卡罗拉低速变速箱顿挫 ♂
卡罗拉低速变速箱顿挫
- 卡罗拉低速变速箱顿挫
- 为车主省钱！全系价格差不到3万，卡罗拉双擎E+哪个型号最值
- 有19款卡罗拉豪华版的车主夜间高速卤素大灯影响行车安全吗
- 2019款1.2t豪华版卡罗拉可以改为LED灯吗,改过对车辆有什么影响
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- 2019新款卡罗拉1.2t豪华版燃油版车型开出一圈大灯好烫正常吗
- 请问2019款卡罗拉豪华版跟雷凌运动版全包围脚垫一样吗，卡罗拉脚垫雷凌能用吗
1.顿挫分为偶发性和固定时段。区别很简单，就是没有规律出现，固定原理就是达到一定转速或某一挡位换某一挡位，二挡进三挡，固定时速。
2.升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的响应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
3.降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
随着丰田为卡罗拉装上双擎E+系统，国产丰田混动正式进入到了“插电时代”，而能够在单月销售中卖出上千台的成绩单，已经打消了它在诞生之时遭受的非议。
就目前在售的卡罗拉双擎E+阵容中，20.78万元的低配与23.08万元的顶配之间差距不到3万元。那么，这样的小价格差里，消费者应该选哪款呢？我们要为各位推荐的是2019款卡罗拉双擎E+?1.8L?E-CVT豪华版。
向上我们对比23.08万元的旗舰版，豪华版仅比顶配少了无钥匙进入、定速巡航与实时路况导航三项功能。且不说大部分驾驶人都不怎么用定速巡航系统，就看这早就被智能手机替代了的车载导航，我们就能看出豪华版，是实实在在地在为车主省钱。
向下我们再比较20.98万元的领先版，这1万元的差距，会令豪华版多出8.0英寸触控液晶屏、倒车影像、手机互联、真皮座椅等功能。且不说这还不是豪华版车型配置优势的全部，就从这四项功能与配置的必要性来说，它们几乎都是现代年轻消费者选车的必选项，高配车性价比之高由此可见一斑。
内舱改造兼顾品质与实用性
8.0英寸触控液晶屏，是让我们非得选择豪华版高配的重要原因之一。
选择PHEV的消费者，大部分都是家庭用户，而其中青年白领也占据了很大比例，这使得双擎E+车主们，都更加在意爱车的信息娱乐属性。在仅仅比中配车贵了5千元的情况下，中央触控屏通过车机系统，已经能够支持重要的CarLife手机互联功能，这会让整车的影音娱乐提升一个档次。
从内饰布局来说，这块屏幕的出现令车辆的档次感顿时提升。而且连接它的银色镀铬装饰条、装饰它的钢琴烤漆面板，以及出现在前挡位置上的深棕色皮革，都会令其在质感上，比普通家轿车显得更出色一些。
在中央控制台的下端，换挡机构的衔接部，将会成为驾驶模式与能源模式的控制区。其能够通过一键调节的方式，进行非常便捷的标准/经济驾驶模式切换，也能够对不同功能形式实现无缝衔接。
因为电池组的加入，卡罗拉双擎E+虽在头部与膝部，保持了足够宽大的乘坐空间（身高为176cm的男性测试人，前后排头部空间为1拳/4指，膝部空间为2拳半），但它的后备厢容积还是有所缩减。
在不提供后排座椅比例放倒的情况下，?它的后备厢进深仅有620mm、高度仅有520mm，这让其可以并排放入4个20英寸行李箱，但若是横向放置1个28英寸行李箱，它的剩余空间也就不大了，这对于有着集体出行需求的家庭用户来说，并不算太友好，而它也是众多插电式混合动力轿车的通病。
又爱又恨！卡罗拉双擎E+外观有些保守
卡罗拉双擎E+的外观设计，并没有像燃油换代车那样，进行十分彻底的改造，这是插混版令消费者又爱又恨的地方。
