Model Y打响第一炮！2021年这几款都是“狠角色”
- Model Y打响第一炮！2021年这几款都是“狠角色”
- 国产Model Y领衔，2021年上半年重磅新能源车盘点
- 特斯拉哪国产的车
- 国产特斯拉Model 3正式交付，除了它，还有别的推荐吗
受疫情影响，2020年的国内车市犹如坐了一趟惊险的“过山车”，好在有惊无险，经历了上半年的“低谷”之后迎来了下半年的“回暖”。随着车市的快速复苏，2021年或迎来车市的“爆发”。这其中，那些值得期待的新车或将成为2021年国内车市新的增长点，因为这些新车各个都是“狠角色”，轻轻松松就能掏空你的荷包。
特斯拉Model Y
在2021年的第一天，国内车市就迎来了“第一炮”，而这一炮便是由特斯拉打响的。国产特斯拉Model Y在元旦当天就公布了售价，33.99万-36.99万元，比起前期进口车型最高优惠了16万之多。随之而来的，便是“特斯拉官网崩溃”、“10小时订单超10万辆”的刷屏。
作为特斯拉国产的第二款车型，Model Y基本可以看作是Model 3的SUV版，新车提供了长续航全驱和Performance高性能全驱两个版本，其中，长续航版NEDC续航里程为594km，高性能版NEDC续航为480km，零百加速时间为3.7秒，还可选装7座。
而“10小时订单超10万辆”更是表明国产Model Y将会成为一款爆款车型。毕竟，大幅度的降价还有更高的配置，加之特斯拉本身的品牌影响力，Model Y想不火都难。此外，随着后续国产化率的不断提升，后驱版的推出，Model Y继续“割韭菜”或将成为常态。
丰田ALLION/凌尚
去年广州车展上，丰田带来了两款全新“姊妹车型”，一汽丰田ALLION和广汽丰田凌尚。两款车作为紧凑型车中的补充车型，定位要比卡罗拉和雷凌更高。尤其是其轴距达到了2750mm，在A级车中算得上是最大的。
外形上，两款新车作为“姊妹车型”则有着截然不同的设计风格，其中ALLION尾部颇有亚洲龙的既视感，而凌尚前脸更偏向于雷凌运动版。动力方面，两款车型都会搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210Nm。
作为填补卡罗拉/雷凌与凯美瑞之间空白的车型，ALLION和凌尚或将成为丰田在华销量新的增长点。毕竟，两款车型依旧主打10多万元的家用市场，必然是属于走量的车型。此外，耐用、省油则将让这两款车型极具竞争力。
丰田Harrier
事实上，丰田将在未来几年时间里向国内引入多款全新车型，这其中，定位高于RAV4的丰田Harrier则是备受关注。作为一款有着20多年历史的车型，丰田Harrier如今已经进化到了第四代，新车基于TNGA-K平台打造，定位将介于RAV4和汉兰达之间。
作为一款定位高于RAV4的 SUV车型，Harrier在车身长度方面则要大于RAV4，不过也仅提供5座布局。可以看到，Harrier未来国产后将主打大5座SUV市场，去满足日益增长的汽车消费升级趋势。
此外，由于定位的原因，加之第一、二代车型与雷克萨斯RX的“微妙关系”，丰田Harrier在内饰的用料及做工上都算优秀。另外，由于TNGA架构的优势，新车的安全性能将得到进一步提升，比如新车将提供Toyota Safety Sense主动安全系统，涵盖了众多驾驶辅助功能等。
一汽丰田陆放/全新汉兰达
丰田汉兰达算得上是国内SUV市场中最受欢迎的SUV之一了，如今，全新一代汉兰达即将在国内以“双车”身份出现，一是广汽丰田全新一代汉兰达，二则是一汽丰田推出的全新汉兰达姊妹车型“陆放”。
据悉，新车将于今年9月国产上市，届时广汽丰田与一汽丰田都将投产。不过，新车前期将搭载2.5L混合动力引擎，综合最大功率可达160kW，其动力参数已超越大众途观L 2.0T低功率车型，传动系统匹配E-CVT变速箱，部分车型还将配备智能电控四驱系统。
值得一提的是，一汽丰田推出的“汉兰达”，或将命名为皇冠-陆放，这是否预示着一汽丰田皇冠-陆放要比广汽汉兰达更加豪华呢？当然不排除这种可能性，不过作为“姊妹车型”，两款车型在定位定价上应该不会有太大的区别。
全新一代奥迪A3
此前不久，国产全新一代奥迪A3的预售价已经公布，为21万-25万元，新车即将在1月7日正式上市。新车除了在造型上相比上代车型更为精致之外，其内饰的全新设计则是最大的亮点。两块大屏配合类似保时捷的电子挡把，整体科技感更强。
