2021普桑经典版上市（2022普桑经典版上市真的假的）

2021普桑经典版上市（2022普桑经典版上市真的假的）

• 2022普桑经典版上市真的假的
• 国民神车换新，2021款桑塔纳上市，8.69万起
• 经典回归，2021款桑塔纳还是熟悉的配方
• 普桑经典版上市是真的吗
• 上汽大众要出经典普桑吗

摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

咨询记录 · 回答于2021-11-30

2022普桑经典版上市真的假的

亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

你好，假的，重新上市，几乎不可能了。只是谣言而已，没有任何官方通知呢，

提到神车，也许你能把许多超级跑车娓娓道来，但偏偏今天要说的这款车并不似超跑那样遥不可及，反倒是在路上能时常看到。

你或许有疑问，不是聊神车吗，怎么又扯到路上能见到的车呢？神车怎么可能轻易在路上见到？因为这款车的国内销量已是封神的级别，它就是家喻户晓的桑塔纳。

1978年是个特殊的年份，我国以中外合资的方式将引进国外先进的汽车技术，并共同建设国内现代化汽车工业。这个项目确定在上海实施后，上海政府与几家世界知名车企展开谈判，但最终只有德国大众集团完美符合条件。

德国大众当时给中国提供的车型叫做Passat-B2，这是一款用途广泛的现代化中型轿车，诚意满满的德国大众很快与上海政府签订了合作协议，这款车再被引进国内后被命名为桑塔纳。

在那个物质相对匮乏的年代，走进大街小巷的?桑塔纳以一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告词深入人心，而后的几十年来，它逐渐发展成为了中国民众最熟悉的车型。

截至在2012年，不管是经典的老普桑还是上汽后来开发的桑塔纳2000、3000等车型，国内累计销量已经接近300万台。

车市需要经历一代又一代的更迭与进步，在2012年10月，德国大众发布了新一代桑塔纳，也就意味着，陪伴了国人30多年的经典一代桑塔纳正式停产。

虽然桑塔纳的情怀随着汽车消费群体的逐渐年轻化而不再那么浓厚，但这对于桑塔纳所要追求的品质并没有很大的影响，牢靠的新桑塔纳依旧以最具质价比的德系产品受到市场追捧。

2020年，桑塔纳进入国内市场37年以来，现已经累计卖出600万台，桑塔纳担的起神车的称号。尽管它已经有一个众人皆知的名号，但大众集团却仍然在这款产品上精益求精，不断的贴合市场需求进行产品升级。

近日，?2021款桑塔纳来了，指导价为8.69-11.18万。新车整体外观与2019款一致，但在某些细节作出了调整。首先是前脸，比起老款更加精致的前脸中网格栅，前雾灯与下方进气口使用了镀铬装饰，因此在时尚与运动感方面都有所提升。

在2021款桑塔纳的尾部，主要聚焦一下尾灯，新款的尾灯用上了更具时尚感的熏黑样式。

内饰上2021款桑塔纳相比2019款有一个明显的区别，在于取消了一个车载CD，其余保持相同。

动力方面，由于19款桑塔纳在经济适用性上表现不错，所以新款依旧是搭载EA211-DLF?1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，配5速手动和6速自动变速箱，符合国六标准。

值得一提的，为提升舒适性，21款车型将后轮的刹车由鼓刹升级成了盘刹。

写在最后

虽然自2012年开始，新一代桑塔纳的定位从中型车变成了紧凑型车，但并不影响它是一款经济耐用、稳定可靠的家庭轿车。如今新款神车上市，拥有更年轻化设计的它，会成为你人生中的第一台车吗？

不知道还有多少人记得拥有?桑塔纳，走遍天下都不怕这句话，虽然如今的桑塔纳不再拥有神车光环，但还没有一辆车达到它的高度。网上看到全新桑塔纳上市的新闻，新车共推出四款车型，售价区间8.69~11.18万，没有变化，只有消费者最熟悉的味道。