从车头来说，V型镀铬镶嵌的品牌标识，仍形成了丰田标志性的视觉表达方式，而且它现在的气孔分层，比从前更加显著，但整体结构上的调整并不明显。
从大灯上来看，全系LED远近光灯的灯腔造型，则比旧款的油电混动车华丽得多。
五个灯组颗粒组成了密集排列的近光灯，而远光灯则以带有镀铬装饰的独立结构存在，从小到大的缩放组合，会让其具备很高的时尚感，而这种战斧样式，在过去很长一段时间里，也都代表了先锋设计潮流。
侧身设计上，整车的线条结构还是专注于家用市场，它没有多强烈的C柱溜背连接，这倒也符合卡罗拉系列本身的市场定位。
而且相比于中低配车型，侧裙上沿多出了镀铬防刮蹭条，它在起到一定防护作用的同时，也强调了高配车的身份感。
看到尾端设计时，大部分消费者的第一反应，应该是聚焦在保险杠上的。
“卡罗拉双擎E+没有保险杠？”，这样的问题肯定会困扰不少卡罗拉车迷，但实际上，它与车体融为一体的样式之下，藏着浅浅的防撞护板，其为的就是直接提升底部电池组的防护等级，让插电式混动轿车的整体用车，安全性更高。
当然，卡罗拉双擎E+还具备非常个性的线条框架，尤其是在侧翼子板、大灯、保险杠等不同区域之间的过渡界限边缘，锋利的切割面会相当明显。这是卡罗拉双擎E+明显区别于传统家用轿车的部分，也是丰田在车身线条方面的创新。
动力总成不完美，E-CVT成双刃剑
动力系统上，与1.8L自然吸气四缸发动机实际匹配的，是两台电机。只不过，其只有一台电机参与驱动，而另一台辅助电机则只提供发电任务。这种清晰的功能划分，使得两台电机各自的运转都更加高效。尽管卡罗拉双擎E+只有100kW(136Ps)的综合最大功率，可是起步阶段电动机的核心能力(瞬时扭矩)，却会让插混车比传统自吸机、涡轮机燃油车都要积极。
传动部分的E-CVT无级变速箱，其实是一把双刃剑，它的太阳齿轮仍会承担扭矩输出任务，而非像机械CVT无级变速箱那样，进行通过行星齿轮摩擦传动。这样一来，换挡的平顺度优势会比CVT更明显。但它采用的双电机供电，意味着其中一个依靠发动机供能的电机，会为了维持挡位而持续运转消耗电能，这也是为什么卡罗拉双擎E+保持超低油耗水准的情况下，却无法真正达到1.3L/100km的重要原因。
评在最后：
不难看出的是，卡罗拉双擎E+所具备的能力的确是综合性的，尽管它在设计上并非尽善尽美，但每一环节的打造，都刚好切中了家庭用车市场的痛点，而这也是促使其能够，在现在日新月异的新能源市场，树立起一面特殊旗帜的底气。
我们外面常见的话，用的都是卤素灯卤素灯它的亮度还是比较高的，也用的比较广泛，如果说你要想换成。这个led灯的话。它会增加你的成本，从正常来说的话没必要。他的这个采光度已经达到了，行车安全。
望采纳！！！
摘要亲，您好！很高兴为您解答您的问题！这边为您查询到：
可以改，虽然LED灯有着亮度、结构、形状设计、能耗、寿命等方面的优点，但卤素大灯改led大灯隐患也是存在的：
一、年审过不了。如果原厂使用的是卤素灯，那么换成LED以后年审时就会不通过。当然也可以在年审之前将灯光换回来，又或者给点钱买过。
二、虽然改装的灯光都会加一个调压器和有保险丝，但因为与原车电路不匹配所以烧保险丝的情况时有发生。而且调压器在工作时温度非常高，安装不当很容易将线路熔化造成短路。
三、卤素大灯虽然亮度低且寿命短，但卤素灯泡价格低廉用不到十块钱，反而更换一套LED大灯动则需要成百上千，相较而言卤素灯泡更划算。
四、如果大灯使用的是后来改装的灯源，那么出险以后保险公司只会赔原来的卤素灯甚至是不赔。
希望我的回答能帮助到您！祝您生活愉快！
咨询记录 · 回答于2021-11-12
2019款1.2t豪华版卡罗拉可以改为LED灯吗,改过对车辆有什么影响？