此外，国产全新一代奥迪A3依旧将提供两厢版和三厢版，其中三厢版车型还带上了“L”，相比海外版车型更长，而两厢版车型则依旧保持着“原汁原味”。可以看出，国产全新一代奥迪A3更加注重消费者的不同需求，注重家用就选三厢加长版，注重操控就选两厢标轴版。
至于大家最为关心的动力总成方面，目前先期上市的国产全新一代奥迪A3依旧搭载的是现款车型的EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。未来，随着中期改款，新车或将搭载上全新的EA211 Evo 1.5T发动
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2021年伊始，1000km续航能力的动力电池就已经成为了业界的大热门话题，众多车企有如神助般推出了各自续航能力突破1000km的动力电池。最开始是蔚来发布了旗下150kWh的固态电池，并且宣称这款电池将突破1000km。最近，广汽宣传海报上又出现了“8分钟可充满80%”和“NEDC续航1000km不用等到明年”的字样。
所以问题来了，我们究竟需不需要一台续航超过1000公里的纯电动车呢？这个答案恐怕需要等到实际量产车到来那一天才会知道。而与其等到那一天，不如让我们把目光放在当下，来看看2021年都有哪些新车上市吧。
国产特斯拉Model Y
上市时间：2021年1月1日
新车亮点：高性能版加速则仅需3.7秒、一口气直降16万多
2021年1月1日，国产Model Y宣布上市，其最低33.99万元的售价瞬间炸响了国内整个汽车圈，并有消息传特斯拉订单一夜暴增10万辆导致官网爆机，甚至还导致国内某品牌的电动车出现大量的退订潮。先不说这个消息是否真实，但从中可以看出特斯拉这一波“骚操作”确实是高明。
国产Model Y共推出两款车型。其中，Model Y长续航双电机版本起价33.99万元，此前预售价48.8万元，直降14.81万元。Model Y Performance 高性能版起价为36.99万元人民币，此前预售53.5万元人民币，直降16.51万元。
据了解，Model Y将于2020年1月在上海工厂投产。搭载三元锂电池组，系统能量密度161Wh/k。动力方面，Model Y两款车型均采用前后双电机布局，其中长续航版车型0-100km/h加速时间为5.1s，NEDC续航里程可达594km；而高性能版车型0-100km/h加速时间仅为3.7s，WLTP续航里程为480km。
一汽-大众ID.4 CROZZ
上市时间：1月19日
新车亮点：续航550公里，一汽-大众首款MEB平台纯电车型
一汽-大众ID.4 CROZZ在今年1月份开启预订并公布售价，共推出5款车型，售价为19.99-27.99万元。同时，新车还推出了8年/16万公里三电质保、两年六折、3年5折等优惠和售后政策。
一汽-大众ID.4 CROZZ为一款有着纯正“德系”血统的纯电动SUV，新车延续了纯正的欧版ID.4设计，并基于大众MEB平台打造，该平台也是一汽-大众面向全球汽车新四化时代创新推出的电动汽车模块化平台，有着提高车型零部件通用化率，更强拓展性、缩短开发制造时间等优势，并且在这个平台上多款纯电动车型可以使用同样的零部件进行规模化生产。
续航方面，根据官方公布的资料显示，ID.4 CROZZ配备由NCM 811电芯组成的三元锂电池。电池容量为84.8kWh，电池包的防水等级均达到了IPX7&IPX9K。从参数来看，ID.4 CROZZ的电池容量略微高于海外版本的82 kWh，并且超越了同级对手。作为对比，Model 3单电机长续航版，其电池容量也仅仅才76.8 kWh。得益于超大容量的电池，ID.4的NEDC续航能够达到550公里。加之其不到20万的起售价格，对于特斯拉Model 3 以及后期的Model Y来说，都会带来极大的压力。
上汽大众ID.4 X
上市时间：1月21日
新车亮点：续航550公里，一汽-大众ID.4 CROZZ姊妹车型
在一汽-大众ID.4 CROZZ刚刚公布售价两天后，来自上汽大众的姊妹车型ID.4 X也公布了预售价，新车补贴后预售价区间为19.9888万-27.2888万元。与ID.4 CROZZ的售价19.99-27.99万元相比，ID.4 X入门版车型售价基本相同，顶配版车型的售价要稍低一些。
