JEEP 自由人怎么样
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内饰方面，自由人北极版与标准版无太大区别，与外观一致，在仪表盘、座椅靠背等处均增加了Arctic标识，个性十足。 内饰设计一般。 外观方面，此款特别版车型的发动机舱盖上凸起表面采用黑色设计，除此之外，还包括：熏黑前灯、采用哑光设计的16寸五辐轮毂。
做为紧凑式的suv，带有明显的品牌特征，具有明显的吉普特征－传统的圆形大灯，竖条形的散热器条栅，而且都是七条条栅，与旧吉普一样，但同时又有自己的特色。它可装备三款发动机，分别是直4缸2.4升或v6缸3.7升汽油发动机，直4缸2.5升增压式柴油发动机，4轮驱动，机械式分动器，全新的车身结构，车身70%的构件由高强度钢板制成，边粱厚度比吉普系列其它车型增加了20%，因此整车的扭转刚度比大功诺基还要高45%，车身承载能力达2吨以上。车厢乘坐五人，装饰舒适大方，仪表板的速度表和转速表款式一般，但盘面数字清晰，简洁而无多余之物。总体来说，吉普自由人是性价比相当不错的一款车。
球领域中，自由人又被称作清道夫，指的是位置在其他后卫身后的防守球员。自由人是球队的最后一道防线，并经常成为进攻的发起者。这个位置诞生在意大利，但主要是由德国的贝肯鲍尔定义了自由人在现代足球中的角色:可以不直接负责盯防的对方球员，而成为了一种“保留”或者“保护、补防”型的后卫。为了胜任这个位置，球员需要盯人迅速，动作敏捷，身体强壮，判断果断，视野开阔。
自由人必须能尽快地阅读比赛，指挥他的后防线，并且时刻准备在防线被突破时，自己采取行动进行防守。有很多词被用来描述这个位置:比如消防队员(fireman)或者清道夫(sweeper)，但最贴切的则是自由人，libero。”(freeman一词也被使用过。)
足球比赛“一三三三”阵型中拖后中卫的别称，比如贝肯鲍尔。防守是无固定的看守对象，可机动灵活地补位救险，从而使其他队员，特别是3个后卫在盯人时无后顾之忧。是清道夫踢法的发展，不仅要守，而且要伺机插入进攻第一线。根据需要，他是整个球队中除了守门员以外的任意位置的球员;根据职责，他时技术全面，战术意识强，比赛经验丰富，是组织、指挥防守的核心。
自由人诞生在足球变革风起云涌的20世纪60年代。在1976年，自由人战术发展到了巅峰，在那年的世界杯上，大部分球队都采用了一名自由人加数名中卫的后场来加强防守，进入八十年代，由于自由人人才的稀缺，该种踢法愈发减少，在90年代，除了萨默尔这位以自由人身份获得欧洲金球奖的天才外，自由人已经鲜见。直至消亡
答:自由行顾名思义是以度假和休闲为主要目的一种自助旅游形式，产品主要是以机票为核心，外酒店、附加产品的一系列套餐的产品。
答:相比较单独预订机票、酒店，自由行为您提供更加优惠的套餐价格以及更加便捷的服务。
自由人就是神行者，早年路虎没有进入中国市场，大家把Freelander翻译为自由人，后来路虎进入中国市场，官方的名字就叫神行者。
jeep 现有车型 指挥官 大切诺基 牧马人 自由人 爱国者 指南者 ..
大切诺基是吉普的旗舰车型，越野能力强，长/宽/高（mm） 4742/2139/1786
自由人是定位于城市型SUV的一款车，长/宽/高（mm） 4437/1819/1796
自由人由于偏向于休闲，悬挂设定比大切软，从某个层面来说，舒适性比大切好
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