hello?,亲爱的问一问用户，您好！我是您的汽车华师傅，您的问题已收到，正在紧急为您整理答案，请不要着急，打字速度较慢，大约3-5分钟之后回复您，请稍等一会儿哦
亲，您好！很高兴为您解答您的问题！这边为您查询到：可以改，虽然LED灯有着亮度、结构、形状设计、能耗、寿命等方面的优点，但卤素大灯改led大灯隐患也是存在的：一、年审过不了。如果原厂使用的是卤素灯，那么换成LED以后年审时就会不通过。当然也可以在年审之前将灯光换回来，又或者给点钱买过。二、虽然改装的灯光都会加一个调压器和有保险丝，但因为与原车电路不匹配所以烧保险丝的情况时有发生。而且调压器在工作时温度非常高，安装不当很容易将线路熔化造成短路。三、卤素大灯虽然亮度低且寿命短，但卤素灯泡价格低廉用不到十块钱，反而更换一套LED大灯动则需要成百上千，相较而言卤素灯泡更划算。四、如果大灯使用的是后来改装的灯源，那么出险以后保险公司只会赔原来的卤素灯甚至是不赔。希望我的回答能帮助到您！祝您生活愉快！
回答
您好，亲！TV712lE6是丰田卡罗拉19款豪华版的哦，TV712lE6是丰田卡罗拉，产品特点如下:1.外观:中庸大气,稳重,适合家用。2.内饰:整体风格简约,中控台设计中规中距,座椅宽大舒适。3.空间:整体空间较大,前排空间宽敞,后排空间不足,储物空间实用方便。4.操控:整体驾乘舒适,行驶平稳,方向指向准确度低、顿挫感明显。
建议去专业维修店进行相关检查看。
汽车车灯的保养：
1、检查汽车车灯
检查汽车灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作。但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。
通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
更多情况下，车灯的故障不只是灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的。而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3台计算机进行控制。
2、了解装置的工作原理
如果汽车配备了日行灯系DRLs，您必须首先了解这些装置的工作原理。例如，某些日行灯系在发动机启动之前，其日行灯不能打开；还有一些日行灯系，如果驻车制动尚未取消，纵使发动机已经启动，其日行灯依旧不能正常工作。
卡罗拉和雷凌两款车基本上算是双胞胎的一个造型，所以说脚垫的话应该是可以通用的，你你去试一下。
相关tag:2019款卡罗拉豪华版
卡罗拉低配版值得买吗 ♂
卡罗拉低配版值得买吗
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2019款卡罗拉低配车型以 多媒体 系统简单为主，没有倒车雷达、一键启动、无钥匙进入，看不到国人喜欢的天窗。简单来说，便利性配置有点不足。不过令人欣慰的是，卡罗拉标配了7个安全气囊+驾驶员辅助系统，碰撞效果不错，我觉得非常值得推荐。
卡罗拉低配版值得买吗
2019款卡罗拉低配车型以多媒体系统简单为主，没有倒车雷达、一键启动、无钥匙进入，看不到国人喜欢的天窗。简单来说，便利性配置有点不足。不过令人欣慰的是，卡罗拉标配了7个安全气囊+驾驶员辅助系统，碰撞效果不错，我觉得非常值得推荐。
那么2019款卡罗拉哪款更值得买呢？
如果你是一个更注重安全而非便利配置的消费者，或许值得考虑，但如果再加8000元，你将拥有9英寸中控屏+手机互联+一键启动+倒车影像配置，1.2T S-CVT GL-i精英版更值得你考虑。
卡罗拉的座椅舒适度怎么样
由于2019款卡罗拉先锋版是低配车型，手动高度调节和 座椅 靠背角度调节是不可避免的配置，电动调节和真皮座椅是不必要的。事实上，织物座椅在冬天更舒适。