动力方面，ID.4 X提供两驱版和四驱两种车型可以选择，入门版两驱车型搭载的是最大功率125kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池容量为57.3kWh，NEDC综合工况续航里程为402公里。其余两驱版车型搭载的是最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池容量为83.4kWh，NEDC综合工况续航里程为555公里。
国产版奥迪e-tron
新车预计上市时间：第一季度
新车亮点：实现国产，价格进一步下探
目前进口的奥迪e-tron将会由一汽-大众奥迪进行国产，国产e-tron最快将于明年一季度正式上市。新车和当前在售的进口e-tron相比，国产奥迪e-tron外观上进行了轻微的改动，同时性能方面会有缩水。
从“50 quattro”的尾标可以看出，国产e-tron在动力输出上有所降低，电动机峰值输出功率为230kW，峰值扭矩为550N·m。此外，电池方面搭载了宁德时代的容量为96.7kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程达到500公里。
价格方面，参考两个核心竞品奔驰EQC（先享补贴后45.99万起售）、iX3（46.99万起售）的价格，预计尺寸更大的奥迪国产e-tron起售价不到50万元。另外，新车也会与同级别最畅销的蔚来ES8（起售价46.8万）产生竞争关系。
上汽MARVEL R
新车预计上市时间：2021年第一季度
新车亮点：“真5G汽车”，续航最高700公里
上汽MARVEL R是上汽乘用车旗下高端纯电R汽车推出的一款中大型智能纯电SUV，并且称其为“真5G汽车”。这款新车在2020年11月份的广州车展上已经公布了预售价格，其预售价为22万元起。
值得一提的是，上汽MARVEL R获得了中国5G终端电信设备进网许可证和车规级5G终端产品认证，由此上汽MARVEL R成为全球首款获得5G“双证”的智能电动汽车。并且，上汽MARVEL R在三电技术、安全级别以及动力性能方面都有着超高的水平，并具备L3级别自动驾驶辅助功能。目前，该车的动力信息目前还不可知，其纯电续航有望达到500公里-700公里。
从新车已经展示的造型、内饰，以及科技实力等方面，MARVEL R表现不俗。尤其是科技配置，其智能驾驶、智能座舱有着强大的竞争力，未来的市场表现值得期待。
一汽丰田RAV4荣放双擎E+
新车预计上市时间：2021年5月份
新车亮点：纯电续航80公里，基于燃油车打造
全新RAV4荣放双擎E+车型定位一款插电混动SUV。相比普通版RAV4荣放，RAV4荣放双擎E+车型在外形和内饰方面都没有太大的区别。其主要的不同集中在动力系统方面。RAV4荣放双擎E+车型配备了一套由2.5L阿特金森循环发动机+电机+锂电池组组成的插电混动系统，这套系统的最大综合功率输出为306马力，纯电模式续航里程可达80公里，0-100kph加速成绩仅需7.4秒，同时配备丰田E-Four电子四驱系统。
全新RAV4荣放双擎E+车型将在2021年上半年上市，其最大竞品将是同为插电混动SUV的东风本田CR-V锐·混动e+。
广汽埃安Y
新车预计上市时间：2021年上半年
新车亮点：广汽埃安独立的第一款产品！
在今年广州车展上，广汽埃安亮相了独立后的第一款产品——埃安Y，该车是埃安家族第四款车型。根据官方的说法，埃安Y中的“Y”即是Young，代表年轻。埃安Y正是为追逐新潮、敢于创新的年轻人而来。因此在设计上，埃安Y充满年轻个性化的设计元素。从实车来看，埃安Y给人一种非常科幻的感觉，具有很强的视觉冲击力。而且，车头的LOGO在启动时还会被点亮，非常具有科技感。
埃安Y尚未开放车内空间，不过据官方介绍，埃安Y基于广汽埃安独有的GEP2.0 纯电专属平台打造，因此这款轴距2750mm的埃安Y将会有充裕的车内空间。另外，新车依托5G技术的迅速的发展，将搭载相比现在车型更加新潮好玩的娱乐功能。比如埃安Y还可以在车内语音控制拍摄视频，5G光速秒传车载视频APP发布，使埃安Y化身工作室、直播间、KTV，更可实现软件迭代进化，令埃安Y成为年轻人的“智能娱乐大客厅”。另外，备受大家好评的ADiGO 3.0自动驾驶系统也将出现在这台车上。
在动力方面，虽然目前官方尚未透露埃安Y的具体动力参数和三电系统，但这款车型将搭载广汽埃安最新一代的电池技术。据了解，埃安Y的价格将会在18万元以内。
