「汽车人」“金九”向前冲，2020全年车市正增长就在眼前
- 「汽车人」“金九”向前冲，2020全年车市正增长就在眼前
- 2001-2020年中国汽车销量最高的一年是
- 我国汽车销量占全球的百分之多少
- 2020年我国汽车销量是多少
9月我国乘用车销量增至8%，需求逐月企稳、放量，如果四季度 冲量 表现不差，那2020年车市销量是有机会超过2019年的。
文/《 汽车 人》张恒
三季度数据收官，1-9月我国 汽车 累计销量1711.6万辆，相比去年同期累计仅低6.9个百分点。照这个势头，年底冲量的四季度如果能保持住，2020年车市正增长不是梦。
上半年要有人敢这么说，肯定会被认为是痴人说梦。《 汽车 人》在过往的月度销量点评时，曾大胆预言2020年车市销量转正并非完全没有可能。
回过头看，新冠疫情在国内得到控制后，乘用车销量就开始稳步恢复。9月份我国乘用车销售208.8万辆，同比增长8%，轿车、SUV和交叉型乘用车均实现3%、16.0%和25.5%的正增长。其中，SUV刷新了历年9月的销量纪录。9月份商用车销售了47.7万辆，同比增长40.3%，增幅依然可观，增速却有所下降。
无论是从月初和月末的库存差，还是从车企产销数据的对比来看，9月份的车市需求小幅超出行业预期。
9月最大亮点是新能源 汽车 ，当月销售13.8万辆，环比增长26.2%，同比增长67.7%，一举突破了单月10万辆左右的瓶颈期，走到了一个新阶段。得益于9月的市场表现，1-9月我国新能源 汽车 累计销售73.4万辆，同比累计增长-17.7%，上个月的这个数据是-26.4%，一次拉高了近9个点。
9月份是今年连续第5个月实现两位数增长。从5月到9月可以看作是一个平台区间，波动率是逐步走低的，说明需求并没有大起大落、忽冷忽热，而是持续性的，波动率下降说明需求在企稳。
乘用车月销量更说明问题，4月份以来，如果把每个月的销量连成一条线，这条线的底部在不断走高，意味着需求在有条不紊地增长。
商用车方面，货车是今年第6次刷新当月销量的 历史 记录。需要注意的是，增长幅度喜人，但增速却开始下滑。从统计数据上看，增速下滑的主因是轻型货车的增量出现了下滑。大体来说，9月商用车变化不大，也无需过度解读。
2019年7月是新能源补贴大幅缩水的关键时间窗口，从那时候开始，新能源 汽车 销量就出现了明显的需求下滑。这样的情况持续了整整一年，从2020年7月开始发生逆转，也就是最近这三个月，新能源 汽车 重新恢复增长，而且增速极快。
结构上来看，纯电动 汽车 是绝对主力，插电式混合动力 汽车 和燃料电池 汽车 的销量均出现了不同程度的下降。
中国品牌乘用车市场份额有两个阶段性高点，一个是春节期间，一个是“金九银十”和年底冲量。中国品牌历经二季度的大幅下滑，三季度止跌回升，尤其是8月和9月基本达到了2018年和2019年同期水平。1-9月，中国品牌乘用车的市场份额为36.4%，降了2.3个百分点。
有趣的是，我国 汽车 市场需求总量愈发平稳，但要是细化到中国 汽车 品牌销量前15的企业，无论是增长的还是下降的，各品牌振幅都挺大，说明存量市场竞争之激烈。1-9月，销量实现绝对正增长的只有5家企业，其中以乘用车销量为主的仅有长安和一汽两家，增长率分别是9.5%和37.6%；在下降的10家企业中，相对跑赢车市-6.7%的还有东风和长城，增速分别是-2.6%和-6%。
2020年。根据2020年中国国内的汽车销售报告显示，2020中国汽车销量达到2531.1万辆，已经是第12年蝉联全球第一的的汽车销售量了。
2020年中国汽车销量蝉联全球第一，占全球份额32%。
2020年中国汽车销量蝉联全球第一，占全球份额32%。2020年，得益于对新冠肺炎疫情的积极有效防控,我国经济社会较快恢复，汽车销量同比降幅收窄至2%以内，年销量蝉联全球第一，同时在全球车市份额提升到32%。
自主品牌冲击高端车型，规模优势积累后有望走向全球。近年来，自主品牌如红旗、领克等在中国市场已在中国市场不断冲击高端市场，补齐市场区间的短板。
买车注意事项
第一，机动车登记证书、购车发票和车辆合格证是汽车上户的必备证件，新车交付确认表、车辆使用手册和三包证明是为日后车辆保养以及保修需要提供的凭证，所以这些一定要检查收好。
第二，如果由4S店负责上牌、办理保险，那么就还需要从销售手上拿取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明以及交强险标。
2020年中国的汽车销量是2531.1万辆。依据人民网2021年1月18日发布的《中汽协：2020年全年汽车产销均超过2500万辆》可知，该年度的汽车销量与2019年相比较，下降1.9%。
同时依据人民网发布的该消息还可以知道，汽车销量2531.1万辆中包含了乘用车产销量2017.8万辆，同比2019年下降了6%。另外商用车的销量是513.3万辆，与2019年同比增长了18.7%。
扩展资料：
2020年中国汽车市场销量细分数据：
1、乘用车四类车型产销情况看：轿车产销同比分别下降10%和9.9%；SUV产销同比分别增长0.1%和0.7%，SUV年度产销规模首次超过轿车；MPV产销同比分别下降26.8%和23.8%；交叉型乘用车产销同比分别下降1.7%和2.9%。
2、分车型产销情况看，货车是支撑商用车增长的主要车型，货车产销分别完成477.8万辆和468.5万辆，同比分别增长22.9%和21.7%；客车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆，同比分别下降4.2%和5.6%。
3、新能源车方面纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别下降57.5%和56.8%。
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