后座没有中央扶手，中间有个东西看起来像头枕。然而，凸起的座垫被认为不适合乘客长时间坐在中间。
考虑到底盘与高配车型相比，低配车型因为缺少后排中央扶手，所以没有后排中央杯架。后出风口的位置成为一个小的储物格。后备箱空车厢与混动车型相同，为470L(椅背放不下)。 卡罗拉低配版值得买吗 卡罗拉的座椅舒适度怎么样 @2019
19年卡罗拉：1、全新卡罗拉的整体车身姿态得益于TNGA平台，底盘重心降低，其后悬架也由原先的扭力梁改为多连杆后独立悬架，再结合其前麦弗逊独立悬架，卡罗拉也终于迈入前后独悬的车型序列，这也带来更舒适的体验和更多的驾控乐趣；2、在车身尺寸上，全新卡罗拉为4640*1780*1435mm，相比现款，长度增加了20mm，宽度增加了5mm，高度降低了45mm，而轴距保持2700mm不变。从中我们可以看出，全新卡罗拉姿态更为低趴，这完全符合其运动化的风格；3、既然是试驾，动力是重点考查的点。据悉，将引入中国的2020款卡罗拉将搭载1.8L混合动力引擎和1.8L自吸引擎，而美规车型则采用2.0L自吸引擎，欧版车型则会采用1.6L自吸引擎，传说中的1.2T引擎并不会被采用。这些动力版本均匹配CVT无级变速箱。
全新卡罗拉2019款发动机是四缸的：
1、采用了丰田全新的TNGA平台打造全新2019款卡罗拉据说是卡罗拉史上迄今为止最好的一代车型哦；
2、在外观上，全新卡罗拉与静态家用轿车不同，也比现款更加动感前卫，采用低重心的造型设计，贯穿式车侧腰线，富有立体线条感，侧面看有一种向前冲的感觉，与年轻用户群对产品活力、动感的需求特征相符，能够通过感官激活驾驶欲望。在同级别产品中，也是运动感最强的车型之一。可以成为年轻用户炫耀个性、张扬自我的炫耀资本；
3、安全方面，这是一部武装到牙齿的家用车，全系标配最新丰田智行安全系统TSSⅡ，无论驾驶经验丰富与否，车辆都会时刻提醒你的行驶状态，保持最安全的行车状态。达到了同级车中罕见的自动驾驶Level2级别，省心、省力，用更高一级的安全装备，保障用户和用户家人的人身安全，呵护每一次幸福旅程。全系标配8个气囊，主驾驶安装的坐垫气囊，可以在撞击过程中限制驾驶人身体过于向前，对膝部和下肢提供更好的保护。全系标配10项主动安全装备，在市场上简直可以比肩豪车。
大家所关注的“丰田新一代卡罗拉怎么样?”下面我来为大家进行讲解：
丰田新一代卡罗拉参数：
1、2019款卡罗拉先锋版作为全系的入门车型，动力和高配没有差别，主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配，在配置方面还是做的不错的，不过先锋版比较是低配，在内饰配置上难免会塑料居多，所以不免有些廉价感，并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码；
2、动力日常驾驶绝对够用，并且高速动力充沛，不会出现疲倦感，操控稳定性好，刹车性能出众，不过外观运动，底盘略低，通过性会受到影响；
3、后排空间是个问题，后排中间地板凸起较高，并且后排空间较为局促，整体的乘坐舒适性中规中矩，隔音性能偏差，不过悬架滤振效果十分不错。
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卡罗拉低配落地多少钱 ♂
卡罗拉低配落地多少钱
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- 丰田卡罗拉低配自动挡最低价多少钱
卡罗拉低配车型，按照最低配的手动挡卡罗拉1.6L车型的10.58万指导价计算，不考虑优惠，包括1万左右购置税，5000左右的保险，车船税，全部落地大体在12.1万左右。