从GO车君盘点的2021年上半年将上市的新能源车来看，每一款车型都堪称重磅，先有国产《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/hynews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
特斯拉 是一家来自美国硅谷的汽车制造商。特斯拉的部分车型在美国生产，部分车型在中国上海生产。特斯拉的model s包括model 3、model y、Model S、model x等。模型3已在中国制造。
Model 3是一款入门级中型 纯电动 车。这款车的长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm。
Model 3有后驱版和四驱版。
后驱车型为单电机车型，四驱车型为双电机车型。
后驱版的电机最大功率为202kw，最大扭矩为404 Nm。
四驱车型的电机总功率为340kw，总扭矩为639 Nm。
这车用的电池有两种，一种是磷酸铁锂电池，一种是三元锂电池。
三元锂电池的正极由三元材料制成。
磷酸铁锂电池的正极由磷酸铁制成。
车型3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。
2019年对于国内新能源车来讲，并不是一个特别幸运的年份，2020年还将如此，补贴退坡、电池安全以及老生常谈的续航里程、充电问题等，再加上车市低迷，因此，2019年的新能源车领域实在不是那么阳光。不过，好在，国内新能源领域迎来了一些不错的车型。首先便是国产特斯拉Model?3的到来，作为特斯拉品牌在全球销量最好的车型（2019年1-11月份Model?3全球销量达到26万辆），Model?3的国产的确让很多人关注，尤其国产Model?3代表着新车的售价将大幅降低，因此，这款车的热度可以说是空前之高。
目前进口版本的Model?3在国内出售的有长续航全轮驱动版、Performance高性能全轮驱动版两款，售价分别为43.99万元、50.99万元，售价偏高。而在2019年5月底，国产特斯拉Model?3公布的售价为35.58万元，这个售价可也并不低，因为在当时，进口版本的特斯拉Model?3标准续航升级版车型售价也仅为37.7万元，再加上进口版车型标配价值2.78万元的AutoPilot辅助驾驶功能，而国产版车型则需选装，其性价比被再次拉低。这也让网上一直宣称的国产特斯拉Model?3售价会到“30万以内”的猜想成为泡影，很多人大失所望。不过，好在临近交付期时，有关国产特斯拉Model?3好消息才一波波地传了出来。
国产特斯拉Model?3实车最早亮相是在2019年11月7日，新车与进口版特斯拉Model?3的外观、内饰毫无二致。但是目前还不清楚电池供应商是哪一家，此前有消息称是LG化学，但是专门为国产特斯拉车型供应的本地电池组于12月底才开始正工投入生产，因此，首批国产特斯拉Model?3使用的电池应该还是松下与特斯拉合作生产的进口电池。
先是在2019年12月13日，国产特斯拉Model?3进入了新能源车型补贴目录，根据2019年补贴政策，国产版Model?3将获得2.475万元的国家财政补贴；此后，该车型又进入了免征购置税目录，将购车价进一步降低；2019年1月3日，特斯产官方对国产Model?3进行了调价，由原本的35.58万元（不含补贴）降至32.38万元（不含补贴，包含AutoPilot），再加上新能源补贴，新车售价实际为29.905万元，也算是进入30万以内。
2019年12月30日，特斯拉将首批15辆国产版Model?3交付到了特斯拉员工手中，2020年1月7日，特斯拉在上海超级工厂向国内第一批10位消费者交付了国产Model?3，特斯拉CEO马斯克亲自到场，为首批消费者交付新车。新车售价为29.905万元，NEDC续航里程为445km，0-100km/h加速成绩为5.6s，并标配了基础版的AutoPilot驾驶辅助功能。
以特斯拉在新能源领域的声望，目前国产特斯拉Model?3可以说是在同价位无对手的存在，同价位的竞品车型或许只有Polestar品牌的Polestar?2能与其匹敌，只不过，Polestar?2虽然已经在2019年10月公布了售价（29.80-41.80万元），但是新车交付日期还没有确定，官方表示会在2020年内。届时，这两款车将有一战。
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