和乘坐体验，坐着舒服、后排空间宽裕。但凌派在配置方面有些减分，再有就是动力体验，特别适合对动力没有要求、更考虑燃油经济性的人。作为一台家用三厢车，凌派的综合得分还是很高的，而且终端优惠也很给力，非常适合做普通家庭的第一台车。
凌派汽车有国四和国五两个标准。
2008年以前的是国三，以后的为国四，2014年以后就都是国五。
凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。
扩展资料：
轻型汽车的排放标准在1999年7月发布，2001年修订。
第一阶段：GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》，等效采用欧盟93/59/EC指令，参照采用98/77/EC指令部分技术内容，等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施;
第二阶段：GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，等效采用欧盟96⑽69/EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施;
第三阶段：GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅲ，将于2007年实施;
第四阶段：部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施。
中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。
第五阶段：GB18352.5-2013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅴ阶段)，将于2018年1月1日起实施。
参考资料来源：百度百科-汽车排放标准
参考资料来源：本田官网-凌派
1、本田凌派汽车为122匹马力。
2、本田凌派汽车搭载180
3、TURBO涡轮增压发动机+Honda新一代CVT无级变速器的新一代凌派，无论是加速体验还是平顺性都十分不错，特别是2000转之后，扭矩平台效应带来的持续加速度，让这辆车开起来很轻松。
4、甚至动力输出的表现比一些1.8L自然吸气发动机还要强。总之，对于一款定位舒适的家用车来说，这样的动力表现十分得体。如果买这部车是在城市路段开，最大122匹的马力，峰值扭矩为173N·m，能满足需求。
回答
您好！作为中国特有的本田车型，凌派自2013年6月上市以来，其销量基本保持月销破万的水平，可以说是一款深受国内消费者喜爱的紧凑型合资车。优点一：
新车外观在设计理念上和十代雅阁十分相似，因此也就有了“小号版雅阁”的称号。蜂窝状格栅搭配犀利的大灯，看起来十分年轻时尚，比现款要锐利许多，更适合80/90后。
优点二：
内饰布局简约清晰，不仅用料比较考究，最重要的是配置方面十分丰富，多功能方向盘、大尺寸显示屏、电动天窗一应俱全，同时还提供了ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等主动安全配置，这在同级别车型中并不常见。除此之外，新款轴距还加长了80mm，乘坐空间变得更加可观。
缺点，三缸发动机！
祝您生活愉快！
更多4条
内饰的设计也与思域差别很大，更多地是偏向于雅阁的那种方方正正造型，好看与否当然我说了不算，还得看各位官人的喜好。内饰颜色也提供了深浅两种选择，目前仅有深色内饰实拍图，浅色的迟些再补上。
凌派全系仅配备一种尺寸的轮毂轮胎，这对入门级车型来说是好事，但对于购买高配车型的用户来说却会有些不爽。毕竟16寸的小脚丫实在衬托不出高人一等的气势。
动力部分，凌派搭载一台1.8L i-VTEC发动机，最大功率为104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。变速箱方面，凌派使用的是与思域相同的五挡手动变速箱和五挡自动变速箱。
凌派，2013款都是1.8L：1.8L139马力直列4缸2013旗舰版14.98W
马自达6，2013款都是2.0L：2.0L146马力直列4缸2013自豪华型14.98W
发动机动力组不是一个档次的，1.8与2.0无可比性，马自达6高。
都是最高配置，凌派为新型车，木有价格优势，水分太多，跌价余地太大，马自达6为经典款，压缩水分多，值得购买。就性能来说，马自达6为弯道之王，在同级别车中，跟锐志并称为，弯直双侠。
就发动机马力，扭力来说，马自达6的扭力高于凌派，发动机进入时间也高于凌派。
马自达6就输在老款车型，市场保有量大，估计看腻的人多。凌派只能算是家庭用车，对于驾驶感，想体验驾驶的乐趣的扭力，马力，发动起起伏值，动力进入状态都低于马自达6
13年1.8本田凌派变是CVT变速波箱。
凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。
凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。
凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。
品牌大事记：
2013年4月18日，第十五届上海国际车展开幕前夕，广汽本田在上海环球金融中心隆重举行 “创新力作 凌世先行——广汽Honda战略新车型先导会”，正式发布广汽本田全球首发中级车凌派（CRIDER）与全新理念S1。
截止至2014年7月20日，凌派自2013年6月上市以来销量已经超越20万，稳固国内中级车1.8L级别市场领军地位。至2014年12月底，凌派销量超30万，市场的认可证明凌派的超强实力，更证明其1.8L黄金排量之王的地位。
2013款本田凌派发动机型号是R18z7，凌派的车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。
本田凌派发动机型号为R18z7发动机，具体参考说明书。凌派不是地球梦发动机，vtec是一种可变气门技术，简单的说就是发动机低负载用一套气门开合度的齿轮比，高转速高负载时候自动切换成高速气门齿轮。
凌派发动机养护：1，冷车启动时应怠速一会。发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。
2，发动机燃油系统正常行驶一万公里应进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。
3，发动机润滑系统的清洗保养。清洗剂倒入曲轴箱，怠速5到10分钟后，排出旧机油。此时，润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧机油排出，但应注意此时须同时更换机油滤芯。4，发动机冷却系统清洗保养。此项清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈、防酸的功效，除垢率可达85%以上。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
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