2017款卡罗拉低配版落地多少钱？卡罗拉最低配是2017款 改款 1.6L 手动GL指导价是10.78万，我是查了资源价格，现在是能优惠9000元，这样车裸价是需要9.88万。我们是要知道一款车落地组成是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费,接下来我们是分别看每一项。
1:车价格：上面是说到2017款 改款 1.6L 手动GL指导价是10.78万，我是查了资源价格，现在是能优惠9000元，这样车裸价是需要9.88万。
2：购置税：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，车辆购置税计算公式＝车价÷1.17×10%那是按照这样计算得出购置税是需要：8444元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5714元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费98800+8444+5714+130=113088元，这样卡罗拉最低配最终落地价格是需要113088元。
你好，卡罗拉自动低配指导价11.78万，市场上一般优惠1.2到1.5万，按照最高优惠，裸车价格10.28万，加上购置税，保险，上牌费用，落地价格需要11.5万。
相关tag:卡罗拉最低落地价
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卡罗拉保值还是凯美瑞（凯美瑞和卡罗拉哪个好） ♂
卡罗拉保值还是凯美瑞（凯美瑞和卡罗拉哪个好）- 凯美瑞和卡罗拉哪个好
- 丰田卡罗拉和丰田凯美瑞哪个比较好
- 纠结啊，我只买丰田车，凯美瑞和卡罗拉买哪个
- 同样是丰田，凯美瑞和卡罗拉哪款车的性价比高呢
- 很多人都推荐购买卡罗拉，为何很少有人推荐购买凯美瑞
- 凯美瑞与卡罗拉哪个好
- 2019年汽车保值率各级别排名，丰田卡罗拉、本田雅阁位列第一
- 卡罗拉和凯美瑞谁更值得买
- 是买卡罗拉还是买凯美瑞划算，凯美瑞比卡
?
凯美瑞和卡罗拉哪个好，
这俩不是一个级别的车，没法比。当然凯美瑞好。卡罗拉是紧凑型车，而凯美瑞是中型车，要比卡罗拉高一个级别。凯美瑞在动力、驾乘空间、舒适性、配置、用料方面要比卡罗拉更好。不过油耗和维护保养价格也比卡罗拉更高一些。
希望我的回答可以帮到你。望采纳，谢谢
这两款车本就属于两个平台，在性能和舒适度上还是有很大差距的，属于同品牌不同区间的产品，而账户并不矛盾，其对应的也是两个完全不同的群体。平时都是家用代步，卡罗拉足以满足需求，凯美瑞是一款中型轿车，注重舒适性和商务用途。可以根据个人需求斟酌选择。
1、外观对比
卡罗拉外观精致小巧，前脸采用X型设计，在海外是两车箱，显得格外精致，凯美瑞也采用X型设计，前保险杠采用镀铬装饰。
2、动力对比
卡罗拉的发动机是双VVT-I的发动机，而凯美瑞是单VVT-I发动机卡罗拉双擎版动力系统由1.8升自然吸气四缸发动机或发电机，综合输出功率121马力，综合续航里程52英里，凯美瑞混合动力系统由2.5升自然吸气四缸发动机或发电机，综合输出功率208马力，综合续航里程52英里。
3、油耗对比
在参数上，两车工信部百公里油耗相差一般，百公里凯美瑞12左右，卡罗拉6.5左右，卡罗拉的动力低所以油耗略低。
两车的最主要区别是：
凯美瑞是B级车，卡罗拉是紧凑型车
因此，毫无疑问，从车型的高中低档各个配置进行对标，凯美瑞都要好于卡罗拉（当然，价钱也“好”于卡罗拉）
如果你的预算在18W左右，考虑卡罗拉高配和凯美瑞低配的话，就需要权衡一下了：
a.
从空间舒适和保值的角度，无疑凯美瑞低配更好，特别你是商务或者生意场合多的话；
b.