把80年代的桑塔纳和2021款放在一起就是时代的痕迹，变化体现在细节，只有眼尖的消费者才能发现区别。车辆雾灯，前保险杠下沿，后盖使用了镀铬装饰，视觉效果好了很多。车身造型比较圆润，上下腰线各得其所，精致程度往前跨了好大一步。采用了卤素大灯，虽然不尽人意，但对得起这个价格。

空间够用，长是4475毫米，宽是1706毫米，高是1469毫米，轴距是2603毫米，比想象中的大，满足一家四口所需不是问题。

内饰部分，从价格就可以窥探一二，整体布局较为简洁，非对称中控台以操作便利性为主题，分区各有不同。硬质塑料包裹，手感偏硬，让人感觉很廉价，低配版和顶配没有一点可比性。简单明了的仪表盘具有明显大众家族特征，读取直观，显示时间，温度，里程和燃油余量等信息，不提供平均油耗，瞬时油耗和平均速度等显示功能。

主被动配置不高，最低配采用了2安全气囊，顶配是4气囊，胎压报警，儿童座椅接口，前排安全带未系提醒，制动力分配，刹车辅助一个也不缺。不提供任何智能设施，中控液晶屏的位置被一块小屏幕代替。

动力方面，2021款桑塔纳提供了1.5L自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，马力高达112匹，最大扭矩145牛米，不影响家庭使用。前搭载麦弗逊式独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架，在同级别车型中达到主流水平，并且采用电动转向助力系统，驾驶质感偏舒适，日常能过滤细碎震动。

桑塔纳让我想到“老骥伏枥，志在千里”，最火的时候，汽车还是一个高配奢侈品，买得起的没有几家。桑塔纳在在当时更多被用作公务车，如果哪家结婚，用桑塔纳迎娶新娘是一件很长脸的事情。

第一台桑塔纳诞生在1983年，见证了汽车工业的发展。当时桑塔纳的长是4546毫米，宽是1690毫米，高是1427毫米，轴距是2548毫米，采用的是1.6L直列四缸发动机，对比新款，怎么感觉桑塔纳越活越回去了？

桑塔纳的销量在95年已经超过50万台，桑塔纳2000让上海大众赚得盆满钵满。老普桑是很多人记忆里的一环，意义远非代步工具，更多是一种情怀。这种情怀让桑塔纳喜迎2021款，只是中间隔了一个新老换代。

消费者念旧，但念的是老普桑而非新普桑，这两款车型有什么不一样？

一，新桑塔纳的外形肯定更加迎合21世纪，年轻时尚许多；老桑塔纳的方形车身和车灯早已成为回忆。二，新桑塔纳基于大众PQ25平台研发，尺寸比较紧凑，没有老版的大气从容。

大众桑塔纳在2019年总销量251174台，2020年8月份卖出17,138台，让人不得不赞叹老将的威武。活了37岁，和年轻人抢市场抢的不减当年，支撑桑塔纳的到底是什么呢？

摘要您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

咨询记录 · 回答于2021-09-26

普桑经典版上市是真的吗

您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

这个车型不可能再上市了，因为这个车型比较老，而且这个外观这个确实是做的，就是现在的这个审美的话肯定是不看好这个车的，所以说这个有可能只是一个宣传而已。

谢谢你啦

不客气

摘要heello?,亲爱的问一问用户，您好！我是您的百度问一问专属老师，您的问题已收到，正在紧急为您整理答案，请不要着急，打字速度较慢，大约3-5分钟之后回复您，请稍等一会儿哦

咨询记录 · 回答于2021-10-14

上汽大众要出经典普桑吗

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亲帮您查询到上汽大众普桑2022年

我从网上看到的一个视频，说是上汽大众要出经典普桑

亲亲，这边帮您查询到是明年

就是说明年经典普桑（2022年）要上市，这么说，网上的视频是真实的

具体还是以大众公司发布的新闻为准

主要是车型，我所关注的是，大约2012年左右停产的普桑，不是现在一直生产的桑塔纳。

亲亲，您好，你关注的这款车型系统上没有明确指出会继续生产的哦，建议您可以在看看