如果单纯是自己用，上下班，买菜日常旅游，卡罗拉够用了。
同样是丰田，但是凯美瑞这款车的性价比相比较卡罗拉而言要高一些。
因为凯美瑞是B级车，但是卡罗拉是紧凑型的车，因此在车型的高中低档以及各种配置中进行对标，凯美瑞要好于卡罗拉，但是价格会稍微贵一些。
如果预算低的话，那么在考虑这两款车的时候，就需要进行权衡。从空间的舒适以及保值的角度来看，凯美瑞的低配会更好一些，无论是商务还是在生意场合，这款车都非常的适合。
凯美瑞简介：
2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。
第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万－27.98万元。
我觉得，如果你用很多时间在网上看车看评论，最终买凯美瑞的概率会高。但如果你多去试驾，有大概率会选择迈腾。
当时真没想买迈腾，是冲着日系三强去的，路过一汽大众4s店的时候，我说：去大众看看呗，爸妈才不情愿的走了进去。迈腾正好在一进门的展台上，上去坐了一下，我妈说就买这个吧！唯一觉得不放心的就是双离合小毛病多。后来各种咨询，都说目前最新的湿式双离合好了很多，然后就第二天试驾、交钱，过了3天提车。
顺便吐槽一下，老款凯美瑞的钥匙是真的low啊。。不过新款的都改成折叠钥匙了，这点还全是比较与时俱进的改进，今天在库房看到一把7代凯美瑞的钥匙， 6代的就更不用说了，有一键进入的车主钥匙是插进壳子里的。。。
而且，可以去比较一下卡罗拉和凯美瑞的实车，差一个级别，给人的使用感受上的差异绝对大过一辆全新车和一辆三年车的差异。
再加上丰田本身的品质比较可靠，后续维护使用上也没有什么后顾之忧…
所以总结起来，如果有可靠的车源，建议入手凯美瑞~
1、动力和舒适型上凯美瑞领先太多，10档变速箱绝对舒适，卡罗拉的优势省油。
2、内饰和空间凯美瑞的皮座椅加大空间是很难让人拒绝的，隔音也上了一个档次，同比适合家用的卡罗拉更大气成熟。
日常开销方面，全险两辆车一年保险费用应该可以差几百块不太多。油耗卡罗拉市区是6-8个优于凯美瑞的7-9。保养维修的费用已我亲身经历来看相差不多。
综合来看选择17年凯美瑞绝对不后悔
这个是考虑买新车还是买旧车的选择！
花同样的钱买新车优势在于：车子更加有保障，后期服务更有优势！买的放心用的放心！
弱势是：级别低一个，折损会多一点。
买旧车的优势在于：可以买到高一个级别，空间，操控，舒适也会好一点！折损会少一点！
弱势是：旧车车况是否良好，后期服务是否到位。
各有利弊！如果是我，考虑17年的凯美瑞！
凯美瑞与卡罗拉不是一个级别的车。这两个车都不错，钱够买凯美瑞，钱少买卡罗拉都挺好。
卡罗拉是丰田旗下A级车（紧凑型车），凯美瑞是丰田旗下B级车（中型车）。
底盘级别上凯美瑞比卡罗拉高一个级别，引擎配置凯美瑞也高一个配置级。
当然凯美瑞价格也更贵一些。
前几日，J.D.?Power联合和58车、优信二手车公布了“2019中国汽车保值率风云榜”，分别给出了各个细分市场上保值率前5名的车型。该保值率排行榜是基于58同城·58车、优信的海量挂牌数据和实际交易数据，经过J.D.?Power在美国实践多年的成熟保值率模型评估计算和本地化校验后得出的汽车三年保值率。今天先来看看轿车市场保值率较高的车型。
No.1?小型车
在小型车级别，日系车型成为最大赢家，本田飞度夺得第一，3年保值率达到了65.36%。而位列第二、三名的均是丰田品牌的车型，为致炫和威驰，3年保值率均超过56%。斯柯达晶锐和起亚K2则是排在第四和第五位。比较遗憾的是，在国内小型车市场热度较高的大众Polo车型并没有出现这份榜单内。
本田飞度，得益于空间大、省油、保值、价格亲民等特点得到众多年轻消费者的追捧。2019年前11个月本田飞度的累计销量突破了10万辆，基本锁定2019年小型车销冠席位，这样的成绩也能够说明它的市场热度。
2019年7月，随着全国多地国六排放标准的实施，本田飞度也被迫在部分地区停止销售。不过，全新一代本田飞度会在今年引入国内市场。新车在外观设计和内饰造型上都有一定的变化，并且在动力方面或提供1.0T以及e:HEV混动两套动力系统，后者运用本田最新的i-MMD混合动力技术。
No.2?紧凑型车
再来看看紧凑型车市场的情况，榜单前五被本田和丰田车型占领。丰田卡罗拉凭借60.76%的3年保值率排在紧凑型车第一位，紧随其后的是本田思域、本田锋范、丰田雷凌和本田杰德，它们的3年保值率基本上都在58%左右。
毫无疑问，丰田卡罗拉是国内最受欢迎的紧凑型轿车之一，它以出色的燃油经济性、舒适性和可靠性被大众所熟知。
最新一代丰田卡罗拉于2019年8月9日上市，其基于TNGA架构打造，整体进行了较大幅度的升级，更加吸引消费者的眼球。值得一提的是，全新一代卡罗拉在上市3个月时间内的总销量就突破了10万辆。而2019年前11个月，卡罗拉在国内的累计销量也已经超过了31万辆，仅次于大众朗逸和日产轩逸。
No.3?中型车
在中型车市场上，日系品牌再次承包了保值率排行前五名。其中，本田雅阁和丰田凯美瑞的3年保值率都比较高，接近60%。而本田INSPIRE、日产天籁、马自达阿特兹虽然3年保值率略低一些，但都超过了56%。而在中型车级别，并没有德系、美系车型的身影。
本田雅阁自换代以来其市场热度可谓居高不下。目前在售的雅阁是第十代车型，外观造型比上一代激进许多，动力系统更加出色高效。而不错的运动性以及性价比优势，也让它稳居国内合资中型车销量前三。2019年前11个月，雅阁的累计销量已经突破了20万辆，超出第二名大众帕萨特近3.7万台，这也体现出它的市场认可度。
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No.4?豪华轿车
在豪华轿车市场，雷克萨斯ES成为保值率最高的车型，3年保值率达到了68.37%。而奔驰品牌则包揽了剩下4个席位，其中奔驰CLA最为出色，3年保值率超过了61%，它甚至超过了奔驰S级和C级车型。
雷克萨斯ES在国内市场上经过多年的积累，早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。同时也作为雷克萨斯品牌最走量、2017年中国进口豪华车单一车型销量冠军车型，雷克萨斯ES在国内市场上颇受国内消费者的喜爱。它凭借超高的质量可靠性、出色的驾乘舒适性和优秀的产品力赢得了众多消费者的信任，月均销量达到了9000台，实属不易。
而据雷克萨斯官方最新发布的销量数据显示，2019年雷克萨斯品牌累计销量达到200521辆，同比增长了25%，这也是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆，其中雷克萨斯ES就贡献了较大的销量。再加上其在市场几乎没有任何优惠，而且基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造的全新一代雷克萨斯ES到来之后还出现了加价的情况，它拥有较高的保值率也就见怪不怪了。
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从J.D.?Power联合和58车、优信二手车公布了2019中国汽车保值率情况来看，在轿车市场上，保值率较高的车型基本上都是日系车型，各个级别几乎被本田、丰田占领，可见日系车在国内影响力非同一般。而从这一结果我们能够清楚的了解到，保值率越高的车销量一般都越高，同时也越能够受到消费者的欢迎。如果你正在打算买车，不妨先看看这款车型的保值率如何再下手。那么问题来了，你买车时会看重保值率吗？
卡罗拉六方位绕车介绍是什么 ♂
卡罗拉六方位绕车介绍是什么
- 卡罗拉六方位绕车介绍是什么
- 丰田卡罗拉,车侧方,营销话术
- 采用了全新的家族式前脸，这款丰田卡罗拉看起来不错！
- 丰田卡罗拉标准配置1.6排量的六方位介绍
卡罗拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）六方位绕车介绍是指汽车销售人员在向客户介绍汽车的过程中，销售人员围绕汽车的车辆前方、车辆侧面、车辆后方、车辆后座、驾驶室、发动机舱这六个位置进行详细的介绍。
对于一汽丰田十二代卡罗拉，有个方面是必须先拿出来好评的，那就是它的安全性，新车的安全性表现实在是让人惊喜，全系标配驾驶席、副驾驶席两级式SRS空气囊、前排侧部SRS空气囊、左右帘式SRS空气囊、驾驶席膝部SRS空气囊、副驾驶席座垫式SRS空气囊，气囊应有尽有，放之于同级别中也是竞争力出众，并且该车还全系标配丰田最新的 Toyota Safety Sense 智行安全系统，其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统，让大众消费者摸上了智能辅助驾驶的门槛。
十二代卡罗拉的产品力其实不用多说，从路面上比比皆是的新车便能可见一斑。TNGA架构带来的全方位提升、由内至外的质感呈现、向年轻化迈进的驾驶质感、独步车市的混动系统以及出类拔萃的可靠性，都是十二代卡罗拉的灵魂卖点。其实每个价位与级别的消费者的心态都不一样，受众越广反而越考验车厂的能力，诞生于TNGA架构这个先进造车理念的十二代卡罗拉，动辄进入销量榜前三的成绩表明了它的确实有着独到的魅力。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
车前方：采用引领潮流的宽体低俯整车格局，使车头看上去动感，十足，前方选择了最佳厚度的A柱，从而
确保了斜前方的视野。 车内空间更加舒适。
驾驶室：丰田卡罗拉“5米印象”就 是在让人在车外就感受到它的品质，打开车门，在开门的瞬间就会被卡
罗拉内饰的高品质感所打动，尝试开关车门，又会对厚重声音的质感满意。坐进车内细细品味卡罗拉内饰工
艺，会对它精致的做工、高效的空间利用以及较高的科技感感到惊喜。
车后坐：因为是前驱，所以地板十分平坦，加大轮距，车宽超越同级别车型，后坐空间宽敞，采用了新型的
座椅结构设计，带来优越的包裹性和舒适性。过优化乘员头部至车顶的空间感，确保了乘坐的舒适性。
环保性和安全性。
车后方，卡罗拉的车尾过渡自然，短小而又精致，是标准的日系丰格。
车侧方 ：侧方平滑，自然而又充满动感，空气动力学性能优异的外形设计，实现了低油耗。
发动机室：发动机室装配合理，防水措施良好，线束排列整齐，空间紧凑，凸显完美的丰田品质，隔音措施
完善。在车内感觉怠速十分安静。
我的回答完毕，我不是抄的，我是自己写的，希望对你有用
一汽丰田卡罗拉是丰田旗下的紧凑型轿车，此车凭借均衡的表现得到了不少国内消费者的青睐和认可，取得了不错的成绩，今天就给大家介绍一下这款全新一代丰田卡罗拉。
外观方面，全新一代丰田卡罗拉采用了丰田家族式的前脸设计。车头处使用了细长的镀铬银饰条来贯穿两侧造型犀利的大灯组，并且换装上了全新的LED日行灯，同时将两侧的进气口设计成了C字形状。车灯方面，前部的雾灯为LED光源，远近光一体式大灯、转向灯只有在1.2T运动版和旗舰版、双擎旗舰版才提供LED光源，其余车型均为卤素光源。
内饰方面，全新一代丰田卡罗拉同样采用了全新设计，整体的质感有所提升。在车内不仅出现了全新造型的三幅式多功能方向盘，同时还采使用了全新的黑/白双色的内饰配色。整个车内不仅使用了大量的软质材料覆盖，同时还配有多条缝线进行点缀。配置方面，全新一代丰田卡罗拉配备自适应巡航、7英寸或4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、一键启动、多功能方向盘、丰田智行互联、多媒体系统、后排独立出风口以及PM2.5浓度显示等配置。
动力方面，全新一代丰田卡罗拉分别搭载了1.2T涡轮增压发动机以及由1.8L发动机和电动机所组成的混合动力。售价方面，全新一代丰田卡罗拉细分为8款车型，分别为1.2T?S-CVT?GL先锋版、1.2T?S-CVT?GL-i精英版、1.2T?S-CVT?GL-i豪华版、1.2T?S-CVT?运动版、1.2T?S-CVT?GLX-i旗舰版、1.8L?E-CVT?GL-i先锋版、1.8L?E-CVT?GL-i精英版、1.8L?E-CVT旗舰版，其售价区间为11.98万—15.98万。
朋友，丰田卡罗拉优缺点 六速手动先进、怠速极为安静。这点我很欣赏，但 后悬挂依然是老式拖曳臂形式。我不太喜欢，不过这车发动机不错，那1.8排量的二档开过90麦可以说极限了。。
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